ВазифаҳоиНасосҳои гидравликии вентилятсияшуда：
Насоси парракӣодатан ҳамчун варианти миёна байни насосҳои фишангдор ва поршенӣ баррасӣ мешаванд. Онҳо бо фишори ҳадди аксаре, ки метавонанд тоб оваранд, маҳдуданд, ки ин нишондиҳандаи он аст, ки онҳо дар муқоиса бо насосҳои фишангдор ва поршенӣ то чӣ андоза нозуканд. Аз сабаби ҳассосияти онҳо ба ифлосӣ, ки ҳангоми кор дар моеъҳои олуда ҳамчун коҳиши босуръати кор зоҳир мешавад, ин ҷузъҳо дар таҷҳизоти мобилӣ ба таври васеъ истифода намешаванд. Ин онҳоро ба агрегатҳои барқии саноатии фишори паст маҳдуд мекунад ва онҳоро барои муҳитҳое, ки ба сатҳи пасти садо ниёз доранд, номувофиқ мегардонад. Онҳо инчунин одатан нисбат ба насосҳои поршенӣ арзонтаранд, гарчанде ки ин бартарӣ бо мурури замон камтар маъмул мешавад.
Тартиби кори насосҳои гидравликии вентиляторӣ:
Флангҳо дар дохили корпуси эксцентрикии насосҳои фланг ҳангоми кор аз ҷониби меҳвари гардонанда гардиш мекунанд. Дар пушти флангҳо фишор дода мешавад ва онҳоро ба рӯи ҳалқаи берунӣ тела медиҳад. Аз сабаби шакли ҳалқаи берунӣ ё эксцентрикии байни ҳалқаи берунӣ ва меҳвари гардишкунанда, флангҳо майдони ҳаҷми васеъшавандаро ба вуҷуд меоранд, ки моеъро аз зарф ҷалб мекунад. Дар асл, фишори атмосфера, ки ба болои моеъ дар зарф фишор меорад, моеъро ба фазои нав тела медиҳад, на ба насос. Ин метавонад боиси кавитатсия ё аэратсия гардад, ки ҳардуи онҳо барои моеъ зарароваранд. Пас аз расидан ба ҳаҷми максималӣ, чуқурчаҳо ё портҳои вақт кушода мешаванд, то ба минтақаи камшавандаи ҳаҷм имкон диҳанд, ки моеъро ба системаи гидравликӣ берун кунад. Фишори система аз ҷониби бор ба вуҷуд меояд, на аз ҷонибинасостаъминот.
Намудҳои гуногуни насосҳои вентилятсия:
Тарҳҳои ҷойивазкунии собит ва тағйирёбандаинасосҳои парракӣдастрасанд.
Тарҳи мутавозин бо ду камера хоси насосҳои ҷойивазкунии собит аст. Мувофиқан, ҳар як гардиш ду давраи насоскуниро дар бар мегирад.
Танҳо як камера дар насосҳои дорои ҷойивазкунии тағйирёбанда мавҷуд аст. Азбаски ҳалқаи берунӣ нисбат ба ҳалқаи дохилӣ, ки дар он вагонҳо ҷойгир карда мешаванд, ҳаракат мекунад, системаи ҷойивазкунии тағйирёбанда кор мекунад. Ҳангоми чарх задани ду ҳалқа дар атрофи як марказ (ё танҳо барои нигоҳ доштани фишори вагонҳо ва таъмини ихроҷи корпус барои хунук нигоҳ доштани насос кофӣ аст) ҷараён ба амал намеояд. Аммо, вақте ки ҳалқаи берунӣ аз меҳвари ҳаракаткунанда дур карда мешавад, фосилаи байни вагонҳо тағйир меёбад, ки боиси ҷаббида шудани моеъ ба хатти макидан ва аз хатти таъминот берун шудан мегардад.
Тарҳи винти ғалтакдор, чунон ки аз номаш бармеояд, аз ғалтакҳо ба ҷои винтҳо истифода мебарад ва як навъ насос аст, ки мо қаблан баррасӣ накардаем. Ин дастгоҳ, ки арзонтар ва камтар самаранок аст ва асосан дар системаҳои идоракунии қувваи автомобилӣ истифода мешавад, одатан берун аз барномаҳои OEM (Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ) фурӯхта намешавад.
Дастурҳо оид ба истифода ва нигоҳдорӣ:
Ҷузъи аз ҳама осебпазири ҳар як насос нӯги пораҳои сӯзишворӣ мебошад. Азбаски пораҳои сӯзишворӣ ба фишор ва қувваҳои марказгурез дучор мешаванд, минтақае, ки нӯги он аз ҳалқаи берунӣ мегузарад, муҳим аст. Ларзишҳо, ифлосӣ, қуллаҳои фишор ва ҳарорати баланди маҳаллии моеъ метавонанд боиси парокандашавии плёнкаи моеъ шаванд, ки боиси тамос бо металл ва кӯтоҳ шудани мӯҳлати хизмат мегардад. Дар мавриди баъзе моеъҳо, қувваҳои қавии буриши моеъ, ки дар ин ҷойҳо ба вуҷуд меоянд, метавонанд ба моеъ зарар расонанд ва аз ин рӯ мӯҳлати хизмати онро кӯтоҳ кунанд. Сарфи назар аз он, ки ин таъсир танҳо ба...насосҳои парракӣ.
Фишори сари макидан барои насосҳои пармакунӣ муҳим аст ва набояд аз арзиши ҳадди ақали муайянкардаи истеҳсолкунанда зиёд бошад. Ҳамеша хатти макидан ва корпуси насосро пешакӣ пур кунед. Ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки насб сари макидан мусбат дорад, яъне насос аз сатҳи моеъ поёнтар аст, аммо ҳеҷ гоҳ ба насос имкон надиҳед, ки худкор кор кунад. Дар хотир доред, ки ҳамин ки шумо ягон клапанро хориҷ мекунед ё схемаро бо ягон роҳ вайрон мекунед, эҳтимол дорад, ки ҳамаи моеъҳо ба зарф баргарданд. Ин зарурати пур кардани ҳамаи насосҳоро бидуни сарлавҳаҳои фишори мусбат хоҳад дошт.
Вақти нашр: 13 сентябри соли 2022