די פונקציעס פוןהידראַולישע וויין פּאָמפּעס：
וויין פּאָמפּעווערן טיפּיש געזען ווי אַ מיטל וועג אָפּציע צווישן גאַנג און פּיסטאָן פּאָמפּעס. זיי זענען באַגרענעצט דורך די מאַקסימום דרוק שאַץ וואָס זיי קענען וויטשטיין, וואָס איז אַן אָנווייַז פון ווי שוואַך זיי זענען אין פאַרגלייַך צו גאַנג און פּיסטאָן פּאָמפּעס. רעכט צו זייער סאַסעפּטאַבילאַטי צו שמוץ, וואָס מאַניפעסט זיך ווי אַ שנעל פאָרשטעלונג אַראָפּגאַנג ווען אַפּערייטינג אין קאַנטאַמאַנייטאַד פליסיקייטן, די קאַמפּאָונאַנץ זענען נישט ברייט געניצט אין רירעוודיק ויסריכט. דאָס באַגרענעצט זיי צו נידעריק-דרוק ינדאַסטריאַל מאַכט וניץ און מאכט זיי נישט פּאַסיק פֿאַר ינווייראַנמאַנץ וואָס דאַרפֿן נידעריק ראַש לעוועלס. זיי אויך טיפּיש קאָסטן ווייניקער ווי פּיסטאָן פּאָמפּעס, כאָטש דעם נוץ איז זייַענדיק ווייניקער פאַרשפּרייט מיט צייַט.
די אָפּעראַציע פון הידראַוליק וויין פּאָמפּעס:
די וועינס אינעם עקסצענטרישן קעסטל פון וועין פאמפעס ווערן דרייט דורך דעם דרייוו שטאנג ווען די פאמפ ארבעט. אויף דער הינטערשטער זייט פון די וועינס ווערט דרוק אויסגעאיבט, וואס שטופט זיי ארויס קעגן דעם אויסערן רינג פנים. צוליב דער אויסערן רינג'ס פארעם אדער דער עקסצענטריציטעט צווישן דעם אויסערן רינג און דעם דרייענדיקן שטאנג, שאפן די וועינס אן אויסברייטערנדיקן פארנעם שטח וואס ציט פליסיקייט פון רעזערוואר. אין פאקט, שטופט דער אטמאספערישער דרוק וואס דריקט אויף דער פליסיקייט אין רעזערוואר די פליסיקייט אין דעם נייעם פלאץ, נישט אין דער פאמפ. דאס קען פאראורזאכן קאוויטאציע אדער לופטונג, ביידע פון וועלכע זענען שעדלעך פאר דער פליסיקייט. ווען דער מאקסימום פארנעם איז דערגרייכט געווארן, עפענען זיך די צייט גריוון אדער פארטן צו דערלויבן א פארנעם-פארקלענערנדיקן ראיאן ארויסצושטויסן פליסיקייט אין דעם הידראוליק סיסטעם. דער סיסטעם'ס דרוק ווערט גענערירט דורך דער לאסט, נישט דורך דעם...פּאָמפּעצושטעל.
פארשידענע טיפן פון וויין פּאַמפּס:
פאַרפעסטיקטע און וועריאַבאַל דיספּלייסמאַנט דיזיינז פוןוויין פּאָמפּעסזענען פֿאַראַן.
א באַלאַנסירטער פּלאַן מיט צוויי קאַמערן איז טיפּיש פֿאַר פֿיקסירטע פֿאַרשייבונג פּאָמפּעס. דעריבער, יעדע רעוואָלוציע נעמט אַרײַן צוויי פּאָמפּע ציקלען.
נאָר איין קאַמער עקזיסטירט אין וואַריאַבלע דיספּלייסמאַנט פּאָמפּעס. ווײַל דער אויסערלעכער רינג ווערט באַוועגט אין באַצוג צו דעם אינעווייניקסטן רינג, וואָס שטעלט די וועינס, פונקציאָנירט די וואַריאַבלע דיספּלייסמאַנט סיסטעם. קיין שטראָם פּאַסירט נישט ווען די צוויי רינגען דרייען זיך אַרום דעם זעלבן צענטער (אָדער נאָר גענוג צו האַלטן די וועינס אונטער דרוק און צושטעלן קעסטל ליקאַדזש צו האַלטן די פּאָמפּע קיל). אָבער, ווען דער אויסערלעכער רינג ווערט אַוועקגעשטופּט פֿון דעם דרייווינג שאַפט, ענדערט זיך דער פּלאַץ צווישן די וועינס, וואָס פאַראורזאַכט אַז פליסיקייט זאָל ווערן אַרײַנגעצויגן אין דער זויג-ליניע און אַרויסגעפּאַמפּט דורך דער צושטעל-ליניע.
א ראָללער וויין דיזיין, ווי דער נאָמען זאָגט, ניצט ראָולערס אַנשטאָט וועינס און איז אַ סאָרט פּאָמפּע וואָס מיר האָבן נישט פריער באַהאַנדלט. די דעווייס, וואָס איז ביליקער און ווייניקער עפעקטיוו און ווערט בפֿרט גענוצט אין אויטאָמאָטיוו פּאַוער סטיר סיסטעמען, ווערט בכלל נישט פֿאַרקויפֿט אַרויס פֿון OEM (אָריגינעל עקוויפּמענט מאַנופֿאַקטורער) אַפּליקאַציעס.
גיידליינז פֿאַר אָפּעראַציע און וישאַלט:
יעדער פּאָמפּע'ס מערסט סאַסעפּטאַבאַל קאָמפּאָנענט איז די שפּיץ פון די וועינס. ווייַל די וועינס זענען אויסגעשטעלט צו דרוק און צענטריפוגאַל כוחות, איז די געגנט וואו די שפּיץ גייט אַריבער דעם אויסערן רינג קריטיש. ווייבריישאַנז, שמוץ, דרוק שפּיצן, און הויך לאָקאַלע פליסיק טעמפּעראַטורן קענען אַלע פאַרשאַפן די דיסינטעגראַציע פון די פליסיק פילם, ריזאַלטינג אין מעטאַל-צו-מעטאַל קאָנטאַקט און אַ פאַרקירצטע דינסט לעבן. אין פאַל פון זיכער פליסיקייטן, די שטאַרקע פליסיק שער כוחות דזשענערייטאַד אין די ערטער קען שאַטן די פליסיקייט און דעריבער פאַרקירצן זיין דינסט לעבן. טראָץ דעם פאַקט אַז דעם ווירקונג איז נישט עקסקלוסיוו צווויין פּאָמפּעס.
זויג-קאפ דרוקן זענען קריטיש פאר וועין פאמפעס און טארן נישט איבערשטייגן דעם מינימום ווערט ספעציפיצירט דורך דעם פאבריקאנט. שטענדיג אנפילן דעם טאנק'ס זויג-ליניע און פאמפ קעיסינג פריער. שטענדיג זיכער מאכן אז די אינסטאלאציע האט א פאזיטיוון זויג-קאפ, ד.ה. אז די פאמפ איז אונטערן פליסיקייט לעוועל, אבער לאָזט קיינמאל נישט די פאמפ זיך אליין אנפאנגען. האלט אין זינען אז אזוי שנעל ווי איר נעמט ארויס א ווענטיל אדער צעשטערט דעם קרייז אין קיין וועג, איז מעגליך אז אלע פליסיקייטן וועלן צוריק ארויסרינען אין רעזערוואר. דאס וועט פארלאנגען דעם אנפאנגען פון אלע פאמפעס אן פאזיטיוון דרוק קעפ.
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 13, 2022