Целиот сет на правила за именување на серво системи
Правила за именување на системското склопување
Насоката на системот е составена од две букви
Првата буква ја претставува насоката на вшмукувачкиот отвор на пумпата за масло
Втората буква ја претставува насоката на разводната кутија на моторот
Дијаграм на насока на заеднички систем
Според побарувачката на клиентите за програми за поддршка
| Не. | Пумпа | Мотор | Вози | Модел бр. |
| 1 | VG запчеста пумпа | ABT серво мотор | ABT серво погон | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
| 2 | VG запчеста пумпа | ABT серво мотор | Делта серво погон | VG50-ABT1008F-Делта18.5KW-RS |
| 3 | VG запчеста пумпа | Hysis серво мотор | Делта серво погон | VG50-U1008F-Делта18.5KW-RS |
| 4 | Запчеста пумпа „Сумитомо“ | Hysis серво мотор | Делта серво погон | QT50-U1008F-Делта18.5KW-RS |
| 5 | Запчеста пумпа Екерле | Hysis серво мотор | Делта серво погон | EIPC50-U1008F-Делта18.5KW-RS |
| 6 | ABT серво пумпа | Коаксијален серво мотор | ABT серво погон | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
| 7 | ABT серво пумпа | Коаксијален серво мотор | Делта серво погон | ABT50-ABT1008T-Делта18.5KW-RS |
Забелешки:
1. Моделот за нарачка ја зема вообичаената пумпа за масло од 50cc, што одговара на моторот и погонот од 118,5kw како пример.
2. За детали за серво системот со коаксијален мотор, ве молиме погледнете го каталогот на коаксијалниот серво систем Vicks.
Коаксијален серво систем
Коаксијалната структура е надградба направена од Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. врз основа на хаитската шплајнска врска. Таа ги има предностите на шплајнската структура и го избегнува дефектот на шплајнската врска. На пример, маста на шплајнскиот спој лесно се суши по долготрајна употреба, а шплајните на пумпата за масло и моторот директно се судираат позитивно и негативно, предизвикувајќи удирање на забите, што предизвикува лизгање на шплајнот. Скапо е да се замени пумпата за масло и моторот. Во коаксијалниот серво систем, моторот и пумпата за масло делат исто вратило, кое може да се исече со еден круг по интегриран процес на завршна обработка. За да се обезбеди коаксијалност, не е потребно маст. Јачината на коаксијалниот спој е поголема до 4 пати од дизајнот на вртежниот момент, а веројатноста за кршење на вратилото е исклучително мала.
Структура на секција
Физичко цртање
Вовед во коаксијален серво систем
- Врз основа на постоечката серво пумпа за масло и мотор, менувањето на режимот на спојување овозможува поголема заштеда на енергија, постабилно и полесно за употреба решение за серво систем.
- Коаксијалниот серво систем има предности како што се заштеда на држачи за пумпа, заштеда на спојки, заштеда на простор и подобра концентрација.
Споредете со постоечката серво пумпа за масло и мотор
Прегледи на коаксијален серво систем
Главни карактеристики
1. Усвојување на дизајн на аксијална и радијална компензација на притисок, ефикасност со голем волумен.
2. Ултра-низок шум, со употреба на високоцврсто леано железо и уникатен дизајн што апсорбира бучава
3. Многу низок проток и пулсација на притисок, одржувајќи стабилен проток и излез на притисок под услови на работа со мала брзина.
4. Дизајн под висок притисок, највисокиот работен притисок може да достигне 35Mpa.
5. Широк опсег на брзина, најголемата брзина може да достигне 300 вртежи во минута.
6. Може да се комбинира за да се формира двојна пумпа.
7. Широко се користи во хидраулични машини, како што се машина за лиење со вбризгување, машина за леење под притисок, хидраулична преса и други серво хидраулични системи.
Главни карактеристики
1. Ознаката на комплетите за крилца од типот на клинец може да ја направи пумпата со мал отпор, ниска електроника и со поголема заштеда на енергија.
2. Користете ја ознаката за надворешно истекување и контрола на волуменот на истекување, очигледно намалете ја температурата на маслото. Врз основа на волуменот на истекување на хидрауличните компоненти, може паметно да го прилагодите истекувањето на маслото, пулсот на притисокот на пумпата е мал при висок притисок и мала брзина, а готовите производи за вбризгување ќе бидат со поголема точност.
3. Со комбинирање на масло под висок притисок и структура на пружина, пумпата може нормално да работи при мала брзина, совршено да одговара на работниот статус на серво хидрауличниот систем со ниска и голема брзина, висок и низок притисок, менување на ротација надесно и лево итн.
4. Двојното дејство и ознаката на структурата со ротација од десно кон лево овозможуваат пумпата да работи постабилно, а серво хидрауличниот систем да реагира побрзо.
5. Високиот притисок, структурата со голема брзина и ознаката со двојни сечила го прават опсегот на брзина поширок, со подобра отпорност на загадување и подолг работен век.
6. Нискобуџетната ознака на структурата и широкиот опсег на проток, може да се прилагодат според различните барања.
7. Користете ја структурата за инсталација на комплетот за кертриџи, поправката бара само промена на комплетот за кертриџи, што е поудобно за поправка и со пониска цена.
8. Двојната пумпа користи еден влезен отвор и два излезни отвори, структурата е покомпактна со мал простор за инсталација.
9. Постојат четири насоки на влезот и излезот, инсталацијата е пофлексибилна.
Карактеристики:
1. Дизајн на сабвуферот: Уникатниот линеарен конјугиран профил на заб со внатрешна мрежа го избегнува влијанието на заробувањето на маслото и значително го намалува шумот и пулсирањето на притисокот на пумпата. Особено кога притисокот се зголемува, шумот останува низок.
2. Одлична издржливост: Употребата на специјални материјали и технологија за обработка, така што животниот век на пумпата е подолг.
3. Ниска пулсација: речиси и да нема пулсација, погодна за системи кои бараат прецизна контрола на брзината.
Произведено во Германија, по речиси половина век развој и континуирано подобрување, има предности како висок притисок, низок шум, ниска пулсација и мала тежина. Широко се користи во машини за вбризгување, машини за леење под притисок, хидраулични преси и други глобални хидраулични машини.
Алберт Серво Драјв
Алберт серво мотор
