حل

https://www.vickshydraulic.com/products/servo-system/

گئر پمپ کا اصولی خاکہ

دیVG ہائیڈرولک پمپa کے ساتھ ایک بیکلاش معاوضہ اندرونی گیئر پمپ ہے۔مقررہ نقل مکانی.اس کا بنیادی ڈھانچہ یہ ہے: انٹل فرنٹ کور (1)، پمپ باڈی (2)، ریئر کور (3)، بیرونی گیئر شافٹ (4)، اندرونی گیئر رِنگ (5)، سلائیڈنگ بیئرنگ (6)، آئل ڈسٹری بیوشن پلیٹ (7) ، اور پوزیشننگ راڈ (8)، ایک کریسنٹ سب بورڈ (9)، کریسنٹ مین بورڈ (10) اور سیلنگ راڈ (11) پر مشتمل ہے۔

خاکہ

سکشن اور اسپلنگ کا عمل

خارجی گیئر شافٹ (4) سیال کی حرکیات کے مطابق نصب اندرونی گیئر رِنگ (5) کو دکھائی گئی گردش کی سمت میں چلاتا ہے۔آئل سکشن ایریا میں کھلے دانتوں کے خلا سے تیل بھریں۔تیل کو آئل سکشن ایریا (S) سے پریشر ایریا (P) تک بیرونی گیئر شافٹ اور انٹر گیئر رِنگ کے درمیان سائیڈ کلیئرنس کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔نتیجے کے طور پر، تیل کو بند دانتوں کے فرق سے خارج کر دیا جاتا ہے اور پریشر آئل پورٹ (P) پر پہنچایا جاتا ہے۔آئل سکشن ایریا اور ڈسچارج ایریا کو ریڈیل کمپنسیشن ایلیمنٹ (9 سے 11) اور گیئر میش اندرونی اندرونی رنگ گیئر اور بیرونی گیئر کے درمیان الگ کیا جاتا ہے۔

محوری معاوضہ

پریشر زون میں ڈسچارج چیمبر کو محوری طور پر tge iuk ڈسٹری بیوشن پلیٹ (7) کے ذریعے سیل کیا جاتا ہے۔آئل ڈسٹری بیوشن پین کا سامنا خارج ہونے والے مادہ سے دور ہوتا ہے جس کی ایک طرف دباؤ ڈالا جاتا ہے (12)۔یہ پریشر فیلڈز آئل ڈسٹری بیوشن پلیٹ اور ڈسچارج ایریا کو ایک توازن تک پہنچاتے ہیں، جس سے سگ ماہی کا مثالی اثر کم مکینیکل نقصان کے ساتھ حاصل ہوتا ہے۔

محوری

ریڈیل معاوضہ

ریڈیل کمپنسیشن عنصر میں ایک کریسنٹ سب پلیٹ (9)، ایک کریسنٹ مین پلیٹ (10) اور ایک سیلنگ راڈ (11) شامل ہے۔کریسنٹ مین پلیٹ (10) بیرونی گیئر شافٹ کے بوتھ ٹِپ کی گول سطح سے، کریسنٹ سب پلیٹ (9) اندرونی گیئر رِنگ کے ٹوتھ ٹِپ کی گول سطح اور پوزیشننگ راڈ سے قریب سے جڑی ہوئی ہے۔ گردشی سمت میں کریسنٹ پلیٹ کی نقل و حرکت کو محدود کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

اس طرح خودکار کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے پریشر زون کو سکشن زون سے الگ کیا جا سکتا ہے۔یہ کام کے تمام اوقات میں مسلسل اعلی حجم کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے ایک شرط ہے۔

ریڈیل

دانت نکالنا

انوولیٹ فلانکس کے ساتھ دانتوں میں کم بہاؤ اور دباؤ کی دھڑکن کے لیے ایک لمبی میشنگ کی لمبائی ہوتی ہے اور اس وجہ سے یہ کم شور کو یقینی بناتا ہے۔

ماڈل عہدہ

VG1 -63 R E W -A1
سلسلہ نقل مکانی ml/r گردش شافٹ کی قسم سگ ماہی کا مواد ڈیزائن نمبر
VG0 8،10، 13، 16، 20، 25 پمپ کے شافٹ اینڈ سے مناظر
R = گھڑی کی سمت کے لیے دایاں ہاتھ
L=بائیں ہاتھ گھڑی کی مخالف سمت کے لیے
E=سیدھا کلیدی شافٹ
R = اسپلائن شافٹ
ڈبلیو = این بی آر
V=FKM
A1
VG1 25، 32، 40، 50، 63، 50 ایچ، 63 ایچ
VG2 80، 100، 125، 145، 160

پمپ کے لیے شافٹ

وی جی پمپ کے لیے شافٹ

پمپ کو جمع کرنا

جمع کرنا

کام کی جگہ کے نظارے۔

6S مینجمنٹ

VG کام کی جگہ
VG کام کی جگہ -1

درخواست

یہ بڑے پیمانے پر صنعت میں استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسے پلاسٹک مشین، جوتا مشین، ڈائی کاسٹنگ مشینری اور فورک لفٹ اور دیگر صنعتوں کے ہائیڈرولک نظام، خاص طور پر سروو متغیر فریکوئنسی ڈرائیو توانائی کی بچت کے نظام کے لیے

استعمال کرنے کے لئے توجہ کے لئے پوائنٹس

1. تیل پمپ کی تنصیب

  • جہاں تک ممکن ہو، لچکدار کپلنگ کا استعمال پمپ شافٹ اور موٹر شافٹ کے درمیان رابطے کے لیے کیا جاتا ہے تاکہ موڑنے کے لمحے یا محوری زور سے بچ سکیں۔پمپ شاٹف اور موٹر شافٹ کے درمیان زیادہ سے زیادہ قابل اجازت سماکشی غلطی 0.15 ملی میٹر ہے۔

2. انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کنکشن

  • آئل پمپ کے آئل پورٹ کے مطابق پائپ لائن کا اندرونی قطر منتخب کریں (انلیٹ کی بہترین رفتار 0.6-1.2m/s ہے)؛
  • سکشن ٹیوبنگ لائن کے ڈیزائن کے طول و عرض کو قابل اجازت انلیٹ ورکنگ پریشر (0.8 بار سے 2 بار کی مطلق قدر) کی تعمیل کرنی چاہیے، اور سکشن ٹیوبنگ لائن کو موڑنے اور کئی پمپ سکشن نلیاں کے امتزاج سے گریز کرنا چاہیے۔
  • اگر آئل سکشن فلٹر استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ آئل سکشن فلٹر کو آئل پمپ کے زیادہ سے زیادہ بہاؤ کے مطابق منتخب کیا جائے، جس کو 2-3 گنا کے گتانک سے ضرب کیا جائے، اور مکمل فلٹریشن کی درستگی 50-180um ہے۔اس بات کو یقینی بنایا جانا چاہیے کہ فلٹر آلودہ ہونے کے باوجود، یہ سسٹم کے کم از کم قابل اجازت انلیٹ ورکنگ پریشر سے زیادہ نہیں ہوگا۔
  • منتخب سکشن نلیاں کی وسرجن گہرائی ممکن حد تک گہری ہونی چاہیے۔ایڈی کرنٹ زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح پر بھی نہیں بننا چاہئے، ورنہ یہ ہوا کے سکشن اور رہائی کا خطرہ ہو گا۔
  • سکشن پائپ کے ڈیزائن میں، آئل انلیٹ کو عمودی طور پر نیچے کی طرف نصب کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔اگر آئل ٹینک آئل پمپ کے نیچے واقع ہے، تو آئل انلیٹ اوپر یا دونوں افقی طرف ہونا چاہیے۔

3. پمپ کا مجموعہ

  • پمپوں کو یکجا کرتے وقت، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ ہر مرحلہ متعلقہ پمپ کی اقسام کی قابل اجازت کام کرنے کی تاریخ کی تعمیل کرتا ہے۔
  • تمام مشترکہ پمپوں کی گردش کی سمت ایک جیسی ہونی چاہیے۔
  • زیادہ سے زیادہ ٹارک، متغیر نقل مکانی یا لاگو بوجھ والے پمپ مشترکہ پمپ کے پہلے مرحلے کے طور پر فراہم کیے جائیں گے۔
  • مختلف ایپلی کیشنز کے لیے پراجیکٹ پلانر کے ذریعے زیادہ سے زیادہ شافٹ ڈرائیو ٹارک کی جانچ کرنی چاہیے۔

زیادہ سے زیادہ قابل اجازت ٹارک (Nm)

 

مشترکہ پمپ کا کل ٹارک زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ ٹارک سے زیادہ نہیں ہوگا۔

مشترکہ سانس لینے کی اجازت نہیں ہے۔

ریئر پمپ شافٹ کا ڈیزائن "R" (spline) ہونا چاہیے۔

4. ابتدائی آپریشن

  • چیک کریں کہ آیا ہائیڈرولک سسٹم صحیح طریقے سے انسٹال ہے اور ابتدائی آغاز میں جڑا ہوا ہے۔
  • آپریشن سے پہلے، ہائیڈریلک آئل پمپ، آئل ریلیف والو کے ساتھ اندرونی بھری ہوئی سکشن نلیاں یا فلو لائن کے ذریعے، سسٹم کو بغیر لوڈ آپریٹنگ موٹرز کی حالت میں کھولنا چاہیے، کافی چکنا کرنے والا تیل پمپ رکھنا چاہیے، اور پائپنگ میں ہوا کو خارج کرنا چاہیے (تیل ریلیف والو کو متعین نہ کریں، جیسے کہ سسٹم پمپ ایکسپورٹ جوائنٹ کو استعمال کر سکتے ہیں تھوڑا سا آرام کریں، کچھ طریقے، ایگزاسٹ گیس کے اخراج کے لیے۔ : یہ طریقہ استعمال کرتے وقت، اسے کم دباؤ کی حالت میں ہونا چاہیے اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ te دباؤ نہ بڑھے۔)
  • لوڈنگ شروع کرنے سے قاصر، دوسری صورت میں یہ تیل پمپ کے اندرونی نقصان کا سبب بن جائے گا.
  • بار بار ڈاٹ آپریشن کے بعد، سکشن آواز غائب ہو جائے گی.اگر کئی بار ڈاٹ آپریشن کے بعد ہوا کے اختلاط کی آواز غائب نہیں ہوتی ہے۔یہ ہونا چاہئے کہ پائپ لائن میں انلیٹ سائیڈ میں ہوا کا رساو ہو۔

5. دیکھ بھال

  • آئل پمپ کی سروس لفٹ کو بہتر بنانے کے لیے، غیر معمولی کمپن، شور، تیل کا درجہ حرارت، ہائیڈرولک سسٹم کے تیل کی حالت، ٹینک میں بلبلے ہیں یا نہیں اور کیا لیک ہیں اور دیگر مسائل کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے اور اسے برقرار رکھا جانا چاہیے۔ وقت
  • تمام آئل پمپوں نے فیکٹری چھوڑنے سے پہلے کارکردگی کا امتحان پاس کر لیا ہے۔کوئی بھی انٹرپرائز یا فرد کمپنی کی اجازت کے بغیر تیل کے پمپوں کو جدا، دوبارہ جوڑنے یا تبدیل نہیں کرے گا۔اگر کمپنی کی اجازت کے بغیر تیل کے پمپوں کو الگ کرنا، دوبارہ جوڑنا یا تبدیل کرنا ہے، تو یہ کمپنی کی مرمت کی رپورٹ کے دائرہ کار میں نہیں ہے اور کمپنی اس کی کوئی ذمہ داری قبول نہیں کرے گی۔

 


واٹس ایپ آن لائن چیٹ!