ما مدى معرفتك بمضخات الريش الهيدروليكية؟

وظائفمضخات ريشية هيدروليكية":"

مضخة ريشيةتُعتبر المضخات ذات التروس خيارًا وسطًا بين المضخات ذات المكابس والمضخات ذات التروس. ويُحدّ من قدرتها على تحمل أقصى ضغط، مما يدل على هشاشتها مقارنةً بالمضخات ذات التروس والمكابس. ونظرًا لحساسيتها للأوساخ، والتي تتجلى في انخفاض سريع في الأداء عند تشغيلها في سوائل ملوثة، فإن استخدامها في المعدات المتنقلة محدود. وهذا ما يحصر استخدامها في وحدات الطاقة الصناعية منخفضة الضغط، ويجعلها غير مناسبة للبيئات التي تتطلب مستويات ضوضاء منخفضة. كما أنها عادةً ما تكون أقل تكلفة من المضخات ذات المكابس، على الرغم من أن هذه الميزة تتضاءل مع مرور الوقت.

تشغيل المضخات الهيدروليكية ذات الريش:

تدور الريش داخل الغلاف اللامركزي لمضخات الريش بواسطة عمود الدوران عند تشغيل المضخة. ويُسلط ضغط على الجزء الخلفي من الريش، دافعًا إياها للخارج باتجاه سطح الحلقة الخارجية. وبسبب شكل الحلقة الخارجية أو اللامركزية بينها وبين عمود الدوران، تُولّد الريش مساحة حجمية متوسعة تسحب السائل من الخزان. في الواقع، يدفع الضغط الجوي السائل الموجود في الخزان إلى المساحة الجديدة، وليس المضخة. قد يُسبب ذلك التكهف أو التهوية، وكلاهما ضار بالسائل. بمجرد الوصول إلى أقصى حجم، تُفتح أخاديد أو منافذ توقيت للسماح لمنطقة ذات حجم متناقص بطرد السائل إلى النظام الهيدروليكي. يتولد ضغط النظام من الحمل، وليس من...مضخةإمداد.

أنواع مختلفة من المضخات الريشية:

تصاميم الإزاحة الثابتة والمتغيرة لـمضخات ريشيةمتوفرة.

يتميز تصميم المضخات ذات الإزاحة الثابتة بتصميم متوازن ذي حجرتين. وبناءً على ذلك، تتضمن كل دورة دورتي ضخ.

تتكون مضخات الإزاحة المتغيرة من حجرة واحدة فقط. يعمل نظام الإزاحة المتغيرة لأن الحلقة الخارجية تتحرك بالنسبة للحلقة الداخلية التي تحدد موضع الريش. لا يحدث تدفق عندما تدور الحلقتان حول نفس المركز (أو يحدث تدفق كافٍ فقط للحفاظ على ضغط الريش وتوفير تسريب بسيط داخل غلاف المضخة لتبريدها). ولكن، عندما تُدفع الحلقة الخارجية بعيدًا عن عمود الدوران، تتغير المسافة بين الريش، مما يؤدي إلى سحب السائل إلى خط السحب وضخه عبر خط الإمداد.

يستخدم تصميم المضخة ذات الريش الدوارة، كما يوحي الاسم، بكرات بدلاً من الريش، وهو نوع من المضخات لم نتطرق إليه سابقاً. هذا الجهاز، الأقل تكلفة والأقل فعالية، والذي يُستخدم بشكل أساسي في أنظمة التوجيه المعزز للسيارات، لا يُباع عادةً إلا من قِبل مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM).

إرشادات التشغيل والصيانة:

تُعدّ أطراف الريش أكثر أجزاء المضخة عرضةً للتلف. ونظرًا لتعرّض هذه الريش للضغط وقوى الطرد المركزي، فإنّ المنطقة التي يمرّ فيها طرف الريشة عبر الحلقة الخارجية تُعتبر بالغة الأهمية. فالاهتزازات، والأوساخ، وارتفاعات الضغط المفاجئة، وارتفاع درجة حرارة السائل الموضعية، كلها عوامل قد تُؤدّي إلى تفتّت طبقة السائل، ممّا يُؤدّي إلى احتكاك المعدن بالمعدن وتقصير عمر المضخة. وفي حالة بعض السوائل، قد تُلحق قوى القصّ الشديدة المتولدة في هذه المناطق الضرر بالسائل، وبالتالي تُقصّر من عمره. مع العلم أنّ هذا التأثير لا يقتصر علىمضخات ريشية.

تُعدّ ضغوط رأس السحب بالغة الأهمية لمضخات الريش، ويجب ألا تتجاوز الحد الأدنى المحدد من قِبل الشركة المصنعة. احرص دائمًا على ملء خط سحب الخزان وغلاف المضخة مسبقًا. تأكد دائمًا من وجود رأس سحب موجب، أي أن تكون المضخة أسفل مستوى السائل، ولكن لا تسمح أبدًا للمضخة بالتشغيل الذاتي. تذكر أنه بمجرد إزالة أي صمام أو إحداث أي خلل في الدائرة، فمن المحتمل أن تعود جميع السوائل إلى الخزان. وهذا يستدعي تشغيل جميع المضخات التي لا تحتوي على رؤوس سحب موجبة.