Викс серво систем за машина за вбризгување серво пумпа за масло

Хидрауличен систем за машина за вбризгување

Структура наХидрауличен серво систем

По добивањето на командата за притисок и проток од машината за вбризгување, таа врши пресметка на PID со повратни информации за вистинскиот притисок и брзина за да ги придвижи серво моторот и хидрауличната пумпа со брзо време на одговор и висока точност на повторување.

Стандардна конфигурација

Изборни додатоци

Карактеристики на хидрауличниот енергетски систем (пет карактеристики)

Главна потрошувачка на енергија на традиционалната машина за обликување со вбризгување

Кога користите хидрауличен систем, потрошувачката на енергија е повеќе од 75% од целиот систем за вбризгување.Потребни се различни притисоци и текови за време на процесот, вклучувајќи затворање на мувла, вбризгување, притисок на задржување и отворање на мувлата.Кога барањата за проток и притисок ги надминуваат поставките, релјефниот или пропорционалниот вентил ќе се прилагоди, што ќе резултира со 40%-75% поголема потрошувачка на енергија.

Топ пет предности

Употреба:

Како да го изберете вистинскиот хибриден енергетски систем

(1) Избор на моќност на моторот

● Потребен вртежен момент (Nm) T=q.∆стр  

2π·ημ

● Излезна моќност (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60.000 9550 60·πη

q: cc/rev Поместување (cm3) n: Брзина на ротација∆p: Валидна разлика на притисок (Mpa)

П: Потребен проток L/minημ: Механичка ефикасност на пумпата ηt: Вкупна ефикасност на пумпата

(2) Решение за пречки во сигналот

Кога погонот е инсталиран на контролната табла, заштитата од пречки во сигналот се:

● Жиците на главното коло и контролното коло мора да бидат одвоени.

● Правилно заземјување кога е потребно

● Користете заштитен кабел за контролното коло

● Користете заштитна жица за жици на главното коло

(3) Како да изберете соодветен хибриден серво погон и мотор

Во реалните примени, изборот на хибриден серво погон и мотор wikl се разликуваат поради различните системи за масло.

Во следните примери брзина на проток од 64L/min и макс.Се користи притисок на задржување од 17,5 Mpa.

● Поместување на хидраулични пумпи:добие поместување на хидрауличната пумпа (cc/rev) од макс.Системски проток (L/min)

Пример: Да претпоставиме дека макс.протокот на системот е 64 л/мин.и макс.брзината на моторот е 2000 вртежи во минута.Поместувањето на хидрауличната пумпа ќе биде 64/2000*1000=32cc/вртежи

● Макс.вртежен момент на моторот:добие максимум.вртежен момент од макс.притисокот и поместувањето на хидрауличната пумпа

Пример: Да претпоставиме дека макс.притисокот е 17,5 Mpa и поместувањето на хидрауличната пумпа е 32cc/rev.Вртежниот момент ќе биде 17,5*32*1,3/(2p)=116 Nm (факторот е за 1,3 за компензација на вкупните загуби на системот и може да се промени на 1,2 до 1,3 по потреба)

● Номинален вртежен момент на моторот и номинална моќност на моторот:Потребниот вртежен момент за притисокот на задржување на макс.притисокот треба да биде двојно поголем од номиналниот вртежен момент на моторот или помал (користете ги податоците дадени од погонот на моторот како прв приоритет).Бидејќи температурата на моторот што работи во оваа ситуација е лесно над температурата.Да претпоставиме дека го избираме двојното од номиналниот вртежен момент, кабината на моторот е 9,1 kW* со номинална брзина 1500 вртежи во минута кога номиналниот вртежен момент на моторот е 58 N-m.

* Формула за моќност на моторот:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

  ●Макс.Моторна струја:

Ако се добие коефициентот kt (Вртежен момент/А)=3,31 во спецификацијата на моторот, макс.струјата е околу 115/3.31=35А кога макс.Вртежниот момент е 116 N-m.

● Изберете го вистинскиот диск:Ве молиме изберете го вистинското возење според барањата на клиентите.Да претпоставиме дека способноста за преоптоварување на погонот е 150% за 60 секунди и 200% за 3 секунди.Кога притисокот на задржување е макс.притисок 17,5 Mpa со хидраулична пумпа од 32cc/rev, потребната струја на моторот е 35A.

Забелешка Ако нема соодветен мотор, користете го следниот мотор со поголема моќност.

Ве молиме контактирајте со Delta ако имате какви било прашања во врска со хибридниот серво погон или интеграцијата со вашиот сегашен систем.