Siostam Servo Vicks airson Inneal Molltair Injection, Pumpa Ola Servo
Siostam Uidheamach Inneal Molltair In-stealladh

StructarSiostam Servo Uidheamach
Às dèidh dha an àithne cuideim is sruthadh fhaighinn bhon inneal molltair stealladh, bidh e a’ dèanamh àireamhachadh PID le fios air ais mu chuideam is astar fìor gus am motair servo agus am pumpa uisgeachaidh a dhràibheadh le ùine freagairt luath agus cruinneas ath-aithris àrd.

Rèiteachadh àbhaisteach

Goireasan Roghainneil

Feartan Siostam Lùtha Uisgealach (Còig feartan)



Prìomh chaitheamh cumhachd inneal molltair stealladh traidiseanta
Nuair a bhios siostam uisgeachaidh ga chleachdadh, bidh an caitheamh cumhachd nas motha na 75% den t-siostam stealladh gu lèir. Feumar diofar chuideaman is sruthan rè a’ phròiseis, a’ gabhail a-steach dùnadh a’ mhullaich, stealladh, cuideam cumail agus fosgladh a’ mhullaich. Nuair a bhios na riatanasan sruth is cuideam nas àirde na na roghainnean, thèid am bhalbha faochaidh no co-rèireach atharrachadh, agus mar thoradh air sin bidh an caitheamh cumhachd 40%-75% nas àirde.

Còig Prìomh Bhuannachdan

Cleachdadh:

Mar a roghnaicheas tu an siostam lùtha hibrid ceart
(1) Taghadh Cumhachd Motair
● Torc riatanach (Nm) T=q.∆p
2π·ηm
● Cumhachd toraidh (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p
60,000 9550 60·πη
q: cc/rev Gluasad (cm3) n: Astar rothlaidh∆pEadar-dhealachadh cuideam dligheach (Mpa)
C: Sruth riatanach L/minηm: Èifeachdas meacanaigeach a’ phumpa ηt: Èifeachdas iomlan a’ phumpa
(2) Fuasgladh airson bacadh chomharran
Nuair a bhios an draibhear air a stàladh aig a’ phannal smachd, is iad na dìonan an aghaidh bacadh comharran:
● Feumaidh uèirichean a’ phrìomh chuairt agus a’ chuairt smachd a bhith air leth.
● Bun-stèidh cheart nuair a bhios feum air
● Cleachd càball dìon airson a’ chuairt smachd
● Cleachd uèir dìona airson uèirleadh a’ phrìomh chuairt
(3) Mar a thaghas tu draibhear agus motair servo hibrid freagarrach
Ann an tagraidhean fìor, bidh an taghadh de dhràibhear servo hibrid agus motair eadar-dhealaichte air sgàth diofar shiostaman ola.
Anns na h-eisimpleirean a leanas thathar a’ cleachdadh ìre sruth de 64L/min agus cuideam gleidhidh as àirde de 17.5 Mpa.
● Gluasad Pumpaichean Uidheamach:faigh gluasad a’ phumpa uisgeachaidh (cc/rev) bhon t-sruth as àirde den t-siostam (L/min)
Eisimpleir: Gabh ris gur e 64L/min an sruth as àirde san t-siostam agus gur e 2000rpm an astar as àirde den motair. Bidh gluasad a’ phump uisgeachaidh 64/2000*1000=32cc/rev.
● Torc motair as àirde:faigh an torque as motha bhon chuideam as motha agus gluasad a’ phump uisgeachaidh
Eisimpleir: Gabh ris gu bheil an cuideam as àirde 17.5 Mpa agus gu bheil gluasad a’ phumpa uisgeachaidh 32cc/rev. Bidh an torque 17.5 * 32 * 1.3 / (2p) = 116 Nm (is e am factar 1.3 airson dìoladh call iomlan an t-siostaim agus faodar atharrachadh gu 1.2 gu 1.3 mar a dh’ fheumar)
● Torc motair reataichte agus cumhachd motair reataichte:Bu chòir an torque a tha a dhìth airson a’ chuideam cumail aig a’ chuideam as àirde a bhith dùbailte torque ainmichte a’ motair no nas lugha (cleachd an dàta a chaidh a thoirt seachad bhon ionad motair mar a’ chiad phrìomhachas). Leis gu bheil teòthachd a’ motair nuair a bhios e ag obrachadh fon t-suidheachadh seo gu furasta a’ dol thairis air an teòthachd. Ma thaghas sinn dùbailte an torque ainmichte, bidh caban a’ motair 9.1kW* leis an astar ainmichte 1500rpm nuair a tha torque ainmichte a’ motair 58N-m.
*Foirmle Cumhachd Motair:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)
●Sruth as motha de motair:
Ma gheibh thu an co-èifeachd kt (Torque/A)=3.31 ann an sònrachadh a’ motair, tha an sruth as àirde timcheall air 115/3.31=35A nuair a tha an Torque as àirde 116N-m.
● Tagh an Draibh Cheart:Tagh an draibhear ceart a rèir riatanasan an luchd-ceannach. Gabh ris gu bheil comas cus-luchdachadh an draibhear aig 150% airson 60 diogan agus 200% airson 3 diogan. Nuair a tha an cuideam cumail aig a’ chuideam as àirde de 17.5 Mpa le pumpa uisgeachaidh 32cc/rev, is e 35A an sruth motair a dh’ fheumas e.
Nota Mura h-eil motair freagarrach ann, cleachd an ath motair le cumhachd nas àirde.
Cuir fios gu Delta ma tha ceistean sam bith agad mu dhràibhear servo hibrid no amalachadh leis an t-siostam làithreach agad.








