Kazi zaPampu za Vane za Hydraulic：
Pampu ya VaneKwa kawaida huonwa kama chaguo la kati kati ya pampu za gia na pistoni. Huzuiwa na kiwango cha juu cha shinikizo ambacho zinaweza kuhimili, ambayo ni ishara ya jinsi zilivyo dhaifu ikilinganishwa na pampu za gia na pistoni. Kutokana na uwezekano wao wa kuathiriwa na uchafu, ambao unajidhihirisha kama kupungua kwa kasi kwa utendaji wakati wa kufanya kazi katika majimaji yaliyochafuliwa, vipengele hivi havitumiki sana katika vifaa vya kuhama. Hii inavizuia kutumia vitengo vya umeme vya viwandani vyenye shinikizo la chini na kuvifanya visiwe vyema kwa mazingira yanayohitaji viwango vya chini vya kelele. Pia kwa kawaida hugharimu kidogo kuliko pampu za pistoni, ingawa faida hii inapungua baada ya muda.
Uendeshaji wa pampu za hydraulic vane:
Vani ndani ya makazi ya kipekee ya pampu za vane huzungushwa na shimoni ya kuendesha wakati pampu inafanya kazi. Nyuma ya vane, shinikizo hutolewa, na kuzisukuma nje dhidi ya uso wa pete ya nje. Kutokana na umbo la pete ya nje au utofauti kati ya pete ya nje na shimoni inayozunguka, vani hutoa eneo linalopanuka la ujazo ambalo huvuta umajimaji kutoka kwenye hifadhi. Kwa kweli, shinikizo la angahewa linalosukuma juu ya umajimaji kwenye hifadhi husukuma umajimaji hadi kwenye nafasi mpya, sio pampu. Hii inaweza kusababisha cavitation au aeration, ambazo zote mbili zina madhara kwa umajimaji. Mara tu ujazo wa juu zaidi unapofikiwa, mifereji ya muda au milango hufunguka ili kuruhusu eneo linalopunguza ujazo kutoa umajimaji kwenye mfumo wa majimaji. Shinikizo la mfumo huzalishwa na mzigo, sio napampuusambazaji.
Aina mbalimbali za pampu za vane:
Miundo ya uhamishaji isiyobadilika na inayobadilika yapampu za vanizinapatikana.
Muundo uliosawazishwa wenye vyumba viwili ni mfano wa pampu za uhamishaji zisizobadilika. Kwa hivyo, kila mzunguko unahusisha mizunguko miwili ya kusukuma.
Chumba kimoja kinapatikana tu katika pampu za uhamishaji zinazobadilika. Kwa kuwa pete ya nje husogezwa kuhusiana na pete ya ndani, ambayo huweka vane, mfumo wa uhamishaji unaobadilika hufanya kazi. Hakuna mtiririko unaotokea wakati pete hizo mbili zinazunguka katikati moja (au zinatosha tu kuweka vane zikiwa na shinikizo na kutoa uvujaji wa kesi ili kuweka pampu ikiwa baridi). Hata hivyo, pete ya nje inaposukumwa mbali na shimoni la kuendesha, nafasi kati ya vane hubadilika, ambayo husababisha umajimaji kufyonzwa kwenye mstari wa kufyonza na kusukumwa nje kupitia mstari wa usambazaji.
Muundo wa vani ya roller, kama jina linavyoashiria, hutumia roller badala ya vani na ni aina ya pampu ambayo hatujaishughulikia hapo awali. Kifaa hiki, ambacho ni cha bei nafuu na chenye ufanisi mdogo na hutumika zaidi katika mifumo ya uendeshaji wa nguvu ya magari, kwa ujumla hakiuzwi nje ya matumizi ya OEM (Mtengenezaji wa Vifaa Asili).
Miongozo ya uendeshaji na matengenezo:
Sehemu inayoweza kuathiriwa zaidi na kila pampu ni ncha za vane. Kwa sababu vane huwekwa wazi kwa shinikizo na nguvu za sentrifugal, eneo ambalo ncha hupita kwenye pete ya nje ni muhimu. Mitetemo, uchafu, vilele vya shinikizo, na halijoto ya juu ya umajimaji wa ndani vyote vinaweza kusababisha kuvunjika kwa filamu ya umajimaji, na kusababisha mgusano wa chuma na chuma na maisha mafupi ya huduma. Katika hali ya umajimaji fulani, nguvu kali za umajimaji zinazozalishwa katika maeneo haya zinaweza kudhuru umajimaji na hivyo kufupisha maisha yake ya huduma. Licha ya ukweli kwamba athari hii si ya pekee kwapampu za vani.
Shinikizo la kichwa cha kufyonza ni muhimu kwa pampu za vane na haipaswi kuzidi thamani ya chini kabisa iliyoainishwa na mtengenezaji. Daima jaza laini ya kufyonza ya tanki na kifuniko cha pampu kabla. Daima hakikisha kwamba usakinishaji una kichwa cha kufyonza chanya, yaani kwamba pampu iko chini ya kiwango cha umajimaji, lakini usiruhusu pampu kujipaka yenyewe. Kumbuka kwamba mara tu unapoondoa vali yoyote au kuvuruga saketi kwa njia yoyote, inawezekana kwamba vimiminika vyote vitarudi kwenye hifadhi. Hii itahitaji kupigwa kwa pampu zote bila vichwa vya shinikizo chanya.
Muda wa chapisho: Septemba 13-2022