MAGANI

Maki don kulawa da amfani

1. Shigar da famfon mai

• Illa iyaka, ana amfani da haɗin gwiwa mai sassauƙa don haɗawa tsakanin shaft ɗin famfo da shaft ɗin mota don guje wa lanƙwasa lokacin ko matsin lamba na axial. Matsakaicin kuskuren haɗin gwiwa tsakanin shaft ɗin famfo da shaft ɗin mota shine 0.15mm.

2. Haɗin shiga da fita

• Zaɓi diamita na ciki na bututun bisa ga tashar mai na famfon mai (gudun shiga mafi kyau shine 0.6-1.2m/s);
• Tsarin ƙirar layin bututun tsotsa dole ne ya dace da matsin lamba na aiki da aka yarda da shi (ƙimar cikakken 0.8bar zuwa 2bar), kuma dole ne a guji lanƙwasa layin bututun tsotsa da haɗuwa da bututun tsotsa da yawa na famfo;
• Idan ana amfani da filastar tsotsar mai, ana ba da shawarar a zaɓi matatar tsotsar mai bisa ga matsakaicin kwararar famfon mai, wanda aka ninka shi sau 2-3, kuma daidaiton tacewa shine 50-180um. Dole ne a tabbatar cewa ko da matatar ta gurɓata, ba za ta wuce mafi ƙarancin matsin lamba na shigarwar tsarin ba;
• Zurfin nutsewa na bututun tsotsa da aka zaɓa ya kamata ya yi zurfi gwargwadon iyawa. Bai kamata a samar da kwararar Eddy ko da a matsakaicin yawan kwarara ba, in ba haka ba zai zama haɗarin tsotsar iska da sakin ta.
• A tsarin bututun tsotsa, ba a ba da shawarar a sanya bututun mai a tsaye zuwa ƙasa ba. Idan tankin mai yana ƙasa da famfon mai, ya kamata bututun mai ya kasance sama ko a ɓangarorin biyu a kwance.

3. Haɗin famfo

• Lokacin haɗa famfunan, ya zama dole a tabbatar da cewa kowane mataki ya cika ranar aiki da aka yarda da ita na nau'ikan famfunan da suka dace;
• Alkiblar juyawar dukkan famfunan da aka haɗa dole ne su kasance iri ɗaya;
• Za a samar da famfunan da ke da matsakaicin karfin juyi, canjin yanayi ko nauyin da aka yi amfani da shi a matsayin mataki na farko na hada famfon;
• Dole ne mai tsara aikin ya duba matsakaicin ƙarfin juyi na shaft don aikace-aikace daban-daban.

Matsakaicin ƙarfin juyi da aka yarda da shi (Nm)

Jimlar karfin famfon da aka haɗa ba zai wuce matsakaicin karfin tuƙi ba.

Ba a yarda da shaƙa ta hanyar haɗaka ba.

Tsarin shaft na famfon baya dole ne ya zama "R" (spline).

4. Aikin farko

• Duba ko an shigar da tsarin hydraulic yadda ya kamata kuma an haɗa shi a farkon farawa;
• Kafin aiki, ya kamata a yi amfani da bututun tsotsa ko layin ruwa don cike da famfon mai na hydrailic, bawul ɗin rage mai, a buɗe tsarin a yanayin rashin kayan aiki, a ajiye famfon mai mai isasshen mai, sannan a fitar da iska a cikin bututun (ba a saita mai ba, kamar yadda tsarin zai iya amfani da haɗin famfon fitarwa, a ɗan huta kaɗan, wasu hanyoyi, don fitar da iskar gas. Idan kumfa ba ta bayyana a cikin man da ya zube ba, za a kulle ɓangaren da aka sassauta bisa ga ƙayyadadden ƙarfin aiki. Lura: lokacin amfani da wannan hanyar, dole ne ya kasance a ƙarƙashin yanayin matsin lamba mai ƙarancin ƙarfi kuma a tabbatar cewa matsin lamba bai tashi ba.)
• Ba za a iya fara lodawa ba, in ba haka ba zai haifar da lalacewar famfon mai a ciki.
• Bayan an maimaita aikin digo, sautin tsotsa zai ɓace. Idan sautin haɗa iska bai ɓace ba bayan an maimaita aikin digo na tsawon lokaci da yawa. Ya kamata ya zama akwai ɗigon iska a cikin bututun da ke gefen shiga.

5. Kulawa

• Domin inganta ɗaga famfon mai, ya kamata a riƙa duba shi akai-akai kuma a kula da shi a kan lokaci, a hankali, yanayin zafi, yanayin mai, ko akwai kumfa a cikin tankin, ko akwai ɓuɓɓuga da sauran matsaloli, sannan a kula da shi a kan lokaci;
• Duk famfunan mai sun ci jarrabawar aiki kafin su bar masana'antar. Duk wani kamfani ko mutum ba zai wargaza, sake haɗa su ko canza famfunan mai ba tare da izinin kamfanin ba. Idan ya wargaza, sake haɗa su ko canza famfunan mai ba tare da izinin kamfanin ba, ba ya cikin iyakokin rahoton gyara na kamfanin kuma kamfanin ba zai ɗauki alhakin komai ba.