כל הסט של חוקי השמות של מערכת הסרוו
כיוון כללי מתן שמות למכלול המערכת
כיוון המערכת מורכב משתי אותיות
האות הראשונה מייצגת את כיוון יציאת היניקה של משאבת השמן
האות השנייה מייצגת את הכיוון של תיבת צומת המנוע
דיאגרמת כיוון מערכת נפוצה
בהתאם לדרישת הלקוח לתוכניות תומכות
| לא. | לִשְׁאוֹב | מָנוֹעַ | נהיגה | מספר דגם |
| 1 | משאבת גיר VG | מנוע סרוו ABT | כונן סרוו ABT | VG50-ABT1008F-ABT18.5KW-RS |
| 2 | משאבת גיר VG | מנוע סרוו ABT | כונן דלתא סרוו | VG50-ABT1008F-Delta18.5KW-RS |
| 3 | משאבת גיר VG | מנוע סרוו Hysis | כונן דלתא סרוו | VG50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 4 | משאבת גיר Sumitomo | מנוע סרוו Hysis | כונן דלתא סרוו | QT50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 5 | משאבת ציוד אקרל | מנוע סרוו Hysis | כונן דלתא סרוו | EIPC50-U1008F-Delta18.5KW-RS |
| 6 | משאבת סרוו ABT | מנוע סרוו קואקסיאלי | כונן סרוו ABT | ABT50-ABT1008T-ABT18.5KW-RS |
| 7 | משאבת סרוו ABT | מנוע סרוו קואקסיאלי | כונן דלתא סרוו | ABT50-ABT1008T-Delta18.5KW-RS |
הערות:
1. דגם ההזמנה לוקח את משאבת השמן הנפוצה בנפח 50 סמ"ק, התאמת מנוע והנעה של 118.5 קילוואט כדוגמה.
2. לפרטים על מערכת סרוו המנוע הקואקסיאלי, אנא עיין בקטלוג מערכת הסרוו הקואקסיאלית של Vicks.
מערכת סרוו קואקסיאלית
המבנה הקואקסיאלי הוא שדרוג שנעשה על ידי Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. על בסיס חיבור השדרה האיטי.יש לו את היתרונות של מבנה ה-spline והוא מונע את הפגם בחיבור ה-spline.לדוגמה, קל לייבש את השומן במפרק הספליין לאחר שימוש ממושך, והשפיינים של משאבת השמן והמנוע מתנגשים ישירות באופן חיובי ושלילי כדי לגרום לחבטות שיניים, מה שגורם להחלקת ה-spline.זה יקר להחליף את משאבת השמן ואת סט המנוע.במערכת הסרוו הקואקסיאלית, המנוע ומשאבת השמן חולקים את אותו פיר, אותו ניתן לחתוך בסיבוב בודד לאחר תהליך גימור משולב.כדי להבטיח את הקואקסיאליות, אין צורך בגריז.חוזק הקואקסיאלי גבוה יותר עד פי 4 מתכנון המומנט, והסבירות לשבירה של הציר נמוכה ביותר.
מבנה המדור
ציור פיזי
מבוא למערכת סרוו קואקסיאלית
- על בסיס משאבת שמן הסרוו והמנוע הקיימים, שינוי מצב הצימוד גורם לחיסכון באנרגיה, יציב יותר וקל יותר לשימוש למערכת סרוו.
- למערכת הסרוו הקואקסיאלית יש את היתרונות של חיסכון בסוגריים למשאבה, חיסכון בחיבורים, חיסכון במקום וריכוזיות טובה יותר.
השווה עם משאבת שמן סרוו ומנוע קיימים
תצוגות מערכת סרוו קואקסיאלית
תכונות עיקריות
1. אימוץ עיצוב פיצוי לחץ צירי ורדיאלי, יעילות נפח גבוהה.
2. רעש נמוך במיוחד, באמצעות ברזל יצוק בעל חוזק גבוה ועיצוב בולמי רעשים ייחודי
3. זרימה ופעימות לחץ נמוכים מאוד, שמירה על זרימה ותפוקת לחץ יציבה בתנאי עבודה במהירות נמוכה.
4. עיצוב בלחץ גבוה, לחץ העבודה הגבוה ביותר יכול להגיע ל-35Mpa.
5. טווח מהירויות רחב, המהירות הגבוהה ביותר יכולה להגיע ל-300 סל"ד.
6. ניתן לשלבו ליצירת משאבה כפולה.
7. זה נעשה שימוש נרחב במכונות הידראוליות, כגון מכונת הזרקה, מכונת יציקה, עיתונות הידראולית ומערכות הידראוליות סרוו אחרות.
תכונות עיקריות
1. ייעוד ערכות שבשבת מסוג סיכת דיבל יכול להפוך את המשאבה להתנגדות קטנה, אלקטרונית נמוכה, ועם יותר חיסכון באנרגיה.
2. השתמש בדליפה חיצונית ובסימן בקרת נפח דליפה נמוך את טמפרטורת השמן כמובן.בהתבסס על נפח דליפת הרכיבים ההידראוליים, ניתן להתאים את דליפת השמן בצורה חכמה, דופק לחץ המשאבה קטן בלחץ גבוה ובמהירות נמוכה, המוצרים המוגמרים להזרקה יהיו דיוק גבוה יותר.
3. עם התיאום של שמן בלחץ גבוה ומבנה קפיץ סגן, יכול לגרום למשאבה לפעול כרגיל במהירות נמוכה, יכול להתאים להילוך במהירות נמוכה וגבוהה, להזזה במהירות לחץ גבוה ונמוך, שינוי סיבוב ימינה ושמאלה וכו' מצב עבודה של סרוו הידראולי מערכת בצורה מושלמת.
4. פעולה כפולה וסימון מבנה סיבוב ימינה-שמאלה גורמים למשאבה לעבוד בצורה יציבה יותר, תגובת מערכת הידראולית סרוו מהירה יותר.
5. לחץ גבוה, מבנה במהירות גבוהה וסימון קצוות חיתוך כפולים הופכים את טווח המהירות רחב יותר, ועם עמידות טובה יותר לזיהום, וחיי עבודה ארוכים יותר.
6. ייעוד מבנה רעש נמוך ומגוון רחב של זרימה, יכול להיות מותאם אישית על פי דרישות שונות.
7. השתמש במבנה התקנת ערכת המחסניות, תיקון רק צריך לשנות את ערכת המחסנית, נוח יותר לתיקון, ועם עלות נמוכה יותר.
8. משאבה כפולה השתמש ביציאת כניסה אחת ושתי יציאות יציאה, המבנה קומפקטי יותר עם שטח התקנה קטן.
9. ישנם ארבעה כיוונים כל אחד ביציאת הכניסה והיציאה, ההתקנה גמישה יותר.
מאפיינים:
1. עיצוב סאבוופר: פרופיל השן הפנימי המחובר הליניארי הייחודי מונע את ההשפעה של לכידת שמן ומפחית מאוד את הרעש ואת פעימות הלחץ של המשאבה.במיוחד כשהלחץ עולה, הרעש נשאר נמוך.
2. עמידות מצוינת: שימוש בחומרים מיוחדים וטכנולוגיית עיבוד, כך שגם חיי המשאבה ארוכים יותר.
3. פעימה נמוכה: כמעט ללא פעימה, מתאים למערכות הדורשות בקרת מהירות מדויקת.
מיוצר בגרמניה, לאחר כמעט חצי מאה של פיתוח ושיפור מתמיד, יש לו את היתרונות של לחץ גבוה, רעש נמוך, פעימה נמוכה ומשקל קל.הוא נמצא בשימוש נרחב במכונות הזרקה, מכונות יציקה, מכבשים הידראוליים ומכונות הידראוליות גלובליות אחרות.
אלברט סרוו דרייב
אלברט סרוו מנוע
