SOLVO

Atentu pri uzado

1. Instalo de olepumpilo

• Kiom eble, fleksebla kuplado estas uzata por konekti inter pumpŝafto kaj motorŝafto por eviti fleksan momenton aŭ aksan puŝon. La maksimuma permesita koaksialeca eraro inter pumpŝafto kaj motorŝafto estas 0.15 mm.

2. Enira kaj elira konekto

• Elektu la internan diametron de la dukto laŭ la naftokonekto de la olepumpilo (la optimuma enira rapido estas 0,6-1,2 m/s);
• La projektaj dimensioj de la suĉtublinio devas konformiĝi al la permesita enira laborpremo (absoluta valoro de 0,8 bar ĝis 2 bar), kaj devas eviti fleksadon de la suĉtublinio kaj la kombinaĵon de pluraj pumpilsuĉtuboj;
• Se oni uzas la olean suĉfiltrilon, oni rekomendas elekti la olean suĉfiltrilon laŭ la maksimuma fluo de la olepumpilo, multiplikita per la koeficiento de 2-3 fojoj, kaj la absoluta filtra precizeco estas 50-180 µm. Oni devas certigi, ke eĉ se la filtrilo estas poluita, ĝi ne superos la minimuman permesitan eniran laborpremon de la sistemo;
• La mergprofundo de la elektita suĉtubo estu kiel eble plej profunda. Kirlofluoj ne formiĝu eĉ ĉe la maksimuma flukvanto, alie estos risko de aersuĉo kaj ellaso.
• En la dezajno de suĉtubo, la oleenirejo ne estas rekomendinda por esti instalita vertikale malsupren. Se la oleujo situas sub la olepumpilo, la oleenirejo devus esti supre aŭ ambaŭflanke horizontale.

3. La kombinaĵo de pumpilo

• Kiam oni kombinas pumpilojn, necesas certigi, ke ĉiu ŝtupo konformas al la permesita funkcidato de la koncernaj pumpiltipoj;
• La rotacia direkto de ĉiuj kombinitaj pumpiloj devas esti la sama;
• Pumpiloj kun maksimuma tordmomanto, varia delokiĝo aŭ aplikata ŝarĝo devas esti provizitaj kiel la unua ŝtupo de la kombinita pumpilo;
• La maksimuma tordmomanto de la ŝaftotransmisio devas esti kontrolita de la projektplanisto por diversaj aplikoj.

Maksimuma permesita tordmomanto (Nm)

La tuta tordmomanto de la kombinita pumpilo ne devas superi la maksimuman movan tordmomanton.

Kombinita enspiro ne estas permesita.

La dezajno de la malantaŭa pumpŝafto devas esti "R" (risortbendo).

4. Komenca operacio

• Kontrolu ĉu la hidraŭlika sistemo estas ĝuste instalita kaj konektita ĉe la unua ekfunkciigo;
• Antaŭ funkciigo, oni devas trairi la suĉtubon aŭ flulinion por interna plenigo per hidraŭlika olepumpilo, la olemalŝarĝa valvo, malfermi la sistemon sub la kondiĉoj de senŝarĝa funkciado de la motoro, teni la olepumpilon sufiĉe lubrikita, kaj eligi la aeron en la tubaro (la oleo ne estas agordita, la malŝarĝa valvo, ekzemple, la sistemo povas uzi la pumpil-eksportan junton iomete malstreĉiĝi, laŭ iuj metodoj, por eviti ellasgasan elfluon. Kiam vezikoj jam ne aperas en la eligita oleo, la lozigita parto devas esti ŝlosita laŭ la specifita tordmomanto. Noto: uzante ĉi tiun metodon, ĝi devas esti farita sub malalta premo kaj certigi, ke la premo ne altiĝas).
• Ne eblas komenci ŝarĝi, alie ĝi kaŭzos internan difekton de la olepumpilo.
• Post ripetata punkta operacio, la suĉbruo malaperos. Se la aermiksa sono ne malaperas post ripetata punkta operacio dum pluraj fojoj, tio devus esti aerelfluo en la tubo ĉe la enira flanko.

5. Prizorgado

• Por plibonigi la servan levon de la olepumpilo, oni devas regule kontroli kaj ĝustatempe prizorgi la nenormalan vibradon, bruon, oletemperaturon, olekoston de la hidraŭlika sistemo, ĉu estas vezikoj en la tanko kaj ĉu estas likoj kaj aliaj problemoj;
• Ĉiuj olepumpiloj pasis la funkcian teston antaŭ ol forlasi la fabrikon. Neniu entrepreno aŭ individuo rajtas malmunti, rekunmeti aŭ transformi la olepumpilojn sen la permeso de la kompanio. Se malmunti, rekunmeti aŭ transformi la olepumpilojn sen permeso de la kompanio, tio ne estas ene de la amplekso de la ripara raporto de la kompanio kaj la kompanio ne prenos respondecon.