Серво дал келүү чечимдери

Серво системасынын аталыш эрежелеринин бүтүндөй жыйындысы

ат коюу

Системанын жыйындысын аталыштоо эрежелеринин багыты

Системанын багыты эки тамгадан турат

Биринчи тамга май насосунун соргуч портунун багытын билдирет

Экинчи тамга мотордун туташтыргыч кутучасынын багытын билдирет

багыт

Жалпы системанын багыт диаграммасы

серво системасы

Кардарлардын колдоо программаларына болгон суроо-талабына ылайык

ВГ
мотор
Жок. Насос Мотор Айдоо Моделдин номери
1 VG тиштүү насосу ABT серво мотору ABT серво жетеги VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS
2 VG тиштүү насосу ABT серво мотору Delta серво жетеги VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS
3 VG тиштүү насосу Hysis серво мотору Delta серво жетеги VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS
4 Sumitomo тиштүү насосу Hysis серво мотору Delta серво жетеги QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS
5 Экерлдин тиштүү насосу Hysis серво мотору Delta серво жетеги EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS
6 ABT серво насосу Коаксиалдык серво мотор ABT серво жетеги ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS
7 ABT серво насосу Коаксиалдык серво мотор Delta серво жетеги ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS

Эскертүүлөр:

1. Заказ модели мисал катары 118,5 кВт моторго жана жетектөөчүгө дал келген, кеңири колдонулган 50cc май насосун алат.

2. Коаксиалдык мотор серво системасы жөнүндө кененирээк маалымат алуу үчүн, Vicks коаксиалдык серво системасынын каталогун караңыз.

Коаксиалдык серво системасы

Коаксиалдык түзүлүш - бул Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. тарабынан Гаити сплайн туташуусунун негизинде жасалган жаңыртуу. Ал сплайн түзүлүшүнүн артыкчылыктарына ээ жана сплайн туташуу кемчилигинен качат. Мисалы, сплайн муунундагы май узак мөөнөттүү колдонулгандан кийин кургатуу оңой, ал эми май насосунун жана мотордун сплайндары тиштин кагылышына алып келүү үчүн оң жана терс жактан түздөн-түз кагылышат, бул сплайндын тайгаланышына алып келет. Май насосун жана мотор топтомун алмаштыруу кымбатка турат. Коаксиалдык серво системасында мотор жана май насосу бир эле валды бөлүшөт, аны интеграцияланган бүтүрүү процессинен кийин бир эле тегерек менен кесүүгө болот. Коаксиалдыкты камсыз кылуу үчүн майдын кереги жок. Коаксиалдыктын бекемдиги моменттин конструкциясынан 4 эсеге чейин жогору жана валдын сынуу ыктымалдыгы өтө төмөн.

Бөлүмдүн түзүлүшү

түзүлүш

Физикалык чийме

чийме

Коаксиалдык серво системага киришүү

  1. Учурдагы серво май насосунун жана моторунун негизинде, туташтыруу режимин өзгөртүү энергияны үнөмдөөчү, туруктуураак жана колдонууга оңой серво система чечимин түзөт.
  2. Коаксиалдык серво системасы насостук кронштейндерди үнөмдөө, муфталарды үнөмдөө, мейкиндикти үнөмдөө жана концентрдүүлүктү жакшыртуу сыяктуу артыкчылыктарга ээ.

Учурдагы серво май насосу жана мотору менен салыштырыңыз

Коаксиалдык серво системасынын көрүнүштөрү

салыштыруу
салыштыруу 1
VG тиштүү насосу

Негизги өзгөчөлүктөр

1. Октук жана радиалдык басымдын компенсациялык дизайнын кабыл алуу, жогорку көлөмдүү натыйжалуулук.

2. Жогорку бекемдиктеги чоюнду жана уникалдуу ызы-чууну сиңирүүчү дизайнды колдонуу менен өтө төмөн ызы-чуу

3. Агым жана басымдын өтө төмөн пульсациясы, төмөнкү ылдамдыктагы иштөө шарттарында туруктуу агым жана басым чыгарууну сактоо.

4. Жогорку басымдуу дизайн, эң жогорку жумушчу басым 35Mpa жетиши мүмкүн.

5. Кеңири ылдамдык диапазону, эң жогорку ылдамдык 300 айн/мин жетиши мүмкүн.

6. Аны кош насос түзүү үчүн бириктирүүгө болот.

7. Ал гидравликалык машиналарда, мисалы, куюучу машинада, куюучу машинада, гидравликалык прессте жана башка серво гидравликалык системаларда кеңири колдонулат.

ABT серво насосу

Негизги өзгөчөлүктөр

1. Дөңгөлөктүү төөнөгүч түрүндөгү канат комплекттеринин аталышы насосту аз каршылык менен, аз электрондук жана көбүрөөк энергия үнөмдөөчү кыла алат.

2. Сырттан агып кетүү жана агып кетүү көлөмүн башкаруучу белгини майдын температурасынан төмөн колдонуңуз. Гидравликалык компоненттердин агып кетүү көлөмүнө жараша, майдын агып кетишин акылдуу түрдө жөнгө салууга болот, насостун басым импульсу жогорку басымда жана төмөнкү ылдамдыкта кичинекей болот, инъекциялык даяр продукциянын тактыгы жогору болот.

3. Жогорку басымдагы майдын жана пружиналуу структуранын кродинациасы менен насостун төмөнкү ылдамдыкта кадимкидей иштешин камсыздай алат, серво гидравликалык системанын төмөнкү жана жогорку ылдамдыктагы жылышына, жогорку жана төмөнкү басымдагы ылдамдыктагы жылышына, оңго жана солго айлануу жылышына ж.б. эң сонун туура келет.

4. Кош аракет жана оң-сол айлануу структурасынын белгилениши насостун туруктуу иштешин камсыз кылат, ал эми серво гидравликалык системанын реакциясы тезирээк болот.

5. Жогорку басым, жогорку ылдамдыктагы түзүлүш жана кош кесүүчү миздердин белгиси ылдамдык диапазонун кененирээк кылат, булганууга туруктуулугу жогорулайт жана иштөө мөөнөтүн узартат.

6. Төмөн ызы-чуу структурасынын аталышы жана агымдын кеңири диапазону, ар кандай талаптарга ылайыкташтырылышы мүмкүн.

7. Картридж комплектин орнотуу түзүмүн колдонуңуз, оңдоо үчүн картридж комплектин алмаштыруу гана керек, оңдоо үчүн көбүрөөк ыңгайлуулук жана арзаныраак баада.

8. Кош насос бир кирүүчү портту жана эки чыгуучу портту колдонот, түзүлүшү кичинекей орнотуу мейкиндиги менен компакттуураак.

9. Киргизүү жана чыгуу портунда төрт багыт бар, орнотуу ийкемдүү.

 

 

 

MXP_0079

Өзгөчөлүктөрү:

1. Сабвуфердин дизайны: Уникалдуу сызыктуу конъюгат ички торчо тиш профили майдын топтолушунун таасиринен качууга мүмкүндүк берет жана насостун ызы-чуусун жана басымдын пульсациясын бир топ азайтат. Айрыкча басым жогорулаганда, ызы-чуу төмөн бойдон калат.

2. Мыкты бышыктык: Насостун иштөө мөөнөтү узагыраак болушу үчүн атайын материалдарды жана иштетүү технологиясын колдонуу.

3. Төмөн пульсация: дээрлик пульсация жок, так ылдамдыкты көзөмөлдөөнү талап кылган системалар үчүн ылайыктуу.

MXP_0076

Германияда жарым кылымга жакын иштеп чыгуудан жана тынымсыз өркүндөтүүдөн кийин жасалган бул материал жогорку басым, аз ызы-чуу, аз пульсация жана жеңил салмак сыяктуу артыкчылыктарга ээ. Ал инжекциялык машиналарда, калып куюу машиналарында, гидравликалык пресстерде жана башка дүйнөлүк гидравликалык машиналарда кеңири колдонулат.

Альберт Серво Драйв

Дельта
Альберт

Альберт серво мотору

1.1 серво мотор

WhatsApp аркылуу онлайн баарлашуу!