Сервоприводная интегрированная машина для обувного производства

Сервоприводной модуль NVK: характеристики и преимущества

Компактный и интегрированный дизайн

Отличается сверхкомпактной конструкцией, заменяя традиционные асинхронные двигатели на синхронный серводвигатель с постоянными магнитами последнего поколения, что позволяет уменьшить габариты примерно на 30% при той же номинальной мощности.

Корпус приводного модуля изготовлен из литого алюминия для превосходного отвода тепла, а также оснащен независимым вентилятором охлаждения для снижения повышения температуры и увеличения срока службы. Модуль разработан для легкой разборки.

Верхняя крышка изготовлена ​​из огнестойкого АБС-пластика и включает в себя водонепроницаемую уплотнительную ленту для повышения прочности и защиты.

Это комплексное интегрированное решение устраняет необходимость в отдельном внешнем шкафу управления, значительно экономя место, упрощая проводку и существенно улучшая пользовательский опыт.

Превосходные характеристики

Наследует преимущества технологии синхронного сервопривода, обеспечивая высокоскоростной динамический отклик со временем реакции приблизительно 30 мс, что значительно превосходит 200 мс и более, обычно требуемые системами асинхронных мотор-инверторов.

Обеспечивает регулировку скорости в режиме реального времени в зависимости от технологических требований, повышая эффективность производства и снижая энергопотребление.

В системе используется двухконтурная замкнутая система управления, задействующая внутренний резольвер двигателя и датчик давления в масляном контуре, для точного отслеживания и контроля потока и давления в реальном времени, что отвечает требованиям высокоточной обработки материалов.

Вся серия поставляется со встроенным тормозным блоком и тормозным резистором, а также оснащена 17-битным магнитным резольвером, поддерживающим автоматическую настройку.

Низкий уровень шума и пониженная температура масла

Работает значительно тише, чем традиционные асинхронные двигатели с постоянным уровнем шума, снижая уровень шума в среднем на 8-10 дБ. Уровень шума меняется в зависимости от скорости, а вентилятор охлаждения можно настроить на автоматическое отключение при низкой нагрузке для еще более тихой работы.

Система на основе сервопривода исключает необходимость в переливе под высоким давлением и часто работает на более низких скоростях в соответствии с технологическим процессом, что приводит к заметному снижению температуры масла на 5-10°C.

Упрощенная установка и использование

Поставляется в предварительно настроенном виде в соответствии с параметрами пользователя, что исключает необходимость сложной отладки на месте.

Во всей серии используются разъемы авиационного типа для всех соединений, что обеспечивает действительно "подключи и работай". Это значительно упрощает установку, сокращает время, трудозатраты и снижает риск ошибок при подключении проводов.