Schéma de principe de la pompe à engrenages
LePompe hydraulique VGest une pompe à engrenages internes à compensation de jeu avec uncylindrée fixe.Sa structure de base est la suivante : couvercle avant installé (1), corps de pompe (2), couvercle arrière (3), arbre d'engrenage extérieur (4), bague d'engrenage intérieure (5), palier lisse (6), plaque de distribution d'huile (7). et une tige de positionnement (8), constituées d'une sous-panneau en croissant (9), d'une carte principale en croissant (10) et d'une tige d'étanchéité (11).
Processus d'aspiration et de déversement
L'arbre de transmission externe (4) installé selon la dynamique des fluides entraîne la couronne de transmission interne (5) dans le sens de rotation indiqué.Remplissez l'huile par l'espace entre les dents ouvert dans la zone d'aspiration d'huile.L'huile est transportée de la zone d'aspiration d'huile (S) vers la zone de pression (P) à travers le jeu latéral entre l'arbre de transmission extérieur et la couronne intermédiaire.En conséquence, l'huile est évacuée de l'espace entre les dents fermé et acheminée vers l'orifice d'huile sous pression (P).La zone d'aspiration d'huile et la zone de refoulement sont séparées par l'élément de compensation radial (9 à 11) et l'engrenage entre la couronne intérieure et l'engrenage extérieur.
Compensation axiale
La chambre de décharge dans la zone de pression est fermée axialement par une plaque de distribution (7).Le bac de distribution d'huile est orienté à l'opposé de la décharge et un côté est contre-pressé par le champ de pression (12).Ces champs de pression permettent à la plaque de distribution d'huile et à la zone de décharge d'atteindre un équilibre, l'effet d'étanchéité idéal étant obtenu avec une perte mécanique inférieure.
Compensation radiale
L'élément de compensation radial comprend une sous-plaque en croissant (9), une plaque principale en croissant (10) et une tige d'étanchéité (11).La plaque principale en croissant (10) est fixée à la surface ronde de la pointe de la cabine de l'arbre d'engrenage extérieur, la sous-plaque en croissant (9) est étroitement fixée à la surface ronde de la pointe de la dent de la couronne d'engrenage intérieure, et la tige de positionnement est utilisé pour restreindre le mouvement de la plaque en croissant dans la direction circonférentielle.
De cette manière, la zone de pression peut être séparée de la zone d'aspiration par réglage automatique du jeu.Il s’agit d’une condition préalable au maintien continu d’une efficacité volumétrique élevée tout au long des heures de travail.
Denture
La denture à flancs en développante présente une longue longueur d'engrènement pour de faibles pulsations de débit et de pression et garantit ainsi un fonctionnement silencieux.
Désignation du modèle
| TB1 | -63 | R | E | W | -A1 |
| Série | Déplacement ml/r | Rotation | Type d'arbre | Matériau d'étanchéité | Numéro de conception |
| VG0 | 8,10, 13, 16, 20, 25 | Vues depuis l'extrémité de l'arbre de la pompe R = main droite pour le sens des aiguilles d'une montre L = main gauche pour le sens inverse des aiguilles d'une montre | E=arbre de clé droit R = arbre cannelé | W = NBR V = FKM | A1 |
| TB1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50H, 63H | ||||
| TB2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
Arbres pour pompe
Assemblage de la pompe
Vues du lieu de travail
Gestion 6S
Application
Il peut être largement utilisé dans l'industrie, comme les machines en plastique, les machines à chaussures, les machines de moulage sous pression, les chariots élévateurs et d'autres systèmes hydrauliques industriels, en particulier pour le système d'économie d'énergie à entraînement servo à fréquence variable.
Points d'attention à utiliser
1. Installation de la pompe à huile
- Dans la mesure du possible, un accouplement flexible est utilisé pour la connexion entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur afin d'éviter le moment de flexion ou la poussée axiale.L'erreur de coaxialité maximale admissible entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur est de 0,15 mm.
2. Connexion d'entrée et de sortie
- Sélectionnez le diamètre intérieur du pipeline en fonction du port pétrolier de la pompe à huile (la vitesse d'entrée optimale est de 0,6 à 1,2 m/s) ;
- Les dimensions de conception de la conduite d'aspiration doivent être conformes à la pression de service d'entrée admissible (valeur absolue de 0,8 bar à 2 bar) et doivent éviter de plier la conduite d'aspiration et la combinaison de plusieurs conduites d'aspiration de pompe ;
- Si le filtre d'aspiration d'huile est utilisé, il est recommandé de sélectionner le filtre d'aspiration d'huile en fonction du débit maximum de la pompe à huile, multiplié par le coefficient de 2 à 3 fois, et la précision absolue de filtration est de 50 à 180 um.Il faut s'assurer que même si le filtre est pollué, il ne dépassera pas la pression de service d'entrée minimale autorisée du système ;
- La profondeur d'immersion du tube d'aspiration sélectionné doit être aussi profonde que possible.Les courants de Foucault ne doivent pas se former même au débit maximum, sinon il y aurait un risque d'aspiration et de rejet d'air.
- Dans la conception du tuyau d'aspiration, il n'est pas recommandé d'installer l'entrée d'huile verticalement vers le bas.Si le réservoir d'huile est situé sous la pompe à huile, l'entrée d'huile doit être vers le haut ou sur les deux côtés horizontaux.
3. La combinaison de la pompe
- Lors de la combinaison de pompes, il est nécessaire de s'assurer que chaque étape est conforme à la date de fonctionnement autorisée des types de pompes concernés ;
- Le sens de rotation de toutes les pompes combinées doit être le même ;
- Les pompes à couple maximal, à cylindrée variable ou à charge appliquée doivent être fournies comme premier étage de la pompe combinée ;
- Le couple maximal d'entraînement de l'arbre doit être vérifié par le planificateur de projet pour diverses applications.
Couple maximum autorisé (Nm)
Le couple total de la pompe combinée ne doit pas dépasser le couple moteur maximum.
L'inhalation combinée n'est pas autorisée.
La conception de l’arbre de pompe arrière doit être « R » (cannelure).
4. Mise en service
- Vérifiez si le système hydraulique est correctement installé et connecté dès le démarrage initial ;
- Avant l'utilisation, il faut, à travers le tube d'aspiration ou la conduite d'écoulement pour le remplissage interne de la pompe à huile hydraulique, la soupape de décharge d'huile, ouvrir le système dans des conditions de fonctionnement à vide des moteurs, maintenir une pompe à huile de lubrification suffisante et évacuer l'air dans la tuyauterie (l'huile est Ne pas régler la soupape de décharge, comme le système peut utiliser le joint d'exportation de la pompe, se détendre un peu, certaines méthodes, en cas de fuite de gaz d'échappement. Lorsque les bulles n'apparaissent plus dans l'huile qui fuit, la partie desserrée doit être verrouillée selon le couple spécifié. : lors de l'utilisation de cette méthode, elle doit être effectuée dans des conditions de basse pression et garantir que la pression n'augmente pas. )
- Impossible de démarrer le chargement, sinon cela entraînerait des dommages internes à la pompe à huile.
- Après une opération répétée par points, le bruit d'aspiration disparaîtra.Si le bruit du mélange d'air ne disparaît pas après plusieurs opérations répétées.Il se peut qu'il y ait une fuite d'air dans la canalisation du côté de l'entrée.
5. Entretien
- Afin d'améliorer l'ascenseur de service de la pompe à huile, les vibrations anormales, le bruit, la température de l'huile, l'état de l'huile du système hydraulique, la présence de bulles dans le réservoir et la présence de fuites et d'autres problèmes doivent être vérifiés régulièrement et entretenus. temps;
- Toutes les pompes à huile ont passé le test de performance avant de quitter l'usine.Toute entreprise ou individu ne doit pas démonter, remonter ou transformer les pompes à huile sans l'autorisation de l'entreprise.Si démonter, remonter ou transformer les pompes à huile sans l'autorisation de l'entreprise, cela n'entre pas dans le cadre du rapport de réparation de l'entreprise et l'entreprise n'assumera aucune responsabilité.