حل

استعمال لاءِ ڌيان ڏيڻ جون پوائنٽون

1. تيل پمپ جي انسٽاليشن

• جيترو ممڪن ٿي سگهي، پمپ شافٽ ۽ موٽر شافٽ جي وچ ۾ ڪنيڪشن لاءِ لچڪدار ڪپلنگ استعمال ڪئي ويندي آهي ته جيئن موڙيندڙ لمحي يا محوري زور کان بچي سگهجي. پمپ شافٽ ۽ موٽر شافٽ جي وچ ۾ وڌ ۾ وڌ قابل اجازت ڪو ايڪسيلٽي غلطي 0.15 ملي ميٽر آهي.

2. انليٽ ۽ آئوٽليٽ ڪنيڪشن

• آئل پمپ جي آئل پورٽ جي مطابق پائپ لائن جو اندروني قطر چونڊيو (بهترين انليٽ رفتار 0.6-1.2m/s آهي)؛
• سکشن ٽيوبنگ لائن جي ڊيزائن جي طول و عرض کي اجازت ڏنل انليٽ ڪم ڪندڙ دٻاءُ (0.8bar کان 2bar جي مطلق قدر) جي مطابق هجڻ گهرجي، ۽ سکشن ٽيوبنگ لائن ۽ ڪيترن ئي پمپ سکشن ٽيوبنگ جي ميلاپ کي موڙڻ کان پاسو ڪرڻ گهرجي؛
• جيڪڏهن آئل سکشن فلٽر استعمال ڪيو وڃي ٿو، ته اها سفارش ڪئي وئي آهي ته آئل سکشن فلٽر کي آئل پمپ جي وڌ ۾ وڌ وهڪري جي مطابق چونڊيو وڃي، 2-3 ڀيرا جي کوٽائي سان ضرب ڪيو وڃي، ۽ فلٽريشن جي مڪمل درستگي 50-180um هجي. اهو يقيني بڻائڻ گهرجي ته جيتوڻيڪ فلٽر آلوده آهي، اهو سسٽم جي گهٽ ۾ گهٽ قابل اجازت انليٽ ڪم ڪندڙ دٻاءُ کان وڌيڪ نه هوندو؛
• چونڊيل سکشن ٽيوبنگ جي وسرڻ جي کوٽائي ممڪن حد تائين هجڻ گهرجي. ايڊي ڪرنٽ وڌ ۾ وڌ وهڪري جي شرح تي به نه ٺهڻ ​​گهرجن، ٻي صورت ۾ اهو هوا جي سکشن ۽ ڇڏڻ جو خطرو هوندو.
• سکشن پائپ جي ڊيزائن ۾، تيل جي انليٽ کي عمودي طور تي هيٺئين طرف نصب ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن تيل جي ٽينڪ تيل پمپ جي هيٺان واقع آهي، ته تيل جي انليٽ مٿي يا ٻنهي افقي پاسن تي هجڻ گهرجي.

3. پمپ جو ميلاپ

• پمپن کي گڏ ڪرڻ وقت، اهو يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته هر اسٽيج لاڳاپيل پمپ قسمن جي قابل اجازت ڪم ڪرڻ جي تاريخ جي مطابق هجي؛
• سڀني گڏيل پمپن جي گردش جي هدايت ساڳي هجڻ گهرجي؛
• گڏيل پمپ جي پهرين مرحلي طور تي وڌ ۾ وڌ ٽورڪ، متغير بي گھرڻ يا لاڳو ٿيل لوڊ سان پمپ فراهم ڪيا ويندا؛
• مختلف ايپليڪيشنن لاءِ پروجيڪٽ پلانر طرفان وڌ ۾ وڌ شافٽ ڊرائيو ٽورڪ جي جانچ ڪرڻ گهرجي.

وڌ ۾ وڌ جائز ٽورڪ (Nm)

گڏيل پمپ جو ڪُل ٽارڪ وڌ ۾ وڌ ڊرائيونگ ٽارڪ کان وڌيڪ نه هوندو.

گڏيل ساهه کڻڻ جي اجازت ناهي.

پوئين پمپ شافٽ جي ڊيزائن "R" (اسپلائن) هجڻ گهرجي.

4. شروعاتي آپريشن

• شروعاتي شروعات ۾ چيڪ ڪريو ته ڇا هائيڊروولڪ سسٽم صحيح طرح سان نصب ٿيل آهي ۽ ڳنڍيل آهي؛
• آپريشن کان اڳ، هائيڊريلڪ آئل پمپ، آئل رليف والو سان ڀريل اندروني لاءِ سکشن ٽيوبنگ يا فلو لائن ذريعي، سسٽم کي لوڊ نه هجڻ جي حالت ۾ کوليو وڃي آپريٽنگ موٽرز، ڪافي لوبريڪيشن آئل پمپ رکو، ۽ پائپنگ ۾ هوا خارج ڪريو (تيل رليف والو مقرر نه ڪيو ويو آهي، جيئن ته سسٽم پمپ ايڪسپورٽ جوائنٽ کي ٿورو آرام ڪري سگهي ٿو، ڪجهه طريقا، ايگزاسٽ گيس ليڪ لاءِ. جڏهن بلبل هاڻي ليڪ ٿيل تيل ۾ ظاهر نه ٿيندا آهن، ته ڍڪيل حصو کي مخصوص ٽورڪ مطابق بند ڪيو ويندو. نوٽ: هن طريقي کي استعمال ڪندي، ان کي گهٽ دٻاءُ واري حالت ۾ ne هجڻ گهرجي ۽ يقيني بڻائڻ گهرجي ته دٻاءُ نه وڌي.)
• لوڊ ڪرڻ شروع ڪرڻ ۾ ناڪام، ٻي صورت ۾ اهو تيل پمپ جي اندروني نقصان جو سبب بڻجندو.
• بار بار ڊاٽ آپريشن کان پوءِ، سکشن آواز غائب ٿي ويندو. جيڪڏهن ڪيترائي ڀيرا ڊاٽ آپريشن کان پوءِ به هوا جي ملاوٽ جو آواز غائب نه ٿئي. اهو هجڻ گهرجي ته پائپ لائن ۾ انليٽ پاسي هوا جو رساو هجي.

5. سار سنڀال

• آئل پمپ جي سروس لفٽ کي بهتر بڻائڻ لاءِ، غير معمولي وائبريشن، شور، تيل جو گرمي پد، هائيڊولڪ سسٽم جي تيل جي حالت، ڇا ٽينڪ ۾ بلبل آهن ۽ ڇا ليڪ آهن ۽ ٻيا مسئلا باقاعدي طور تي چيڪ ڪيا وڃن ۽ وقت تي برقرار رکيا وڃن؛
• سڀئي تيل پمپ ڪارخاني ڇڏڻ کان اڳ ڪارڪردگي ٽيسٽ پاس ڪري چڪا آهن. ڪو به ادارو يا فرد ڪمپني جي اجازت کان سواءِ تيل پمپن کي ڌار ڪرڻ، ٻيهر گڏ ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ نه ڏيندو. جيڪڏهن ڪمپني جي اجازت کان سواءِ تيل پمپن کي ڌار ڪرڻ، ٻيهر گڏ ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ، اهو ڪمپني جي مرمت جي رپورٽ جي دائري ۾ نه آهي ۽ ڪمپني ڪا به ذميواري قبول نه ڪندي.