Mashine Jumuishi ya Servo kwa Mashine za Kutengeneza Viatu

Kitengo Kilichounganishwa cha NVK Servo: Vipengele na Faida

Muundo Mdogo na Jumuishi

Ina muundo mdogo sana, ikibadilisha mota za kitamaduni zisizo na ulandanishi na mota ya servo ya kizazi kipya inayolingana na sumaku, ikipunguza kipimo kwa takriban 30% kwa ukadiriaji sawa wa nguvu.

Nyumba ya moduli ya kiendeshi hutengenezwa kwa kutumia alumini iliyotengenezwa kwa ajili ya uondoaji bora wa joto, ikiongezewa feni huru ya kupoeza ili kupunguza kupanda kwa joto na kuongeza muda wa matumizi. Moduli imeundwa kwa ajili ya kuivunja kwa urahisi.

Kifuniko cha juu kimetengenezwa kwa nyenzo ya ABS inayozuia moto na kina utepe wa kuziba usiopitisha maji kwa ajili ya uimara na ulinzi ulioimarishwa.

Suluhisho hili lililojumuishwa la yote katika moja huondoa hitaji la kabati tofauti la udhibiti wa nje, kuokoa nafasi kubwa, kurahisisha nyaya, na kuboresha kwa kiasi kikubwa uzoefu wa mtumiaji.

Utendaji Bora

Inarithi faida za teknolojia ya servo inayolingana, ikitoa mwitikio wa kasi ya juu wenye muda wa mmenyuko wa takriban milisekunde 30, ikizidi milisekunde 200+ ambazo kwa kawaida huhitajika na mifumo ya vibadilishaji vya injini isiyolingana.

Huwezesha marekebisho ya kasi ya wakati halisi kulingana na mahitaji ya mchakato, kuongeza ufanisi wa uzalishaji na kupunguza matumizi ya nishati.

Hutumia mfumo wa udhibiti wa kitanzi kiwili kilichofungwa, kwa kutumia kitatuzi cha ndani cha injini na kitambuzi cha shinikizo kwenye saketi ya mafuta, kufuatilia na kudhibiti kwa usahihi mtiririko na matokeo ya shinikizo la wakati halisi kwa mahitaji ya uzalishaji wa usahihi wa hali ya juu.

Mfululizo kamili unakuja na kitengo cha breki kilichojengewa ndani na kipingamizi cha breki, na kina kitatuzi cha sumaku cha biti 17 kinachounga mkono urekebishaji otomatiki kwa ajili ya usanidi.

Kelele ya Chini na Joto la Mafuta Lililopunguzwa

Hufanya kazi kwa utulivu zaidi kuliko mota za kawaida zisizo na kelele za kawaida, huku viwango vya kelele vikipunguzwa kwa wastani wa 8-10 dB. Kelele hutofautiana kulingana na kasi, na feni ya kupoeza inaweza kuwekwa ili kusimama kiotomatiki chini ya hali ya mzigo mdogo kwa ajili ya uendeshaji wa utulivu zaidi.

Mfumo unaotegemea servo huondoa hitaji la kufurika kwa shinikizo kubwa na mara nyingi huendesha kwa kasi ya chini kulingana na mchakato, na kusababisha kupungua kwa joto la mafuta kwa 5-10°C.

Usakinishaji na Matumizi Rahisi

Hufika ikiwa imesanidiwa awali kulingana na vigezo vya mtumiaji, bila kuhitaji utatuzi tata wa utatuzi kwenye tovuti.

Mfululizo mzima hutumia plagi za mtindo wa usafiri wa anga kwa miunganisho yote, na kuwezesha uendeshaji halisi wa "plagi-na-kucheza". Hii hupunguza sana ugumu wa usakinishaji, muda, gharama za wafanyakazi, na hatari ya hitilafu za nyaya.