सर्वो मॅचिंग सोल्यूशन्स

सर्वो सिस्टमच्या नामकरणाच्या नियमांचा संपूर्ण संच

नामकरण

सिस्टम असेंब्ली नामकरण नियमांची दिशा

सिस्टमची दिशा दोन अक्षरांनी बनलेली आहे

पहिले अक्षर तेल पंपाच्या सक्शन पोर्टची दिशा दर्शवते.

दुसरे अक्षर मोटर जंक्शन बॉक्सची दिशा दर्शवते.

दिशा

सामान्य प्रणाली दिशा आकृती

सर्वो सिस्टम

ग्राहकांच्या मागणीनुसार सहाय्यक कार्यक्रमांसाठी

व्हीजी
मोटर
नाही. पंप मोटर ड्राइव्ह मॉडेल क्रमांक
1 व्हीजी गिअर पंप एबीटी सर्वो मोटर एबीटी सर्वो ड्राइव्ह VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS
2 व्हीजी गिअर पंप एबीटी सर्वो मोटर डेल्टा सर्वो ड्राइव्ह VG50-ABT1008F-डेल्टा18.5KW-RS
3 व्हीजी गिअर पंप हायसिस सर्वो मोटर डेल्टा सर्वो ड्राइव्ह VG50-U1008F-डेल्टा18.5KW-RS
4 सुमितोमो गिअर पंप हायसिस सर्वो मोटर डेल्टा सर्वो ड्राइव्ह QT50-U1008F-डेल्टा18.5KW-RS
5 एकर्ले गियर पंप हायसिस सर्वो मोटर डेल्टा सर्वो ड्राइव्ह EIPC50-U1008F-डेल्टा18.5KW-RS
6 एबीटी सर्वो पंप कोएक्सियल सर्वो मोटर एबीटी सर्वो ड्राइव्ह ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS
7 एबीटी सर्वो पंप कोएक्सियल सर्वो मोटर डेल्टा सर्वो ड्राइव्ह ABT50-ABT1008T-डेल्टा18.5KW-RS

शेरा:

१. ऑर्डर मॉडेलमध्ये सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या ५० सीसी ऑइल पंप, जुळणाऱ्या ११८.५ किलोवॅट मोटर आणि ड्राइव्हचे उदाहरण घेतले आहे.

२. कोॲक्सिअल मोटर सर्वो सिस्टीमच्या तपशिलांसाठी, कृपया विक्स कोॲक्सिअल सर्वो सिस्टीम कॅटलॉगचा संदर्भ घ्या.

कोएक्सियल सर्वो सिस्टम

कोॲक्सिअल रचना ही निंगबो विक्स हायड्रॉलिक कंपनी लिमिटेडने हैतियन स्प्लाइन कनेक्शनच्या आधारावर केलेली एक सुधारित आवृत्ती आहे. यात स्प्लाइन रचनेचे फायदे आहेत आणि स्प्लाइन कनेक्शनमधील दोष टाळले जातात. उदाहरणार्थ, दीर्घकाळ वापरानंतर स्प्लाइन जॉइंटवरील ग्रीस सहज सुकते, आणि ऑइल पंप व मोटरचे स्प्लाइन एकमेकांवर आदळल्याने दातांची टक्कर होते, ज्यामुळे स्प्लाइन घसरते. ऑइल पंप आणि मोटर सेट बदलणे महाग असते. कोॲक्सिअल सर्वो सिस्टीममध्ये, मोटर आणि ऑइल पंप एकाच शाफ्टवर असतात, जो एकात्मिक फिनिशिंग प्रक्रियेनंतर एकाच फेरीत कापला जाऊ शकतो. कोॲक्सिअॅलिटी सुनिश्चित करण्यासाठी, ग्रीसची आवश्यकता नसते. कोॲक्सिअलची ताकद टॉर्क डिझाइनच्या ४ पटींपर्यंत जास्त असते आणि शाफ्ट तुटण्याची शक्यता अत्यंत कमी असते.

विभाग रचना

रचना

भौतिक रेखाचित्र

रेखाचित्र

कोएक्सियल सर्वो प्रणालीचा परिचय

  1. विद्यमान सर्वो ऑइल पंप आणि मोटरच्या आधारावर, कपलिंग मोड बदलल्यास अधिक ऊर्जा-बचत करणारी, अधिक स्थिर आणि वापरण्यास सोपी सर्वो सिस्टीम सोल्यूशन तयार होते.
  2. कोॲक्सिअल सर्वो सिस्टीमचे फायदे म्हणजे पंप ब्रॅकेट्सची बचत, कपलिंग्सची बचत, जागेची बचत आणि उत्तम एककेंद्रता.

विद्यमान सर्वो ऑइल पंप आणि मोटरशी तुलना करा

कोएक्सिअल सर्वो सिस्टम दृश्ये

तुलना करा
तुलना १
व्हीजी गिअर पंप

मुख्य वैशिष्ट्ये

१. अक्षीय आणि त्रिज्यीय दाब भरपाई डिझाइनचा अवलंब केल्यामुळे, उच्च उत्पादन कार्यक्षमता.

२. उच्च-शक्तीच्या कास्ट आयर्न आणि अद्वितीय आवाज-शोषक डिझाइनच्या वापरामुळे अत्यंत कमी आवाज.

३. अत्यंत कमी प्रवाह आणि दाब स्पंदन, ज्यामुळे कमी वेगाच्या कार्य परिस्थितीतही स्थिर प्रवाह आणि दाब आउटपुट राखला जातो.

४. उच्च दाब रचना, सर्वोच्च कार्यरत दाब ३५ मेगापास्कलपर्यंत पोहोचू शकतो.

५. वेगाची विस्तृत श्रेणी, सर्वाधिक वेग ३०० आरपीएम पर्यंत पोहोचू शकतो.

६. याला एकत्र करून दुहेरी पंप बनवता येतो.

7. याचा वापर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन, डाय-कास्टिंग मशीन, हायड्रॉलिक प्रेस आणि इतर सर्वो हायड्रॉलिक सिस्टीम यांसारख्या हायड्रॉलिक मशिनरीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.

एबीटी सर्वो पंप

मुख्य वैशिष्ट्ये

१. डोवेल पिन प्रकारच्या वेन किट्सच्या डिझाइनमुळे पंप कमी प्रतिरोध, कमी इलेक्ट्रॉनिक आणि अधिक ऊर्जा बचत करणारा बनू शकतो.

२. बाहेरील गळती आणि गळतीच्या प्रमाणावर नियंत्रण ठेवण्याच्या पद्धतीमुळे तेलाचे तापमान लक्षणीयरीत्या कमी होते. हायड्रॉलिक घटकांच्या गळतीच्या प्रमाणानुसार, तेलाची गळती हुशारीने नियंत्रित करता येते, उच्च दाब आणि कमी वेगात पंपाच्या दाबाचे स्पंदन कमी असते, ज्यामुळे इंजेक्शनद्वारे तयार होणाऱ्या अंतिम उत्पादनांमध्ये अधिक अचूकता येते.

३. उच्च दाबाचे तेल आणि व्हाइस स्प्रिंग रचनेच्या समन्वयाने, पंप कमी वेगात सामान्यपणे चालू शकतो, तसेच सर्वो हायड्रॉलिक प्रणालीच्या कमी आणि उच्च वेगातील बदल, उच्च आणि कमी दाबाच्या वेगातील बदल, उजवी आणि डावी फिरण्याची स्थिती इत्यादी कार्यस्थितींमध्ये तो उत्तम प्रकारे जुळवून घेऊ शकतो.

४. दुहेरी क्रिया आणि उजवी-डावीकडे फिरणाऱ्या रचनेमुळे पंप अधिक स्थिरपणे काम करतो आणि सर्वो हायड्रॉलिक प्रणाली अधिक जलद प्रतिसाद देते.

५. उच्च दाब, उच्च गतीची रचना आणि दुहेरी धारदार कडांच्या रचनेमुळे गतीची श्रेणी अधिक विस्तृत होते, तसेच प्रदूषणाला अधिक चांगला प्रतिकार करण्याची क्षमता आणि अधिक दीर्घ कार्यकाळ मिळतो.

६. कमी आवाजाची रचना आणि प्रवाहाची विस्तृत श्रेणी, वेगवेगळ्या आवश्यकतांनुसार सानुकूलित केली जाऊ शकते.

७. कार्ट्रिज किट इन्स्टॉलेशन रचनेचा वापर करा, दुरुस्तीसाठी फक्त कार्ट्रिज किट बदलण्याची गरज असते, ज्यामुळे दुरुस्ती अधिक सोयीस्कर आणि कमी खर्चात होते.

८. डबल पंपमध्ये एक इनलेट पोर्ट आणि दोन आउटलेट पोर्ट असतात, त्यामुळे त्याची रचना अधिक सुटसुटीत असून बसवण्यासाठी कमी जागा लागते.

९. इनलेट आणि आउटलेट पोर्टवर प्रत्येकी चार दिशा असल्यामुळे, इन्स्टॉलेशन अधिक लवचिक होते.

 

 

 

एमएक्सपी_००७९

वैशिष्ट्ये:

१. सबवूफर डिझाइन: यातील वैशिष्ट्यपूर्ण लिनियर कॉन्जुगेट इंटरनल मेसिंग टूथ प्रोफाइलमुळे तेल अडकण्याचा परिणाम टाळला जातो आणि पंपाचा आवाज व दाबाचे स्पंदन मोठ्या प्रमाणात कमी होते. विशेषतः जेव्हा दाब वाढतो, तेव्हा आवाज कमी राहतो.

२. उत्कृष्ट टिकाऊपणा: विशेष सामग्री आणि प्रक्रिया तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे पंपाचे आयुष्यही जास्त असते.

३. कमी स्पंदन: जवळजवळ स्पंदन नसते, अचूक गती नियंत्रणाची आवश्यकता असलेल्या प्रणालींसाठी उपयुक्त.

एमएक्सपी_००७६

जर्मनीमध्ये बनवलेल्या या उत्पादनात, जवळपास अर्धशतकाच्या विकास आणि सततच्या सुधारणांनंतर, उच्च दाब, कमी आवाज, कमी कंपन आणि हलके वजन असे फायदे आहेत. याचा वापर इंजेक्शन मशीन, डाय कास्टिंग मशीन, हायड्रॉलिक प्रेस आणि इतर जागतिक हायड्रॉलिक यंत्रसामग्रीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.

अल्बर्ट सर्वो ड्राइव्ह

डेल्टा
अल्बर्ट

अल्बर्ट सर्वो मोटर

१.१ सर्वो मोटर

व्हॉट्सॲपवर ऑनलाइन चॅट!