A szervorendszer elnevezési szabályainak teljes halmaza
A rendszerösszeállítás elnevezési szabályainak iránya
A rendszer iránya két betűből áll.
Az első betű az olajszivattyú szívónyílásának irányát jelöli.
A második betű a motor csatlakozódobozának irányát jelöli.
Közös rendszerirány-diagram
A támogató programok iránti ügyféligény szerint
| Nem. | Szivattyú | Motor | Hajtás | Modellszám |
| 1 | VG fogaskerék-szivattyú | ABT szervomotor | ABT szervohajtás | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
| 2 | VG fogaskerék-szivattyú | ABT szervomotor | Delta szervohajtás | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
| 3 | VG fogaskerék-szivattyú | Hysis szervomotor | Delta szervohajtás | VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 4 | Sumitomo fogaskerék-szivattyú | Hysis szervomotor | Delta szervohajtás | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 5 | Eckerle fogaskerék-szivattyú | Hysis szervomotor | Delta szervohajtás | EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 6 | ABT szervoszivattyú | Koaxiális szervomotor | ABT szervohajtás | ABT50-ABT1008T-BT18.5KW-RS |
| 7 | ABT szervoszivattyú | Koaxiális szervomotor | Delta szervohajtás | ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS |
Megjegyzések:
1. A rendelési modell példaként az általánosan használt 50 cm³-es olajszivattyút, a 118,5 kW-os motort és meghajtást veszi alapul.
2. A koaxiális motoros szervorendszer részleteit lásd a Vicks koaxiális szervorendszer katalógusában.
Koaxiális szervorendszer
A koaxiális szerkezet a Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. által a haiti bordás csatlakozás alapján végzett fejlesztés. A bordás szerkezet előnyeivel rendelkezik, és elkerüli a bordás csatlakozási hibákat. Például a bordás csatlakozásnál lévő zsír könnyen szárad hosszú távú használat után, és az olajszivattyú és a motor bordái közvetlenül ütköznek pozitív és negatív irányban, ami fogütközést okoz, ami a bordák megcsúszását okozza. Az olajszivattyú és a motorkészlet cseréje költséges. A koaxiális szervorendszerben a motor és az olajszivattyú ugyanazt a tengelyt használja, amely egy integrált simítási folyamat után egyetlen körrel elvágható. A koaxialitás biztosítása érdekében nincs szükség zsírra. A koaxiális szilárdsága akár négyszerese is lehet a nyomatéknak, és a tengelytörés valószínűsége rendkívül alacsony.
Szekciószerkezet
Fizikai rajz
Bevezetés a koaxiális szervorendszerbe
- A meglévő szervo olajszivattyú és motor alapján a csatolási mód megváltoztatása energiatakarékosabb, stabilabb és könnyebben használható szervorendszer-megoldást eredményez.
- A koaxiális szervorendszer előnyei közé tartozik a szivattyúkonzolok, a csatlakozók és a helytakarékosság, valamint a jobb koncentrikusság.
Hasonlítsa össze a meglévő szervo olajszivattyúval és motorral
Koaxiális szervorendszer nézetek
Főbb jellemzők
1. Axiális és radiális nyomáskompenzációs kialakítás, nagy térfogathatékonyság.
2. Rendkívül alacsony zajszint, nagy szilárdságú öntöttvas és egyedi zajelnyelő kialakítás használatával
3. Nagyon alacsony áramlási és nyomáspulzáció, amely stabil áramlást és nyomáskimenetet biztosít alacsony sebességű üzemi körülmények között.
4. Nagynyomású kialakítás, a legmagasabb üzemi nyomás elérheti a 35 MPa-t.
5. Széles sebességtartomány, a legnagyobb sebesség elérheti a 300 fordulat/percet.
6. Kombinálható kettős szivattyú kialakításához.
7. Széles körben használják hidraulikus gépekben, például fröccsöntőgépekben, öntőgépekben, hidraulikus présekben és más szervohidraulikus rendszerekben.
Főbb jellemzők
1. A dübeles csapszeges lapátkészletek megnevezése kis ellenállásúvá, alacsony elektronikus terhelésűvé és energiatakarékosabbá teheti a szivattyút.
2. Használjon külső szivárgás- és szivárgásmennyiség-szabályozót az olajhőmérséklet egyértelmű csökkentése érdekében. A hidraulikus alkatrészek szivárgási mennyisége alapján intelligensen beállíthatja az olajszivárgást, a szivattyú nyomásimpulzusa kicsi nagy nyomáson és alacsony sebességnél, így a befecskendezett késztermékek nagyobb pontosságúak lesznek.
3. A nagynyomású olaj és a rugós szerkezet összehangolásával a szivattyú normál módon, alacsony sebességen is működhet, tökéletesen illeszkedik a szervohidraulikus rendszer alacsony és nagy sebességű váltásaihoz, magas és alacsony nyomású sebességváltásaihoz, jobbra és balra forgási váltásaihoz stb.
4. A kettős működésű és jobbra-balra forgó szerkezeti megnevezés a szivattyú stabilabb működését, a szervohidraulikus rendszer gyorsabb válaszidejét biztosítja.
5. A nagynyomású, nagysebességű szerkezet és a dupla vágóélek kijelölése szélesebbé, jobb szennyezésállósággal és hosszabb élettartammal teszi a sebességtartományt.
6. Alacsony zajszintű szerkezetmegjelölés és széles áramlási tartomány, testreszabható a különböző igényeknek megfelelően.
7. Használja a patronkészlet beszerelési szerkezetét, a javításhoz csak a patronkészletet kell cserélni, így kényelmesebb a javítás, és alacsonyabb költségekkel jár.
8. A dupla szivattyú egy bemeneti és két kimeneti nyílást használ, a szerkezet kompaktabb, kis beépítési hellyel.
9. A bemeneti és kimeneti nyílásonként négy irány található, így a telepítés rugalmasabb.
Jellemzők:
1. Mélynyomó kialakítás: Az egyedülálló lineáris konjugált belső fogprofil elkerüli az olajcsapdák hatását, és jelentősen csökkenti a szivattyú zaját és nyomásingadozását. Különösen akkor marad alacsony a zajszint, amikor a nyomás növekszik.
2. Kiváló tartósság: Speciális anyagok és feldolgozási technológia használata a szivattyú élettartamának meghosszabbításához.
3. Alacsony pulzáció: szinte nincs pulzáció, alkalmas olyan rendszerekhez, amelyek precíz sebességszabályozást igényelnek.
Németországban készült, közel fél évszázados fejlesztés és folyamatos tökéletesítés után, a nagy nyomás, az alacsony zajszint, a pulzáció és a könnyű súly előnyeivel rendelkezik. Széles körben használják fröccsöntőgépekben, öntőgépekben, hidraulikus présekben és más globális hidraulikus gépekben.
Albert szervohajtás
Albert szervomotor
