Rexorth VG Servo Pump

https://www.vickshydraulic.com/products/servo-system/

ဂီယာပန့်၏ နိယာမပုံ

ထိုVG ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်backlash လျော်ကြေးပေးသည့် အတွင်းပိုင်းဂီယာပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်ပုံသေရွှေ့ပြောင်းမှု၎င်း၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာ- အတွင်းပိုင်း ရှေ့အဖုံး (1)၊ ပန့်ကိုယ်ထည် (2)၊ နောက်အဖုံး (3)၊ အပြင်ဘက်ဂီယာရိုး (4)၊ အတွင်းဂီယာကွင်း (5)၊ လျှောကျနေသော ဝက်အူ (6)၊ ဆီဖြန့်ဖြူးရေးပြား (7) နှင့် အနေအထားချောင်း (8) တို့ဖြစ်ပြီး လခြမ်းပုံ ষাঁড়ဘုတ် (9)၊ လခြမ်းပုံ ষাঁড়ဘုတ် (10) နှင့် တံဆိပ်ခတ်ချောင်း (11) တို့ ပါဝင်ပါသည်။

ပုံကြမ်း

စုပ်ယူခြင်းနှင့် လွင့်စင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

အရည်ဒိုင်းနမစ်အရ တပ်ဆင်ထားသော ပြင်ပဂီယာရိုးတံ (4) သည် ပြထားသည့်အတိုင်း လည်ပတ်သည့် ဦးတည်ရာအတိုင်း အတွင်းပိုင်းဂီယာကွင်း (5) ကို မောင်းနှင်သည်။ ဆီစုပ်ယူသည့်နေရာတွင် ပွင့်နေသော သွားကြားကွက်လပ်မှတစ်ဆင့် ဆီကိုဖြည့်သည်။ ဆီကို အပြင်ဘက်ဂီယာရိုးတံနှင့် အပြန်အလှန်ဂီယာကွင်းကြားရှိ ဘေးတိုက်ရှင်းလင်းမှုမှတစ်ဆင့် ဆီစုပ်ယူသည့်ဧရိယာ (S) မှ ဖိအားဧရိယာ (P) သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဆီကို ပိတ်ထားသော သွားကြားကွက်လပ်မှ စွန့်ထုတ်ပြီး ဖိအားဆီပေါက် (P) သို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ဆီစုပ်ယူသည့်ဧရိယာနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်ဧရိယာကို ရေဒီယယ်လျော်ကြေးဒြပ်စင် (9 မှ 11) နှင့် အတွင်းကွင်းဂီယာနှင့် အပြင်ဂီယာကြားရှိ ဂီယာကွက်လပ်ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။

ဝင်ရိုးလျော်ကြေး

ဖိအားဇုန်ရှိ ထုတ်လွှတ်ခန်းကို tge iuk ဖြန့်ဖြူးရေးပြား (7) ဖြင့် ဝင်ရိုးဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ဆီဖြန့်ဖြူးရေးခွက်သည် ထုတ်လွှတ်မှုမှ ဝေးရာသို့ မျက်နှာမူထားပြီး တစ်ဖက်ကို ဖိထားသောဖိအား (12) ဖြင့် နောက်သို့ဖိအားပေးသည်။ ဤဖိအားကွင်းများသည် ဆီဖြန့်ဖြူးရေးပြားနှင့် ထုတ်လွှတ်ဧရိယာကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး အကောင်းဆုံးပိတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးစွာဖြင့် ရရှိစေသည်။

ဝင်ရိုး

ရေဒီယယ်လျော်ကြေးပေးခြင်း

ရေဒီယယ် ဖြည့်စွက်ဒြပ်စင်တွင် လခြမ်းပြားအောက်(9)၊ လခြမ်းပြားအဓိကပြား (10) နှင့် တံဆိပ်ခတ်တံ (11) တို့ ပါဝင်သည်။ လခြမ်းပြားအဓိကပြား (10) ကို အပြင်ဘက်ဂီယာရိုး၏ ဘူ့ချ်အဖျား၏ အဝိုင်းမျက်နှာပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ လခြမ်းပြားအောက်(9) ကို အတွင်းဂီယာကွင်း၏ သွားအဖျား၏ အဝိုင်းမျက်နှာပြင်နှင့် နီးကပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အနေအထားချိန်တံကို လခြမ်းပြား၏ စက်ဝိုင်းပုံဦးတည်ချက်တွင် ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်ရန် အသုံးပြုသည်။

ဤနည်းအားဖြင့် ဖိအားဇုန်ကို အလိုအလျောက် ရှင်းလင်းမှု ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် စုပ်ယူဇုန်မှ ခွဲထုတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အလုပ်ချိန်တစ်လျှောက်လုံး မြင့်မားသော ထုထည်ထိရောက်မှုကို အဆက်မပြတ် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ရေဒီယယ်

သွားပေါက်ခြင်း

လှည့်ပတ်နေသော ဘေးတိုက်အစွန်းများပါသည့် သွားများသည် စီးဆင်းမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် ဖိအားတုန်ခါမှုအတွက် ရှည်လျားသော ကွက်လပ်အလျားပါရှိပြီး ထို့ကြောင့် ဆူညံသံနည်းပါးစွာ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။

မော်ဒယ်သတ်မှတ်ခြင်း

VG1 -၆၃ R E W -A1
စီးရီးများ ရွှေ့ပြောင်းမှု မီလီလီတာ/r လှည့်ပတ်ခြင်း ရိုးတံ အမျိုးအစား တံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်း ဒီဇိုင်းနံပါတ်
VG0 ၈၊ ၁၀၊ ၁၃၊ ၁၆၊ ၂၀၊ ၂၅ ပန့်၏ ရိုးတံအဆုံးမှ မြင်ကွင်းများ
R= နာရီလက်တံလည်ပတ်ရန် ညာဘက်လက်
L=လက်ယာရစ်ပြောင်းပြန်လှည့်ရန် ဘယ်ဘက်လက်
E=ဖြောင့်သော့ရိုးတံ
R=Spline shaft
W= NBR
V=FKM
A1
VG1 ၂၅၊ ၃၂၊ ၄၀၊ ၅၀၊ ၆၃၊ ၅၀H၊ ၆၃H
VG2 ၈၀၊ ၁၀၀၊ ၁၂၅၊ ၁၄၅၊ ၁၆၀

ပန့်အတွက် ရိုးတံများ

VG ပန့်အတွက် ရိုးတံများ

ပန့်တပ်ဆင်ခြင်း

တပ်ဆင်ခြင်း

အလုပ်ခွင်မြင်ကွင်းများ

6S စီမံခန့်ခွဲမှု

VG အလုပ်ခွင်
VG အလုပ်ခွင်-၁

လျှောက်လွှာ

၎င်းကို ပလတ်စတစ်စက်၊ ဖိနပ်စက်၊ ပုံသွင်းစက်နှင့် forklift ကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အထူးသဖြင့် servo variable frequency drive စွမ်းအင်ချွေတာသည့်စနစ်အတွက် hydraulic system ကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အသုံးပြုရန် သတိပြုရမည့်အချက်များ

၁။ ဆီစုပ်စက်တပ်ဆင်ခြင်း

  • ကွေးညွှတ်မှု သို့မဟုတ် axial thrust ကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် pump shaft နှင့် motor shaft အကြား ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ flexible coupling ကို အသုံးပြုပါသည်။ pump shatf နှင့် motor shaft အကြား အများဆုံးခွင့်ပြုထားသော coaxiality error မှာ 0.15mm ဖြစ်သည်။

၂။ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် ချိတ်ဆက်မှု

  • ဆီပန့်၏ ဆီဝင်ပေါက်အလိုက် ပိုက်လိုင်း၏ အတွင်းပိုင်းအချင်းကို ရွေးချယ်ပါ (အကောင်းဆုံး ဝင်ပေါက်အလျင်မှာ 0.6-1.2 မီတာ/စက္ကန့်ဖြစ်သည်)။
  • စုပ်ယူမှုပြွန်လိုင်း၏ ဒီဇိုင်းအတိုင်းအတာများသည် ခွင့်ပြုထားသော အဝင်လုပ်ငန်းဖိအား (0.8bar မှ 2bar အထိ) နှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး စုပ်ယူမှုပြွန်လိုင်းကို ကွေးညွှတ်ခြင်းနှင့် ပန့်စုပ်ယူမှုပြွန်များစွာပေါင်းစပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရမည်။
  • ဆီစုပ်စက်ကိုအသုံးပြုပါက ဆီစုပ်စက်၏ အများဆုံးစီးဆင်းမှုအလိုက်၊ ၂-၃ ဆ ကိန်းဂဏန်းဖြင့် မြှောက်ပြီး စစ်ထုတ်မှုတိကျမှုမှာ 50-180um ဖြစ်သည်။ စစ်ထုတ်ကိရိယာညစ်ညမ်းနေသော်လည်း စနစ်၏ အနည်းဆုံးခွင့်ပြုထားသော အဝင်ဖိအားထက် မကျော်လွန်စေရန် သေချာစေရမည်။
  • ရွေးချယ်ထားသော စုပ်ယူမှုပြွန်၏ နှစ်မြှုပ်မှုအနက်သည် တတ်နိုင်သမျှ နက်သင့်သည်။ အမြင့်ဆုံးစီးဆင်းမှုနှုန်းတွင်ပင် အက်ဒီစီးကြောင်းများ မဖြစ်ပေါ်သင့်ပါ၊ မဟုတ်ပါက လေစုပ်ယူမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုအန္တရာယ် ရှိလိမ့်မည်။
  • စုပ်ယူပိုက်ဒီဇိုင်းတွင် ဆီဝင်ပေါက်ကို ဒေါင်လိုက်အောက်ဘက်သို့ တပ်ဆင်ရန် မထောက်ခံပါ။ ဆီတိုင်ကီသည် ဆီစုပ်စက်အောက်တွင် ရှိပါက ဆီဝင်ပေါက်ကို အပေါ်ဘက် သို့မဟုတ် အလျားလိုက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ရှိသင့်သည်။

၃။ ပန့်ပေါင်းစပ်မှု

  • ပန့်များကို ပေါင်းစပ်သည့်အခါ၊ အဆင့်တစ်ခုစီသည် သက်ဆိုင်ရာ ပန့်အမျိုးအစားများ၏ ခွင့်ပြုထားသော အလုပ်လုပ်ရက်စွဲနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
  • ပေါင်းစပ်ထားသော ပန့်အားလုံး၏ လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာသည် အတူတူပင် ဖြစ်ရမည်။
  • အမြင့်ဆုံး torque၊ variable displacement သို့မဟုတ် applied load ရှိသော ပန့်များကို ပေါင်းစပ်ပန့်၏ ပထမအဆင့်အဖြစ် ပံ့ပိုးပေးရမည်။
  • အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် စီမံကိန်းစီမံကိန်းရေးဆွဲသူမှ အမြင့်ဆုံး shaft drive torque ကို စစ်ဆေးရမည်။

အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော torque (Nm)

 

ပေါင်းစပ်ပန့်၏ စုစုပေါင်း torque သည် အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင် torque ထက် မကျော်လွန်စေရ။

ပေါင်းစပ်ရှူရှိုက်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။

နောက်ဘက်ပန့်ရိုးတံဒီဇိုင်းသည် "R" (spline) ဖြစ်ရမည်။

၄။ ကနဦးလည်ပတ်မှု

  • အစပိုင်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားပြီး ချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
  • လည်ပတ်မှုမပြုမီ၊ အတွင်းပိုင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပန့်၊ ဆီသက်သာအဆို့ရှင်ဖြင့်ဖြည့်ထားသော စုပ်ပိုက် သို့မဟုတ် စီးဆင်းမှုလိုင်းမှတစ်ဆင့် ဝန်မရှိသော မော်တာများလည်ပတ်သည့်အခြေအနေတွင် စနစ်ကိုဖွင့်ပါ၊ ချောဆီပန့်ကို လုံလောက်စွာထားရှိပါ၊ ထို့နောက် ပိုက်အတွင်းရှိလေကို ထုတ်လွှတ်သင့်သည် (ဆီမသတ်မှတ်ထားပါက၊ စနစ်သည် ပန့်အဆစ်ကို အနည်းငယ်ဖြေလျော့ခြင်းဖြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ယိုစိမ့်နေသောဆီတွင် ပူဖောင်းများမပေါ်လာတော့သည့်အခါ၊ လျော့ရဲနေသောအစိတ်အပိုင်းကို သတ်မှတ်ထားသော torque အရ လော့ခ်ချရမည်။ မှတ်ချက်- ဤနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ဖိအားနည်းသောအခြေအနေတွင် ဖိအားမတက်စေရန် သေချာစေရမည်။)
  • တင်ခြင်းကို စတင်၍မရပါ၊ မဟုတ်ပါက ဆီပန့်၏ အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေလိမ့်မည်။
  • အစက်ချခြင်း အကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ပြီးနောက် စုပ်ယူသံ ပျောက်ကွယ်သွားပါလိမ့်မည်။ အစက်ချခြင်း အကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ပြီးနောက် လေရောစပ်သံ မပျောက်ကွယ်သွားပါက အဝင်ဘက်ရှိ ပိုက်လိုင်းတွင် လေယိုစိမ့်မှု ရှိနေရပါမည်။

၅။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

  • ဆီပန့်၏ ဝန်ဆောင်မှုမြှင့်တင်မှုကို တိုးတက်စေရန်အတွက်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံ၊ ဆီအပူချိန်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ဆီအခြေအနေ၊ တိုင်ကီတွင် ပူဖောင်းများရှိမရှိနှင့် ယိုစိမ့်မှုများနှင့် အခြားပြဿနာများရှိမရှိကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အချိန်မီ ထိန်းသိမ်းသင့်သည်။
  • စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ ရေနံစုပ်စက်အားလုံးသည် စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပြီးဖြစ်သည်။ မည်သည့်လုပ်ငန်း သို့မဟုတ် ပုဂ္ဂိုလ်မဆို ကုမ္ပဏီ၏ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ရေနံစုပ်စက်များကို ဖြုတ်တပ်ခြင်း၊ ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲခြင်း မပြုလုပ်ရ။ ကုမ္ပဏီ၏ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ရေနံစုပ်စက်များကို ဖြုတ်တပ်ခြင်း၊ ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲခြင်းပြုလုပ်ပါက ကုမ္ပဏီ၏ပြုပြင်မှုအစီရင်ခံစာ၏ အတိုင်းအတာအတွင်း မပါဝင်ဘဲ ကုမ္ပဏီသည် မည်သည့်တာဝန်ကိုမျှ မယူပါ။

 


WhatsApp အွန်လိုင်းချတ်!