उपाय

https://www.vickshydraulic.com/products/servo-system/

गीअर पंपचा मुख्य आकृती

व्हीजी हायड्रॉलिक पंपa सह बॅकलॅश नुकसान भरपाई अंतर्गत गियर पंप आहेनिश्चित विस्थापन.त्याची मूलभूत रचना अशी आहे: इंटल फ्रंट कव्हर (1), पंप बॉडी (2), मागील कव्हर (3), बाह्य गियर शाफ्ट (4), आतील गियर रिंग (5), स्लाइडिंग बेअरिंग (6), तेल वितरण प्लेट (7) , आणि पोझिशनिंग रॉड (8), ज्यामध्ये चंद्रकोर उप-बोर्ड (9), चंद्रकोर मुख्य बोर्ड (10) आणि सीलिंग रॉड (11) असतात.

आकृती

सक्शन आणि स्पिलिंग प्रक्रिया

फ्लुइड डायनॅमिक्सनुसार स्थापित केलेला बाह्य गियर शाफ्ट (4) अंतर्गत गियर रिंग (5) दर्शविलेल्या रोटेशनच्या दिशेने चालवितो.तेल सक्शन क्षेत्रात उघडलेल्या दातांच्या अंतरातून तेल भरा.ऑइल सक्शन एरिया (S) मधून प्रेशर एरिया (P) पर्यंत ऑइल आउटर गियर शाफ्ट आणि इंटर गियर रिंग मधील साइड क्लीयरन्सद्वारे नेले जाते.परिणामी, बंद दात अंतरातून तेल सोडले जाते आणि दाब तेल पोर्ट (पी) वर वितरित केले जाते.ऑइल सक्शन एरिया आणि डिस्चार्ज एरिया रेडियल कॉम्पेन्सेशन एलिमेंट (9 ते 11) आणि आतील आतील रिंग गियर आणि बाहेरील गियर दरम्यान गियर जाळीद्वारे वेगळे केले जातात.

अक्षीय भरपाई

प्रेशर झोनमधील डिस्चार्ज चेंबर अक्षीयपणे tge iuk वितरण प्लेट (7) द्वारे सील केलेले आहे.डिस्चार्जपासून दूर असलेल्या तेल वितरण पॅनची एक बाजू दाबल्या गेलेल्या दाबाने दाबली जाते (12).या प्रेशर फील्डमुळे तेल वितरण प्लेट आणि डिस्चार्ज क्षेत्र संतुलित होते, आदर्श सीलिंग प्रभाव कमी यांत्रिक नुकसानासह प्राप्त होतो.

अक्षीय

रेडियल भरपाई

रेडियल कंपॅन्सेशन घटकामध्ये चंद्रकोर उप-प्लेट(9), एक चंद्रकोर मुख्य प्लेट (10) आणि सीलिंग रॉड (11) समाविष्ट आहे.बाह्य गियर शाफ्टच्या बूथच्या टोकाच्या गोल पृष्ठभागावर चंद्रकोर मुख्य प्लेट (10), अर्धचंद्र उप-प्लेट (9) आतील गियर रिंगच्या टूथ टीपच्या गोल पृष्ठभागाशी आणि पोझिशनिंग रॉडशी जवळून जोडलेली असते. वर्तुळाकार दिशेने चंद्रकोर प्लेटची हालचाल प्रतिबंधित करण्यासाठी वापरली जाते.

अशाप्रकारे, स्वयंचलित क्लिअरन्स समायोजनाद्वारे दाब झोन सक्शन झोनपासून वेगळे केले जाऊ शकते.कामाच्या संपूर्ण तासांमध्ये सतत उच्च व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता राखण्यासाठी ही एक पूर्व शर्त आहे.

रेडियल

दात काढणे

इनव्हॉल्युट फ्लँक्ससह टूथिंगमध्ये कमी प्रवाह आणि दाब पल्सेशनसाठी एक लांब जाळीची लांबी असते आणि त्यामुळे कमी आवाजाचे ऑपरेशन सुनिश्चित होते.

मॉडेल पदनाम

VG1 -63 R E W -A1
मालिका विस्थापन ml/r रोटेशन शाफ्ट प्रकार सीलिंग सामग्री डिझाइन क्र.
VG0 8,10, 13, 16, 20, 25 पंपाच्या शाफ्टच्या टोकापासून दृश्ये
R= घड्याळाच्या दिशेने उजवा हात
L=घड्याळाच्या उलट दिशेने डावा हात
E=सरळ की शाफ्ट
आर = स्प्लाइन शाफ्ट
W= NBR
V=FKM
A1
VG1 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H
VG2 80, 100, 125, 145, 160

पंपसाठी शाफ्ट

व्हीजी पंपसाठी शाफ्ट

पंप एकत्र करणे

असेंबलिंग

कार्यस्थळाची दृश्ये

6S व्यवस्थापन

VG कामाची जागा
VG कार्यस्थळ-1

अर्ज

हे उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाऊ शकते, जसे की प्लास्टिक मशीन, शू मशीन, डाय कास्टिंग मशीनरी आणि फोर्कलिफ्ट आणि इतर उद्योग हायड्रॉलिक सिस्टम, विशेषत: सर्वो व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह ऊर्जा बचत प्रणालीसाठी

वापरण्यासाठी लक्ष वेधण्यासाठी मुद्दे

1. तेल पंप स्थापना

  • शक्य तितक्या, झुकणारा क्षण किंवा अक्षीय थ्रस्ट टाळण्यासाठी पंप शाफ्ट आणि मोटर शाफ्ट यांच्यातील जोडणीसाठी लवचिक कपलिंगचा वापर केला जातो.पंप शाफ्ट आणि मोटर शाफ्टमधील कमाल स्वीकार्य समाक्षीयता त्रुटी 0.15 मिमी आहे.

2. इनलेट आणि आउटलेट कनेक्शन

  • तेल पंपाच्या ऑइल पोर्टनुसार पाइपलाइनचा आतील व्यास निवडा (इष्टतम इनलेट वेग 0.6-1.2m/s आहे);
  • सक्शन टय़ूबिंग लाइनच्या डिझाईन परिमाणांनी स्वीकार्य इनलेट वर्किंग प्रेशरचे पालन केले पाहिजे (0.8बार ते 2बारचे परिपूर्ण मूल्य), आणि सक्शन ट्यूबिंग लाइन आणि अनेक पंप सक्शन टयूबिंगचे संयोजन टाळणे आवश्यक आहे;
  • जर ऑइल सक्शन फ्लिटर वापरला असेल, तर तेल पंपाच्या जास्तीत जास्त प्रवाहानुसार ऑइल सक्शन फिल्टर निवडण्याची शिफारस केली जाते, गुणांक 2-3 पटीने गुणाकार केला जातो आणि अचूक फिल्टरेशन अचूकता 50-180um असते.हे सुनिश्चित केले पाहिजे की फिल्टर प्रदूषित असला तरीही, तो सिस्टमच्या किमान स्वीकार्य इनलेट वर्किंग प्रेशरपेक्षा जास्त होणार नाही;
  • निवडलेल्या सक्शन ट्यूबिंगची विसर्जन खोली शक्य तितकी खोल असावी.एडी प्रवाह जास्तीत जास्त प्रवाह दराने देखील तयार होऊ नयेत, अन्यथा ते हवा सक्शन आणि सोडण्याचा धोका असेल.
  • सक्शन पाईपच्या डिझाइनमध्ये, ऑइल इनलेटला अनुलंब खाली स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही.जर तेलाची टाकी तेल पंपाच्या खाली स्थित असेल तर, तेल इनलेट वर किंवा दोन्ही आडव्या बाजूंनी असावे.

3. पंप संयोजन

  • पंप एकत्र करताना, प्रत्येक टप्पा संबंधित पंप प्रकारांच्या परवानगीयोग्य कामकाजाच्या तारखेचे पालन करत असल्याचे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे;
  • सर्व एकत्रित पंपांची रोटेशन दिशा समान असणे आवश्यक आहे;
  • जास्तीत जास्त टॉर्क, व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट किंवा लागू लोड असलेले पंप एकत्रित पंपच्या पहिल्या टप्प्यात प्रदान केले जातील;
  • विविध ऍप्लिकेशन्ससाठी प्रोजेक्ट प्लॅनरद्वारे जास्तीत जास्त शाफ्ट ड्राइव्ह टॉर्क तपासणे आवश्यक आहे.

कमाल परवानगीयोग्य टॉर्क (Nm)

 

एकत्रित पंपचा एकूण टॉर्क जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग टॉर्कपेक्षा जास्त नसावा.

कॉम्बिनेशन इनहेलेशनला परवानगी नाही.

मागील पंप शाफ्ट डिझाइन "आर" (स्प्लाइन) असणे आवश्यक आहे.

4. प्रारंभिक ऑपरेशन

  • हायड्रोलिक सिस्टम योग्यरित्या स्थापित आहे की नाही ते तपासा आणि सुरुवातीच्या वेळी कनेक्ट केले आहे;
  • ऑपरेशन करण्यापूर्वी, हायड्रॉलिक ऑइल पंप, ऑइल रिलीफ व्हॉल्व्हसह अंतर्गत भरलेल्या सक्शन टयूबिंग किंवा फ्लोलाइनद्वारे, लोड नसलेल्या मोटर्सच्या स्थितीत सिस्टम उघडली पाहिजे, पुरेसा स्नेहन तेल पंप ठेवा आणि पाइपिंगमध्ये हवा सोडली पाहिजे (तेल रिलीफ व्हॉल्व्ह सेट करू नका, जसे की सिस्टीम पंप एक्स्पोर्ट जॉइंट थोडा आराम करू शकता, काही पद्धती, एक्झॉस्ट गॅस गळतीसाठी. जेव्हा गळती झालेल्या तेलात बुडबुडे दिसत नाहीत, तेव्हा सैल केलेला भाग निर्दिष्ट टॉर्कनुसार लॉक केला पाहिजे. लक्षात ठेवा : ही पद्धत वापरताना, ते कमी दाबाच्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे आणि ते दाब वाढणार नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे.)
  • लोडिंग सुरू करण्यात अक्षम, अन्यथा ते तेल पंपचे अंतर्गत नुकसान करेल.
  • वारंवार डॉट ऑपरेशन केल्यानंतर, सक्शन आवाज अदृश्य होईल.जर अनेक वेळा वारंवार डॉट ऑपरेशन केल्यानंतर एअर मिक्सिंग आवाज अदृश्य होत नाही.हे असे असावे की इनलेट बाजूच्या पाइपलाइनमध्ये हवा गळती आहे.

5. देखभाल

  • तेल पंपाच्या सर्व्हिस लिफ्टमध्ये सुधारणा करण्यासाठी, असामान्य कंपन, आवाज, तेलाचे तापमान, हायड्रॉलिक सिस्टमची तेलाची स्थिती, टाकीमध्ये बुडबुडे आहेत की नाही आणि गळती आहेत का आणि इतर समस्या नियमितपणे तपासल्या पाहिजेत आणि त्यामध्ये ठेवल्या पाहिजेत. वेळ
  • कारखाना सोडण्यापूर्वी सर्व तेल पंपांनी कामगिरी चाचणी उत्तीर्ण केली आहे.कोणताही एंटरप्राइझ किंवा व्यक्ती कंपनीच्या परवानगीशिवाय तेल पंप वेगळे करू शकत नाही, पुन्हा एकत्र करू शकत नाही किंवा बदलू शकत नाही.कंपनीच्या परवानगीशिवाय तेल पंप वेगळे करणे, पुन्हा एकत्र करणे किंवा बदलणे, ते कंपनीच्या दुरुस्ती अहवालाच्या कक्षेत येत नाही आणि कंपनी कोणतीही जबाबदारी स्वीकारणार नाही.

 


व्हॉट्सअॅप ऑनलाइन गप्पा!