ஹைட்ராலிக் வேன் பம்புகள் பற்றி உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்?

செயல்பாடுகள்ஹைட்ராலிக் வேன் பம்புகள்：

வேன் பம்ப்இவை பொதுவாக கியர் மற்றும் பிஸ்டன் பம்புகளுக்கு இடையேயான ஒரு இடைப்பட்ட தேர்வாகக் கருதப்படுகின்றன. அவை தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச அழுத்த அளவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, இது கியர் மற்றும் பிஸ்டன் பம்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை எவ்வளவு பலவீனமானவை என்பதற்கான ஒரு அறிகுறியாகும். அசுத்தமான திரவங்களில் இயங்கும்போது செயல்திறனில் விரைவான சரிவை ஏற்படுத்தும் தூசியால் எளிதில் பாதிக்கப்படும் தன்மை காரணமாக, இந்தக் கூறுகள் நகரும் உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. இது அவற்றை குறைந்த அழுத்த தொழில்துறை மின் அலகுகளுக்கு மட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் தேவைப்படும் சூழல்களுக்கு அவற்றை பொருத்தமற்றதாக ஆக்குகிறது. மேலும், இவை பொதுவாக பிஸ்டன் பம்புகளை விட விலை குறைவானவை, இருப்பினும் காலப்போக்கில் இந்த நன்மை குறைந்து வருகிறது.

ஹைட்ராலிக் வேன் பம்புகளின் செயல்பாடு:

வேன் பம்புகளின் எக்ஸென்ட்ரிக் ஹவுசிங்கிற்குள் இருக்கும் வேன்கள், பம்ப் இயங்கும்போது டிரைவ் ஷாஃப்ட்டால் சுழற்றப்படுகின்றன. வேன்களின் பின்புறத்தில் அழுத்தம் செலுத்தப்பட்டு, அவை வெளிப்புற வளையத்தின் முகப்பிற்கு எதிராக வெளியே தள்ளப்படுகின்றன. வெளிப்புற வளையத்தின் வடிவம் அல்லது வெளிப்புற வளையத்திற்கும் சுழலும் ஷாஃப்ட்டிற்கும் இடையிலான எக்ஸென்ட்ரிசிட்டி காரணமாக, வேன்கள் ஒரு விரிவடையும் கன அளவுப் பகுதியை உருவாக்குகின்றன, அது நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து திரவத்தை ஈர்க்கிறது. உண்மையில், நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள திரவத்தின் மீது அழுத்தும் வளிமண்டல அழுத்தமே திரவத்தை அந்தப் புதிய இடத்திற்குள் தள்ளுகிறது, பம்ப் அல்ல. இது காவிட்டேஷன் அல்லது ஏரேஷனை ஏற்படுத்தக்கூடும், இவை இரண்டுமே திரவத்திற்குத் தீங்கு விளைவிப்பவை. அதிகபட்ச கன அளவை அடைந்தவுடன், டைமிங் குரூவ்கள் அல்லது போர்ட்கள் திறந்து, கன அளவைக் குறைக்கும் ஒரு பகுதி திரவத்தை ஹைட்ராலிக் அமைப்புக்குள் வெளியேற்ற அனுமதிக்கின்றன. அமைப்பின் அழுத்தம் சுமையால் உருவாக்கப்படுகிறது, பம்ப்பால் அல்ல.பம்ப்வழங்கல்.

பல்வேறு வகையான வேன் பம்புகள்:

நிலையான மற்றும் மாறும் இடப்பெயர்வு வடிவமைப்புகள்வேன் பம்புகள்கிடைக்கின்றன.

இரண்டு அறைகளைக் கொண்ட சமச்சீரான வடிவமைப்பு, நிலையான இடப்பெயர்வு பம்புகளின் பொதுவான அம்சமாகும். அதன்படி, ஒவ்வொரு சுழற்சியும் இரண்டு பம்பிங் சுழற்சிகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.

மாறக்கூடிய இடப்பெயர்வு பம்புகளில் ஒரே ஒரு அறை மட்டுமே உள்ளது. இறக்கைகளை நிலைநிறுத்தும் உள் வளையத்தைப் பொறுத்து வெளி வளையம் நகர்த்தப்படுவதால், மாறக்கூடிய இடப்பெயர்வு அமைப்பு செயல்படுகிறது. இரண்டு வளையங்களும் ஒரே மையத்தைச் சுற்றிச் சுழலும்போது எந்தப் பாய்வும் ஏற்படாது (அல்லது இறக்கைகளை அழுத்தத்தில் வைத்திருக்கவும், பம்பைக் குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க உறையில் கசிவை ஏற்படுத்தவும் மட்டுமே போதுமான அளவு பாய்வு இருக்கும்). இருப்பினும், வெளி வளையம் இயக்கும் தண்டிலிருந்து தள்ளித் தள்ளப்படும்போது, ​​இறக்கைகளுக்கு இடையேயான இடைவெளி மாறுகிறது. இதனால், திரவம் உறிஞ்சும் குழாய்க்குள் உறிஞ்சப்பட்டு, விநியோகக் குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.

ரோலர் வேன் வடிவமைப்பு, அதன் பெயரே குறிப்பிடுவது போல, வேன்களுக்குப் பதிலாக ரோலர்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் இது நாம் இதுவரை விவாதிக்காத ஒரு வகையான பம்ப் ஆகும். விலை குறைவாகவும், செயல்திறன் குறைவாகவும் உள்ள இந்தச் சாதனம், முதன்மையாக வாகனங்களின் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) பயன்பாடுகளுக்கு வெளியே விற்கப்படுவதில்லை.

செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான வழிகாட்டுதல்கள்:

ஒவ்வொரு பம்பின் மிகவும் பாதிப்புக்குள்ளாகக்கூடிய பாகம் அதன் இறக்கைகளின் முனைகள் ஆகும். இறக்கைகள் அழுத்தம் மற்றும் மையவிலக்கு விசைகளுக்கு உட்படுவதால், முனை வெளிப்புற வளையத்தின் குறுக்கே செல்லும் பகுதி மிகவும் முக்கியமானதாகும். அதிர்வுகள், அழுக்கு, அழுத்த உச்சங்கள் மற்றும் அதிக உள்ளூர் திரவ வெப்பநிலை ஆகியவை திரவப் படலத்தின் சிதைவை ஏற்படுத்தி, உலோகம்-உலோகம் உராய்வை உண்டாக்கி, அதன் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கக்கூடும். சில திரவங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த இடங்களில் உருவாகும் வலுவான திரவ வெட்டு விசைகள் திரவத்தைப் பாதித்து, அதன் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கக்கூடும். இந்த விளைவு இதற்கு மட்டும் பிரத்தியேகமானது அல்ல என்ற போதிலும்,வேன் பம்புகள்.

வேன் பம்புகளுக்கு உறிஞ்சும் தலை அழுத்தங்கள் மிக முக்கியமானவை, மேலும் அவை உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச மதிப்பைத் தாண்டக்கூடாது. எப்போதும் தொட்டியின் உறிஞ்சும் குழாய் மற்றும் பம்ப் உறையை முன்கூட்டியே நிரப்பவும். அமைப்பில் நேர்மறை உறிஞ்சும் தலை இருப்பதை எப்போதும் உறுதிசெய்யுங்கள், அதாவது பம்ப் திரவ மட்டத்திற்குக் கீழே இருக்க வேண்டும், ஆனால் பம்ப் தானாகவே நீரை உறிஞ்ச ஒருபோதும் அனுமதிக்காதீர்கள். நீங்கள் ஏதேனும் ஒரு வால்வை அகற்றினாலோ அல்லது மின்சுற்றை எந்த வகையிலாவது சீர்குலைத்தாலோ, அனைத்து திரவங்களும் மீண்டும் நீர்த்தேக்கத்திற்குள் வடிந்துவிடும் வாய்ப்புள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது நேர்மறை அழுத்தத் தலைகள் இல்லாத அனைத்து பம்புகளையும் நீரை உறிஞ்ச வைப்பதை அவசியமாக்கும்.