የቪክስ ሰርቮ ሲስተም ለኢንጀክሽን ሻጋታ ማሽን ሰርቮ ዘይት ፓምፕ

የመርፌ ሻጋታ ማሽን የሃይድሮሊክ ስርዓት

የየሃይድሮሊክ ሰርቮ ሲስተም

ከመርፌ ሻጋታ ማሽን የግፊት እና የፍሰት ትዕዛዙን ካገኘ በኋላ፣ የሰርቮ ሞተርን እና የሃይድሮሊክ ፓምፕን በፍጥነት የምላሽ ጊዜ እና በከፍተኛ ድግግሞሽ ትክክለኛነት ለማሽከርከር በእውነተኛ የግፊት እና የፍጥነት ግብረመልስ የ PID ስሌት ያካሂዳል።

መደበኛ ውቅር

አማራጭ መለዋወጫዎች

የሃይድሮሊክ ኢነርጂ ስርዓት ባህሪያት (አምስት ባህሪያት)

የባህላዊ መርፌ ሻጋታ ማሽን ዋና የኃይል ፍጆታ

የሃይድሮሊክ ሲስተም ሲጠቀሙ የኃይል ፍጆታው ከጠቅላላው የመርፌ ስርዓት ከ75% በላይ ነው። በሂደቱ ወቅት የተለያዩ ግፊቶች እና ፍሰቶች ያስፈልጋሉ፣ ይህም የሻጋታ መዘጋት፣ መርፌ፣ ግፊትን መያዝ እና የሻጋታ ክፍት ማድረግን ያካትታል። የፍሰት እና የግፊት መስፈርቶች ከቅንብሮች በላይ ሲሆኑ፣ የእፎይታ ወይም የተመጣጣኝ ቫልቭ ይስተካከላል፣ ይህም ከ40%-75% ከፍ ያለ የኃይል ፍጆታ ያስከትላል።

አምስት ዋና ዋና ጥቅሞች

አጠቃቀም፡

ትክክለኛውን የሃይብሪድ ኢነርጂ ስርዓት እንዴት እንደሚመረጥ

(1)  የሞተር ኃይል ምርጫ

●  የሚፈለገው ጉልበት (Nm) T=q.∆ፒ  

2π·ηም

●  የውጤት ኃይል (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60,000 9550 60·πη

q: cc/rev መፈናቀል (cm3) n: የማዞሪያ ፍጥነት∆p: ትክክለኛ የግፊት ልዩነት (Mpa)

ጥ፡ የሚፈለገው ፍሰት L/ደቂቃηm: የፓምፕ ሜካኒካል ቅልጥፍና ηt: የፓምፕ አጠቃላይ ቅልጥፍና

(2)  የሲግናል ጣልቃ ገብነት መፍትሄ

ድራይቭ በቁጥጥር ፓነል ላይ ሲጫን፣ ለሲግናል ጣልቃገብነት መከላከያዎች የሚከተሉት ናቸው፡

●  የዋናው ዑደት እና የመቆጣጠሪያ ዑደት ሽቦዎች ለየብቻ መሆን አለባቸው።

●  አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ተገቢ የሆነ መሬት መትከል

●  ለመቆጣጠሪያ ዑደት የመከላከያ ገመድ ይጠቀሙ

●  ለዋናው የወረዳ ሽቦ መከላከያ ሽቦ ይጠቀሙ

(3)  ተስማሚ የሆነ የተቀላቀለ ሰርቮ ድራይቭ እና ሞተር እንዴት እንደሚመረጥ

በእውነተኛ አፕሊኬሽኖች፣ የሃይብሪድ ሰርቮ ድራይቭ እና የሞተር ዊክል ምርጫ በተለያዩ የዘይት ስርዓቶች ምክንያት የተለየ ይሆናል።

በሚከተሉት ምሳሌዎች ውስጥ የፍሰት ፍጥነት 64 ሊትር/ደቂቃ እና ከፍተኛ። የ17.5 MPa የመያዣ ግፊት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

●  የሃይድሮሊክ ፓምፖች መፈናቀል፡የሃይድሮሊክ ፓምፕ (ሲሲ/ሬቭ) መፈናቀልን ከከፍተኛው ያግኙ። የስርዓት ፍሰት (ሊ/ደቂቃ)

ለምሳሌ፡- ከፍተኛው የስርዓት ፍሰት 64 ሊትር/ደቂቃ እና ከፍተኛው የሞተር ፍጥነት 2000rpm እንደሆነ እናስብ። የሃይድሮሊክ ፓምፕ መፈናቀል 64/2000*1000=32cc/rev ይሆናል

●  ከፍተኛ የሞተር ጉልበት፡ከፍተኛውን ጉልበት ከከፍተኛው ግፊት እና ከሃይድሮሊክ ፓምፕ መፈናቀል ያግኙ

ለምሳሌ፡ ከፍተኛው ግፊት 17.5 Mpa እንደሆነ እና የሃይድሮሊክ ፓምፑ መፈናቀል 32cc/rev እንደሆነ አስቡት። ጉልበት 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm ይሆናል (ፋክተሩ ለጠቅላላ የስርዓት ኪሳራዎች ካሳ 1.3 ሲሆን አስፈላጊ ከሆነ ወደ 1.2 ወደ 1.3 ሊቀየር ይችላል)

●  የሞተር ጉልበት እና የሞተር ጉልበት ደረጃ የተሰጠው፡ከፍተኛው ግፊት ላይ ለሚገኘው የመያዣ ግፊት የሚያስፈልገው ጉልበት ከተገመተው የሞተር ጉልበት በእጥፍ ወይም ከዚያ ያነሰ መሆን አለበት (ከሞተር ማመንጫው የቀረበውን መረጃ እንደ ቅድሚያ የሚሰጠው ይጠቀሙ)። በዚህ ሁኔታ ውስጥ የሚሰራው የሞተር ሙቀት በቀላሉ ከሙቀት በላይ ስለሆነ። ከተገመተው የሞተር ጉልበት እጥፍ እንደመረጥን እናስብ፣ የሞተር ካቢኑ 9.1kW* ሲሆን የተገመተው የሞተር ጉልበት 58N-m ሲሆን የተገመተው ፍጥነት 1500rpm ይሆናል።

* የሞተር ኃይል ቀመር፡P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2)π/ 60)

  ●ከፍተኛ የሞተር ፍሰት፡

በሞተር ስፔሲፊኬሽን ውስጥ የኮፊሸንት kt (Torque/A)=3.31 ካገኘ፣ ከፍተኛው ጅረት 116N-m ሲሆን ከፍተኛው ጅረት 115/3.31=35A አካባቢ ነው።

●  ትክክለኛውን ድራይቭ ይምረጡ፦እባክዎ በደንበኞች ፍላጎት መሰረት ትክክለኛውን ድራይቭ ይምረጡ። የድራይቭ ከመጠን በላይ የመጫን አቅም ለ60 ሰከንዶች 150% እና ለ3 ሰከንዶች 200% እንደሆነ ያስቡ። የመያዣው ግፊት ከፍተኛው ግፊት 17.5 Mpa ከ32cc/rev የሃይድሮሊክ ፓምፕ ጋር ሲሆን የሚያስፈልገው የሞተር ፍሰት 35A ነው።

ማሳሰቢያ፡ ተስማሚ ሞተር ከሌለ፣ እባክዎን ቀጣዩን ከፍተኛ ኃይል ያለው ሞተር ይጠቀሙ።

ስለ ሃይብሪድ ሰርቮ ድራይቭ ወይም ከአሁኑ ስርዓትዎ ጋር ስለመዋሃድ ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት እባክዎ ዴልታን ያነጋግሩ።