สารละลาย

จุดที่ควรให้ความสนใจในการใช้งาน

1. การติดตั้งปั๊มน้ำมัน

• เท่าที่เป็นไปได้ จะใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นในการเชื่อมต่อระหว่างเพลาปั๊มและเพลามอเตอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงโมเมนต์ดัดหรือแรงผลักตามแนวแกน ค่าความคลาดเคลื่อนของแกนร่วมที่อนุญาตสูงสุดระหว่างเพลาปั๊มและเพลามอเตอร์คือ 0.15 มม.

2. การเชื่อมต่อทางเข้าและทางออก

• เลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อส่งให้เหมาะสมกับพอร์ตน้ำมันของปั๊มน้ำมัน (ความเร็วการไหลเข้าที่เหมาะสมคือ 0.6-1.2 เมตร/วินาที)
• ขนาดของท่อดูดต้องสอดคล้องกับแรงดันใช้งานขาเข้าที่อนุญาต (ค่าสัมบูรณ์ 0.8 บาร์ ถึง 2 บาร์) และต้องหลีกเลี่ยงการดัดงอท่อดูดและการใช้ท่อดูดของปั๊มหลายท่อต่อกัน
• หากใช้ตัวกรองดูดน้ำมัน แนะนำให้เลือกตัวกรองดูดน้ำมันตามอัตราการไหลสูงสุดของปั๊มน้ำมัน คูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์ 2-3 เท่า และความละเอียดในการกรองสัมบูรณ์อยู่ที่ 50-180 ไมโครเมตร ต้องมั่นใจว่าแม้ตัวกรองจะสกปรก แรงดันใช้งานขาเข้าขั้นต่ำที่อนุญาตของระบบก็จะไม่เกิน
• ควรเลือกท่อดูดที่มีความลึกในการจุ่มให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่ควรเกิดกระแสน้ำวนแม้ในอัตราการไหลสูงสุด มิเช่นนั้นจะมีความเสี่ยงต่อการดูดและปล่อยอากาศ
• ในการออกแบบท่อดูด ไม่แนะนำให้ติดตั้งท่อดูดน้ำมันในแนวตั้งลงด้านล่าง หากถังน้ำมันอยู่ต่ำกว่าปั๊มน้ำมัน ท่อดูดน้ำมันควรอยู่ด้านบนหรืออยู่ด้านข้างแนวนอนทั้งสองด้าน

3. การรวมกันของปั๊ม

• เมื่อทำการประกอบปั๊มเข้าด้วยกัน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละขั้นตอนเป็นไปตามอายุการใช้งานที่อนุญาตของปั๊มแต่ละประเภท
• ทิศทางการหมุนของปั๊มที่ต่อกันทั้งหมดต้องเป็นทิศทางเดียวกัน
• จะต้องจัดหาปั๊มที่มีแรงบิดสูงสุด ปริมาตรการไหลที่ปรับเปลี่ยนได้ หรือภาระที่ใช้ได้สูงสุด เป็นขั้นตอนแรกของปั๊มแบบรวม
• ผู้วางแผนโครงการต้องตรวจสอบแรงบิดสูงสุดของเพลาขับสำหรับงานใช้งานต่างๆ

แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต (นิวตันเมตร)

แรงบิดรวมของปั๊มแบบรวมต้องไม่เกินแรงบิดขับเคลื่อนสูงสุด

ไม่อนุญาตให้สูดดมยาหลายชนิดร่วมกัน

การออกแบบเพลาปั๊มด้านหลังต้องเป็นแบบ "R" (แบบร่องฟัน)

4. การดำเนินการเริ่มต้น

• ตรวจสอบว่าระบบไฮดรอลิกได้รับการติดตั้งและเชื่อมต่ออย่างถูกต้องหรือไม่ในการเริ่มต้นใช้งานครั้งแรก
• ก่อนเริ่มใช้งาน ควรเติมน้ำมันไฮดรอลิกเข้าไปในท่อดูดหรือท่อส่งของปั๊มไฮดรอลิก และวาล์วระบายน้ำมัน โดยเปิดระบบในขณะที่มอเตอร์ทำงานโดยไม่มีโหลด เพื่อรักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นในปั๊มให้เพียงพอ และไล่อากาศออกจากท่อ (หากระบบไม่ได้ตั้งวาล์วระบายน้ำมัน อาจใช้วิธีคลายข้อต่อทางออกของปั๊มเล็กน้อยเพื่อไล่อากาศรั่ว) เมื่อไม่มีฟองอากาศปรากฏในน้ำมันที่รั่วแล้ว ควรขันส่วนที่คลายไว้ให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด หมายเหตุ: เมื่อใช้วิธีนี้ ต้องทำในสภาวะความดันต่ำและตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันไม่สูงขึ้น
• ไม่สามารถเริ่มการโหลดได้ มิเช่นนั้นจะทำให้ปั๊มน้ำมันเสียหายภายใน
• หลังจากทำการแตะจุดซ้ำๆ หลายครั้ง เสียงดูดอากาศจะหายไป หากเสียงผสมอากาศไม่หายไปหลังจากทำการแตะจุดซ้ำๆ หลายครั้ง แสดงว่าอาจมีอากาศรั่วในท่อด้านทางเข้า

5. การบำรุงรักษา

• เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของปั๊มน้ำมัน ควรตรวจสอบและบำรุงรักษาปัญหาต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ เช่น การสั่นสะเทือนผิดปกติ เสียงดัง อุณหภูมิน้ำมัน สภาพน้ำมันในระบบไฮดรอลิก มีฟองอากาศในถังหรือไม่ และมีการรั่วไหลหรือไม่ เป็นต้น
• ปั๊มน้ำมันทุกตัวผ่านการทดสอบประสิทธิภาพก่อนออกจากโรงงานแล้ว ห้ามมิให้องค์กรหรือบุคคลใดถอดประกอบ ดัดแปลง หรือเปลี่ยนแปลงปั๊มน้ำมันโดยไม่ได้รับอนุญาตจากบริษัท หากถอดประกอบ ดัดแปลง หรือเปลี่ยนแปลงปั๊มน้ำมันโดยไม่ได้รับอนุญาตจากบริษัท จะไม่อยู่ในขอบเขตของรายงานการซ่อมของบริษัท และบริษัทจะไม่รับผิดชอบใดๆ ทั้งสิ้น