இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரத்திற்கான விக்ஸ் செர்வோ சிஸ்டம் செர்வோ ஆயில் பம்ப்

ஊசி வார்ப்பு இயந்திர ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

கட்டமைப்பின்ஹைட்ராலிக் சர்வோ அமைப்பு

ஊசி வார்ப்பு இயந்திரத்திலிருந்து அழுத்தம் மற்றும் பாய்வு கட்டளையைப் பெற்ற பிறகு, அது உண்மையான அழுத்தம் மற்றும் வேகப் பின்னூட்டத்துடன் PID கணக்கீட்டைச் செய்து, சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்பை விரைவான பதிலளிப்பு நேரம் மற்றும் அதிக மறுசெயல் துல்லியத்துடன் இயக்குகிறது.

நிலையான உள்ளமைவு

விருப்பத் துணைக்கருவிகள்

ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் அமைப்பின் அம்சங்கள் (ஐந்து அம்சங்கள்)

பாரம்பரிய ஊசி வார்ப்பு இயந்திரத்தின் முக்கிய மின் நுகர்வு

ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​முழு உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் 75%-க்கும் அதிகமான மின் நுகர்வு ஏற்படுகிறது. அச்சு மூடுதல், உட்செலுத்துதல், நிலைநிறுத்தும் அழுத்தம் மற்றும் அச்சு திறத்தல் உள்ளிட்ட செயல்முறைகளின் போது வெவ்வேறு அழுத்தங்களும் பாய்வுகளும் தேவைப்படுகின்றன. பாய்வு மற்றும் அழுத்தத் தேவைகள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவைத் தாண்டும்போது, ​​நிவாரண அல்லது விகிதாசார வால்வு சரிசெய்யப்படும், இதன் விளைவாக 40%-75% வரை அதிக மின் நுகர்வு ஏற்படும்.

முதல் ஐந்து நன்மைகள்

பயன்பாடு:

சரியான கலப்பின ஆற்றல் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி

(1)  மோட்டார் சக்தி தேர்வு

●  தேவையான முறுக்கு விசை (Nm) T=q.∆ப  

2π·ηm

●  வெளியீட்டுத் திறன் (கிலோவாட்) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60,000 9550 60·πη

q: cc/rev இடப்பெயர்வு (cm³) n: சுழற்சி வேகம்∆p: ஏற்கத்தக்க அழுத்த வேறுபாடு (Mpa)

கே: தேவையான பாய்வு லிட்டர்/நிமிடம்ηm: பம்பின் இயந்திர செயல்திறன் ηt: பம்பின் மொத்த செயல்திறன்

(2)  சமிக்ஞை குறுக்கீட்டிற்கான தீர்வு

கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் டிரைவ் நிறுவப்படும்போது, ​​சிக்னல் குறுக்கீட்டிற்கான பாதுகாப்புகள் பின்வருமாறு:

●  பிரதான மின்சுற்று மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்சுற்றின் மின் இணைப்புகள் தனித்தனியாக இருக்க வேண்டும்.

●  தேவைப்படும்போது முறையான புவி இணைப்பு

●  கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுக்குக் கவசக் கம்பியைப் பயன்படுத்தவும்.

●  பிரதான மின்சுற்று வயரிங்கிற்கு ஷீல்டிங் வயரைப் பயன்படுத்தவும்.

(3)  பொருத்தமான ஹைப்ரிட் சர்வோ டிரைவ் மற்றும் மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

நடைமுறைப் பயன்பாடுகளில், வெவ்வேறு எண்ணெய் அமைப்புகள் காரணமாக ஹைப்ரிட் செர்வோ டிரைவ் மற்றும் மோட்டாரின் தேர்வு மாறுபடும்.

பின்வரும் எடுத்துக்காட்டுகளில் 64 லி/நிமிடம் பாய்வு விகிதமும், 17.5 மெகாபாஸ்கல் அதிகபட்சத் தேக்க அழுத்தமும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

●  ஹைட்ராலிக் பம்புகளின் இடப்பெயர்வு:அதிகபட்ச அமைப்புப் பாய்ச்சலிலிருந்து (L/min) ஹைட்ராலிக் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சியை (cc/rev) பெறவும்.

உதாரணம்: அமைப்பின் அதிகபட்ச பாய்வு 64 லி/நிமிடம் மற்றும் மோட்டாரின் அதிகபட்ச வேகம் 2000 ஆர்பிஎம் என வைத்துக்கொள்வோம். ஹைட்ராலிக் பம்பின் இடப்பெயர்வு 64/2000*1000=32 சிசி/சுழற்சி ஆக இருக்கும்.

●  அதிகபட்ச மோட்டார் முறுக்கு விசை:அதிகபட்ச அழுத்தம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சியிலிருந்து அதிகபட்ச முறுக்குவிசையைப் பெறுங்கள்.

உதாரணம்: அதிகபட்ச அழுத்தம் 17.5 Mpa என்றும், ஹைட்ராலிக் பம்பின் இடப்பெயர்வு 32cc/rev என்றும் வைத்துக்கொள்வோம். முறுக்குவிசை 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm ஆக இருக்கும் (மொத்த அமைப்பு இழப்புகளை ஈடுசெய்வதற்காக 1.3 என்ற காரணி பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, தேவைக்கேற்ப இதை 1.2 முதல் 1.3 வரை மாற்றிக்கொள்ளலாம்).

●  மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் திறன்:அதிகபட்ச அழுத்தத்தில் நிலைநிறுத்தும் அழுத்தத்திற்குத் தேவையான முறுக்குவிசையானது, மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் முறுக்குவிசையின் இரு மடங்காகவோ அல்லது அதற்குக் குறைவாகவோ இருக்க வேண்டும் (மோட்டார் ஆலையிலிருந்து வழங்கப்படும் தரவுகளுக்கு முதல் முன்னுரிமை அளிக்கவும்). ஏனெனில், இந்தச் சூழ்நிலையில் இயங்கும் மோட்டாரின் வெப்பநிலை எளிதில் மிகை வெப்பநிலையை அடையும். நாம் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையின் இரு மடங்கைத் தேர்வுசெய்தால், மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் முறுக்குவிசை 58N-m ஆக இருக்கும்போது, ​​மோட்டார் கேபின் 9.1kW* திறன் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் 1500rpm ஆக இருக்கும் என்று வைத்துக்கொள்வோம்.

மோட்டார் சக்தி சூத்திரம்:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

  ●அதிகபட்ச மோட்டார் மின்னோட்டம்:

மோட்டார் விவரக்குறிப்பில் kt (முறுக்குவிசை/A)=3.31 என்ற குணகம் பெறப்பட்டால், அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 116 N-m ஆக இருக்கும்போது, ​​அதிகபட்ச மின்னோட்டம் சுமார் 115/3.31=35A ஆக இருக்கும்.

●  சரியான இயக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:வாடிக்கையாளர்களின் தேவைக்கேற்ப சரியான டிரைவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். டிரைவின் ஓவர்லோட் திறன் 60 வினாடிகளுக்கு 150% மற்றும் 3 வினாடிகளுக்கு 200% எனக் கருதுவோம். 32cc/rev ஹைட்ராலிக் பம்புடன், ஹோல்டிங் பிரஷர் அதிகபட்ச அழுத்தமான 17.5 Mpa-வில் இருக்கும்போது, ​​அதற்குத் தேவைப்படும் மோட்டார் கரண்ட் 35A ஆகும்.

குறிப்பு: பொருத்தமான மோட்டார் இல்லையென்றால், அடுத்த அதிக சக்தி வாய்ந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்தவும்.

ஹைப்ரிட் சர்வோ டிரைவ் அல்லது உங்கள் தற்போதைய அமைப்புடன் அதை ஒருங்கிணைப்பது குறித்து ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், டெல்டாவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.