Kogu servosüsteemi nimetamise reeglite komplekt
Süsteemi koostu nimetamise reeglite suund
Süsteemi suund koosneb kahest tähest
Esimene täht tähistab õlipumba imemisava suunda
Teine täht tähistab mootori ühenduskarbi suunda
Ühine süsteemi suunaskeem
Vastavalt kliendi nõudlusele tugiprogrammide järele
| Ei. | Pump | Mootor | Sõida | Mudeli nr |
| 1 | VG hammasrattapump | ABT servomootor | ABT servoajam | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
| 2 | VG hammasrattapump | ABT servomootor | Delta servoajam | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
| 3 | VG hammasrattapump | Hysis servomootor | Delta servoajam | VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 4 | Sumitomo hammasrattapump | Hysis servomootor | Delta servoajam | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 5 | Eckerle hammasrattapump | Hysis servomootor | Delta servoajam | EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 6 | ABT servopump | Koaksiaalservo mootor | ABT servoajam | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
| 7 | ABT servopump | Koaksiaalservo mootor | Delta servoajam | ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS |
Märkused:
1. Tellimuse mudel võtab näiteks tavaliselt kasutatava 50 cm3 õlipumba, mis sobib 118,5 kW mootori ja ajamiga.
2. Koaksiaalmootori servosüsteemi üksikasju leiate Vicksi koaksiaalservosüsteemi kataloogist.
Koaksiaalservosüsteem
Koaksiaalstruktuur on Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. tehtud täiendus Haiti splainühenduse alusel.Sellel on splain-struktuuri eelised ja see väldib splain-ühenduse defekti.Näiteks splaini liigendis olev määre on pärast pikaajalist kasutamist kergesti kuivav ning õlipumba ja mootori kihid põrkuvad nii positiivselt kui negatiivselt kokku, tekitades hamba löögi, mis põhjustab splaini libisemise.Õlipumba ja mootorikomplekti vahetamine on kallis.Koaksiaalservosüsteemis on mootoril ja õlipumbal sama võll, mida saab pärast integreeritud viimistlusprotsessi lõigata ühe ringiga.Koaksiaalsuse tagamiseks pole määret vaja.Koaksiaali tugevus on kuni 4 korda suurem kui pöördemomendi disain ja võlli purunemise tõenäosus on äärmiselt väike.
Sektsiooni struktuur
Füüsiline joonistamine
Sissejuhatus koaksiaalservosüsteemi
- Olemasoleva servoõlipumba ja mootori baasil teeb sidurirežiimi muutmine energiasäästlikuma, stabiilsema ja lihtsamini kasutatava servosüsteemi lahenduse.
- Koaksiaalservosüsteemi eelised on pumbaklambrite säästmine, sidurite säästmine, ruumi kokkuhoid ja parem kontsentrilisus.
Võrrelge olemasoleva servoõlipumba ja mootoriga
Koaksiaalservosüsteemi vaated
Põhijooned
1. Võttes vastu aksiaalse ja radiaalse rõhu kompenseerimise disain, suur maht.
2. ülimadal müratase, kasutades ülitugevat malmi ja ainulaadset müra neelava disaini
3. Väga madal voolu ja rõhu pulsatsioon, säilitades stabiilse voolu ja rõhu väljundi madala kiirusega töötingimustes.
4. Kõrgsurve disain, kõrgeim töörõhk võib ulatuda 35Mpa.
5. Lai kiirusvahemik, suurim kiirus võib ulatuda 300 pööret minutis.
6. Seda saab kombineerida topeltpumba moodustamiseks.
7. Seda kasutatakse laialdaselt hüdraulilistes masinates, nagu survevalumasinad, survevalumasinad, hüdropressid ja muud servohüdraulikasüsteemid.
Põhijooned
1. Tüüblitihvti tüüpi labakomplektide tähistus võib muuta pumba väikese takistusega, madala elektroonilise ja suurema energiasäästuga.
2. Kasutage välislekke ja lekke mahu reguleerimise tähistust, et õli temperatuur on ilmselgelt madal.Hüdrauliliste komponentide lekkemahu põhjal saab õlileket nutikalt reguleerida, pumba rõhuimpulss on kõrgel rõhul ja madalal kiirusel väike, süstitavad valmistooted on suurema täpsusega.
3. Kõrgsurveõli ja asevedrustruktuuri koordineerimisega saab pump töötada normaalselt madalal kiirusel, sobib väikese ja suure kiirusega käiguvahetusega, kõrge ja madala rõhuga kiiruse nihutamisega, servohüdraulika tööolekuga paremale ja vasakule. süsteem ideaalselt.
4. Topelttoime ja paremale-vasakule pöörleva struktuuri tähistus muudavad pumba stabiilsemaks, servohüdraulikasüsteemi reageerimise kiiremini.
5. Kõrge rõhk, kiire struktuur ja topeltlõikeservade tähistus muudavad kiirusvahemiku laiemaks, parema reostuskindluse ja pikema tööea.
6. Madala müratasemega struktuuri tähistus ja lai vooluhulk, saab kohandada vastavalt erinevatele nõuetele.
7. Kasutage kassetikomplekti paigaldusstruktuuri, parandamiseks on vaja ainult kassetikomplekti vahetada, parandamiseks mugavam ja väiksemate kuludega.
8. Topeltpump kasutab ühte sisselaskeava ja kahte väljalaskeava, struktuur on väikese paigaldusruumiga kompaktsem.
9. Sisse- ja väljalaskeavades on kummalgi neli suunda, paigaldamine on paindlikum.
Funktsioonid:
1. Subwooferi disain: ainulaadne lineaarne konjugeeritud sisemine hammaste profiil väldib õlipüüdmise mõju ja vähendab oluliselt pumba müra ja rõhu pulseerimist.Eriti kui rõhk tõuseb, jääb müra madalaks.
2. Suurepärane vastupidavus: spetsiaalsete materjalide ja töötlemistehnoloogia kasutamine, et pumba eluiga oleks ka pikem.
3. Madal pulsatsioon: peaaegu puudub pulsatsioon, sobib süsteemidele, mis nõuavad täpset kiiruse reguleerimist.
Valmistatud Saksamaal, pärast peaaegu pool sajandit kestnud arendustööd ja pidevat täiustamist on selle eelisteks kõrge rõhk, madal müratase, madal pulsatsioon ja kerge kaal.Seda kasutatakse laialdaselt süstimismasinates, survevalumasinates, hüdraulilistes pressides ja muudes ülemaailmsetes hüdraulilistes masinates.
Albert Servo Drive
Alberti servomootor
