వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌లు గూఢమైన కోడ్‌లలా ఎందుకు కనిపిస్తాయి
వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌లు గూఢమైన కోడ్‌ల వలె కనిపిస్తాయి, ఎందుకంటే అవి నిజంగానే గూఢమైనవి. డెనిసన్ T-సిరీస్ వేన్ పంపులపై ఉండే T6E / T7B / T7BS కోడ్‌లు 4 అంశాలను 4 అక్షరాల కోడ్‌గా కుదిస్తాయి. 1960వ దశకంలో, హైడ్రాలిక్ నేమ్‌ప్లేట్‌పై ప్రతి అక్షరానికి అదనపు స్టాంపింగ్ సమయం పట్టే రోజుల్లో, డెనిసన్ హైడ్రాలిక్స్‌లోని (ప్రస్తుతం ఈటన్‌లో భాగం) ఇంజనీరింగ్ బృందం ఈ నామకరణాన్ని రూపొందించింది. ఆ 4 అంశాలు: పంప్ సిరీస్ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), పంప్ రకం (సింగిల్-స్టేజ్ లేదా డబుల్-స్టేజ్), డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధి (cc/revలో), మరియు షాఫ్ట్ + పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ (సఫిక్స్ లెటర్ డిక్షనరీ). ఈ కుదింపు మొదటిసారి కొనుగోలు చేసేవారికి కోడ్‌ను గూఢంగా చేస్తుంది, కానీ అదే సమయంలో డెనిసన్ T-సిరీస్ ఉత్పత్తులన్నింటిలోనూ ఈ కోడ్‌ను ప్రామాణికం చేస్తుంది. అందుకే T6E / T7B / T7BS కోడ్‌లు 60+ సంవత్సరాల పారిశ్రామిక వినియోగాన్ని తట్టుకుని నిలబడ్డాయి.
డెనిసన్ టి-సిరీస్ నామకరణాన్ని ప్రతి ప్రధాన చైనీస్ వేన్ పంప్ తయారీదారు స్వీకరించారు, ఎందుకంటే ఈ కోడ్‌లు OEM విక్కర్స్ సమానమైన సేకరణకు పరిశ్రమ సంక్షిప్త రూపం. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్ కో., లిమిటెడ్. 2007లో చైనాలోని నింగ్బోలో ఒక జాతీయ హై-టెక్ సంస్థగా స్థాపించబడింది, మరియు ఈ సంస్థ 6 ప్రపంచ-ప్రముఖ ఉత్పత్తి మరియు పరీక్షా లైన్ల ద్వారా పూర్తి డెనిసన్ టి-సిరీస్ నామకరణాన్ని (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) తయారు చేస్తుంది. దీని వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 80,000 కంటే ఎక్కువ వేన్ పంపులు మరియు 10,000 సెట్ల శక్తి-పొదుపు సర్వో సిస్టమ్‌లు. ఈ సంస్థ చైనాలో వేన్ పంప్ పరిశ్రమ ప్రమాణాల సవరణకు అధ్యక్షత వహించే యూనిట్, అంటే చైనీస్ జాతీయ వేన్ పంప్ ప్రమాణం డెనిసన్ టి-సిరీస్ నామకరణాన్ని సూచనగా ఉపయోగిస్తుంది. 5 IACS వర్గీకరణ సొసైటీ ధృవీకరణలు (చైనీస్ CCS / నార్వే DNV / అమెరికన్ ABS / ఫ్రెంచ్ BV / బ్రిటిష్ LR) సముద్ర మరియు ఆఫ్‌షోర్ అనువర్తనాల కోసం పూర్తి T-సిరీస్ నామకరణాన్ని కవర్ చేస్తాయి.
డెనిసన్ T-సిరీస్ వారసత్వం అంటే T6E / T7B / T7BS కోడ్‌లు యాదృచ్ఛిక అక్షరాల కలయికలు కావు; వాటిని ప్రతి అక్షరాన్ని క్రమంగా చదవడం ద్వారా డీకోడ్ చేస్తారు, మరియు ఈ డీకోడింగ్ 4-సెగ్మెంట్ నామకరణాన్ని అనుసరిస్తుంది. మొదటి అక్షరం (T) సిరీస్ వారసత్వాన్ని గుర్తిస్తుంది; రెండవ అక్షరం (6 లేదా 7) సిరీస్‌లోని తరాన్ని గుర్తిస్తుంది; మూడవ అక్షరం (E / B / S / C / M) షాఫ్ట్ లేదా పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను గుర్తిస్తుంది; నాల్గవ అక్షరం (ఉన్నప్పుడు) సైడ్ పోర్టింగ్ లేదా మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్ వంటి ద్వితీయ కాన్ఫిగరేషన్‌ను గుర్తిస్తుంది. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్, T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R సిరీస్‌ల అంతటా డెనిసన్ T-సిరీస్ డీకోడింగ్ ప్రమాణాన్ని నిర్వహిస్తుంది, దీని అర్థం 4-సెగ్మెంట్ డీకోడింగ్‌ను ఒకసారి నేర్చుకున్న ప్రొక్యూర్‌మెంట్ మేనేజర్ దానిని 8 సిరీస్‌లు మరియు 80కి పైగా మోడల్ కోడ్‌లకు వర్తింపజేయగలరు.
వేన్ పంప్ మోడల్ కోడ్ యొక్క నిర్మాణం
ఒక వేన్ పంప్ మోడల్ కోడ్‌లో 4 విభాగాలు ఉంటాయి: సిరీస్ / టైప్ / డిస్ప్లేస్మెంట్ / షాఫ్ట్ + పోర్టింగ్. ప్రతి విభాగం పంప్ స్పెసిఫికేషన్ యొక్క ఒక నిర్దిష్ట కొలతను తెలియజేస్తుంది, మరియు ఈ 4 విభాగాలు కలిసి ఒక ప్రత్యేకమైన పంప్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను గుర్తిస్తాయి. ఈ 4-విభాగాల నిర్మాణం డెనిసన్ T-సిరీస్ మరియు డెనిసన్ V-సిరీస్‌లలో స్థిరంగా ఉంటుంది, దీని అర్థం డీకోడింగ్ నైపుణ్యం సిరీస్‌ల మధ్య బదిలీ అవుతుంది.
| విభాగం | కోడ్‌లో స్థానం | అది దేనిని గుర్తిస్తుంది | ఉదాహరణ (T6E-045-1R11) | ఉదాహరణ (T7B-B28-1R11) |
|---|---|---|---|---|
| విభాగం 1: సిరీస్ | పాత్ర 1-2 | సిరీస్ వారసత్వం (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) | T6 = డెనిసన్ T6 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ | T7 = డెనిసన్ T7 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ |
| విభాగం 2: రకం | పాత్ర 3 | పోర్టింగ్ / మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ సఫిక్స్ | E = త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్ | B = SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ |
| విభాగం 3: స్థానభ్రంశం | రకం తర్వాత సంఖ్య | cc/rev లో స్థానభ్రంశం (3-అంకెల కోడ్) | 045 = 45 cc/rev | B28 = 28 cc/rev (B-ఫ్రేమ్ కోసం B ప్రిఫిక్స్) |
| విభాగం 4: షాఫ్ట్ + పోర్టింగ్ వివరాలు | స్థానభ్రంశం తర్వాత | షాఫ్ట్ రకం + పోర్టింగ్ వివరాలు + డిజైన్ సిరీస్ | 1R11 = SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్ + ప్రామాణిక డిజైన్ సిరీస్ 11 | 1R11 = SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్ + ప్రామాణిక డిజైన్ సిరీస్ 11 |
ఈ పట్టిక రెండు సాధారణ వేన్ పంప్ కాన్ఫిగరేషన్‌ల కోసం 4-సెగ్మెంట్ నిర్మాణాన్ని చూపుతుంది: T6E-045-1R11 (T6 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్, 45 cc/rev డిస్ప్లేస్మెంట్, త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్, SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్, స్టాండర్డ్ డిజైన్ సిరీస్ 11) మరియు T7B-B28-1R11 (T7 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్, 28 cc/rev డిస్ప్లేస్మెంట్, SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్, SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్, స్టాండర్డ్ డిజైన్ సిరీస్ 11). ఈ 4-సెగ్మెంట్ నిర్మాణం డెనిసన్ T-సిరీస్ మరియు డెనిసన్ V-సిరీస్‌లలో స్థిరంగా ఉంటుంది, మరియు డీకోడింగ్ నైపుణ్యం సిరీస్‌ల మధ్య బదిలీ చేయబడుతుంది. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్, వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ గైడ్‌లో పూర్తి 4-సెగ్మెంట్ డీకోడింగ్‌ను అందిస్తుంది, అభ్యర్థనపై ప్రతి-సిరీస్ మోడల్ కోడ్ క్రాస్-రిఫరెన్స్ పట్టిక కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది.
“T6” అంటే ఏమిటి: డెనిసన్ టి-సిరీస్ సింగిల్ పంప్ హెరిటేజ్
వేన్ పంప్ మోడల్ కోడ్‌లోని T6 అనేది డెనిసన్ T6 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్‌ను సూచిస్తుంది. T-సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్ ఉత్పత్తి శ్రేణిలో 6వ తరంగా, T6 సిరీస్‌ను మొదట డెనిసన్ హైడ్రాలిక్స్ (ప్రస్తుతం ఈటన్‌లో భాగం) రూపొందించింది. T6 సిరీస్‌లోని ప్రామాణిక మోడళ్లలో డిస్ప్లేస్మెంట్ 10-100 cc/rev పరిధిలో ఉంటుంది, మరియు నిర్దిష్ట డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్లు 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev వద్ద లభిస్తాయి. T6 సిరీస్‌లో ప్రామాణిక మోడళ్లకు గరిష్టంగా 175 బార్ మరియు అధిక-పీడన మోడళ్లకు (T6H సఫిక్స్ లేదా T6HP వేరియంట్) 210 బార్ పని చేసే పీడనం ఉంటుంది. T6 సిరీస్ క్షేత్రస్థాయిలో అత్యంత విస్తృతంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్. ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్లు, ప్రెస్ మెషీన్లు, మెరైన్ డెక్ క్రేన్లు, మొబైల్ హైడ్రాలిక్స్ మరియు పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్ వంటి వాటిలో లక్షలాది యూనిట్లు సేవలో ఉన్నాయి.
T6 సిరీస్ 4 పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను అందిస్తుంది: E (త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్) / B (SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్) / C (థ్రెడ్ మౌంటింగ్) / M (మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్). OEM వికర్స్ సమానమైన సేకరణ కోసం E కాన్ఫిగరేషన్ అత్యంత సాధారణమైనది, ఎందుకంటే త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్ రెండవ పంపును టెండమ్‌గా మౌంట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్‌లలో సాధారణంగా చేసే ఇన్‌స్టాలేషన్, ఇక్కడ ఒక హై-ప్రెషర్ పంపు మరియు ఒక హై-ఫ్లో పంపు ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చబడి ఉంటాయి. మానిఫోల్డ్ లేదా సబ్-ప్లేట్‌కు నేరుగా ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ కోసం B కాన్ఫిగరేషన్ అత్యంత సాధారణమైనది. C కాన్ఫిగరేషన్ అత్యంత అరుదైనది మరియు పంపును థ్రెడెడ్ పోర్ట్‌ల ద్వారా కస్టమ్ మానిఫోల్డ్‌కు మౌంట్ చేసినప్పుడు దీనిని ఉపయోగిస్తారు. M కాన్ఫిగరేషన్ అనేది అదనపు సర్ఫేస్ ట్రీట్‌మెంట్ మరియు DNV / CCS / ABS / BV / LR టైప్ అప్రూవల్‌తో కూడిన మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్.
నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్, T6 సిరీస్‌ను 4 పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో (E / B / C / M) మరియు 10 డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్‌లలో (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev) తయారు చేస్తుంది. నింగ్బో ప్లాంట్‌లోని 6 ప్రపంచ-ప్రముఖ ఉత్పత్తి శ్రేణులలో T6 సిరీస్ ఒకటి, మరియు ప్రతి T6 డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్ కోసం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ (విడి భాగాలు) శ్రేణులు కూడా ఉన్నాయి. T6 సిరీస్, 5 IACS వర్గీకరణ సొసైటీ ధృవీకరణల క్రింద సముద్ర పరిశ్రమకు మరియు సైనిక పరిశ్రమకు బ్యాచ్‌లలో సరఫరా చేయబడింది, దీని మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్ (M సఫిక్స్) యాక్టివ్ టైప్ అప్రూవల్ సర్టిఫికేట్‌లను కలిగి ఉంది. తైవాన్ డెల్టా, ఆస్ట్రియా KEBA, ఫేజ్ సర్వో మోటార్, యున్‌షెన్ సర్వో మోటార్, హైటియన్ డ్రైవ్, మరియు సుమిటోమో పంప్‌లతో ఉన్న వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యం, T6 సిరీస్‌ను హైడ్రాలిక్ పంప్ ఎలిమెంట్‌గా చేర్చిన ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్వో సిస్టమ్ ఆఫరింగ్‌లను కవర్ చేస్తుంది.
“T7” అంటే ఏమిటి: T7B vs T7BS ట్విన్ vs సింగిల్ పంప్
వేన్ పంప్ మోడల్ కోడ్‌లోని T7 అనేది డెనిసన్ T7 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్‌ను సూచిస్తుంది, ఇది T-సిరీస్ ఉత్పత్తి శ్రేణిలో 7వ తరం (T6 కంటే ఒక తరం కొత్తది). T7 సిరీస్ అధిక డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధిని (ప్రామాణిక మోడళ్లలో 20-160 cc/rev, T6 సిరీస్‌లో 10-100 cc/rev తో పోలిస్తే) మరియు అధిక వర్కింగ్ ప్రెజర్ రేటింగ్‌ను (ప్రామాణికంగా 210 బార్, అధిక-పీడన మోడళ్లకు 250 బార్ వరకు, T6 సిరీస్‌లో 175-210 బార్ తో పోలిస్తే) కలిగి ఉంటుంది. T7 సిరీస్ 5 పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను అందిస్తుంది: E (త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్) / B (SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్) / S (సైడ్ పోర్టింగ్) / C (థ్రెడ్ మౌంటింగ్) / M (మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్), ఇది T6 సిరీస్ కంటే ఒక కాన్ఫిగరేషన్ ఎక్కువ (సైడ్ పోర్టింగ్ కోసం S అనే ప్రత్యయం T7-సిరీస్‌లో జోడించబడింది).
T7B కాన్ఫిగరేషన్‌ను T7 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ + SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ (B సఫిక్స్)గా డీకోడ్ చేయవచ్చు. T7B అనేది 20-160 cc/rev డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు 210 బార్ వర్కింగ్ ప్రెజర్‌తో, OEM వికర్స్ సమానమైన సేకరణ కోసం ఉపయోగించే ప్రామాణిక ఫ్లాంజ్-మౌంటెడ్ వేన్ పంప్. T7B కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్లు, మెరైన్ వించ్‌లు, షిప్ డెక్ క్రేన్లు మరియు హెవీ-డ్యూటీ మొబైల్ హైడ్రాలిక్స్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ కారణంగా, పంప్‌ను నేరుగా SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మానిఫోల్డ్ లేదా సబ్-ప్లేట్‌కు అమర్చవచ్చు. కాంపాక్ట్, అధిక-పీడన పంప్ అవసరమయ్యే హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌లలో ఇది ఒక సాధారణ ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి.
T7BS కాన్ఫిగరేషన్‌ను T7 సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ + SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ (B సఫిక్స్) + సైడ్ పోర్టింగ్ (S సఫిక్స్)గా డీకోడ్ చేయవచ్చు. T7BS అనేది కాంపాక్ట్ ఫ్లాంజ్ + సైడ్ పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్. పంపును ఒక మానిఫోల్డ్ లేదా సబ్-ప్లేట్‌కు అమర్చినప్పుడు మరియు పోర్ట్ కనెక్షన్‌లు పంపు బాడీ వెనుక కాకుండా దాని పక్క భాగానికి మళ్లించబడినప్పుడు దీనిని సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు. ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్స్‌లో T7BS కాన్ఫిగరేషన్ అత్యంత సాధారణమైన వాటిలో ఒకటి, ఎందుకంటే సైడ్ పోర్టింగ్ హైడ్రాలిక్ లైన్‌లను మెషీన్ ఫ్రేమ్‌లో మరింత కాంపాక్ట్ అమరికలో మళ్లించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎన్వలప్ పరిమితంగా ఉండే మెరైన్ డెక్ క్రేన్లు మరియు మొబైల్ హైడ్రాలిక్స్‌లో కూడా T7BS కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఉపయోగిస్తారు.
ప్రత్యయ అక్షరాల అర్థం ఏమిటి (E / B / S / C / M 5 )
వేన్ పంప్ మోడల్ కోడ్‌లోని సఫిక్స్ అక్షరాలు పోర్టింగ్ మరియు మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను గుర్తిస్తాయి, మరియు 5 సఫిక్స్ అక్షరాలు (E / B / S / C / M) T6 మరియు T7 సిరీస్‌లలోని ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్‌లను కవర్ చేస్తాయి. ప్రతి సఫిక్స్ అక్షరం ఒక నిర్దిష్ట పోర్టింగ్ లేదా మౌంటింగ్ ప్యాటర్న్‌కు మ్యాప్ చేయబడుతుంది, మరియు మోడల్ కోడ్‌లో (సిరీస్ ఐడెంటిఫైయర్ T6 లేదా T7 తర్వాత) మూడవ అక్షరంగా సఫిక్స్ అక్షరం ఉంటుంది. T7-సిరీస్‌కు మాత్రమే ప్రత్యేకమైన ఆప్షన్‌గా S సఫిక్స్ (సైడ్ పోర్టింగ్) జోడించబడటంతో, T6 మరియు T7 సిరీస్‌లలో సఫిక్స్ అక్షరాల నిఘంటువు స్థిరంగా ఉంటుంది.
| ప్రత్యయం | పూర్తి పేరు | పోర్టింగ్ / మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | టి6 సిరీస్? | టి7 సిరీస్? | సాధారణ అప్లికేషన్ |
|---|---|---|---|---|---|
| E | త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్ | టాండమ్ మౌంట్ కోసం త్రూ-డ్రైవ్‌తో వెనుక భాగం పోర్ట్ చేయబడింది | అవును | అవును | ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషిన్ టాండెమ్ పంప్ స్టాక్ |
| B | SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ | త్రూ-డ్రైవ్ సామర్థ్యంతో కూడిన SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంట్ | అవును | అవును | మ్యానిఫోల్డ్ లేదా సబ్-ప్లేట్‌కు నేరుగా ఫ్లాంజ్ మౌంట్ |
| S | సైడ్ పోర్టింగ్ | సైడ్ పోర్టెడ్ (త్రూ-డ్రైవ్ లేదు) | No | అవును | సైడ్ పోర్ట్ రూటింగ్‌తో కూడిన మానిఫోల్డ్ మౌంట్ |
| C | థ్రెడ్ మౌంటింగ్ | థ్రెడ్డ్ పోర్ట్ మౌంటింగ్ (కస్టమ్ మానిఫోల్డ్) | అవును | అవును | థ్రెడ్ పోర్ట్ కనెక్షన్‌లతో కూడిన కస్టమ్ మానిఫోల్డ్ |
| M | మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్ | సముద్ర ఉపరితల చికిత్స + DNV / CCS / ABS / BV / LR రకం ఆమోదం | అవును | అవును | సముద్ర మరియు తీరప్రాంత హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు |
ఈ పట్టిక 5 సఫిక్స్ అక్షరాలను మరియు వాటి పోర్టింగ్ / మౌంటు కాన్ఫిగరేషన్‌లను చూపుతుంది. E సఫిక్స్ (త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్) అనేది టాండమ్ పంప్ స్టాక్‌ల కోసం అత్యంత సాధారణమైనది, ఇక్కడ ఒక హై-ప్రెషర్ పంప్ మరియు ఒక హై-ఫ్లో పంప్ త్రూ-డ్రైవ్ అడాప్టర్ ద్వారా కలిపి మౌంట్ చేయబడతాయి. B సఫిక్స్ (SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటు) అనేది మానిఫోల్డ్ లేదా సబ్-ప్లేట్‌కు డైరెక్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంట్ కోసం అత్యంత సాధారణమైనది, ఇది OEM వికర్స్ ఈక్వివలెంట్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ కోసం సాధారణ ఇన్‌స్టాలేషన్. S సఫిక్స్ (సైడ్ పోర్టింగ్) అనేది T7-సిరీస్‌కు మాత్రమే ప్రత్యేకమైన ఆప్షన్, ఇది పంప్‌ను సైడ్ పోర్ట్ రూటింగ్‌తో మౌంట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్ వేరియంట్ కంటే మరింత కాంపాక్ట్‌గా ఉంటుంది. C సఫిక్స్ (థ్రెడ్ మౌంటు) అత్యంత అరుదైనది మరియు థ్రెడెడ్ పోర్ట్ కనెక్షన్‌లతో కస్టమ్ మానిఫోల్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. M సఫిక్స్ (మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్) అనేది అదనపు సర్ఫేస్ ట్రీట్‌మెంట్ మరియు 5 IACS క్లాసిఫికేషన్ సొసైటీల నుండి యాక్టివ్ టైప్ అప్రూవల్ సర్టిఫికేట్‌లతో కూడిన మెరైన్-రేటెడ్ వేరియంట్.
కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌లు: T6ERK / T7BKB / T7BSKB
కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్, పూర్తి పంప్ మోడల్ కోడ్ మాదిరిగానే 4-విభాగాల నామకరణాన్ని అనుసరిస్తుంది, ఇందులో 'K' అనే ప్రత్యయం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ (విడి భాగాలు) వేరియంట్‌ను గుర్తిస్తుంది. కార్ట్రిడ్జ్ కిట్‌లో సాధారణంగా రోటర్ + వేన్స్ + రింగ్ సెట్ + బ్యాలెన్స్ ప్లేట్ ఉంటాయి, ఇవి పంప్ సేవా జీవితం తర్వాత మార్చవలసిన అరిగిపోయే భాగాలు. కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్, పంప్ మోడల్ కోడ్ యొక్క మొదటి 3 విభాగాలను (సిరీస్ / టైప్ / డిస్ప్లేస్మెంట్) ఉపయోగిస్తుంది మరియు కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ వేరియంట్‌ను గుర్తించడానికి చివరన 'K' అనే ప్రత్యయాన్ని జోడిస్తుంది. 3 సాధారణ కాన్ఫిగరేషన్‌ల కోసం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌లు: T6 సిరీస్ త్రూ-డ్రైవ్ + స్టాండర్డ్ కిట్ కోసం T6ERK; T7 సిరీస్ ఫ్లాంజ్ మౌంట్ + SAE ఫ్లాంజ్ కిట్ కోసం T7BKB; T7 సిరీస్ ఫ్లాంజ్ + సైడ్ పోర్టింగ్ + SAE ఫ్లాంజ్ కిట్ కోసం T7BSKB.
| కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ కోడ్ | విభాగం 1: సిరీస్ | విభాగం 2: రకం | విభాగం 3: కిట్ సఫిక్స్ | కలిగి ఉంటుంది | సాధారణ భర్తీ చక్రం |
|---|---|---|---|---|---|
| టెర్క్ | టి6 సిరీస్ | E (త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్) | RK (R = రోటర్ + వ్యాన్‌లు, K = ప్రామాణిక కిట్) | రోటర్ + రెక్కలు + రింగ్ సెట్ + బ్యాలెన్స్ ప్లేట్ | 8,000-12,000 గంటలు |
| టి7బికెబి | టి7 సిరీస్ | బి (SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్) | KB (K = ప్రామాణిక కిట్, B = SAE ఫ్లాంజ్ వేరియంట్) | రోటర్ + వ్యాన్‌లు + రింగ్ సెట్ + బ్యాలెన్స్ ప్లేట్ + SAE ఫ్లాంజ్ సీల్ కిట్ | 8,000-12,000 గంటలు |
| టి7బిఎస్కెబి | టి7 సిరీస్ | B (SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్) + S (సైడ్ పోర్టింగ్) | SKB (S = సైడ్ పోర్ట్, K = స్టాండర్డ్ కిట్, B = SAE ఫ్లాంజ్ వేరియంట్) | రోటర్ + వేన్స్ + రింగ్ సెట్ + బ్యాలెన్స్ ప్లేట్ + SAE ఫ్లాంజ్ సీల్ కిట్ + సైడ్ పోర్ట్ సీల్ కిట్ | 8,000-12,000 గంటలు |
ఈ పట్టిక 3 కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌లను (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) మరియు వాటిలోని భాగాలను చూపుతుంది. కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ అనేది వేన్ పంప్ యొక్క అరిగిపోయే భాగాల కోసం ఒక ప్రామాణిక విడిభాగాల ప్యాకేజీ, మరియు కిట్ మోడల్ కోడ్ కొనుగోలు మేనేజర్‌కు ఎటువంటి గందరగోళం లేకుండా సరైన రీప్లేస్‌మెంట్ కిట్‌ను ఆర్డర్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ యొక్క సాధారణ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్, ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్, ఫ్లూయిడ్ క్లీన్‌నెస్ మరియు డ్యూటీ సైకిల్‌పై ఆధారపడి, 8,000-12,000 ఆపరేటింగ్ గంటలు ఉంటుంది. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్ అన్ని T6 / T7 సిరీస్ విడిభాగాల కోసం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌లను అందిస్తుంది, మరియు OEM విక్కర్స్ సమానమైన కొనుగోలు కోసం అభ్యర్థనపై కిట్ మోడల్ క్రాస్-రిఫరెన్స్ పట్టిక అందుబాటులో ఉంటుంది.
కొనుగోలు కోసం 5 నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ దృశ్యాలు
OEM వికర్స్ ఈక్వివలెంట్ సోర్సింగ్ కోసం సాధారణ సేకరణ నిర్ణయాలను 5 నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ దృశ్యాలు వివరిస్తాయి. ప్రతి దృశ్యానికి ఒక నిర్దిష్ట డీకోడింగ్ మార్గం మరియు ఒక నిర్దిష్ట సేకరణ చర్య ఉంటాయి. ఆ 5 దృశ్యాలు: అరిగిపోయిన పంపును మార్చడం, ఇప్పటికే ఉన్న సిస్టమ్‌ను రెట్రోఫిట్ చేయడం, కొత్త సిస్టమ్ డిజైన్, విడిభాగాల ఇన్వెంటరీ, మరియు మెరైన్ క్లాసిఫికేషన్ అప్‌గ్రేడ్.
| దృశ్యం | నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ మార్గం | సేకరణ చర్య |
|---|---|---|
| పాడైపోయిన పంపును మార్చడం (ప్రస్తుతం ఉన్న OEM పంపు విఫలమైనప్పుడు) | ప్రస్తుతం ఉన్న పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌ను చదవండి; పూర్తి 4-సెగ్మెంట్ కోడ్‌ను గుర్తించండి; విక్స్ హైడ్రాలిక్ సమానమైన మోడల్‌తో సరిపోల్చండి | అదే మోడల్ కోడ్, అదే డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు అదే పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌తో పూర్తి పంపును (కేవలం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మాత్రమే కాదు) ఆర్డర్ చేయండి. |
| ఇప్పటికే ఉన్న సిస్టమ్ యొక్క రెట్రోఫిట్ (T6 నుండి T7 కి అప్‌గ్రేడ్) | ఇప్పటికే ఉన్న T6 మోడల్ కోడ్‌ను చదవండి; T7 తుల్య స్థానభ్రంశం + పోర్టింగ్‌ను గుర్తించండి; ఫ్లాంజ్ మరియు షాఫ్ట్ కొలతలు సరిపోలుతున్నాయో లేదో ధృవీకరించండి | అదే ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ ప్యాటర్న్‌తో T7 కి సమానమైన పంపును ఆర్డర్ చేయండి; త్రూ-డ్రైవ్ అడాప్టర్ ఇప్పటికే ఉన్న టాండెమ్ స్టాక్‌కు సరిపోలుతుందో లేదో ధృవీకరించుకోండి. |
| కొత్త సిస్టమ్ డిజైన్ (గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్) | డిస్ప్లేస్మెంట్, వర్కింగ్ ప్రెజర్, పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు షాఫ్ట్ రకాన్ని పేర్కొనండి; ప్రెజర్ రేటింగ్ అవసరాన్ని బట్టి T6 లేదా T7 సిరీస్‌ను ఎంచుకోండి. | పూర్తి 4-సెగ్మెంట్ మోడల్ కోడ్‌తో పంపును ఆర్డర్ చేయండి; కప్లింగ్ ఎంపిక ఆధారంగా SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్ లేదా కీడ్ షాఫ్ట్‌ను పేర్కొనండి |
| విడిభాగాల జాబితా (నివారణ నిర్వహణ) | పంపు నేమ్‌ప్లేట్ నుండి కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌ను గుర్తించండి; వాడుకలో ఉన్న ప్రతి 3 పంపులకు 1 కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ చొప్పున నిల్వ ఉంచండి. | కిట్ మోడల్ కోడ్ మరియు ప్రొడక్షన్ లాట్ రిఫరెన్స్‌తో కార్ట్రిడ్జ్ కిట్‌ను (T6ERK / T7BKB / T7BSKB / మొదలైనవి) ఆర్డర్ చేయండి. |
| మెరైన్ వర్గీకరణ అప్‌గ్రేడ్ (ప్రస్తుత పంపుకు DNV / CCS జోడించడం) | ప్రస్తుత పంప్ మోడల్ కోడ్‌ను గుర్తించండి; డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్ కోసం M సఫిక్స్ (మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్) అందుబాటులో ఉందో లేదో ధృవీకరించండి | యాక్టివ్ టైప్ అప్రూవల్ సర్టిఫికేట్‌తో M సఫిక్స్ వేరియంట్‌ను ఆర్డర్ చేయండి; IACS మెంబర్ సొసైటీ పోర్టల్ ద్వారా సర్టిఫికేట్ నంబర్‌ను ధృవీకరించండి |
ఈ పట్టిక 5 నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ దృశ్యాలను మరియు సేకరణ చర్యలను చూపుతుంది. అరిగిపోయిన పంపును మార్చే దృశ్యం కోసం, సేకరణ చర్య ఏమిటంటే, అదే మోడల్ కోడ్‌తో పూర్తి పంపును ఆర్డర్ చేయడం (కేవలం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మాత్రమే కాదు), ఎందుకంటే కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ భర్తీ పరిధికి మించి పంపు బాడీ మరియు షాఫ్ట్ కూడా అరిగిపోయి ఉండవచ్చు. రెట్రోఫిట్ దృశ్యం కోసం, సేకరణ చర్య ఏమిటంటే, ఫ్లాంజ్ మరియు షాఫ్ట్ కొలతలు ఇప్పటికే ఉన్న ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సరిపోలుతున్నాయో లేదో ధృవీకరించుకోవడం, ఎందుకంటే T6 నుండి T7 రెట్రోఫిట్ మౌంటింగ్ ప్యాటర్న్‌ను కొద్దిగా మారుస్తుంది. కొత్త సిస్టమ్ డిజైన్ దృశ్యం కోసం, సేకరణ చర్య ఏమిటంటే, డిస్ప్లేస్మెంట్, వర్కింగ్ ప్రెజర్, పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు షాఫ్ట్ రకంతో పాటు పూర్తి 4-సెగ్మెంట్ మోడల్ కోడ్‌ను పేర్కొనడం. విడిభాగాల ఇన్వెంటరీ దృశ్యం కోసం, సేకరణ చర్య ఏమిటంటే, సేవలో ఉన్న పంపుల సంఖ్య ఆధారంగా కార్ట్రిడ్జ్ కిట్‌ల స్టాక్‌ను నిర్వహించడం. మెరైన్ క్లాసిఫికేషన్ అప్‌గ్రేడ్ దృశ్యం కోసం, సేకరణ చర్య ఏమిటంటే, యాక్టివ్ టైప్ అప్రూవల్ సర్టిఫికేట్‌తో M సఫిక్స్ వేరియంట్‌ను ఆర్డర్ చేయడం.
వేన్ పంప్ డిస్ప్లేస్మెంట్ రిఫరెన్స్ టేబుల్ (T6 / T7 / V10 / V20 4 )
డిస్ప్లేస్మెంట్ రిఫరెన్స్ టేబుల్, OEM వికర్స్ ఈక్వివలెంట్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ కోసం అత్యంత సాధారణమైన 4 వేన్ పంప్ సిరీస్‌లను కవర్ చేస్తుంది: T6 / T7 / V10 / V20. ఈ డిస్ప్లేస్మెంట్ రిఫరెన్స్, ప్రొక్యూర్‌మెంట్ మేనేజర్‌కు సిరీస్‌ల మధ్య డిస్ప్లేస్మెంట్ను క్రాస్-రిఫరెన్స్ చేయడానికి మరియు అప్లికేషన్ కోసం సరైన పంప్‌ను ఎంచుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. డిస్ప్లేస్మెంట్ cc/rev లో ఉంటుంది మరియు సాధారణ ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ బార్‌లో ఉంటుంది.
| సిరీస్ | స్థానభ్రంశం వైవిధ్యాలు (cc/rev) | గరిష్ట పని పీడనం (బార్) | పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్లు | సాధారణ అప్లికేషన్ |
|---|---|---|---|---|
| టి6 సిరీస్ | 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 | 175 ప్రామాణికం / 210 అధిక పీడనం | E / B / C / M (4 ఎంపికలు) | ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ యంత్రాలు, ప్రెస్ యంత్రాలు, మొబైల్ హైడ్రాలిక్స్ |
| టి7 సిరీస్ | 20 / 28 / 35 / 45 / 50 / 61 / 75 / 100 / 125 / 160 | 210 ప్రామాణికం / 250 అధిక పీడనం | E / B / S / C / M (5 ఎంపికలు) | మెరైన్ వించ్‌లు, షిప్ డెక్ క్రేన్లు, హెవీ-డ్యూటీ మొబైల్ హైడ్రాలిక్స్ |
| V10 సిరీస్ | 11 / 18 / 25 / 33 / 41 / 47 / 55 / 66 / 76 / 93 | 175 ప్రామాణికం / 210 అధిక పీడనం | సింగిల్ + డబుల్ పంప్ వేరియంట్లు | యంత్ర పరికరాలు, పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్, ప్లాస్టిక్ యంత్రాలు |
| V20 సిరీస్ | 22 / 36 / 50 / 66 / 82 / 94 / 110 / 132 / 152 / 186 | 175 ప్రామాణికం / 210 అధిక పీడనం | సింగిల్ + డబుల్ పంప్ వేరియంట్లు | భారీ పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్, పెద్ద ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ యంత్రాలు |
ఈ పట్టిక 4 సిరీస్‌లను (T6 / T7 / V10 / V20) మరియు వాటి డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్లు, గరిష్ట వర్కింగ్ ప్రెజర్, పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్లు మరియు సాధారణ అప్లికేషన్‌లను చూపుతుంది. T6 సిరీస్‌లో 10 నుండి 100 cc/rev వరకు 10 డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్లు, T7 సిరీస్‌లో 20 నుండి 160 cc/rev వరకు 10 డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్లు, V10 సిరీస్‌లో 11 నుండి 93 cc/rev వరకు 10 డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్లు మరియు V20 సిరీస్‌లో 22 నుండి 186 cc/rev వరకు 10 డిస్ప్లేస్మెంట్ వేరియంట్లు ఉన్నాయి. V10 మరియు V20 సిరీస్‌లు డబుల్ వేన్ పంపులు (ఒకే ప్రెజర్ వద్ద అధిక ఫ్లో కోసం సిరీస్‌లో రెండు పంపింగ్ ఛాంబర్‌లు ఉంటాయి), అయితే T6 మరియు T7 సిరీస్‌లు సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంపులు (ఒక పంపింగ్ ఛాంబర్)గా ఉంటాయి. ఈ 4 సిరీస్‌లు 10 cc/rev (T6 సిరీస్ కనిష్టం) నుండి 186 cc/rev (V20 సిరీస్ గరిష్టం) వరకు డిస్ప్లేస్మెంట్ కోసం సాధారణ OEM వికర్స్ సమానమైన ప్రొక్యూర్‌మెంట్‌ను కవర్ చేస్తాయి.
OEM వికర్స్ ఈక్వివలెంట్‌ను సేకరించేటప్పుడు చేసే 3 సాధారణ తప్పులు
నేమ్‌ప్లేట్‌ను సరిగ్గా చదవకుండా OEM వికర్స్ కు సమానమైన వేన్ పంపులను సేకరించే ప్రొక్యూర్‌మెంట్ మేనేజర్లు 3 సాధారణ తప్పుల వల్ల ఇబ్బంది పడతారు. ఈ 3 తప్పులు వాస్తవ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ కేసుల నుండి నమోదు చేయబడ్డాయి, మరియు ప్రతి తప్పును గుర్తించడానికి ఒక నిర్దిష్ట ధృవీకరణ చర్య ఉంటుంది. చైనీస్ అయినా లేదా మరే ఇతర సరఫరాదారు నుండి అయినా, OEM వికర్స్ కు సమానమైన వాటిని సేకరించేటప్పుడు ఈ 3 తప్పులను నివారించడమే ప్రధానమైన ప్రొక్యూర్‌మెంట్ నియమం.
| పొరపాటు | ఏమి జరుగుతుంది | ఖర్చు | ధృవీకరణ చర్య |
|---|---|---|---|
| స్థానభ్రంశాన్ని విస్మరించి, సిరీస్‌ను మాత్రమే సరిపోల్చడం (T6 vs T6). | ఒరిజినల్ పంప్ T6-045 అయినప్పుడు, T6-010 ఆర్డర్ చేయబడింది; పంప్ నడుస్తుంది కానీ ఫ్లో 4.5 రెట్లు చాలా తక్కువగా ఉంది. | యంత్రం ఉత్పత్తి రేటును అందుకోలేకపోతోంది; పంపును మార్చాలి లేదా డిస్ప్లేస్మెంట్ సవరణ చేయాలి. | RFQలో డిస్ప్లేస్మెంట్ను ఎల్లప్పుడూ cc/revలో పేర్కొనండి; కేవలం సిరీస్ ఆధారంగా ఎప్పుడూ సరిపోల్చవద్దు |
| పోర్టింగ్‌ను విస్మరించి, డిస్ప్లేస్మెంట్ను మాత్రమే సరిపోల్చడం | ఒరిజినల్ T6B-045 అయినప్పుడు T6E-045 ఆర్డర్ చేయబడింది; పంప్‌కు తప్పుడు పోర్టింగ్ ప్యాటర్న్ ఉంది మరియు ఇప్పటికే ఉన్న మానిఫోల్డ్‌కు అమర్చడం కుదరదు. | పంపును సరఫరాదారుకు తిరిగి పంపాలి లేదా మానిఫోల్డ్‌ను తిరిగి మెషిన్ చేయాలి; ఈ రెండూ 2-4 వారాల ఆలస్యాన్ని కలిగిస్తాయి. | RFQలో ఎల్లప్పుడూ సఫిక్స్ అక్షరాన్ని (E / B / S / C / M) పేర్కొనండి; పోర్టింగ్ ప్యాటర్న్ ఇప్పటికే ఉన్న ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సరిపోలుతుందో లేదో ధృవీకరించుకోండి. |
| షాఫ్ట్ రకాన్ని విస్మరించి, పోర్టింగ్‌ను మాత్రమే సరిపోల్చడం | ఒరిజినల్ మోటారు కీడ్ షాఫ్ట్‌తో కూడిన T6E-045 అయినప్పుడు, SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్‌తో కూడిన T6E-045 ఆర్డర్ చేయబడుతుంది; ఈ పంపును ఇప్పటికే ఉన్న మోటారుకు జతచేయడం సాధ్యపడదు. | షాఫ్ట్‌ను తిరిగి మెషీనింగ్ చేయాలి లేదా కప్లింగ్‌ను మార్చాలి; ఈ రెండూ 1-2 వారాల ఆలస్యాన్ని కలిగిస్తాయి మరియు పునఃపని ఖర్చును కూడా కలిగిస్తాయి. | RFQలో షాఫ్ట్ రకాన్ని (SAE స్ప్లైన్ / కీడ్ / టేపర్డ్) ఎల్లప్పుడూ పేర్కొనండి; షాఫ్ట్ ఇప్పటికే ఉన్న మోటార్ కప్లింగ్‌కు సరిపోలుతుందో లేదో ధృవీకరించుకోండి. |
ఈ పట్టిక 3 సాధారణ తప్పులను మరియు వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి కొనుగోలు సమస్యను ఎలా సృష్టిస్తుందో చూపిస్తుంది. మొదటి తప్పు (కేవలం సిరీస్‌ను మాత్రమే సరిపోల్చడం) అత్యంత సాధారణమైనది, ఎందుకంటే నేమ్‌ప్లేట్‌పై సిరీస్ అక్షరం (T6 / T7) అత్యంత స్పష్టంగా కనిపించే అక్షరం; కొనుగోలు మేనేజర్ సిరీస్ అక్షరాన్ని చదివి, పంపు దానికి సమానమైనదని భావిస్తారు. రెండవ తప్పు (పోర్టింగ్‌ను విస్మరించి, కేవలం డిస్ప్లేస్మెంట్ను మాత్రమే సరిపోల్చడం) కూడా సాధారణమైనదే, ఎందుకంటే డిస్ప్లేస్మెంట్ రెండవ అత్యంత స్పష్టంగా కనిపించే స్పెసిఫికేషన్; కొనుగోలు మేనేజర్ డిస్ప్లేస్మెంట్ను చదివి, పోర్టింగ్ సరిపోలుతుందని భావిస్తారు. మూడవ తప్పు (షాఫ్ట్ రకాన్ని విస్మరించి, కేవలం పోర్టింగ్‌ను మాత్రమే సరిపోల్చడం) అత్యంత అరుదైనది కానీ అత్యంత ఖరీదైనది, ఎందుకంటే షాఫ్ట్ సరిపోలకపోతే రీ-మెషీనింగ్ లేదా కప్లింగ్ రీప్లేస్‌మెంట్ అవసరం అవుతుంది. ఈ 3 తప్పులను నివారించడానికి, నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్ ప్రతి RFQ ప్రతిస్పందనలో సిరీస్, రకం, డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు షాఫ్ట్ రకాన్ని స్పష్టంగా పేర్కొంటూ పూర్తి 4-సెగ్మెంట్ మోడల్ కోడ్‌ను అందిస్తుంది.
ముగింపు: మీ వేన్ పంప్ RFQలో నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ స్పెక్‌ను పొందుపరచడం
OEM వికర్స్ సమానమైన వేన్ పంప్ RFQలో నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ స్పెక్‌ను పొందుపరుస్తున్న హైడ్రాలిక్ పంప్ సేకరణ నిర్వాహకుల కోసం, సరైన స్పెక్ అనేది 4 విభాగాల గొలుసు: సిరీస్ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / రకం (సింగిల్ vs డబుల్ పంప్) / డిస్ప్లేస్మెంట్ (cc/revలో) / షాఫ్ట్ + పోర్టింగ్ (సఫిక్స్ లెటర్ డిక్షనరీ E / B / S / C / M). కొనుగోలుదారు RFQలో ఈ 4 విభాగాలను పేర్కొనాలి మరియు ఉత్పత్తిని ఆమోదించే ముందు సరఫరాదారు యొక్క మోడల్ కోడ్ క్రాస్-రిఫరెన్స్‌ను ధృవీకరించుకోవాలి.
నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ నిర్ణయం అప్లికేషన్ ప్రొఫైల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది: ఒక ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్ రెట్రోఫిట్‌కు టాండమ్ పంప్ స్టాక్ కోసం E సఫిక్స్ (త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్) అవసరం; ఒక మెరైన్ డెక్ క్రేన్‌కు DNV / CCS / ABS / BV / LR టైప్ అప్రూవల్ కోసం M సఫిక్స్ (మెరైన్ స్పెసిఫికేషన్) అవసరం; ఒక మానిఫోల్డ్‌కు ఫ్లాంజ్ మౌంట్‌కు B సఫిక్స్ (SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్) అవసరం; ఒక సైడ్ పోర్ట్ రూటింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు T7 సిరీస్ కోసం S సఫిక్స్ (సైడ్ పోర్టింగ్) అవసరం. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్, వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ గైడ్‌లో పూర్తి 4-సెగ్మెంట్ డీకోడింగ్‌ను అందిస్తుంది, దీనితో పాటు OEM విక్కర్స్ ఈక్వివలెంట్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ కోసం అభ్యర్థనపై ప్రతి-సిరీస్ మోడల్ కోడ్ క్రాస్-రిఫరెన్స్ టేబుల్ కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది.
OEM విక్కర్స్ సమానమైన వేన్ పంప్ సరఫరాదారుగా నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్‌ను మూల్యాంకనం చేస్తున్న B2B కొనుగోలుదారుల కోసం, రిఫరెన్స్ కాన్ఫిగరేషన్లు ఇవి: ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషిన్ టాండెమ్ పంప్ స్టాక్ కోసం T6E-045-1R11 (45 cc/rev, త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్, SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్), మెరైన్ డెక్ క్రేన్ ఫ్లాంజ్ మౌంట్ కోసం T7B-B28-1R11 (28 cc/rev, SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్, SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్), మరియు మానిఫోల్డ్-మౌంటెడ్ కాంపాక్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం T7BS-B35-1R11 (35 cc/rev, SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ + సైడ్ పోర్టింగ్, SAE స్ప్లైన్ షాఫ్ట్). 6 ప్రపంచ-ప్రముఖ ఉత్పత్తి శ్రేణులు, 80,000కు పైగా వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, 5 IACS ధృవీకరణలు, మరియు వాన్ పంప్ పరిశ్రమ ప్రమాణాల సవరణలో అగ్రగామి హోదా వంటివి విక్స్ హైడ్రాలిక్‌ను ప్రపంచవ్యాప్త సేకరణ నిర్వాహకులకు ఒక ప్రామాణిక చైనీస్ OEM విక్కర్స్ సమానమైన వాన్ పంప్ సరఫరాదారుగా నిలుపుతున్నాయి.వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ గైడ్‌ను అభ్యర్థించండిమరియు OEM వికర్స్ సమానమైన సేకరణ కోసం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ క్రాస్-రిఫరెన్స్ పట్టిక.
వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ గైడ్ మరియు కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ క్రాస్-రిఫరెన్స్ టేబుల్‌ను పొందండి
నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్ కో., లిమిటెడ్. (విక్స్ హైడ్రాలిక్) అనేది చైనాలోని నింగ్బోలో 2007లో స్థాపించబడిన ఒక జాతీయ హై-టెక్ సంస్థ. దీనికి అనేక ఆవిష్కరణ పేటెంట్లు, వేన్ పంపుల కోసం 6 ప్రపంచ-ప్రముఖ ఉత్పత్తి మరియు పరీక్షా లైన్లు, సంవత్సరానికి 80,000 కంటే ఎక్కువ వేన్ పంపులు మరియు 10,000 సెట్ల శక్తి-పొదుపు సర్వో సిస్టమ్‌ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, మరియు వేన్ పంప్ పరిశ్రమ ప్రమాణాల సవరణకు అధ్యక్షత వహించే హోదా ఉన్నాయి. ఈ సంస్థ, 6 ప్రపంచ-ప్రముఖ ఉత్పత్తి లైన్ల ద్వారా, ప్రతి సిరీస్‌కు కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ (విడి భాగాలు) లైన్లతో పాటు, పూర్తి డెనిసన్ టి-సిరీస్ నామకరణాన్ని (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) తయారు చేస్తుంది. 5 IACS వర్గీకరణ సొసైటీ ధృవీకరణలు (చైనీస్ CCS / నార్వే DNV / అమెరికన్ ABS / ఫ్రెంచ్ BV / బ్రిటిష్ LR) సముద్ర మరియు ఆఫ్‌షోర్ అనువర్తనాల కోసం పూర్తి టి-సిరీస్ నామకరణాన్ని కవర్ చేస్తాయి. తైవాన్ డెల్టా, ఆస్ట్రియా కెబా, ఫేజ్ సర్వో మోటార్, యున్‌షెన్ సర్వో మోటార్, హైటియన్ డ్రైవ్ మరియు సుమిటోమో పంప్‌లతో ఉన్న వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యాలు పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్ కోసం సమీకృత సర్వో సిస్టమ్ సమర్పణలను అందిస్తాయి. 2016 చైనా హైడ్రాలిక్స్ న్యూమాటిక్స్ & సీల్స్ ఇండస్ట్రీ ప్రోగ్రెస్ అవార్డు, 2017 ఫెంగ్‌హువా జిల్లా ప్రభుత్వ నాణ్యతా అవార్డు మరియు జాతీయ ఆవిష్కరణ నిధి ప్రాజెక్ట్ మద్దతు అనేవి ఇంజనీరింగ్ మరియు నాణ్యతలో ఉన్న ట్రాక్ రికార్డును ధృవీకరిస్తున్నాయి.వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్ డీకోడింగ్ గైడ్‌ను అభ్యర్థించండిమరియు OEM వికర్స్ సమానమైన సేకరణ కోసం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ క్రాస్-రిఫరెన్స్ పట్టిక.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న 1. వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌పై T6E అంటే ఏమిటి?
వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌పై ఉన్న T6Eని ఈ విధంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు: T = డెనిసన్ T-సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్ వారసత్వం, 6 = T-సిరీస్‌లోని 6వ తరం డిజైన్, E = పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ కోసం ఉపయోగించే సఫిక్స్ లెటర్ కోడ్. T6 సిరీస్ అనేది ఒక సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్, దీనిని మొదట డెనిసన్ హైడ్రాలిక్స్ (ప్రస్తుతం ఈటన్‌లో భాగం) రూపొందించింది. దీని గరిష్ట డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధి 10-100 cc/rev మరియు గరిష్ట వర్కింగ్ ప్రెజర్ 175-210 బార్. T6Eలోని E సఫిక్స్ ప్రత్యేకంగా త్రూ-డ్రైవ్ పోర్టింగ్ అమరికను సూచిస్తుంది (ఇది వెనుక వైపు పోర్టింగ్ ప్యాటర్న్, దీని ద్వారా త్రూ-డ్రైవ్ అడాప్టర్ సహాయంతో రెండవ పంప్‌ను టెండమ్‌గా అమర్చవచ్చు). ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్లు, ప్రెస్ మెషీన్లు, మెరైన్ డెక్ క్రేన్లు మరియు మొబైల్ హైడ్రాలిక్స్‌లో ఉపయోగించే అత్యంత సాధారణ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్ కాన్ఫిగరేషన్ T6E కాన్ఫిగరేషన్. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్, ప్రామాణిక త్రూ-డ్రైవ్ పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌గా E సఫిక్స్‌తో T6 సిరీస్‌ను తయారు చేస్తుంది.
ప్రశ్న 2. వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌పై T7B అంటే ఏమిటి?
వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌పై ఉన్న T7Bని ఈ విధంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు: T = డెనిసన్ T-సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్ వారసత్వం, 7 = 7వ తరం డిజైన్ (T6 కంటే ఒక తరం కొత్తది, అధిక డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధి మరియు అధిక ప్రెజర్ రేటింగ్‌తో), B = ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ కోసం ఉపయోగించే సఫిక్స్ లెటర్ కోడ్. T7 సిరీస్ అనేది ఒక సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్, దీని గరిష్ట డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధి 20-160 cc/rev మరియు గరిష్ట వర్కింగ్ ప్రెజర్ 175-210 బార్ (కొన్ని మోడళ్లు 250 బార్ వరకు). T7Bలోని B సఫిక్స్ ప్రత్యేకంగా త్రూ-డ్రైవ్ సామర్థ్యంతో కూడిన SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ ప్యాటర్న్‌ను సూచిస్తుంది, ఇది OEM వికర్స్ సమానమైన సేకరణ కోసం అత్యంత సాధారణ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్. T7B కాన్ఫిగరేషన్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్లు, మెరైన్ వించ్‌లు, షిప్ డెక్ క్రేన్లు మరియు హెవీ-డ్యూటీ మొబైల్ హైడ్రాలిక్స్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్, T7 సిరీస్‌ను B అనే ప్రత్యయంతో ప్రామాణిక ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌గా తయారు చేస్తుంది.
ప్రశ్న 3. వాన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌పై T7BS అంటే ఏమిటి?
వేన్ పంప్ నేమ్‌ప్లేట్‌పై ఉన్న T7BSను ఈ విధంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు: T = డెనిసన్ T-సిరీస్ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్ వారసత్వం, 7 = 7వ తరం డిజైన్ ఇటరేషన్, B = త్రూ-డ్రైవ్ సామర్థ్యంతో కూడిన SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ కోసం ఉపయోగించే సఫిక్స్ లెటర్ కోడ్, S = సైడ్ పోర్టింగ్ అమరికను (త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్‌కు బదులుగా) సూచించే రెండవ సఫిక్స్ లెటర్ కోడ్. T7BS కాన్ఫిగరేషన్ అనేది సైడ్ పోర్టింగ్‌తో కూడిన ఫ్లాంజ్-మౌంటెడ్ సింగిల్-స్టేజ్ వేన్ పంప్. ఇది త్రూ-డ్రైవ్ రియర్ పోర్టింగ్ వేరియంట్‌తో పోలిస్తే మరింత కాంపాక్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను అందిస్తుంది. పంప్‌ను త్రూ-డ్రైవ్ రెండవ పంప్‌కు కాకుండా, ఒక మానిఫోల్డ్ లేదా సబ్-ప్లేట్‌కు మౌంట్ చేసినప్పుడు సాధారణంగా T7BS కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఉపయోగిస్తారు. నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్, T7 సిరీస్‌ను BS సఫిక్స్‌తో ప్రామాణిక ఫ్లాంజ్ + సైడ్ పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌గా తయారు చేస్తుంది. ఇది ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ మెషీన్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్స్‌లో అత్యంత సాధారణ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో ఒకటి.
ప్రశ్న 4. T6 మరియు T7 వాన్ పంప్ సిరీస్‌ల మధ్య తేడా ఏమిటి?
T6 మరియు T7 వేన్ పంప్ సిరీస్‌ల మధ్య వ్యత్యాసం 3 అంశాలలో ఉంటుంది: డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధి, వర్కింగ్ ప్రెజర్ రేటింగ్, మరియు పోర్టింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ. T6 సిరీస్‌లో ప్రామాణిక మోడళ్లలో 10-100 cc/rev డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధి ఉంటుంది; T7 సిరీస్‌లో ప్రామాణిక మోడళ్లలో 20-160 cc/rev డిస్ప్లేస్మెంట్ పరిధి ఉంటుంది. T6 సిరీస్‌లో ప్రామాణిక మోడళ్లకు గరిష్టంగా 175 బార్ మరియు అధిక-పీడన మోడళ్లకు 210 బార్ వర్కింగ్ ప్రెజర్ ఉంటుంది; T7 సిరీస్‌లో ప్రామాణిక మోడళ్లకు గరిష్టంగా 210 బార్ మరియు అధిక-పీడన మోడళ్లకు 250 బార్ వరకు వర్కింగ్ ప్రెజర్ ఉంటుంది. T6 సిరీస్ 4 పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను (E త్రూ-డ్రైవ్ / B ఫ్లాంజ్ / C థ్రెడ్ / M మెరైన్) అందిస్తుంది; T7 సిరీస్ 5 పోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను (E త్రూ-డ్రైవ్ / B ఫ్లాంజ్ / S సైడ్ పోర్టింగ్ / C థ్రెడ్ / M మెరైన్) అందిస్తుంది. అధిక డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు అధిక ప్రెజర్ రేటింగ్ కారణంగా, కొత్త ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం సాధారణంగా T7 సిరీస్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది; పాత డెనిసన్ T6 పంపుల స్థానంలో కొత్త వాటిని అమర్చడానికి, T6 సిరీస్ అసలైన ఆకృతి-అమరిక-కార్యతీరు మార్పిడిని కొనసాగిస్తుంది.
ప్రశ్న 5. T6ERK లేదా T7BKB వంటి కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌ను నేను ఎలా డీకోడ్ చేయాలి?
కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌ను డీకోడ్ చేయడం అనేది పూర్తి పంప్ మోడల్ కోడ్ మాదిరిగానే 4-విభాగాల నామకరణాన్ని అనుసరిస్తుంది: సిరీస్ / రకం / డిస్ప్లేస్మెంట్ / షాఫ్ట్. ఉదాహరణకు, T6ERK ఈ విధంగా డీకోడ్ చేయబడుతుంది: T6 = డెనిసన్ T6 సిరీస్ సింగిల్ పంప్, E = త్రూ-డ్రైవ్ పోర్టింగ్, R = కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ రకం కోడ్ (సాధారణంగా రోటర్ + వేన్స్ + రింగ్ సెట్), K = నిర్దిష్ట కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను సూచించే అనుబంధ సఫిక్స్ (సాధారణంగా స్టాండర్డ్ కిట్ కోసం K). T7BKB కోసం: T7 = డెనిసన్ T7 సిరీస్ సింగిల్ పంప్, B = SAE 4-బోల్ట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్, K = కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ రకం కోడ్, B = నిర్దిష్ట కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను సూచించే అనుబంధ సఫిక్స్ (సాధారణంగా SAE ఫ్లాంజ్ కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ కోసం B). నింగ్బో విక్స్ హైడ్రాలిక్ అన్ని T6 / T7 సిరీస్ విడిభాగాల కోసం కార్ట్రిడ్జ్ కిట్ మోడల్ కోడ్‌లను అందిస్తుంది, OEM విక్కర్స్ సమానమైన సేకరణ కోసం అభ్యర్థనపై కిట్ మోడల్ క్రాస్-రిఫరెన్స్ పట్టిక అందుబాటులో ఉంటుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూలై-31-2026