ගියර් පොම්පයේ මිල රූප සටහන
එමVG හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයයනු ප්‍රතික්‍රියා වන්දි අභ්‍යන්තර ගියර් පොම්පයක් වන අතර එය aස්ථාවර විස්ථාපනයඑහි මූලික ව්‍යුහය වන්නේ: උස ඉදිරිපස කවරය (1), පොම්ප බඳ (2), පසුපස කවරය (3), පිටත ගියර් පතුවළ (4), අභ්‍යන්තර ගියර් වළල්ල (5), ස්ලයිඩින් බෙයාරින් (6), තෙල් බෙදා හැරීමේ තහඩුව (7), සහ ස්ථානගත කිරීමේ දණ්ඩ (8), සහ අඩ සඳ උප පුවරුව (9), අඩ සඳ ප්‍රධාන පුවරුව (10) සහ මුද්‍රා තැබීමේ දණ්ඩ (11) වලින් සමන්විත වේ.
චූෂණ සහ ඉසින ක්‍රියාවලිය
තරල ගතිකය අනුව ස්ථාපනය කර ඇති බාහිර ගියර් පතුවළ (4) පෙන්වා ඇති භ්‍රමණ දිශාවට අභ්‍යන්තර ගියර් වළල්ල (5) ධාවනය කරයි. තෙල් චූෂණ ප්‍රදේශයේ විවෘත කර ඇති දත් පරතරය හරහා තෙල් පුරවන්න. තෙල් චූෂණ ප්‍රදේශයේ (S) සිට පීඩන ප්‍රදේශයට (P) බාහිර ගියර් පතුවළ සහ අන්තර් ගියර් වළල්ල අතර පැති නිෂ්කාශනය හරහා ප්‍රවාහනය කෙරේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, වසා දැමූ දත් පරතරයෙන් තෙල් මුදා හරින අතර පීඩන තෙල් වරායට (P) ලබා දෙනු ලැබේ. තෙල් චූෂණ ප්‍රදේශය සහ විසර්ජන ප්‍රදේශය රේඩියල් වන්දි මූලද්‍රව්‍යය (9 සිට 11 දක්වා) සහ අභ්‍යන්තර අභ්‍යන්තර වළල්ලේ ගියර් සහ පිටත ගියර් අතර ගියර් දැල මගින් වෙන් කරනු ලැබේ.
අක්ෂීය සංකෝචනය
පීඩන කලාපයේ විසර්ජන කුටිය tge iuk බෙදාහැරීමේ තහඩුව (7) මගින් අක්ෂීයව මුද්‍රා තබා ඇත. තෙල් බෙදා හැරීමේ පෑන් විසර්ජනයෙන් ඉවතට මුහුණලා ඇති අතර එක් පැත්තක් පීඩනය ගොනු කිරීමෙන් පසුපසට පීඩනයට ලක් වේ (12). මෙම පීඩන ක්ෂේත්‍ර තෙල් බෙදා හැරීමේ තහඩුව සහ විසර්ජන ප්‍රදේශය සමතුලිතතාවයකට ළඟා කරයි, එබැවින් අඩු යාන්ත්‍රික අලාභයක් සමඟ පරිපූර්ණ මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑම ලබා ගනී.
රේඩියල් වන්දිය
රේඩියල් සහසම්බන්ධක මූලද්‍රව්‍යයට අඩ සඳ උප තහඩුවක් (9), අඩ සඳ ප්‍රධාන තහඩුවක් (10) සහ මුද්‍රා තැබීමේ දණ්ඩක් (11) ඇතුළත් වේ. පිටත ගියර් පතුවළේ කුටියේ කෙළවරේ වටකුරු මතුපිටට අඩ සඳ ප්‍රධාන තහඩුව (10), අඩ සඳ උප තහඩුව (9) අභ්‍යන්තර ගියර් වළල්ලේ දත් කෙළවරේ වටකුරු මතුපිටට සමීපව සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ස්ථානගත කිරීමේ දණ්ඩ චක්‍රීය දිශාවට අඩ සඳ තහඩුවේ චලනය සීමා කිරීමට භාවිතා කරයි.
මේ ආකාරයට, ස්වයංක්‍රීය නිෂ්කාශන ගැලපීම මගින් පීඩන කලාපය චූෂණ කලාපයෙන් වෙන් කළ හැකිය. වැඩ කරන වේලාවන් පුරාවටම ඉහළ පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව අඛණ්ඩව පවත්වා ගැනීම සඳහා මෙය පූර්ව අවශ්‍යතාවයකි.
දත් මැදීම
ඉන්වොලූට් පැති සහිත දත් මැදීම අඩු ප්‍රවාහයක් සහ පීඩන ස්පන්දනයක් සඳහා දිගු දැල් දිගකින් යුක්ත වන අතර එම නිසා අඩු ශබ්ද ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
ආදර්ශ තනතුර
| වීජී1 | -63 යනු කුමක්ද? | R | E | W | -ඒ1 |
| මාලාවක් | විස්ථාපනය ml/r | භ්‍රමණය | පතුවළ වර්ගය | මුද්‍රා තැබීමේ ද්‍රව්‍ය | නිර්මාණ අංකය. |
| වීජී0 | 8,10, 13, 16, 20, 25 | පොම්පයේ පතුවළ කෙළවරේ සිට දර්ශන දක්ෂිණාවර්තව සඳහා R= දකුණු අත වාමාවර්තව සඳහා L=වම් අත | E=කෙළින් යතුරු පතුවළ R=ස්ප්ලයින් පතුවළ | ඩබ්ලිව්= එන්බීආර් V=FKM | A1 |
| වීජී1 | 25, 32, 40, 50, 63, 50එච්, 63එච් | ||||
| වීජී2 | 80, 100, 125, 145, 160 |
පොම්පය සඳහා පතුවළ
පොම්පය එකලස් කිරීම
රැකියා ස්ථානයේ දර්ශන
6S කළමනාකරණය
අයදුම්පත
ප්ලාස්ටික් යන්ත්‍ර, සපත්තු යන්ත්‍ර, ඩයි වාත්තු යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ෆෝක්ලිෆ්ට් සහ අනෙකුත් කර්මාන්ත හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය වැනි කර්මාන්තවල, විශේෂයෙන් සර්වෝ විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවක බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ පද්ධතිය සඳහා එය බහුලව භාවිතා කළ හැකිය.
භාවිතයේදී අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
1. තෙල් පොම්ප ස්ථාපනය
- හැකිතාක් දුරට, නැමීමේ මොහොත හෝ අක්ෂීය තෙරපුම වළක්වා ගැනීම සඳහා පොම්ප පතුවළ සහ මෝටර් පතුවළ අතර සම්බන්ධතාවය සඳහා නම්‍යශීලී සම්බන්ධ කිරීම භාවිතා කරයි. පොම්ප ෂැට්ෆ් සහ මෝටර් පතුවළ අතර උපරිම අවසර ලත් සහජීවන දෝෂය 0.15mm වේ.
2. ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන සම්බන්ධතාවය
- තෙල් පොම්පයේ තෙල් දොරටුව අනුව නල මාර්ගයේ අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය තෝරන්න (ප්‍රශස්ත ආදාන ප්‍රවේගය 0.6-1.2m/s වේ);
- චූෂණ නල රේඛාවේ සැලසුම් මානයන් අවසර ලත් ආදාන වැඩ පීඩනයට (0.8bar සිට 2bar දක්වා නිරපේක්ෂ අගය) අනුකූල විය යුතු අතර, චූෂණ නල රේඛාව නැමීම සහ පොම්ප චූෂණ නල කිහිපයක සංයෝජනය වැළැක්විය යුතුය;
- තෙල් චූෂණ ෆ්ලිටරය භාවිතා කරන්නේ නම්, තෙල් පොම්පයේ උපරිම ප්‍රවාහය අනුව තෙල් චූෂණ පෙරහන තෝරා ගැනීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එය 2-3 ගුණයක සංගුණකයෙන් ගුණ කරනු ලැබේ, සහ නිරපේක්ෂ පෙරහන නිරවද්‍යතාවය 50-180um වේ. පෙරහන දූෂිත වුවද, එය පද්ධතියේ අවම අවසර ලත් ඇතුල්වීමේ ක්‍රියාකාරී පීඩනය ඉක්මවා නොයන බවට සහතික විය යුතුය;
- තෝරාගත් චූෂණ නලයේ ගිල්වීමේ ගැඹුර හැකිතාක් ගැඹුරු විය යුතුය. උපරිම ප්‍රවාහ අනුපාතයේදී පවා එඩී ධාරා ඇති නොවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය වාතය චූෂණ හා මුදා හැරීමේ අවදානමක් වනු ඇත.
- චූෂණ නළය සැලසුම් කිරීමේදී, තෙල් ඇතුල්වීම සිරස් අතට පහළට සවි කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. තෙල් ටැංකිය තෙල් පොම්පයට පහළින් පිහිටා තිබේ නම්, තෙල් ඇතුල්වීම ඉහළට හෝ තිරස් පැති දෙකෙහිම තිබිය යුතුය.
3. පොම්පයේ සංයෝජනය
- පොම්ප ඒකාබද්ධ කිරීමේදී, එක් එක් අදියර අදාළ පොම්ප වර්ගවල අවසර ලත් වැඩ කරන දිනයට අනුකූල වන බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ;
- සියලුම ඒකාබද්ධ පොම්ප වල භ්‍රමණ දිශාව සමාන විය යුතුය;
- ඒකාබද්ධ පොම්පයේ පළමු අදියර ලෙස උපරිම ව්‍යවර්ථය, විචල්‍ය විස්ථාපනය හෝ යොදන ලද භාරය සහිත පොම්ප සැපයිය යුතුය;
- විවිධ යෙදුම් සඳහා ව්‍යාපෘති සැලසුම්කරු විසින් උපරිම පතුවළ ධාවක ව්‍යවර්ථය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
උපරිම අවසර ලත් ව්‍යවර්ථය (Nm)
ඒකාබද්ධ පොම්පයේ මුළු ව්‍යවර්ථය උපරිම ධාවන ව්‍යවර්ථය නොඉක්මවිය යුතුය.
ඒකාබද්ධ ආශ්වාසයට අවසර නැත.
පසුපස පොම්ප පතුවළ සැලසුම "R" (spline) විය යුතුය.
4. මූලික ක්‍රියාකාරිත්වය
- ආරම්භක අවස්ථාවේදීම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය නිසි ලෙස ස්ථාපනය කර සම්බන්ධ කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න;
- ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර, හයිඩ්‍රයිලික් තෙල් පොම්පයෙන් පුරවා ඇති අභ්‍යන්තර සඳහා චූෂණ නල හෝ ප්‍රවාහ රේඛාව හරහා, තෙල් සහන කපාටය, බරක් නොමැති තත්වය යටතේ පද්ධතිය විවෘත කළ යුතුය, ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් පොම්පයක් රැඳී සිටිය යුතුය, සහ නල මාර්ගයේ වාතය මුදා හැරිය යුතුය (තෙල් සකසා නොමැත පද්ධතියට පොම්ප අපනයන සන්ධිය භාවිතා කළ හැකිය, සමහර ක්‍රම, පිටාර වායු කාන්දුව සඳහා. කාන්දු වූ තෙල්වල බුබුලු තවදුරටත් නොපෙන්වන විට, ලිහිල් කරන ලද කොටස නිශ්චිත ව්‍යවර්ථයට අනුව අගුළු දැමිය යුතුය. සටහන: මෙම ක්‍රමය භාවිතා කරන විට, එය අඩු පීඩන තත්ත්වය යටතේ තිබිය යුතු අතර පීඩනය ඉහළ නොයන බවට සහතික විය යුතුය. )
- පැටවීම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම, එසේ නොමැතිනම් එය තෙල් පොම්පයේ අභ්‍යන්තර හානි ඇති කරයි.
- නැවත නැවත තිත් ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසුව, චූෂණ ශබ්දය අතුරුදහන් වනු ඇත. කිහිප වතාවක් නැවත නැවත තිත් ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසුව වාතය මිශ්‍ර කිරීමේ ශබ්දය අතුරුදහන් නොවන්නේ නම්. ඇතුල්වීමේ පැත්තේ නල මාර්ගයේ වාතය කාන්දුවක් ඇති බව විය යුතුය.
5. නඩත්තු කිරීම
- තෙල් පොම්පයේ සේවා සෝපානය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, අසාමාන්‍ය කම්පනය, ශබ්දය, තෙල් උෂ්ණත්වය, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ තෙල් තත්ත්වය, ටැංකියේ බුබුලු තිබේද සහ කාන්දුවීම් සහ වෙනත් ගැටළු තිබේද යන්න නිතිපතා පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට නඩත්තු කළ යුතුය;
- කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර සියලුම තෙල් පොම්ප කාර්ය සාධන පරීක්ෂණය සමත් වී ඇත. ඕනෑම ව්‍යවසායයක් හෝ පුද්ගලයෙකු සමාගමේ අවසරයකින් තොරව තෙල් පොම්ප විසුරුවා හැරීම, නැවත එකලස් කිරීම හෝ පරිවර්තනය කිරීම නොකළ යුතුය. සමාගමේ අවසරයකින් තොරව තෙල් පොම්ප විසුරුවා හැරීම, නැවත එකලස් කිරීම හෝ පරිවර්තනය කිරීම සිදු කරන්නේ නම්, එය සමාගමේ අලුත්වැඩියා වාර්තාවේ විෂය පථයට අයත් නොවන අතර සමාගම කිසිදු වගකීමක් භාර නොගනී.