โซลูชันการจับคู่เซอร์โว

กฎการตั้งชื่อระบบเซอร์โวทั้งหมด

การตั้งชื่อ

ทิศทางของกฎการตั้งชื่อชุดประกอบระบบ

คำสั่งระบบประกอบด้วยตัวอักษรสองตัว

ตัวอักษรตัวแรกแสดงทิศทางของพอร์ตดูดของปั๊มน้ำมัน

ตัวอักษรตัวที่สองแสดงทิศทางของกล่องต่อสายไฟมอเตอร์

ทิศทาง

แผนภาพทิศทางระบบทั่วไป

ระบบเซอร์โว

ตามความต้องการของลูกค้าในการสนับสนุนโครงการต่างๆ

วีจี
มอเตอร์
เลขที่ ปั๊ม มอเตอร์ ขับ หมายเลขรุ่น
1 ปั๊มเกียร์ VG มอเตอร์เซอร์โว ABT เซอร์โวไดรฟ์ ABT VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS
2 ปั๊มเกียร์ VG มอเตอร์เซอร์โว ABT ไดรฟ์เซอร์โวเดลต้า VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS
3 ปั๊มเกียร์ VG มอเตอร์เซอร์โว Hysis ไดรฟ์เซอร์โวเดลต้า VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS
4 ปั๊มเกียร์ซูมิโตโม มอเตอร์เซอร์โว Hysis ไดรฟ์เซอร์โวเดลต้า QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS
5 ปั๊มเกียร์ Eckerle มอเตอร์เซอร์โว Hysis ไดรฟ์เซอร์โวเดลต้า EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS
6 ปั๊มเซอร์โว ABT มอเตอร์เซอร์โวแบบแกนร่วม เซอร์โวไดรฟ์ ABT ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS
7 ปั๊มเซอร์โว ABT มอเตอร์เซอร์โวแบบแกนร่วม ไดรฟ์เซอร์โวเดลต้า ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS

หมายเหตุ:

1. ตัวอย่างแบบจำลองการสั่งซื้อนี้ใช้ปั๊มน้ำมันขนาด 50 ซีซี ที่ใช้กันทั่วไป ร่วมกับมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนขนาด 118.5 กิโลวัตต์

2. สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบเซอร์โวมอเตอร์แบบโคแอกเซียล โปรดดูแคตตาล็อกระบบเซอร์โวโคแอกเซียลของ Vicks

ระบบเซอร์โวแบบโคแอกเซียล

โครงสร้างแบบโคแอกเซียลเป็นการพัฒนาต่อยอดที่บริษัท Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. พัฒนาขึ้นจากโครงสร้างการเชื่อมต่อแบบร่องฟันของไห่ตรอง โดยมีข้อดีของโครงสร้างแบบร่องฟันและหลีกเลี่ยงข้อเสียของการเชื่อมต่อแบบร่องฟัน เช่น จาระบีที่ข้อต่อร่องฟันจะแห้งง่ายหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน และร่องฟันของปั๊มน้ำมันและมอเตอร์จะชนกันโดยตรงทั้งในทิศทางบวกและลบ ทำให้ฟันเฟืองกระทบกันและเกิดการลื่นไถล การเปลี่ยนชุดปั๊มน้ำมันและมอเตอร์นั้นมีค่าใช้จ่ายสูง ในระบบเซอร์โวแบบโคแอกเซียล มอเตอร์และปั๊มน้ำมันใช้เพลาเดียวกัน ซึ่งสามารถตัดได้ด้วยการกลึงเพียงครั้งเดียวหลังจากกระบวนการตกแต่งแบบครบวงจร เพื่อให้แน่ใจว่าแกนหมุนตรงกัน จึงไม่จำเป็นต้องใช้จาระบี ความแข็งแรงของโคแอกเซียลสูงกว่าถึง 4 เท่าของแรงบิดที่ออกแบบไว้ และโอกาสที่เพลาจะหักนั้นต่ำมาก

โครงสร้างส่วน

โครงสร้าง

การวาดภาพทางกายภาพ

การวาดภาพ

บทนำเกี่ยวกับระบบเซอร์โวแบบโคแอกเซียล

  1. บนพื้นฐานของปั๊มน้ำมันเซอร์โวและมอเตอร์ที่มีอยู่เดิม การเปลี่ยนรูปแบบการเชื่อมต่อจะทำให้ได้ระบบเซอร์โวที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น มีเสถียรภาพมากขึ้น และใช้งานง่ายขึ้น
  2. ระบบเซอร์โวแบบแกนร่วมมีข้อดีคือ ประหยัดชิ้นส่วนยึดปั๊ม ประหยัดข้อต่อ ประหยัดพื้นที่ และมีความแม่นยำในการจัดตำแหน่งที่ดีกว่า

เปรียบเทียบกับปั๊มน้ำมันเซอร์โวและมอเตอร์ที่มีอยู่เดิม

มุมมองระบบเซอร์โวแบบโคแอกเซียล

เปรียบเทียบ
เปรียบเทียบ 1
ปั๊มเกียร์ VG

คุณสมบัติหลัก

1. ใช้การออกแบบชดเชยแรงดันตามแนวแกนและแนวรัศมี ทำให้มีประสิทธิภาพเชิงปริมาตรสูง

2. เสียงรบกวนต่ำมากเป็นพิเศษ ด้วยการใช้วัสดุเหล็กหล่อความแข็งแรงสูงและการออกแบบดูดซับเสียงที่เป็นเอกลักษณ์

3. อัตราการไหลและแรงดันผันผวนต่ำมาก รักษาอัตราการไหลและแรงดันขาออกให้คงที่ภายใต้สภาวะการทำงานที่ความเร็วต่ำ

4. ออกแบบเพื่อรองรับแรงดันสูง แรงดันใช้งานสูงสุดสามารถสูงถึง 35 เมกะปาสคาล

5. ช่วงความเร็วที่กว้าง ความเร็วสูงสุดสามารถถึง 300 รอบต่อนาที

6. สามารถนำมาประกอบกันเป็นปั๊มคู่ได้

7. มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรไฮดรอลิก เช่น เครื่องฉีดขึ้นรูป เครื่องหล่อขึ้นรูป เครื่องอัดไฮดรอลิก และระบบเซอร์โวไฮดรอลิกอื่นๆ

ปั๊มเซอร์โว ABT

คุณสมบัติหลัก

1. การใช้ชุดใบพัดแบบเดือยยึดช่วยให้ปั๊มมีความต้านทานต่ำ ใช้ไฟฟ้าน้อย และประหยัดพลังงานมากขึ้น

2. ใช้การควบคุมการรั่วไหลภายนอกและปริมาณการรั่วไหลเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด โดยอิงจากปริมาณการรั่วไหลของส่วนประกอบไฮดรอลิก สามารถปรับการรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างชาญฉลาด แรงดันพัลส์ของปั๊มจะน้อยลงที่แรงดันสูงและความเร็วต่ำ ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ฉีดออกมามีความแม่นยำสูงขึ้น

3. ด้วยการประสานงานของน้ำมันแรงดันสูงและโครงสร้างสปริงแบบกด ทำให้ปั๊มทำงานได้ตามปกติที่ความเร็วต่ำ และสามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนความเร็วต่ำและสูง การเปลี่ยนความเร็วแรงดันสูงและต่ำ การเปลี่ยนการหมุนซ้ายและขวา ฯลฯ ของระบบไฮดรอลิกเซอร์โวได้อย่างสมบูรณ์แบบ

4. การออกแบบโครงสร้างแบบสองทิศทางและการหมุนซ้ายขวา ช่วยให้ปั๊มทำงานได้เสถียรยิ่งขึ้น และระบบไฮดรอลิกเซอร์โวตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

5. โครงสร้างแรงดันสูง ความเร็วสูง และการออกแบบคมตัดคู่ ทำให้ช่วงความเร็วขยายกว้างขึ้น ทนทานต่อมลภาวะได้ดีขึ้น และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

6. โครงสร้างลดเสียงรบกวนและมีช่วงการไหลกว้าง สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการที่แตกต่างกัน

7. ใช้โครงสร้างการติดตั้งชุดตลับหมึก การซ่อมแซมทำได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนชุดตลับหมึก สะดวกกว่าในการซ่อมแซม และมีต้นทุนต่ำกว่า

8. ปั๊มคู่ใช้พอร์ตทางเข้าหนึ่งพอร์ตและพอร์ตทางออกสองพอร์ต โครงสร้างจึงกะทัดรัดและใช้พื้นที่ติดตั้งน้อย

9. ช่องทางเข้าและทางออกมีทิศทางให้เลือกถึงสี่ทิศทาง ทำให้การติดตั้งมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

 

 

 

MXP_0079

คุณสมบัติ:

1. การออกแบบซับวูฟเฟอร์: รูปทรงฟันเฟืองภายในแบบเส้นตรงที่เป็นเอกลักษณ์ ช่วยหลีกเลี่ยงการดักจับน้ำมัน และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของปั๊มได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแรงดันเพิ่มขึ้น เสียงรบกวนยังคงอยู่ในระดับต่ำ

2. ความทนทานเป็นเลิศ: การใช้วัสดุพิเศษและเทคโนโลยีการผลิต ทำให้ปั๊มมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

3. การสั่นสะเทือนต่ำ: แทบไม่มีการสั่นสะเทือน เหมาะสำหรับระบบที่ต้องการการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ

MXP_0076

ผลิตในประเทศเยอรมนี หลังจากการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเกือบครึ่งศตวรรษ จึงมีข้อดีคือ แรงดันสูง เสียงรบเงียบ การสั่นสะเทือนต่ำ และน้ำหนักเบา จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องฉีดพลาสติก เครื่องหล่อโลหะ เครื่องอัดไฮดรอลิก และเครื่องจักรไฮดรอลิกอื่นๆ ทั่วโลก

อัลเบิร์ต เซอร์โวไดรฟ์

เดลต้า
อัลเบิร์ต

มอเตอร์เซอร์โวอัลเบิร์ต

1.1 มอเตอร์เซอร์โว

แชทออนไลน์ผ่าน WhatsApp!