Rexorth VG Servopumpe

https://www.vickshydraulic.com/products/servo-system/

Principdiagram for tandhjulspumpe

DeVG hydraulisk pumpeer en indvendig tandhjulspumpe med kompensation for tilbageslag og enfast forskydningDens grundlæggende struktur er: indvendigt frontdæksel (1), pumpehus (2), bagdæksel (3), ydre gearaksel (4), indvendig tandkrans (5), glideleje (6), oliefordelingsplade (7) og positioneringsstang (8), bestående af halvmåneformet underplade (9), halvmåneformet hovedplade (10) og tætningsstang (11).

diagram

Suge- og spildeproces

Den udvendige tandhjulsaksel (4), der er monteret i henhold til fluiddynamik, driver den indvendige tandkrans (5) i den viste rotationsretning. Fyld olien op gennem tandgabet, der er åbnet i oliesugeområdet. Olien transporteres fra oliesugeområdet (S) til trykområdet (P) gennem sidespalten mellem den ydre tandhjulsaksel og mellemtandhjulskransen. Som følge heraf udledes olien fra det lukkede tandgab og leveres til trykolieporten (P). Oliesugningsområdet og udløbsområdet er adskilt af radialkompensationselementet (9 til 11) og tandhjulsindgrebet mellem det indre tandhjul og det ydre tandhjul.

Aksial kompensation

Udløbskammeret i trykzonen er aksialt forseglet af en tge iuk-fordelingsplade (7). Oliefordelingspanden vender væk fra udløbet, mens den ene side er under modtryk af trykfeltet (12). Disse trykfelter skaber balance mellem oliefordelingspladen og udløbsområdet, hvorved den ideelle forseglingseffekt opnås med lavere mekanisk tab.

Aksial

Radial kompensation

Det radiale kompensationselement omfatter en halvmåneformet underplade (9), en halvmåneformet hovedplade (10) og en tætningsstang (11). Den halvmåneformede hovedplade (10) er fastgjort til den runde overflade af kabinespidsen på den ydre tandhjulsaksel, den halvmåneformede underplade (9) er tæt fastgjort til den runde overflade af tandspidsen på den indre tandkrans, og positioneringsstangen bruges til at begrænse halvmånepladens bevægelse i omkredsretningen.

På denne måde kan trykzonen adskilles fra sugezonen ved automatisk justering af frigangen. Dette er en forudsætning for at opretholde en høj volumetrisk virkningsgrad kontinuerligt i hele arbejdstiden.

Radial

Tandfrembrud

Fortandingen med evolvente flanker har en lang indgrebslængde for lavt flow og trykpulsering og sikrer derfor støjsvag drift.

Modelbetegnelse

VG1 -63 R E W -A1
Serie Forskydning ml/r Rotation Akseltype Tætningsmateriale Design nr.
VG0 8, 10, 13, 16, 20, 25 Udsigt fra pumpens akselende
R = Højre hånd for med uret
L=Venstre hånd for mod uret
E=lige nøgleskaft
R=Spline-aksel
W= NBR
V=FKM
A1
VG1 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H
VG2 80, 100, 125, 145, 160

Aksler til pumpe

aksler til VG-pumpe

Samling af pumpen

Samling

Udsigt over arbejdspladsen

6S-styring

VG-arbejdsplads
VG arbejdsplads-1

Anvendelse

Det kan bruges i vid udstrækning i industrien, såsom plastmaskiner, skomaskiner, støbemaskiner og gaffeltrucks og andre industrier, hydrauliske systemer, især til servo-variabel frekvensdrev energibesparende system

Opmærksomhedspunkter ved brug

1. Montering af oliepumpe

  • Så vidt muligt anvendes en fleksibel kobling til forbindelse mellem pumpeaksel og motoraksel for at undgå bøjningsmoment eller aksialtryk. Den maksimalt tilladte koaksialitetsfejl mellem pumpeaksel og motoraksel er 0,15 mm.

2. Indløbs- og udløbstilslutning

  • Vælg rørledningens indvendige diameter i henhold til oliepumpens olieport (den optimale indløbshastighed er 0,6-1,2 m/s);
  • Sugeslangens designdimensioner skal overholde det tilladte indløbsarbejdstryk (absolut værdi på 0,8 bar til 2 bar), og det skal undgås, at sugeslangen bøjer, og at der kombineres flere sugeslanger til pumpen.
  • Hvis oliesugefilteret anvendes, anbefales det at vælge oliesugefilteret i henhold til oliepumpens maksimale flow ganget med koefficienten 2-3, og den absolutte filtreringsnøjagtighed er 50-180 µm. Det skal sikres, at selvom filteret er forurenet, overstiger det ikke systemets mindst tilladte indgangsarbejdstryk.
  • Nedsænkningsdybden for det valgte sugerør skal være så dyb som muligt. Der må ikke dannes hvirvelstrømme, selv ved maksimal flowhastighed, da der ellers vil være risiko for luftindsugning og -frigivelse.
  • Ved udformning af sugerør anbefales det ikke at installere olieindløbet lodret nedad. Hvis olietanken er placeret under oliepumpen, skal olieindløbet være oppe eller på begge vandrette sider.

3. Kombinationen af ​​pumpe

  • Ved kombination af pumper er det nødvendigt at sikre, at hvert trin overholder den tilladte driftsdato for de relevante pumpetyper;
  • Rotationsretningen for alle kombinerede pumper skal være den samme;
  • Pumper med maksimalt drejningsmoment, variabel slagvolumen eller påført belastning skal anvendes som første trin i den kombinerede pumpe;
  • Maksimalt akseldrevmoment skal kontrolleres af projektplanlæggeren for forskellige applikationer.

Maksimalt tilladt drejningsmoment (Nm)

 

Det samlede drejningsmoment for den kombinerede pumpe må ikke overstige det maksimale drivmoment.

Kombineret inhalation er ikke tilladt.

Den bageste pumpeaksel skal være designet med et "R"-spline-design.

4. Idriftsættelse

  • Kontroller, om det hydrauliske system er korrekt installeret og tilsluttet ved første start;
  • Før drift skal systemet åbnes gennem sugeslangen eller strømningsledningen til den indvendige oliefyldte hydrauliske pumpe og olieaflastningsventilen, mens motoren er i drift uden belastning, der skal sørges for tilstrækkelig smøreolie til pumpen, og luften i rørene skal udledes (olieaflastningsventilen er ikke indstillet, da systemet f.eks. kan bruge pumpens eksportforbindelse til at slappe lidt af ved lækage af udstødningsgas. Når der ikke længere er bobler i den lækkende olie, skal den løsnede del låses i henhold til det specificerede moment. Bemærk: Når denne metode anvendes, skal den køre under lavt tryk, og det skal sikres, at trykket ikke stiger.)
  • Kan ikke starte læsning, ellers vil det forårsage indre skader på oliepumpen.
  • Efter gentagen punktering vil sugelyden forsvinde. Hvis luftblandingslyden ikke forsvinder efter gentagen punktering flere gange, burde det skyldes, at der er luftlækage i rørledningen på indløbssiden.

5. Vedligeholdelse

  • For at forbedre oliepumpens serviceløft bør unormale vibrationer, støj, olietemperatur, hydrauliksystemets olietilstand, om der er bobler i tanken og om der er lækager og andre problemer kontrolleres regelmæssigt og vedligeholdes i tide;
  • Alle oliepumper har bestået en ydelsestest, før de forlader fabrikken. Virksomheder eller enkeltpersoner må ikke adskille, samle eller ombygge oliepumperne uden virksomhedens tilladelse. Hvis oliepumperne adskilles, samles eller ombygges uden virksomhedens tilladelse, er det ikke omfattet af virksomhedens reparationsrapport, og virksomheden påtager sig intet ansvar.

 


WhatsApp onlinechat!