Funktionerna hosHydrauliska vingpumpar：
Vingpumpses vanligtvis som ett mellanalternativ mellan kugghjuls- och kolvpumpar. De begränsas av det maximala trycket de tål, vilket är en indikation på hur ömtåliga de är i jämförelse med kugghjuls- och kolvpumpar. På grund av deras känslighet för smuts, vilket manifesterar sig som en snabb prestandaförsämring vid drift i förorenade vätskor, används dessa komponenter inte i stor utsträckning i mobil utrustning. Detta begränsar dem till lågtrycksindustriella kraftenheter och gör dem olämpliga för miljöer som kräver låga ljudnivåer. De kostar också vanligtvis mindre än kolvpumpar, även om denna fördel blir mindre framträdande med tiden.
Funktionen hos hydrauliska lamellpumpar:
Vingarna i det excentriska huset på vingpumpar roteras av drivaxeln när pumpen är i drift. På baksidan av vingarna utövas tryck, vilket driver dem ut mot den yttre ringens yta. På grund av den yttre ringens form eller excentriciteten mellan den yttre ringen och den roterande axeln genererar vingarna en expanderande volymyta som drar vätska från behållaren. I själva verket pressar atmosfärstrycket som trycker ovanpå vätskan i behållaren vätskan in i det nya utrymmet, inte pumpen. Detta kan orsaka kavitation eller luftning, vilka båda är skadliga för vätskan. När den maximala volymen har uppnåtts öppnas tidsspår eller portar för att tillåta ett volymminskande område att trycka ut vätska in i det hydrauliska systemet. Systemets tryck genereras av belastningen, inte av ...pumpförse.
Olika typer av lamellpumpar:
Fasta och variabla förskjutningskonstruktioner avlamellpumparfinns tillgängliga.
En balanserad design med två kammare är typisk för pumpar med fast slagvolym. Följaktligen innebär varje varv två pumpcykler.
Endast en kammare finns i pumpar med variabelt deplacement. Eftersom den yttre ringen förflyttas i förhållande till den inre ringen, som positionerar lamellerna, fungerar det variabla deplacementsystemet. Inget flöde uppstår när de två ringarna roterar runt samma centrum (eller bara tillräckligt för att hålla lamellerna trycksatta och ge läckage i pumphuset för att hålla pumpen sval). Men när den yttre ringen trycks bort från drivaxeln förändras utrymmet mellan lamellerna, vilket gör att vätska sugs in i sugledningen och pumpas ut genom matarledningen.
En rullskovelkonstruktion, som namnet antyder, använder rullar snarare än skovlar och är en sorts pump som vi inte har tagit upp tidigare. Denna enhet, som är billigare och mindre effektiv och främst används i servostyrningssystem för bilar, säljs vanligtvis inte utanför OEM-applikationer (Original Equipment Manufacturer).
Riktlinjer för drift och underhåll:
Varje pumps mest känsliga komponent är vingarnas spetsar. Eftersom vingarna utsätts för tryck och centrifugalkrafter är området där spetsen passerar över den yttre ringen avgörande. Vibrationer, smuts, trycktoppar och höga lokala vätsketemperaturer kan alla orsaka att vätskefilmen sönderfaller, vilket resulterar i metall-mot-metall-kontakt och en förkortad livslängd. När det gäller vissa vätskor kan de starka vätskeskjuvkrafterna som genereras på dessa ställen skada vätskan och därmed förkorta dess livslängd. Trots att denna effekt inte är exklusiv förlamellpumpar.
Sugtrycket är avgörande för lamellpumpar och får inte överstiga det minimivärde som anges av tillverkaren. Fyll alltid tankens sugledning och pumphus i förväg. Se alltid till att installationen har ett positivt sugtryck, dvs. att pumpen är under vätskenivån, men låt aldrig pumpen självsug. Tänk på att så fort du tar bort någon ventil eller stör kretsen på något sätt är det möjligt att alla vätskor rinner tillbaka in i behållaren. Detta kommer att kräva att alla pumpar utan positivt sugtryck måste sugas.
Publiceringstid: 13 sep-2022