Ատամնաշարի պոմպի սկզբունքային դիագրամ
TheVG հիդրավլիկ պոմպհետադարձ հարվածի փոխհատուցման ներքին ատամնանիվային պոմպ է՝ֆիքսված տեղաշարժԴրա հիմնական կառուցվածքն է՝ տեղադրված առջևի կափարիչ (1), պոմպի մարմին (2), հետևի կափարիչ (3), արտաքին փոխանցման լիսեռ (4), ներքին փոխանցման օղակ (5), սահող կրող (6), յուղի բաշխման թիթեղ (7) և դիրքորոշման ձող (8), որը բաղկացած է կիսալուսնի տեսքով ենթավահանակից (9), կիսալուսնի տեսքով գլխավոր վահանից (10) և կնքող ձողից (11):
Ներծծման և թափման գործընթաց
Արտաքին փոխանցման լիսեռը (4), որը տեղադրված է հեղուկային դինամիկայի համաձայն, շարժում է ներքին փոխանցման օղակը (5) ցույց տրված պտտման ուղղությամբ: Լցրեք յուղը յուղի ներծծման տարածքում բացված ատամնավոր ճեղքով: Յուղը յուղի ներծծման տարածքից (S) տեղափոխվում է ճնշման տարածք (P)՝ արտաքին փոխանցման լիսեռի և միջատամնային օղակի միջև կողային բացվածքի միջոցով: Արդյունքում, յուղը դուրս է մղվում փակ ատամնավոր ճեղքից և մատակարարվում ճնշման յուղի անցքին (P): Յուղի ներծծման տարածքը և դուրսբերման տարածքը բաժանված են ճառագայթային փոխհատուցման տարրով (9-ից 11) և ներքին օղակի և արտաքին ատամնանիվի միջև գտնվող փոխանցման ցանցով:
Առանցքային փոխհատուցում
Ճնշման գոտում գտնվող արտանետման խցիկը առանցքայինորեն կնքված է tge iuk բաշխիչ թիթեղով (7): Յուղի բաշխման տապակը ուղղված է արտանետումից հակառակ կողմին, որի մի կողմը հետադարձ ճնշման տակ է ճնշման դաշտով (12): Այս ճնշման դաշտերը հավասարակշռում են յուղի բաշխման թիթեղը և արտանետման տարածքը, որի արդյունքում ձեռք է բերվում իդեալական կնքման ազդեցություն՝ ավելի ցածր մեխանիկական կորուստներով:
Ռադիալ փոխհատուցում
Ճառագայթային փոխհատուցման տարրը ներառում է կիսալուսնի ենթաթիթեղ (9), կիսալուսնի գլխավոր թիթեղ (10) և կնքող ձող (11): Կիսալուսնի գլխավոր թիթեղը (10) ամրացված է արտաքին ատամնանիվային լիսեռի խցիկի ծայրի կլոր մակերեսին, կիսալուսնի ենթաթիթեղը (9) սերտորեն ամրացված է ներքին ատամնանիվային օղակի ատամնավոր ծայրի կլոր մակերեսին, իսկ դիրքորոշող ձողը օգտագործվում է կիսալուսնի թիթեղի շրջանագծային ուղղությամբ շարժումը սահմանափակելու համար:
Այսպիսով, ճնշման գոտին կարող է առանձնացվել ներծծման գոտուց՝ ավտոմատ բացվածքի կարգավորմամբ։ Սա նախապայման է բարձր ծավալային արդյունավետությունը աշխատանքային ժամերի ընթացքում անընդհատ պահպանելու համար։
Ատամների ծկթում
Ներկված կողմերով ատամնավորումն առանձնանում է երկար ցանցկեն երկարությամբ՝ ցածր հոսքի և ճնշման պուլսացիայի համար, ուստի ապահովում է ցածր աղմուկի աշխատանք։
Մոդելի անվանում
| VG1 | -63 | R | E | W | -Ա1 |
| Սերիա | Տեղաշարժ մլ/րոպե | Պտտում | Լիսեռի տեսակը | Կնքող նյութ | Դիզայնի համար |
| ՎԳ0 | 8, 10, 13, 16, 20, 25 | Տեսարաններ պոմպի լիսեռի ծայրից R = աջ ձեռքը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ L = Ձախ ձեռքը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ շարժման համար | E = ուղիղ ստեղնային լիսեռ R = Սպլայնային լիսեռ | W= NBR V=FKM | A1 |
| VG1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H | ||||
| VG2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
Պոմպի լիսեռներ
Պոմպի հավաքումը
Աշխատավայրի տեսարաններ
6S կառավարում
Դիմում
Այն կարող է լայնորեն կիրառվել արդյունաբերության մեջ, ինչպիսիք են պլաստմասսայի մեքենաները, կոշիկի մեքենաները, ձուլման մեքենաները և բեռնամբարձիչները, ինչպես նաև այլ արդյունաբերական հիդրավլիկ համակարգերը, մասնավորապես՝ սերվո փոփոխական հաճախականության փոխանցման էներգախնայողության համակարգերի համար։
Օգտագործման ժամանակ ուշադրության արժանի կետեր
1. Նավթի պոմպի տեղադրում
- Հնարավորության դեպքում, պոմպի լիսեռի և շարժիչի լիսեռի միացման համար օգտագործվում է ճկուն միացում՝ ծռման մոմենտից կամ առանցքային հրումից խուսափելու համար: Պոմպի լիսեռի և շարժիչի լիսեռի միջև թույլատրելի համատեղելիության առավելագույն սխալը 0.15 մմ է:
2. Մուտքի և ելքի միացում
- Ընտրեք խողովակաշարի ներքին տրամագիծը՝ ըստ նավթի պոմպի նավթային անցքի (օպտիմալ մուտքային արագությունը 0.6-1.2 մ/վ է):
- Ներծծող խողովակաշարի նախագծային չափսերը պետք է համապատասխանեն թույլատրելի մուտքային աշխատանքային ճնշմանը (0.8 բարից մինչև 2 բար բացարձակ արժեք) և պետք է խուսափեն ներծծող խողովակաշարի ծռումից և մի քանի պոմպի ներծծող խողովակների համադրությունից։
- Եթե օգտագործվում է յուղի ներծծման ֆիլտր, խորհուրդ է տրվում, որ յուղի ներծծման ֆիլտրը ընտրվի յուղի պոմպի առավելագույն հոսքի հիման վրա, բազմապատկած 2-3 գործակցով, և ֆիլտրման բացարձակ ճշգրտությունը լինի 50-180 մկմ: Պետք է ապահովել, որ նույնիսկ եթե ֆիլտրը աղտոտված է, այն չի գերազանցի համակարգի թույլատրելի նվազագույն մուտքային աշխատանքային ճնշումը։
- Ընտրված ներծծող խողովակի ընկղմման խորությունը պետք է լինի որքան հնարավոր է խորը: Նույնիսկ առավելագույն հոսքի արագության դեպքում չպետք է առաջանան մրրկային հոսանքներ, հակառակ դեպքում կա օդի ներծծման և արտանետման վտանգ:
- Ներծծող խողովակի նախագծման ժամանակ յուղի մուտքը խորհուրդ չի տրվում տեղադրել ուղղահայաց դեպի ներքև։ Եթե յուղի բաքը գտնվում է յուղի պոմպի տակ, յուղի մուտքը պետք է լինի վերև կամ երկու հորիզոնական կողմերում։
3. Պոմպի համադրությունը
- Պոմպերը համատեղելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ յուրաքանչյուր փուլ համապատասխանի համապատասխան պոմպերի տեսակների թույլատրելի աշխատանքային ժամկետին։
- Բոլոր համակցված պոմպերի պտտման ուղղությունը պետք է լինի նույնը։
- Որպես համակցված պոմպի առաջին փուլ պետք է նախատեսվեն առավելագույն պտտող մոմենտով, փոփոխական տեղաշարժով կամ կիրառվող բեռով պոմպեր։
- Տարբեր կիրառությունների համար նախագծի պլանավորողը պետք է ստուգի լիսեռի առավելագույն շարժիչի մոմենտը։
Առավելագույն թույլատրելի ոլորող մոմենտ (Նմ)
Համակցված պոմպի ընդհանուր պտտող մոմենտը չպետք է գերազանցի առավելագույն շարժիչ պտտող մոմենտը։
Համակցված ինհալացիան թույլատրված չէ։
Հետևի պոմպի լիսեռի նախագծումը պետք է լինի «R» (spline):
4. Սկզբնական գործողություն
- Ստուգեք, թե արդյոք հիդրավլիկ համակարգը ճիշտ է տեղադրված և միացված սկզբնական մեկնարկի ժամանակ։
- Աշխատանքից առաջ անհրաժեշտ է բացել համակարգը ներքին հիդրավլիկ յուղի պոմպով լցված ներծծող խողովակի կամ հոսքագծի միջոցով, յուղի արտանետման փականի միջոցով, եթե շարժիչները աշխատում են առանց բեռի, պահպանել բավարար քանակությամբ յուղային պոմպ և արտանետել օդը խողովակաշարից (եթե յուղը կարգավորված չէ արտանետման փականի վրա, համակարգը կարող է օգտագործել պոմպի արտանետման միացման մի փոքր թուլացում, որոշ մեթոդներով՝ արտանետվող գազի արտահոսքի դեպքում: Երբ արտահոսած յուղի մեջ փուչիկներ այլևս չեն երևում, թուլացած մասը պետք է ամրացվի նշված պտտող մոմենտի համաձայն: Նշում. այս մեթոդը կիրառելիս այն պետք է ամրացվի ցածր ճնշման պայմաններում և համոզվի, որ ճնշումը չի բարձրանում):
- Անհնար է սկսել բեռնումը, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի յուղի պոմպի ներքին վնասման։
- Կրկնակի կետային գործողությունից հետո ներծծման ձայնը կանհետանա։ Եթե օդի խառնման ձայնը մի քանի անգամ կետային գործողությունից հետո չանհետանա, ապա պետք է լինի, որ խողովակաշարի մուտքի կողմում օդի արտահոսք լինի։
5. Սպասարկում
- Յուղի պոմպի սպասարկման վերելակը բարելավելու համար պետք է պարբերաբար ստուգվեն և ժամանակին պահպանվեն աննորմալ թրթռումները, աղմուկը, յուղի ջերմաստիճանը, հիդրավլիկ համակարգի յուղի վիճակը, բաքում փուչիկների առկայությունը, արտահոսքերի և այլ խնդիրների առկայությունը։
- Բոլոր նավթի պոմպերը հանձնել են աշխատանքային ստուգումը գործարանից դուրս գալուց առաջ։ Ոչ մի ձեռնարկություն կամ անհատ իրավունք չունի ապամոնտաժել, վերամոնտաժել կամ վերափոխել նավթի պոմպերը առանց ընկերության թույլտվության։ Եթե նավթի պոմպերը ապամոնտաժվում, վերամոնտաժվում կամ վերափոխվում են առանց ընկերության թույլտվության, դա չի մտնում ընկերության վերանորոգման հաշվետվության մեջ, և ընկերությունը որևէ պատասխանատվություն չի կրում։