ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ସର୍ଭୋ ତେଲ ପମ୍ପ ପାଇଁ ଭିକ୍ସ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍

ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍

ର ଗଠନହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍

ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନରୁ ଚାପ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ପାଇବା ପରେ, ଏହା ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପୁନରାବୃତ୍ତି ସଠିକତା ସହିତ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ ପମ୍ପକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ଚାପ ଏବଂ ଗତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସହିତ PID ଗଣନା କରେ।

ମାନକ ବିନ୍ୟାସ

ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଆସେସୋରିଜ୍

ଜଳଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ (ପାଞ୍ଚଟି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ)

ପାରମ୍ପରିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର

ଏକ ଜଳୀୟ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ, ସମଗ୍ର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମର 75% ରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହୁଏ। ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ଚାପ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଛାଞ୍ଚ ବନ୍ଦ କରିବା, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ, ଧରି ରଖିବା ଚାପ ଏବଂ ଛାଞ୍ଚ ଖୋଲିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଯେତେବେଳେ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଚାପର ଆବଶ୍ୟକତା ସେଟିଂ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସେତେବେଳେ ରିଲିଫ୍ କିମ୍ବା ଆନୁପାତିକ ଭଲଭକୁ ସଜାଡ଼ି ଦିଆଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ 40% -75% ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହେବ।

ଶ୍ରେଷ୍ଠ ପାଞ୍ଚଟି ସୁବିଧା

ବ୍ୟବହାର:

ସଠିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ କିପରି ଚୟନ କରିବେ

(1)  ମୋଟର ପାୱାର ଚୟନ

●  ଆବଶ୍ୟକ ଟର୍କ (Nm) T=q.∆ପି  

୨π·ମି

●  ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

୬୦,୦୦୦ ୯୫୫୦ ୬୦·πη

q: cc/rev ସ୍ଥାନଚ୍ୟୁତି (cm3) n: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ∆p: ବୈଧ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ (Mpa)

ପ୍ର: ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରବାହ ଲିଟର/ମିନିଟ୍ηm: ପମ୍ପ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ηt: ପମ୍ପର ମୋଟ ଦକ୍ଷତା

(2)  ସିଗନାଲ ହସ୍ତକ୍ଷେପର ସମାଧାନ

ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ସିଗନାଲ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ହେଉଛି:

●  ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟର ତାରଗୁଡ଼ିକ ପୃଥକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

●  ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଉପଯୁକ୍ତ ଭୂମିକରଣ

●  ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ ସିଲ୍ଡିଂ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ

●  ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ୱାୟାରିଂ ପାଇଁ ସିଲ୍ଡିଂ ତାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।

(3)  ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ମୋଟର କିପରି ବାଛିବେ

ପ୍ରକୃତ ପ୍ରୟୋଗରେ, ଭିନ୍ନ ତୈଳ ପ୍ରଣାଳୀ ଯୋଗୁଁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ମୋଟରର ଚୟନ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ।

ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉଦାହରଣଗୁଡ଼ିକରେ 64L/ମିନିଟ୍ ପ୍ରବାହ ହାର ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 17.5 Mpa ଧରି ରଖିବା ଚାପ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି।

●  ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ବିସ୍ଥାପନ:ସର୍ବାଧିକ ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରବାହ (ଲି/ମିନିଟ୍) ରୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପର ବିସ୍ଥାପନ (cc/rev) ପାଆନ୍ତୁ।

ଉଦାହରଣ: ଧରିନିଅନ୍ତୁ ଯେ ସର୍ବାଧିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରବାହ 64L/ମିନିଟ୍ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ମୋଟର ଗତି 2000rpm। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପର ବିସ୍ଥାପନ 64/2000*1000=32cc/rev ହେବ।

●  ସର୍ବାଧିକ ମୋଟର ଟର୍କ:ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପର ସର୍ବାଧିକ ଚାପ ଏବଂ ବିସ୍ଥାପନରୁ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ପାଆନ୍ତୁ।

ଉଦାହରଣ: ଧରିନିଅନ୍ତୁ ଯେ ସର୍ବାଧିକ ଚାପ 17.5 Mpa ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପର ବିସ୍ଥାପନ 32cc/rev। ଟର୍କ ହେବ 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm (ମୋଟ ସିଷ୍ଟମ କ୍ଷତିର କ୍ଷତିପୂରଣ ପାଇଁ ଗୁଣକ 1.3 ପାଇଁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁସାରେ ଏହାକୁ 1.2 ରୁ 1.3 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ)

●  ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୋଟର ଟର୍କ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୋଟର ଶକ୍ତି:ସର୍ବାଧିକ ଚାପରେ ଧରି ରଖିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟର୍କ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୋଟର ଟର୍କର ଦୁଇଗୁଣ କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ (ପ୍ରଥମ ପ୍ରାଥମିକତା ଭାବରେ ମୋଟର ପ୍ଲାଣ୍ଟରୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ)। କାରଣ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ପରିଚାଳିତ ମୋଟର ତାପମାତ୍ରା ତାପମାତ୍ରାଠାରୁ ସହଜରେ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ। ଧରିନିଅନ୍ତୁ ଯେ ଆମେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଟର୍କର ଦୁଇଗୁଣ ବାଛୁ, ମୋଟର କ୍ୟାବ୍ 9.1kW* ହେବ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୋଟର ଟର୍କ 58N-m ହେବ।

*ମୋଟର ପାୱାର ସୂତ୍ର:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2)π/ 60)

  ●ସର୍ବାଧିକ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ:

ଯଦି ମୋଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣରେ ଗୁଣାଙ୍କ kt (ଟର୍କ/A)=3.31 ପାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 116N-m ହେଲେ ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରାୟ 115/3.31=35A ହେବ।

●  ଡାହାଣ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ:ଦୟାକରି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସଠିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବାଛନ୍ତୁ। ଧରିନିଅନ୍ତୁ ଯେ ଡ୍ରାଇଭ୍‌ର ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା 60 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ 150% ଏବଂ 3 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ 200%। ଯେତେବେଳେ ହୋଲ୍ଡିଂ ଚାପ ସର୍ବାଧିକ ଥାଏ। 32cc/rev ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ସହିତ ଚାପ 17.5 Mpa, ଏଥିପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ 35A।

ଟିପ୍ପଣୀ ଯଦି କୌଣସି ଉପଯୁକ୍ତ ମୋଟର ନାହିଁ, ଦୟାକରି ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।

ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର ବର୍ତ୍ତମାନର ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ବିଷୟରେ କୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି, ଦୟାକରି ଡେଲଟା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।