תרשים עקרונות של משאבת גלגלי שיניים
המשאבה הידראולית VGהיא משאבת גלגל שיניים פנימית לפיצוי תנועה אחורית עםתזוזה קבועההמבנה הבסיסי שלו הוא: כיסוי קדמי פנימי (1), גוף משאבה (2), כיסוי אחורי (3), ציר גלגל שיניים חיצוני (4), טבעת גלגל שיניים פנימית (5), מיסב הזזה (6), לוחית פיזור שמן (7) ומוט מיקום (8), המורכבים מלוח משנה בצורת סהר (9), לוח ראשי בצורת סהר (10) ומוט איטום (11).
תהליך יניקה ושפיכה
ציר גלגל השיניים החיצוני (4) המותקן לפי דינמיקת נוזלים מניע את טבעת גלגל השיניים הפנימית (5) בכיוון הסיבוב המוצג. מלאו את השמן דרך מרווח השיניים שנפתח באזור יניקת השמן. השמן מועבר מאזור יניקת השמן (S) לאזור הלחץ (P) דרך המרווח הצדדי בין ציר גלגל השיניים החיצוני לטבעת שבין גלגלי השיניים. כתוצאה מכך, השמן נפלט ממרווח השיניים הסגור ומועבר לפתח שמן הלחץ (P). אזור יניקת השמן ואזור הפליטה מופרדים על ידי אלמנט הפיצוי הרדיאלי (9 עד 11) ורשת גלגל השיניים בין גלגל השיניים הטבעתי הפנימי לגלגל השיניים החיצוני.
דחיסה צירית
תא הפריקה באזור הלחץ אטום צירית על ידי לוחית חלוקה tge iuk (7). מגש חלוקת השמן פונה הרחק מהפריקה, וצד אחד מופעל לחץ אחורי על ידי גז הלחץ (12). שדות לחץ אלה גורמים ללוחית חלוקת השמן ולאזור הפריקה להגיע לאיזון, כך שמושגת אפקט איטום אידיאלי עם הפסד מכני נמוך יותר.
פיצוי רדיאלי
אלמנט הפיצוי הרדיאלי כולל לוחית משנה סהר (9), לוחית ראשית סהר (10) ומוט איטום (11). לוחית הסהר הראשית (10) מחוברת למשטח העגול של קצה התא של ציר גלגל השיניים החיצוני, לוחית המשנה הסהר (9) מחוברת היטב למשטח העגול של קצה השן של טבעת גלגל השיניים הפנימית, ומוט המיקום משמש להגבלת תנועת לוחית הסהר בכיוון ההיקפי.
בדרך זו, ניתן להפריד את אזור הלחץ מאזור היניקה באמצעות כוונון אוטומטי של המרווח. זהו תנאי מוקדם לשמירה על יעילות נפחית גבוהה באופן רציף לאורך כל שעות העבודה.
בקיעת שיניים
השיניים עם הצלעות המעורבות כוללות אורך רשת ארוך לזרימה נמוכה ופעימות לחץ ולכן מבטיחות פעולה עם רעש נמוך.
ייעוד דגם
| VG1 | -63 | R | E | W | -A1 |
| סִדרָה | תזוזה מ"ל/ר | רוֹטַציָה | סוג פיר | חומר איטום | מספר עיצוב |
| VG0 | 8, 10, 13, 16, 20, 25 | מבט מקצה הציר של המשאבה R= יד ימין עבור כיוון השעון L=יד שמאל נגד כיוון השעון | E = פיר מפתח ישר R = פיר ספליין | W= NBR V=FKM | A1 |
| VG1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50 שעות, 63 שעות | ||||
| VG2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
פירים למשאבה
הרכבת המשאבה
נופים של מקום העבודה
ניהול 6S
בַּקָשָׁה
ניתן להשתמש בו באופן נרחב בתעשייה, כגון מכונות פלסטיק, מכונות נעליים, מכונות יציקה, מלגזות ומערכות הידראוליות בתעשיות אחרות, במיוחד עבור מערכת חיסכון באנרגיה של הנעת תדר משתנה סרוו
נקודות לתשומת לב לשימוש
1. התקנת משאבת שמן
- ככל האפשר, משתמשים בצימוד גמיש לחיבור בין ציר המשאבה לציר המנוע כדי למנוע מומנט כיפוף או דחף צירי. שגיאת הקואקסיאליות המרבית המותרת בין ציר המשאבה לציר המנוע היא 0.15 מ"מ.
2. חיבור כניסה ויציאה
- בחר את הקוטר הפנימי של הצינור בהתאם לפתח השמן של משאבת השמן (מהירות הכניסה האופטימלית היא 0.6-1.2 מטר/שנייה);
- מידות התכנון של צינור היניקה חייבות להתאים ללחץ העבודה המותר בכניסה (ערך מוחלט של 0.8 בר עד 2 בר), ועליהן להימנע מכיפוף צינור היניקה ומשילוב של מספר צינורות יניקה של המשאבה;
- אם משתמשים במסנן יניקת שמן, מומלץ לבחור את מסנן יניקת השמן בהתאם לזרימה המקסימלית של משאבת השמן, כפול מקדם של פי 2-3, ודיוק הסינון המוחלט הוא 50-180 מיקרון. יש לוודא שגם אם המסנן מזוהם, הוא לא יעלה על לחץ העבודה המינימלי המותר בכניסה של המערכת;
- עומק הטבילה של צינור היניקה הנבחר צריך להיות עמוק ככל האפשר. אסור שייווצרו זרמי מערבולת גם בקצב הזרימה המרבי, אחרת יהיה סיכון לשאיבת אוויר ושחרורו.
- בתכנון צינור היניקה, לא מומלץ להתקין את כניסת השמן כלפי מטה בצורה אנכית. אם מיכל השמן ממוקם מתחת למשאבת השמן, כניסת השמן צריכה להיות כלפי מעלה או משני הצדדים האופקיים.
3. שילוב המשאבה
- בעת שילוב משאבות, יש לוודא שכל שלב עומד בתאריך העבודה המותר של סוגי המשאבות הרלוונטיים;
- כיוון הסיבוב של כל המשאבות המשולבות חייב להיות זהה;
- משאבות בעלות מומנט מרבי, תזוזת משתנה או עומס מופעל יסופקו כשלב הראשון של המשאבה המשולבת;
- מתכנן הפרויקט חייב לבדוק את מומנט ההנעה המרבי של הציר עבור יישומים שונים.
מומנט מרבי מותר (Nm)
המומנט הכולל של המשאבה המשולבת לא יעלה על מומנט ההנעה המרבי.
שאיפה משולבת אינה מותרת.
עיצוב ציר המשאבה האחורי חייב להיות "R" (שפליין).
4. הפעלה ראשונית
- בדוק האם המערכת ההידראולית מותקנת ומחוברת כראוי בהתחלה הראשונית;
- לפני ההפעלה, יש לפתוח את המערכת דרך צינור היניקה או צינור הזרימה של משאבת שמן הידראולית פנימית, שסתום שחרור השמן, במצב של פעולת מנוע ללא עומס, לשמור על זרימה מספקת של שמן סיכה במשאבה, ולרוקן את האוויר בצנרת (שסתום שחרור השמן אינו מוגדר, כך שמערכת זו עלולה להירגע מעט באמצעות מפרק יציאת המשאבה, בכמה שיטות, על מנת למנוע דליפת גזי פליטה. כאשר בועות אינן מופיעות עוד בשמן הדולף, יש לנעול את החלק המשוחרר בהתאם למומנט שצוין. הערה: בעת שימוש בשיטה זו, יש לפעול בתנאי לחץ נמוך ולוודא שהלחץ אינו עולה).
- לא ניתן להתחיל לטעון, אחרת זה יגרום נזק פנימי למשאבת השמן.
- לאחר פעולת נקודות חוזרת ונשנית, צליל היניקה ייעלם. אם צליל ערבוב האוויר לא ייעלם לאחר פעולת נקודות חוזרת במשך מספר פעמים, אמורה להיות דליפת אוויר בצינור בצד הכניסה.
5. תחזוקה
- על מנת לשפר את הרמת השירות של משאבת השמן, יש לבדוק באופן קבוע ולתחזק את המערכת ההידראולית את הרטט החריג, הרעש, טמפרטורת השמן, מצב השמן של המערכת ההידראולית, האם יש בועות במיכל והאם יש דליפות ובעיות אחרות;
- כל משאבות השמן עברו את מבחן הביצועים לפני עזיבתן את המפעל. אסור לפרק, להרכיב מחדש או לשנות את משאבות השמן ללא אישור החברה. פירוק, הרכבה מחדש או שינוי של משאבות השמן ללא אישור החברה אינו נכלל במסגרת דוח התיקון של החברה והחברה לא תישא באחריות כלשהי.