Сервосистема Vicks для масляного насоса сервопривода машины для литья под давлением

Краткое описание:

Гидравлическая система машины для литья под давлением Структура гидравлической сервосистемы После получения команды давления и расхода от машины для литья под давлением она выполняет расчет ПИД-регулятора с обратной связью по фактическому давлению и скорости для привода серводвигателя и гидравлического насоса с быстрым временем отклика и высокой точностью повторения. .Стандартная конфигурация Дополнительные аксессуары Особенности гидравлической энергетической системы (пять функций) Основное энергопотребление традиционной машины для литья под давлением ...


  • Имя :Гидравлическая сервосистема
  • Власть :Гидравлический и электрический
  • Давление :Высокое давление
  • Части:Привод, двигатель, насос
  • Место происхождения:Нинбо, Китай
  • Доставка :7-15дней
  • Порт:Нинбо
  • Использование :Машина для литья под давлением
  • Особенность :Высокая производительность
  • Экономить энергию :Экономия до 60% по сравнению с традиционной машиной
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Гидравлическая система литьевой машины

    Гидравлическая система.png

    СтруктураГидравлическая сервосистема

    После получения команды давления и расхода от машины для литья под давлением она выполняет расчет ПИД-регулятора с обратной связью по фактическому давлению и скорости для привода серводвигателя и гидравлического насоса с быстрым временем отклика и высокой точностью повторения.

    Структура сервосистемы.png

    Стандартная конфигурация

    Стандартная конфигурация.png

    дополнительные аксессуары

    Дополнительные аксессуары.png

    Характеристики гидравлической энергетической системы (пять характеристик)


    Основное энергопотребление традиционной машины для литья под давлением

    При использовании гидравлической системы потребляемая мощность составляет более 75% всей системы впрыска.Во время процесса требуются различные давления и потоки, включая закрытие формы, инжекцию, удерживающее давление и открытие формы.Когда требования к потоку и давлению превышают настройки, предохранительный или пропорциональный клапан будет отрегулирован, что приведет к увеличению энергопотребления на 40–75 %.

    Главная мощность.png

    Пять основных преимуществ

    Преимущества.png

    Использование:

    Использование сервосистемы.png

    Как правильно выбрать гибридную энергетическую систему

    (1) Выбор мощности двигателя

     Требуемый крутящий момент (Нм) T=q.п  

    2π·ηм

     Выходная мощность (кВт) P=2π·T·n = T · n "="Q·p

    60 000 9550 60· πη

    q: см3/об Рабочий объем (см3) n: Скорость вращенияp: Действительная разница давлений (МПа)

    Q: Требуемый расход л/минηm: механический КПД насоса ηt: общий КПД насоса

    (2) Решение для помех сигнала

    При установке привода на щите защиты от помех сигнала:

     Провода главной цепи и цепи управления должны быть разделены.

     Правильное заземление при необходимости

     Используйте экранированный кабель для цепи управления

     Используйте экранирующий провод для проводки главной цепи.

    (3) Как выбрать подходящий гибридный сервопривод и двигатель

    В реальных условиях выбор гибридного сервопривода и двигателя будет отличаться из-за разных масляных систем.

    В следующих примерах скорость потока 64 л/мин и макс.Используется выдерживающее давление 17,5 МПа.

     Смещение гидравлических насосов:получить рабочий объем гидравлического насоса (см3/об) от макс.Поток системы (л/мин)

    Пример: Предположим, что макс.поток системы составляет 64 л/мин.и макс.скорость двигателя 2000 об/мин.Рабочий объем гидравлического насоса будет 64/2000*1000=32 см3/об.

     Макс.крутящий момент двигателя:получить макс.крутящий момент от макс.давление и рабочий объем гидравлического насоса

    Пример: Предположим, что макс.давление 17,5 МПа, рабочий объем гидронасоса 32 см3/об.Крутящий момент составит 17,5*32*1,3/(2p)=116 Нм (коэффициент 1,3 для компенсации общих потерь в системе, при необходимости его можно изменить от 1,2 до 1,3).

     Номинальный крутящий момент двигателя и номинальная мощность двигателя:Требуемый крутящий момент для удержания давления при макс.давление должно быть в два раза больше номинального крутящего момента двигателя или меньше (в первую очередь используйте данные, предоставленные заводом-изготовителем двигателя).Потому что температура двигателя, работающего в этой ситуации, легко превышает температуру.Предположим, что мы выбираем двойное значение номинального крутящего момента, мощность двигателя в кабине составляет 9,1 кВт* при номинальной скорости 1500 об/мин, когда номинальный крутящий момент двигателя составляет 58 Н·м.

    * Формула мощности двигателя:P(Вт)=T(Нм)Xw (об/минX2π/ 60)

      Макс.Ток двигателя:

    При получении коэффициента kt (крутящий момент/А)=3,31 в спецификации двигателя макс.ток составляет около 115/3,31=35А при макс.Крутящий момент составляет 116 Н-м.

     Выберите правильный диск:Пожалуйста, выберите правильный привод в соответствии с требованиями клиентов.Предположим, что способность привода к перегрузке составляет 150% в течение 60 секунд и 200% в течение 3 секунд.Когда удерживающее давление достигает макс.давление 17,5 МПа с гидравлическим насосом 32 см3/об, требуемый ток двигателя составляет 35 А.

    Примечание. Если нет подходящего двигателя, используйте следующий двигатель большей мощности.

    Пожалуйста, свяжитесь с Delta, если у вас есть какие-либо вопросы о гибридном сервоприводе или интеграции с вашей текущей системой.




  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • сопутствующие товары

    Онлайн чат WhatsApp!