Зошто табличките со имиња на пумпи со крилести ливчиња изгледаат како криптични кодови
Именските таблички на крилните пумпи изгледаат како криптични кодови бидејќи се. Кодовите T6E / T7B / T7BS на крилните пумпи од серијата T на Denison компресираат 4 димензии во код од 4 знаци, а инженерскиот тим во Denison Hydraulics (сега дел од Eaton) ја дизајнираше номенклатурата во 1960-тите кога секој знак на табличката со име на хидрауликата чинеше дополнително време за печатење. 4-те димензии се: серијата на пумпата (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), типот на пумпата (едностепена наспроти двостепена), опсегот на поместување (во cc/rev) и конфигурацијата на вратилото + отворот (речник на наставки). Компресијата го прави кодот криптичен за купувачи за прв пат, но компресијата го прави кодот стандардизиран низ целата линија на производи од серијата T на Denison, поради што кодовите T6E / T7B / T7BS преживеале повеќе од 60 години индустриска употреба.
Номенклатурата од серијата Денисон Т беше усвоена од секој поголем кинески производител на пумпи со крила, бидејќи кодовите се индустриска кратенка за набавка на еквивалентни OEM производи на Викерс. „Нингбо Викс Хидраулик Ко., Лтд.“ е основана во 2007 година како национално високотехнолошко претпријатие во Нингбо, Кина, а компанијата ја произведува целосната номенклатура од серијата Денисон Т (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) низ 6 водечки светски производствени и тест линии со годишно производство од повеќе од 80.000 парчиња пумпи со крила и 10.000 комплети серво систем за заштеда на енергија. Компанијата е водечка единица за ревизија на индустрискиот стандард за пумпи со крила во Кина, што значи дека кинескиот национален стандард за пумпи со крила ја користи номенклатурата од серијата Денисон Т како референца. 5-те сертификати на IACS класификациските друштва (кинески CCS / норвешки DNV / американски ABS / француски BV / британски LR) ја покриваат целосната номенклатура од серијата Т за поморски и офшор апликации.
Наследството на T-серијата Denison значи дека кодовите T6E / T7B / T7BS не се произволни комбинации на букви; тие се декодираат со читање на секој знак по ред, а декодирањето ја следи номенклатурата од 4 сегменти. Првиот знак (T) го идентификува наследството на серијата; вториот знак (6 или 7) ја идентификува генерацијата во серијата; третиот знак (E / B / S / C / M) ја идентификува конфигурацијата на вратилото или портирањето; четвртиот знак (кога е присутен) идентификува секундарна конфигурација како што е странично портирање или морска спецификација. Ningbo Vicks Hydraulic го одржува стандардот за декодирање на T-серијата Denison низ сериите T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R, што значи дека менаџерот за набавки кој еднаш го научил декодирањето од 4 сегменти може да го примени низ 8 серии и повеќе од 80 кодови на модели.
Анатомија на модел на пумпа со крила Код
Кодот на моделот на пумпа со крила има 4 сегменти: Серија / Тип / Поместување / Вратило + Влез. Секој сегмент комуницира специфична димензија на спецификацијата на пумпата, а 4-те сегменти заедно идентификуваат единствена конфигурација на пумпата. Структурата од 4 сегменти е конзистентна низ серијата Denison T и серијата Denison V, што значи дека вештините за декодирање се пренесуваат низ серијата.
| Сегмент | Позиција во кодот | Што идентификува | Пример (T6E-045-1R11) | Пример (T7B-B28-1R11) |
|---|---|---|---|---|
| Сегмент 1: Серија | Лик 1-2 | Сериско наследство (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) | T6 = Едностепен систем од серијата Denison T6 | T7 = Едностепен систем од серијата Denison T7 |
| Сегмент 2: Тип | Лик 3 | Суфикс за конфигурација на портирање / монтирање | E = заден отвор низ погонот | B = SAE монтажа со прирабница од 4 завртки |
| Сегмент 3: Поместување | Број по тип | Зафатнина во кубни сантиметри/вртежи (3-цифрен код) | 045 = 45 кубни сантиметри/вртеж | B28 = 28 cc/вртеж (B префикс за B-рамка) |
| Сегмент 4: Детали за вратило + отвор | По поместувањето | Тип на вратило + детали за портирање + серија на дизајн | 1R11 = SAE жлебно вратило + стандардна серија 11 | 1R11 = SAE жлебно вратило + стандардна серија 11 |
Табелата ја прикажува структурата со 4 сегменти за две вообичаени конфигурации на крилести пумпи: T6E-045-1R11 (едностепена серија T6, поместување од 45 cc/вртежи, заден отвор со погон низ целата површина, SAE жлебно вратило, стандардна серија 11) и T7B-B28-1R11 (едностепена серија T7, поместување од 28 cc/вртежи, монтажа на прирабница со 4 завртки од SAE, жлебно вратило SAE, стандардна серија 11). Структурата со 4 сегменти е конзистентна низ серијата Denison T и серијата Denison V, а вештините за декодирање се пренесуваат низ серијата. Ningbo Vicks Hydraulic го обезбедува целосното декодирање со 4 сегменти во упатството за декодирање на плочката со имиња на крилести пумпи, со вкрстена референтна табела со кодови на модели по серија достапна на барање.
Што значи „T6“: Наследство на единечна пумпа од серијата Т на Денисон
Т6 во кодот на моделот на крилна пумпа ја идентификува едностепената крилна пумпа од серијата Денисон Т6. Серијата Т6 првично беше дизајнирана од Денисон Хидрауликс (сега дел од Итон) како 6-та генерација на производствената линија на едностепени крилни пумпи од серијата Т. Серијата Т6 има опсег на поместување од 10-100 cc/вртежи кај стандардните модели, со специфични варијанти на поместување од 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/вртежи. Серијата Т6 има максимален работен притисок од 175 бари за стандардните модели и 210 бари за моделите со висок притисок (суфикс Т6Х или варијанта Т6ХП). Серијата Т6 е најшироко инсталираната едностепена крилна пумпа во областа, со милиони единици во употреба кај машини за лиење со вбризгување, машини за преса, морски палубни кранови, мобилна хидраулика и индустриска автоматизација.
Серијата T6 нуди 4 конфигурации на порти: E (заден отвор со погон) / B (монтажа на прирабница со 4 завртки SAE) / C (монтажа со навој) / M (морска спецификација). Конфигурацијата E е најчеста за набавка на OEM Vickers еквивалент, бидејќи задниот отвор со погон овозможува монтирање на втора пумпа во тандем, што е типична инсталација за машини за лиење со инјектирање каде што се наредени пумпа со висок притисок и пумпа со висок проток. Конфигурацијата B е најчеста за директно монтирање на прирабница на колектор или под-плоча. Конфигурацијата C е најмалку вообичаена и се користи кога пумпата е монтирана на прилагоден колектор преку навојни отвори. Конфигурацијата M е морска спецификација со дополнителен површински третман и одобрение за тип DNV / CCS / ABS / BV / LR.
Ningbo Vicks Hydraulic ја произведува серијата T6 низ 4 конфигурации на порти (E / B / C / M) со 10 варијанти со зафатнина (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/вртеж). Серијата T6 е една од 6-те водечки светски производствени линии во фабриката во Ningbo, со линии за комплети за кертриџи (резервни делови) за секоја варијанта со зафатнина на T6. Серијата T6 се испорачува во серии за поморската индустрија и воената индустрија според 5-те сертификати на IACS класификациското друштво, при што поморската спецификација (суфикс M) ги носи сертификатите за активно одобрување на тип. Стратешкото партнерство со Taiwan Delta, Austria KEBA, Phase servo motor, Yunshen servo motor, Haitian drive и Sumitomo pump ги опфаќа интегрираните понуди на серво системи кои ја вклучуваат серијата T6 како елемент на хидрауличната пумпа.
Што значи „T7“: T7B наспроти T7BS Двојна наспроти единечна пумпа
T7 во кодот на моделот на пумпа со крилести пумпи ја идентификува едностепената пумпа со крилести пумпи од серијата Denison T7, која е 7-ма генерација (една генерација понова од T6) во производната линија на серијата T. Серијата T7 има поголем опсег на поместување (20-160 cc/вртежи кај стандардните модели, наспроти серијата T6 10-100 cc/вртежи) и повисок работен притисок (стандарден 210 bar, до 250 bar за моделите со висок притисок, наспроти серијата T6 175-210 bar). Серијата T7 нуди 5 конфигурации на порти: E (задно портирање со погон низ погон) / B (монтажа на прирабница со 4 завртки SAE) / S (странично портирање) / C (монтажа со навој) / M (морска спецификација), што е уште една конфигурација од серијата T6 (суфиксот S за странично портирање е додаток на серијата T7).
Конфигурацијата T7B се декодира како едностепена пумпа од серијата T7 + SAE 4-болтна прирабничка монтажа (суфикс B). T7B е стандардна пумпа со крилна монтажа на прирабница за набавка на OEM еквивалентна Vickers со зафатнина од 20-160 cc/вртежи и работен притисок од 210 bar. Конфигурацијата T7B е широко користена во машини за лиење со инјектирање, морски витла, бродски кранови на палуба и мобилна хидраулика за тешки услови. Монтажата на прирабница овозможува пумпата директно да се монтира на SAE 4-болтен прирабнички колектор или на под-плоча, што е типична инсталација за хидраулични системи на кои им е потребна компактна пумпа под висок притисок.
Конфигурацијата T7BS се декодира како едностепена конфигурација од серијата T7 + монтажа со прирабница со 4 завртки SAE (суфикс B) + странично отворање (суфикс S). T7BS е компактна конфигурација со прирабница + странично отворање, која обично се користи кога пумпата е монтирана на колектор или под-плоча и приклучоците на отворите се насочени кон страната на телото на пумпата, а не кон задниот дел од телото на пумпата. Конфигурацијата T7BS е една од најчестите конфигурации во хидрауличните системи на машини за лиење со вбризгување бидејќи страничното отворање овозможува хидрауличните линии да се спроведуваат во покомпактен распоред во рамките на рамката на машината. Конфигурацијата T7BS се користи и кај морски палубни кранови и мобилна хидраулика каде што инсталациската обвивка е ограничена.
Што значат суфиксните букви (E / B / S / C / M 5)
Суфиксните букви во кодот на моделот на пумпа со крила ја идентификуваат конфигурацијата за пренесување и монтирање, а 5-те суфиксни букви (E / B / S / C / M) ги опфаќаат стандардните конфигурации низ сериите T6 и T7. Секоја суфиксна буква се однесува на специфичен модел на пренесување или монтирање, а суфиксната буква е третиот знак во кодот на моделот (по идентификаторот на серијата T6 или T7). Речникот на суфиксни букви е конзистентен низ сериите T6 и T7, со додавање на суфиксот S (странично пренесување) како опција само за серијата T7.
| Суфикс | Целосно име | Конфигурација на портирање / монтирање | Серија Т6? | Серија Т7? | Типична примена |
|---|---|---|---|---|---|
| E | Заден отвор за проодување | Заден отвор со погон за тандемско монтирање | Да | Да | Тандем пумпа за машина за лиење со вбризгување |
| B | SAE монтажа со прирабница од 4 завртки | SAE прирабничка монтажа со 4 завртки и можност за пробивање низ целиот систем | Да | Да | Директно монтирање на прирабница на колектор или подплоча |
| S | Странично отворање | Странично портирано (без проводник) | No | Да | Монтирање на колектор со странично насочување на портата |
| C | Монтирање на навој | Монтирање на навојни отвори (прилагоден колектор) | Да | Да | Прилагоден колектор со навојни приклучоци |
| M | Морска спецификација | Обработка на морски површини + одобрение за тип DNV / CCS / ABS / BV / LR | Да | Да | Морски и офшор хидраулични системи |
Табелата ги прикажува 5-те букви на суфиксот и нивните конфигурации за поставување/монтажа. Суфиксот E (задно поставување низ погон) е најчест за тандемски пумпи каде што пумпата под висок притисок и пумпата со висок проток се монтирани заедно преку адаптер за погон. Суфиксот B (монтажа со прирабница со 4 завртки SAE) е најчест за директно монтирање со прирабница на колектор или подплоча, што е типична инсталација за набавка на OEM еквивалент на Vickers. Суфиксот S (странично поставување) е опција само за серијата T7 што овозможува пумпата да се монтира со странично насочување на отворот, што е покомпактно од варијантата со задно поставување низ погон. Суфиксот C (монтажа со навој) е најмалку чест и се користи за прилагодени инсталации на колектор со навојни врски на отворот. Суфиксот M (морска спецификација) е варијантата со оцена за морска употреба со дополнителен површински третман и активни сертификати за одобрување на тип од 5-те класификациски друштва IACS.
Кодови на модели на комплет кертриџи: T6ERK / T7BKB / T7BSKB
Кодот на моделот на комплетот со кертриџи ја следи истата номенклатура од 4 сегменти како и комплетниот код на моделот на пумпата, при што наставката K ја идентификува варијантата на комплетот со кертриџи (резервни делови). Комплетот со кертриџи обично вклучува ротор + крилца + сет прстени + балансна плоча, кои се деловите што се абеат и треба да се заменат по истекот на работниот век на пумпата. Кодот на моделот на комплетот со кертриџи ги користи првите 3 сегменти од кодот на моделот на пумпата (Серија / Тип / Зафатнина) и го додава наставката K на крајот за да ја идентификува варијантата на комплетот со кертриџи. Кодовите на моделот на комплетот со кертриџи за 3-те вообичаени конфигурации се: T6ERK за комплет за погон низ серијата T6 + стандарден комплет; T7BKB за монтирање на прирабница од серијата T7 + комплет за прирабница SAE; T7BSKB за прирабница од серијата T7 + страничен отвор + комплет за прирабница SAE.
| Код на комплетот за кертриџи | Сегмент 1: Серија | Сегмент 2: Тип | Сегмент 3: Наставка Kit | Вклучува | Типичен циклус на замена |
|---|---|---|---|---|---|
| Т6ЕРК | Серија Т6 | E (заден отвор низ погонот) | RK (R = ротор + крилца, K = стандарден комплет) | Ротор + крилца + сет прстени + балансна плоча | 8.000-12.000 часа |
| T7BKB | Серија Т7 | Б (SAE прирабница со 4 завртки) | KB (K = стандарден комплет, B = SAE варијанта на прирабница) | Ротор + крилца + сет прстени + балансна плоча + комплет заптивки на прирабница SAE | 8.000-12.000 часа |
| T7BSKB | Серија Т7 | B (SAE прирабница со 4 завртки) + S (страничен отвор) | SKB (S = страничен отвор, K = стандарден комплет, B = SAE варијанта на прирабница) | Ротор + крилца + сет прстени + балансна плоча + комплет заптивки на прирабница SAE + комплет заптивки на странични отвори | 8.000-12.000 часа |
Табелата ги прикажува 3-те кодови на модели на комплети со кертриџи (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) и нивната содржина. Комплетот со кертриџи е стандарден пакет со резервни делови за компонентите за абење на пумпата со крилца, а кодот на моделот на комплетот му овозможува на менаџерот за набавки да го нарача точниот комплет за замена без забуна. Типичниот циклус на замена за комплетот со кертриџи е 8.000-12.000 работни часови, во зависност од работниот притисок, чистотата на течноста и работниот циклус. Ningbo Vicks Hydraulic обезбедува кодови на модели на комплети со кертриџи за сите резервни делови од сериите T6 / T7, со вкрстена референтна табела на модели на комплетот достапна на барање за набавка на OEM еквивалентни Vickers.
5 сценарија за декодирање на табличка со имиња за набавка
5 сценарија за декодирање на плочката со имиња ги опфаќаат типичните одлуки за набавка за набавка на OEM еквивалент на Викерс. Секое сценарио има специфичен пат на декодирање и специфична акција за набавка. 5-те сценарија се: замена на истрошена пумпа, реновирање на постоечки систем, нов дизајн на системот, залиха на резервни делови и надградба на поморската класификација.
| Сценарио | Патека за декодирање на плочката со име | Акција за набавка |
|---|---|---|
| Замена на истрошена пумпа (постоечката OEM пумпа откажува) | Прочитајте ја постоечката плочка со име на пумпата; идентификувајте го целиот 4-сегментен код; споредете го со еквивалентниот модел на Vicks Hydraulic. | Нарачајте ја целата пумпа (не само комплетот со кертриџи) со ист код на модел, ист зафатнина и иста конфигурација на портирање |
| Реконструкција на постоечки систем (надградба од T6 на T7) | Прочитајте го постоечкиот код на моделот T6; идентификувајте го еквивалентното поместување + отворот на T7; проверете дали димензиите на прирабницата и вратилото се совпаѓаат. | Нарачајте ја пумпата еквивалентна на T7 со ист модел на прирабничка монтажа; проверете дали адаптерот за низводно погонско поврзување се совпаѓа со постоечкиот тандемски стек. |
| Нов дизајн на системот (инсталација на гринфилд) | Наведете го поместувањето, работниот притисок, конфигурацијата на отворите и типот на вратило; изберете ја серијата T6 или T7 врз основа на барањето за номинална вредност на притисокот. | Нарачајте ја пумпата со целосен код на моделот со 4 сегменти; наведете го SAE жлебното вратило или клучното вратило врз основа на изборот на спојка. |
| Залиха на резервни делови (превентивно одржување) | Идентификувајте го кодот на моделот на комплетот кертриџи од плочката со името на пумпата; одржувајте залиха од 1 комплет кертриџи на секои 3 пумпи во употреба. | Нарачајте го комплетот за кертриџи (T6ERK / T7BKB / T7BSKB / итн.) со кодот на моделот на комплетот и референтната бројка на производствената серија |
| Надградба на морска класификација (додадете DNV / CCS на постоечката пумпа) | Идентификувајте го постоечкиот код на моделот на пумпата; проверете дали наставката M (морска спецификација) е достапна за варијантата со поместување | Нарачајте ја варијантата со наставка М со активниот сертификат за одобрување на тип; потврдете го бројот на сертификатот преку порталот на здружението членки на IACS |
Табелата ги прикажува 5-те сценарија за декодирање на плочката со имиња и акциите за набавка. За сценариото за замена на истрошена пумпа, акцијата за набавка е да се нарача целата пумпа со ист код на модел (не само комплетот со кертриџи), бидејќи телото на пумпата и вратилото може да бидат истрошени и надвор од опсегот на замена на комплетот со кертриџи. За сценариото за ретрофитирање, акцијата за набавка е да се потврди дека димензиите на прирабницата и вратилото се совпаѓаат со постојната инсталација, бидејќи ретрофитирањето од T6 до T7 малку го менува моделот на монтирање. За сценариото за нов дизајн на системот, акцијата за набавка е да се специфицира целосниот код на моделот со 4 сегменти со поместување, работен притисок, конфигурација на портирање и тип на вратило. За сценариото за залиха на резервни делови, акцијата за набавка е да се одржува залиха од комплети со кертриџи врз основа на бројот на пумпи во употреба. За сценариото за надградба на поморска класификација, акцијата за набавка е да се нарача варијантата со суфиксот М со сертификат за активно одобрување на тип.
Референтна табела за поместување на пумпата со крила (T6 / T7 / V10 / V20 4)
Табелата со референтен поместување ги опфаќа 4-те најчести серии на пумпи со крила за набавка на OEM еквивалентни модели на Vickers: T6 / T7 / V10 / V20. Референцата за поместување му овозможува на менаџерот за набавки да го спореди поместувањето помеѓу сериите и да ја избере вистинската пумпа за апликацијата. Поместувањето е во кубика/вртежи, а типичниот работен притисок е во бари.
| Серија | Варијанти на поместување (cc/rev) | Максимален работен притисок (бар) | Конфигурации за портирање | Типична примена |
|---|---|---|---|---|
| Серија Т6 | 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 | 175 стандард / 210 висок притисок | Е / Б / Ц / М (4 опции) | Машини за лиење со вбризгување, машини за преса, мобилна хидраулика |
| Серија Т7 | 20 / 28 / 35 / 45 / 50 / 61 / 75 / 100 / 125 / 160 | 210 стандард / 250 висок притисок | E / B / S / C / M (5 опции) | Морски витла, бродски палубни кранови, тешка мобилна хидраулика |
| V10 серија | 11 / 18 / 25 / 33 / 41 / 47 / 55 / 66 / 76 / 93 | 175 стандард / 210 висок притисок | Варијанти со единечна + двојна пумпа | Машински алати, индустриска автоматизација, машини за пластика |
| V20 серија | 22 / 36 / 50 / 66 / 82 / 94 / 110 / 132 / 152 / 186 | 175 стандард / 210 висок притисок | Варијанти со единечна + двојна пумпа | Индустриска автоматизација за тешки услови, големи машини за лиење со вбризгување |
Табелата ги прикажува сериите 4 (T6 / T7 / V10 / V20) и нивните варијанти на зафатнина, максимален работен притисок, конфигурации на порти и типични примени. Серијата T6 има 10 варијанти на зафатнина од 10 до 100 cc/вртежи, серијата T7 има 10 варијанти на зафатнина од 20 до 160 cc/вртежи, серијата V10 има 10 варијанти на зафатнина од 11 до 93 cc/вртежи, а серијата V20 има 10 варијанти на зафатнина од 22 до 186 cc/вртежи. Сериите V10 и V20 се двокрилни пумпи (две пумпни комори во серија за поголем проток при ист притисок), додека сериите T6 и T7 се едностепени пумпи со крила (една пумпна комора). Серијата 4 ги опфаќа типичните OEM Vickers еквиваленти за набавка на зафатнина од 10 cc/вртежи (минимум серијата T6) до 186 cc/вртежи (максимум серијата V20).
3 чести грешки при набавка на OEM еквивалент на Vickers
3 вообичаени грешки што ги доведуваат во прашање менаџерите за набавки кои набавуваат OEM еквивалентни пумпи со крила од Vickers без правилно да ја прочитаат плочката со името. 3-те грешки се документирани од реални случаи на набавки, а секоја грешка има специфична акција за верификација што ја открива грешката. Избегнувањето на 3-те грешки е основната дисциплина за набавки за OEM еквивалентни пумпи од Vickers од кој било добавувач, кинески или друг.
| Грешка | Што се случува | Цената | Акција за верификација |
|---|---|---|---|
| Само серии за совпаѓање (T6 наспроти T6), игнорирајќи го поместувањето | T6-010 се нарачува кога оригиналот е T6-045; пумпата работи, но протокот е 4,5 пати пренизок. | Машината не може да ја исполни производствената стапка; пумпата мора да се замени или да се направи корекција на поместувањето. | Секогаш наведете го поместувањето во куб. см/вртеж во RFQ; никогаш не споредувајте само по серии. |
| Само усогласување на поместувањето, игнорирање на портирањето | T6E-045 се нарачува кога оригиналот е T6B-045; пумпата има погрешен шаблон на портирање и не може да се монтира на постоечкиот колектор. | Пумпата мора да се врати кај добавувачот или колекторот мора повторно да се обработи; и двете додаваат 2-4 недели одложување. | Секогаш наведете ја наставката (E / B / S / C / M) во RFQ; проверете дали шемата за пренесување се совпаѓа со постоечката инсталација. |
| Само соодветно портирање, игнорирајќи го типот на вратило | T6E-045 со SAE жлебно вратило се нарачува кога оригиналниот е T6E-045 со заклучено вратило; пумпата не може да се поврзе со постоечкиот мотор. | Вратилото мора повторно да се обработи или спојката мора да се замени; и двете додаваат 1-2 недели доцнење и повлекуваат трошоци за преработка. | Секогаш наведете го типот на вратило (SAE жлебови / заклучени / конусни) во RFQ; проверете дали вратилото се совпаѓа со постоечката спојка на моторот. |
Табелата ги прикажува 3-те вообичаени грешки и како секоја од нив создава проблем со набавката. Првата грешка (само сериско совпаѓање) е најчеста бидејќи сериската буква (T6 / T7) е највидливиот знак на плочката со име; менаџерот за набавка ја чита сериската буква и претпоставува дека пумпата е еквивалентна. Втората грешка (само совпаѓање на поместувањето, игнорирање на преносот) е исто така честа бидејќи поместувањето е втората највидлива спецификација; менаџерот за набавка го чита поместувањето и претпоставува дека преносот се совпаѓа. Третата грешка (само совпаѓање на преносот, игнорирање на типот на вратило) е најмалку честа, но најскапа бидејќи несовпаѓањето на вратилото бара повторна обработка или замена на спојката. Ningbo Vicks Hydraulic го обезбедува целосниот код на моделот со 4 сегменти во секој одговор на RFQ, со експлицитно специфицирани серии, тип, поместување и тип на вратило за да се избегнат сите 3 грешки.
Заклучок: Вградување на спецификација за декодирање на плочката со име во барањето за понуда на вашата пумпа со крила
За менаџерите за набавка на хидраулични пумпи кои вградуваат спецификација за декодирање на плочката со име во RFQ за OEM еквивалентна Vickers пумпа со крила, вистинската спецификација е низа од 4 сегменти: Серија (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / Тип (единечна наспроти двојна пумпа) / Поместување (во cc/rev) / Вратило + Портирање (речник на наставки E / B / S / C / M). Купувачот треба да ги специфицира сите 4 сегменти во RFQ и да ја потврди вкрстената референца на кодот на моделот на добавувачот пред да го одобри производствениот циклус.
Одлуката за декодирање на плочката со името зависи од профилот на апликацијата: доградбата на машина за лиење со вбризгување бара наставка E (заден отвор низ погон) за купот на тандем пумпи; морски палубен кран бара наставка M (морска спецификација) за одобрението за тип DNV / CCS / ABS / BV / LR; прирабничкото монтирање на колектор бара наставка B (монтажа на прирабница со 4 завртки SAE); инсталацијата за насочување на страничен отвор бара наставка S (страничен отвор) за серијата T7. Ningbo Vicks Hydraulic обезбедува целосно декодирање со 4 сегменти во упатството за декодирање на плочката со името на пумпата со крилца, со табела со вкрстена референца на кодот на моделот по серија достапна на барање за набавка на OEM еквивалент на Vickers.
За B2B купувачи кои го оценуваат Ningbo Vicks Hydraulic како OEM добавувач на еквивалентни пумпи со крилести лопатици Vickers, референтните конфигурации се: T6E-045-1R11 за тандем пумпи за машина за лиење со вбризгување (45 cc/вртежи, заден отвор со погон, SAE жлебно вратило), T7B-B28-1R11 за монтирање на прирабница на морски палубен кран (28 cc/вртежи, SAE прирабница со 4 завртки, SAE жлебно вратило) и T7BS-B35-1R11 за компактна инсталација монтирана на колектор (35 cc/вртежи, SAE прирабница со 4 завртки + страничен отвор, SAE жлебно вратило). 6-те водечки светски производствени линии, годишното производство од над 80.000 парчиња, 5-те IACS сертификати и статусот на водечкиот ревизиониран стандард за индустријата за лопатици го прават Vicks Hydraulic референтен кинески OEM добавувач на еквивалентни пумпи со крилести лопатици Vickers за глобални менаџери за набавки.Побарајте го упатството за декодирање на плочката со името на пумпата со крилаи вкрстената референтна табела на моделот на комплетот кертриџи за набавка на OEM еквивалент на Викерс.
Добијте упатство за декодирање на плочката со имиња на пумпа со крила и вкрстена референтна табела за комплет кертриџи
Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd. (Vicks Hydraulic) е национално високотехнолошко претпријатие основано во 2007 година во Нингбо, Кина, со неколку патенти за пронајдоци, 6 водечки светски производствени и тест линии за крилести пумпи, годишно производство од повеќе од 80.000 парчиња крилести пумпи и 10.000 комплети серво системи за заштеда на енергија, како и статус на водечки уред за ревизија на стандардот во индустријата за крилести пумпи. Компанијата произведува целосна номенклатура од серијата T на Denison (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) низ 6 водечки светски производствени линии со линии за комплети за кертриџи (резервни делови) за секоја серија. 5-те сертификати на IACS класификациските друштва (кинески CCS / норвешки DNV / американски ABS / француски BV / британски LR) ја покриваат целосната номенклатура од серијата T за поморски и офшор апликации. Стратешките партнерства со „Делта Тајван“, „КЕБА Австрија“, „Паза серво моторот“, „Јуншен серво моторот“, „Хаитскиот погон“ и пумпата „Сумитомо“ обезбедуваат интегрирани серво системи за индустриска автоматизација. Наградата за напредок на индустријата за хидраулика, пневматика и заптивки во Кина за 2016 година, Наградата за квалитет на владата на округот Фенгхуа за 2017 година и Националниот фонд за поддршка на проекти за иновации го документираат рекордот во инженерството и квалитетот.Побарајте го упатството за декодирање на плочката со името на пумпата со крилаи вкрстената референтна табела на моделот на комплетот кертриџи за набавка на OEM еквивалент на Викерс.
Често поставувани прашања
П1. Што значи T6E на плочката со името на пумпата со крила?
T6E на плочката со име на крилна пумпа се декодира како: T = наследство на едностепена крилна пумпа од серијата T од Denison, 6 = итерација на дизајн од 6-та генерација во рамките на серијата T, E = код на буквата на суфиксот за конфигурацијата на пренесување. Серијата T6 е едностепена крилна пумпа првично дизајнирана од Denison Hydraulics (сега дел од Eaton), со максимален опсег на поместување од 10-100 cc/вртежи и максимален работен притисок од 175-210 бари. Суфиксот E во T6E конкретно го означува распоредот на пренесување со погон низ целата пумпа (моделот на задното пренесување што овозможува втора пумпа да се монтира во тандем преку адаптер за погон низ целата пумпа). Конфигурацијата T6E е најчестата конфигурација на едностепена крилна пумпа што се користи во машини за лиење со вбризгување, машини за преса, морски палубни кранови и мобилна хидраулика. Ningbo Vicks Hydraulic ја произведува серијата T6 со суфиксот E како стандардна конфигурација на пренесување со погон низ целата пумпа.
П2. Што значи T7B на плочката со име на пумпа со крила?
T7B на плочката со име на крилна пумпа се декодира како: T = наследство на едностепена крилна пумпа од серијата Т од Denison, 7 = итерација на дизајн од 7-ма генерација (една генерација понова од T6, со поголем опсег на поместување и повисок номинален притисок), B = код на буквата на суфиксот за конфигурацијата за монтирање на прирабница. Серијата T7 е едностепена крилна пумпа со максимален опсег на поместување од 20-160 cc/вртежи и максимален работен притисок од 175-210 бари (некои модели до 250 бари). Суфиксот B во T7B конкретно го означува моделот за монтирање на прирабница со 4 завртки SAE со можност за погон низ целата површина, што е најчестата монтажа на прирабница за набавка на OEM еквивалентни Vickers. Конфигурацијата T7B е широко користена во машини за лиење со вбризгување, морски витла, бродски кранови на палуба и тешка мобилна хидраулика. Ningbo Vicks Hydraulic ја произведува серијата T7 со суфиксот B како стандардна конфигурација за монтирање на прирабница.
П3. Што значи T7BS на плочката со име на пумпа со крила?
T7BS на плочката со име на крилна пумпа се декодира како: T = наследство на едностепена крилна пумпа од серијата Т од Denison, 7 = итерација на дизајн од 7-ма генерација, B = код на наставката со буква за конфигурацијата за монтирање на прирабница со 4 завртки со можност за погон низ целата површина, S = код на втората буква за наставката што го означува распоредот на страничните отвори (наместо задните отвори со погон низ целата површина). Конфигурацијата T7BS е едностепена крилна пумпа монтирана на прирабница со странични отвори, што е покомпактна инсталација во споредба со варијантата со задни отвори со погон низ целата површина. Конфигурацијата T7BS обично се користи кога пумпата е монтирана на колектор или подплоча, наместо на втора пумпа со погон низ целата површина. Ningbo Vicks Hydraulic ја произведува серијата T7 со наставка BS како стандардна конфигурација на прирабница + странични отвори, што е една од најчестите конфигурации во хидрауличните системи на машини за лиење со вбризгување.
П4. Која е разликата помеѓу сериите пумпи со крила T6 и T7?
Разликата помеѓу сериите пумпи со крилести лопатки T6 и T7 се сведува на 3 димензии: опсег на поместување, номинален работен притисок и флексибилност на портирање. Серијата T6 има опсег на поместување од 10-100 cc/вртежи кај стандардните модели; серијата T7 има опсег на поместување од 20-160 cc/вртежи кај стандардните модели. Серијата T6 има максимален работен притисок од 175 bar за стандардните модели и 210 bar за моделите со висок притисок; серијата T7 има максимален работен притисок од 210 bar за стандардните модели и до 250 bar за моделите со висок притисок. Серијата T6 нуди 4 конфигурации на портирање (E низводен погон / B прирабница / C навој / M морска); серијата T7 нуди 5 конфигурации на портирање (E низводен погон / B прирабница / S странично портирање / C навој / M морска). За нови инсталации, серијата T7 генерално се претпочита поради поголемото поместување и повисокиот номинален притисок; За застарена замена на постарите пумпи Denison T6, серијата T6 ја задржува оригиналната замена на формата-вклопувањето-функцијата.
П5. Како да го декодирам кодот на моделот на комплетот за кертриџи, како што е T6ERK или T7BKB?
Декодирањето на кодот на моделот на комплетот со кертриџи ја следи истата номенклатура од 4 сегменти како и комплетниот код на моделот на пумпата: Серија / Тип / Зафатнина / Вратило. На пример, T6ERK се декодира како: T6 = единечна пумпа од серијата Denison T6, E = отвор за низа, R = код на типот на комплетот со кертриџи (обично ротор + крилца + прстени), K = дополнителен суфикс што ја означува специфичната конфигурација на комплетот со кертриџи (обично K за стандардниот комплет). За T7BKB: T7 = единечна пумпа од серијата Denison T7, B = монтажа на прирабница со 4 завртки SAE, K = код на типот на комплетот со кертриџи, B = дополнителен суфикс што ја означува специфичната конфигурација на комплетот со кертриџи (обично B за комплетот со кертриџи со прирабница SAE). Ningbo Vicks Hydraulic обезбедува кодови на модели на комплетот со кертриџи за сите резервни делови од серијата T6 / T7, со вкрстена референтна табела на моделите на комплетот достапна на барање за набавка на OEM еквивалентни на Vickers.
Време на објавување: 31 јули 2026 година