Սերվո համակարգերի անվանակոչման կանոնների ամբողջությունը
Համակարգի հավաքման անվանակոչման կանոնների ուղղությունը
Համակարգի ուղղությունը կազմված է երկու տառից
Առաջին տառը ներկայացնում է յուղի պոմպի ներծծող անցքի ուղղությունը
Երկրորդ տառը ներկայացնում է շարժիչի միացման տուփի ուղղությունը
Ընդհանուր համակարգի ուղղության դիագրամ
Աջակցող ծրագրերի հաճախորդների պահանջարկի համաձայն
| Ոչ | Պոմպ | Շարժիչ | Վարել | Մոդելի համարը |
| 1 | VG ատամնանիվային պոմպ | ABT սերվոշարժիչ | ABT սերվո շարժիչ | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
| 2 | VG ատամնանիվային պոմպ | ABT սերվոշարժիչ | Դելտա սերվո շարժիչ | VG50-ABT1008F-Դելտա18.5KW-RS |
| 3 | VG ատամնանիվային պոմպ | Hysis սերվոշարժիչ | Դելտա սերվո շարժիչ | VG50-U1008F-Դելտա18.5KW-RS |
| 4 | Sumitomo փոխանցումային պոմպ | Hysis սերվոշարժիչ | Դելտա սերվո շարժիչ | QT50-U1008F-Դելտա18.5KW-RS |
| 5 | Eckerle փոխանցումային պոմպ | Hysis սերվոշարժիչ | Դելտա սերվո շարժիչ | EIPC50-U1008F-Դելտա18.5KW-RS |
| 6 | ABT սերվո պոմպ | Կոաքսիալ սերվոշարժիչ | ABT սերվո շարժիչ | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
| 7 | ABT սերվո պոմպ | Կոաքսիալ սերվոշարժիչ | Դելտա սերվո շարժիչ | ABT50-ABT1008T-Դելտա18.5KW-RS |
Նշումներ՝
1. Պատվերի մոդելը որպես օրինակ վերցնում է սովորաբար օգտագործվող 50cc յուղի պոմպը, որը համապատասխանում է 118.5kw շարժիչին և փոխանցման տուփին:
2. Կոաքսիալ շարժիչային սերվո համակարգի մանրամասների համար խնդրում ենք դիմել Vicks Coaxial Servo System կատալոգին:
Կոաքսիալ սերվո համակարգ
Կոաքսիալ կառուցվածքը Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd.-ի կողմից արված արդիականացում է՝ հիմնված հաիթիական սպլայնային միացման վրա: Այն ունի սպլայնային կառուցվածքի առավելությունները և խուսափում է սպլայնային միացման արատից: Օրինակ, սպլայնային միացման հատվածում ճարպը հեշտությամբ չորանում է երկարատև օգտագործումից հետո, իսկ յուղի պոմպի և շարժիչի սպլայնները ուղղակիորեն բախվում են դրական և բացասական՝ առաջացնելով ատամների հարված, ինչը հանգեցնում է սպլայնի սահքին: Յուղի պոմպը և շարժիչի հավաքածուն փոխարինելը թանկ է: Կոաքսիալ սերվո համակարգում շարժիչը և յուղի պոմպը կիսում են նույն լիսեռը, որը կարող է կտրվել մեկ փամփուշտով՝ ինտեգրված մշակման գործընթացից հետո: Կոաքսիալությունն ապահովելու համար յուղ անհրաժեշտ չէ: Կոաքսիալի ամրությունը մինչև 4 անգամ ավելի բարձր է, քան դիզայնի պտտող մոմենտը, և լիսեռի կոտրվելու հավանականությունը չափազանց ցածր է:
Բաժնի կառուցվածքը
Ֆիզիկական նկարչություն
Ներածություն կոաքսիալ սերվո համակարգին
- Գոյություն ունեցող սերվո յուղի պոմպի և շարժիչի հիման վրա, միացման ռեժիմի փոփոխությունը դարձնում է ավելի էներգախնայող, ավելի կայուն և հեշտ օգտագործման սերվո համակարգի լուծում։
- Կոաքսիալ սերվո համակարգը ունի պոմպի փակագծերի, միացումների, տարածքի խնայողության և ավելի լավ կոնցենտրացիայի խնայողության առավելություններ։
Համեմատեք առկա սերվո յուղի պոմպի և շարժիչի հետ
Կոաքսիալ սերվո համակարգի դիտումներ
Հիմնական առանձնահատկությունները
1. Առանցքային և ճառագայթային ճնշման փոխհատուցման դիզայնի ընդունում, բարձր ծավալի արդյունավետություն:
2. Ուլտրա-ցածր աղմուկ, օգտագործելով բարձր ամրության թուջ և եզակի աղմուկ կլանող դիզայն
3. Շատ ցածր հոսք և ճնշման պուլսացիա, պահպանելով կայուն հոսք և ճնշման ելք ցածր արագության աշխատանքային պայմաններում:
4. Բարձր ճնշման դիզայն, ամենաբարձր աշխատանքային ճնշումը կարող է հասնել 35Mpa-ի:
5. Լայն արագության տիրույթ, ամենաբարձր արագությունը կարող է հասնել 300 պտույտ/րոպե:
6. Այն կարող է համակցվել՝ կրկնակի պոմպ ձևավորելու համար։
7. Այն լայնորեն օգտագործվում է հիդրավլիկ մեքենաներում, ինչպիսիք են ներարկման ձուլման մեքենան, ձուլման մեքենան, հիդրավլիկ մամլիչը և այլ սերվո հիդրավլիկ համակարգերը:
Հիմնական առանձնահատկությունները
1. Դյուբելային քորոցային տիպի թևիկների հավաքածուների նշանակումը կարող է պոմպը դարձնել փոքր դիմադրությամբ, ցածր էլեկտրոնայինությամբ և ավելի էներգախնայողությամբ։
2. Օգտագործեք արտաքին արտահոսքի և արտահոսքի ծավալի կառավարման նշանակումը՝ ակնհայտորեն ցածր յուղի ջերմաստիճանի համար: Հիդրավլիկ բաղադրիչների արտահոսքի ծավալի հիման վրա, կարող եք խելացիորեն կարգավորել յուղի արտահոսքը, պոմպի ճնշման իմպուլսը փոքր է բարձր ճնշման և ցածր արագության դեպքում, ներարկման պատրաստի արտադրանքը կլինի ավելի բարձր ճշգրտությամբ:
3. Բարձր ճնշման յուղի և զսպանակի կառուցվածքի համադրությամբ, պոմպը կարող է նորմալ աշխատել ցածր արագությամբ, կարող է կատարելապես համապատասխանել սերվո հիդրավլիկ համակարգի ցածր և բարձր արագության հերթափոխին, բարձր և ցածր ճնշման արագության հերթափոխին, աջ և ձախ պտտման հերթափոխին և այլն:
4. Կրկնակի գործողությունը և աջ-ձախ պտտման կառուցվածքի նշանակումը պոմպին ավելի կայուն աշխատանք են հաղորդում, սերվո հիդրավլիկ համակարգի արձագանքն ավելի արագ է։
5. Բարձր ճնշումը, բարձր արագության կառուցվածքը և կրկնակի կտրող եզրերի նշանակումը արագության միջակայքն ավելի լայն են դարձնում, ավելի լավ աղտոտման դիմադրողականությամբ և ավելի երկար աշխատանքային կյանքով։
6. Ցածր աղմուկի կառուցվածքի նշանակումը և հոսքի լայն շրջանակը կարող են հարմարեցվել տարբեր պահանջներին համապատասխան:
7. Օգտագործեք փամփուշտի հավաքածուի տեղադրման կառուցվածքը, վերանորոգելու համար անհրաժեշտ է միայն փոխել փամփուշտի հավաքածուն, ավելի հարմար է վերանորոգման համար և ավելի ցածր գնով:
8. Երկակի պոմպը օգտագործում է մեկ մուտքի և երկու ելքի անցք, կառուցվածքն ավելի կոմպակտ է՝ փոքր տեղադրման տարածքով։
9. Մուտքի և ելքի միացման կետերում կա չորս ուղղություն, տեղադրումն ավելի ճկուն է:
Հատկանիշներ՝
1. Սաբվուֆերի դիզայն. Գծային կոնյուգացված ներքին ցանցավոր ատամների եզակի պրոֆիլը կանխում է յուղի կուտակումը և զգալիորեն նվազեցնում է պոմպի աղմուկը և ճնշման պուլսացիան: Հատկապես, երբ ճնշումը մեծանում է, աղմուկը մնում է ցածր:
2. Գերազանց դիմացկունություն. Հատուկ նյութերի և մշակման տեխնոլոգիայի օգտագործումը, որպեսզի պոմպի կյանքը ավելի երկար լինի։
3. Ցածր պուլսացիա. գրեթե ոչ մի պուլսացիա, հարմար է այն համակարգերի համար, որոնք պահանջում են ճշգրիտ արագության կառավարում:
Արտադրված է Գերմանիայում, գրեթե կես դար տևած մշակման և անընդհատ կատարելագործման արդյունքում, այն ունի բարձր ճնշման, ցածր աղմուկի, ցածր պուլսացիայի և թեթև քաշի առավելություններ։ Այն լայնորեն կիրառվում է ներարկման մեքենաներում, ձուլման մեքենաներում, հիդրավլիկ մամլիչներում և այլ համաշխարհային հիդրավլիկ մեքենաներում։
Ալբերտ Սերվո Դրայվ
Ալբերտ սերվոշարժիչ
