تۈركىيە قېلىپلاش زاۋۇتلىرىنىڭ تۇنجى قېتىم قاناتلىق پومپا ئىمپورت قىلىشتىكى بىردىنبىر خاتالىقى

خۇلاسە

تۈركىيەنىڭ ئوكۇل قىلىپ قېلىپلاش كەسپى يېقىنقى يىللاردىن بۇيان تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلدى، نۇرغۇن تۇنجى قېتىم مال سېتىۋالغۇچىلار گىدراۋلىك زاپچاسلارنى خەلقئارالىق تەمىنلىگۈچىلەردىن سېتىۋالىدۇ. بۇ ماقالىدە تۇنجى قېتىم مال ئىمپورت قىلىشتىكى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ۋە قىممەت باھالىق خاتالىق ۋە ئۇنىڭدىن ساقلىنىشقا ئائىت ئەمەلىي يېتەكچىلىك بايان قىلىنىدۇ.

  • مودېل نامىنى ماسلاشتۇرۇش OEM زاپچاس نومۇرىنى ماسلاشتۇرۇش بىلەن ئوخشاش ئەمەس؛ ئۇلارنىڭ ئارىسىدىكى بوشلۇق مۇددەتتىن بۇرۇن مەغلۇبىيەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
  • T6 بىر بۆلەكلىك سەپلىمىسى 100 توننىدىن 200 توننىغىچە بولغان ماشىنىلارغا ماس كېلىدۇ؛ چوڭراق كاتېگورىيەلەر T6D/T6E ياكى قوش بۆلەكلىك لايىھەلەرنى تەلەپ قىلىدۇ.
  • ھەر قانداق زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن بەش ھۆججەت يازما شەكىلدە بولۇشى كېرەك: كاتالوگ بېتى، سىناق گۇۋاھنامىسى، ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، كاپالەت، مۇلازىمەت ئالاقىلىشىش ئۇچۇرى.
  • جۇڭگودىن تۈركىيەگە دېڭىز يۈك توشۇش ۋاقتى 25 كۈندىن 35 كۈنگىچە؛ ئورنىتىشتىن 90 كۈندىن 120 كۈنگىچە ئالدىن پىلانلاڭ.
  • تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچىلارنىڭ تاموژنا باجى ۋە ۋاسىتىچىلىك ھەققى پومپا تەننەرخىدىن باشقا %5 تىن %10 كىچە قوشۇلىدۇ.

تۈركىيەنىڭ ئوكۇل قېلىپلاش زاۋۇتلىرى ئۆتكەن ئۈچ يىلدا مېنىڭ گۇرۇپپىم ئۈچۈن مۇھىم خېرىدارلار سېكتورىغا ئايلاندى، مەن شەخسەن بىر قانچە تۇنجى قېتىم سېتىۋالغانلارغا ئىمپورت جەريانىنى چۈشەندۈرۈپ بەردىم. ئىستانبۇل، بۇرسا ۋە ئىزمىر قاتارلىق شىركەتلەر داۋاملىق تەرەققىي قىلماقتا، بۇ قېلىپلاش زاۋۇتلىرىدىكى سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى ياۋروپا ياكى ئامېرىكا ماركىلىرىدىن ئەمەس، بەلكى جۇڭگو OEM تەمىنلىگۈچىلىرىدىن گىدراۋلىك پانوملارنى سېتىۋېلىشقا باشلىدى. چىقىمنى تېجەش پۇرسىتى بار، ئەمما تۇنجى قېتىمدا قىممەت باھالىق خاتالىقلارنىڭ خەۋپىمۇ بار.

بۇ ماقالىدە مەن تۈركىيەلىك خېرىدارلاردىن تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىشتا كۆرىدىغان ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقنى ۋە ئۇنىڭدىن ساقلىنىش ئۈچۈن تەۋسىيە قىلىدىغان ئەمەلىي قەدەملەرنى بايان قىلىمەن. خاتالىق ئاددىي، خېرىدارلار ئارىسىدا بىردەك بولۇپ، دېگۈدەك ھەمىشە بەك كېچىكىپ بايقىلىدۇ. ئەندىزىنى ئالدىن بىلىش، ئىمپورت پروگراممىسىنىڭ ئىككىنچى قېتىم زاكاز ئېلىشى ياكى سېتىۋېلىش رەھبەرلىكى تەرىپىدىن تاقىلىشىنى بەلگىلەيدىغان پۇلنى تېجەپ قالىدۇ.

T6 يەككە قاناتلىق پومپا، قۇيما قېلىپلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ

تۈركىيەلىك قېلىپچىلارغا ئەڭ كۆپ پۇل خەجلەيدىغان خاتالىق

مەن تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغاندا كۆرىدىغان ئەڭ قىممەت خاتالىق شۇكى، پومپىنى مودېل نامى بويىچە كۆرسىتىش، ئەمما OEM زاپچاس نومۇرىنى تەمىنلىنىۋاتقان OEM كاتالوگى بىلەن سېلىشتۇرماسلىقتۇر.T6 يۈرۈشلۈك پەرۋانىلىق پومپابىر تەمىنلىگۈچىنىڭ T6 يۈرۈشلۈك پومپىسى يەنە بىر تەمىنلىگۈچىنىڭ T6 يۈرۈشلۈك پومپىسىدىن زور دەرىجىدە پەرقلىنىشى مۇمكىن، گەرچە ھەر ئىككى تەمىنلىگۈچى OEM غا تەڭ مەھسۇلات تەمىنلەيدىغانلىقىنى دەۋا قىلغان تەقدىردىمۇ.

ئورنىتىش جەريانىدا پەرقلەر كۆرۈنمەيدۇ. پومپىلار ئوخشاش SAE فىلانتلىرىغا تۇتىشىدۇ، ئوخشاش ئوق گېئومېتىرىيەسىگە ئىگە ۋە سىناق ئۈستىلىدە ئوخشاش كۆرۈنىدىغان ئېقىم ئەگرى سىزىقلىرىنى ھاسىل قىلىدۇ. پەرقلەر ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ كۆرۈلىدۇ. ئىچكى ئېغىز ۋاقتى ئوخشىمايدۇ، بېسىم تاختىسىنىڭ تۈزلۈككە بەرداشلىق بېرىش دەرىجىسى ئوخشىمايدۇ، ھەمدە كومپېنساتورنىڭ تەڭشەكلىرى ئوخشىمىغان ئىقتىدار نىشانلىرىغا ماسلاشتۇرۇلىدۇ. 2000 دىن 4000 سائەتكىچە ئىشلىگەندىن كېيىن، ئىمپورت قىلىنغان پومپىلار ئەسلى OEM ئۆلچىمىگە ماس كەلمەيدىغان ئۇپراش ئەندىزىلىرىنى كۆرسىتىشكە باشلايدۇ، ھەمدە مەغلۇبىيەت ھالىتى كۆپىنچە تەمىنلىگۈچىنىڭ كاپالەت دائىرىسىدىن ھالقىپ كېتىدۇ.

مەن نۇرغۇن تۈركىيەلىك خېرىدارلار بىلەن ئىشلىدىم، ئۇلار فىزىكىلىق جەھەتتىن توغرا ئورنىتىلغان، ئەمما بەلگىلەنگەن ئىشلىتىش مۇددىتىدىن بۇرۇنلا بۇزۇلغان پومپىلارنى تاپشۇرۇۋالدى. ھەر بىر ئەھۋالدا، ئاساسلىق سەۋەب زاكازدىكى مودېل بەلگىسى بىلەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ كاتالوگىدا خاتىرىلەنگەن ئەمەلىي OEM ئۆلچىمىنىڭ ماس كەلمەسلىكىدىن كېلىپ چىققان. پومپىلار نۇقسانلىق ئەمەس ئىدى. ئۇلار پەقەت خېرىدارنىڭ سېتىۋالماقچى بولغان نەرسىسىدىن پەرقلىق ئىدى.

«مودېل ئىسمىنى ماسلاشتۇرۇش» نىڭ ئەمەلىيەتتە مەنىسى نېمە؟

Denison T6 سۇپىسى T6C، T6D، T6E، T6GC، T6GCC ۋە T6EEC نۇسخىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەر بىر نۇسخىنىڭ ئۆزىگە خاس بېسىم تاختىسى لايىھەسى، پورت ۋاقتى سەپلىمىسى ۋە OEM كاتالوگىدا خاتىرىلەنگەن كومپېنساتورنىڭ كالىبراتسىيەسى بار. بىر تەمىنلىگۈچىنىڭ T6C ۋە يەنە بىر تەمىنلىگۈچىنىڭ T6C لىرى بەلگىلەنگەن بېسىمدا ئوخشاش ئېقىمنى يەتكۈزەلەيدۇ، ئەمما ئىچكى ئۆلچەملەر پەرقلىق بولسا، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئوخشىمايدىغان ئۇپراش ئەندىزىسىنى پەيدا قىلىدۇ.

قانال پومپىسى تاللاش ئۈستىدە تەتقىقات ئېلىپ بېرىۋاتقان سېتىۋالغۇچىلار تۆۋەندىكىلەرگە پايدىلىنىشى مۇمكىنئېتون قانىتى پومپىسى كاتالوگىبۇ ماقالىدە تىلغا ئېلىنغان T6 ئۆلچىمى بىلەن سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن.

تولۇق مەھسۇلات تۈرىنى باھالىغان سېتىۋالغۇچىلار باھالىيالايدۇتولۇق مەھسۇلاتلار كاتالوگىتەمىنلىگۈچىنى تاللاشتىن بۇرۇن، T6 ئۆلچەملىرىنى كەڭ دائىرىلىك T7، V ۋە V10/V20 ئائىلىلىرى بىلەن سېلىشتۇرۇش.

Vickers V ۋە VQ سۇپىلىرى ئوخشاش قۇرۇلمىغا ئەگىشىدۇ. ئېنىق OEM كاتالوگىنىڭ بۆلەك نومۇرىسىز AV/VQ بەلگىسى ئىككى تەمىنلىگۈچىنىڭ ئوخشاش مەھسۇلاتلارنى تەمىنلەۋاتقانلىقىغا كاپالەتلىك قىلالمايدۇ. ئۆلچەملىك سىزمىلار ۋە ئىقتىدار ئەگرى سىزىقلىرى بار OEM كاتالوگ بېتى ئۆلچەم چېگرىسىنى بەلگىلەيدىغان پايدىلىنىش ھۆججىتى. ھۆججەتلەر توپلىمىدا بۇ بەت بولمىسا، سېتىۋالغۇچىنىڭ تەمىنلىنىۋاتقان نەرسىلەرنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئىشەنچلىك ئاساسى بولمايدۇ.

بولۇپمۇ تۈركىيەلىك سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن، بۇ مەسىلە ئۇزۇن تەمىنلەش زەنجىرى سەۋەبىدىن تېخىمۇ مۇرەككەپلىشىدۇ. خىتايلىق تەمىنلىگۈچى OEM قۇرۇلۇش گۇرۇپپىسىدىن ئىككى ئالاقە يولىنى چىقىرىۋەتكەندە، مودېلنىڭ بەلگىسىنى يەتكۈزۈش ئەڭ ئاسان، ئەمما خاتا چۈشىنىش ئەڭ ئاسان بولغان ئۆلچەم. سېتىۋالغۇچى بەلگىلەنگەن نەرسىنى سېتىۋالىمەن دەپ قارايدۇ. تەمىنلىگۈچى زاكاز قىلىنغان نەرسىنى سېتىۋاتقان دەپ قارايدۇ. پومپا ئەۋەتىلىدۇ. ماس كەلمەسلىك ئورنىتىلغاندىن كېيىنلا ئېنىق بولىدۇ.

ھەر بىر تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچى تەلەپ قىلىشى كېرەك بولغان بەش ھۆججەت

مەن تەكشۈرگەن تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىنغان مەھسۇلاتلاردا، مودېل نامىنىڭ ماس كەلمەسلىكى مەسىلىسىدىن ساقلىنىدىغان سېتىۋالغۇچىلارنىڭ ھەممىسى سېتىۋېلىش بۇيرۇقى چىقىرىشتىن بۇرۇن ئوخشاش بەش ھۆججەتنى تەلەپ قىلاتتى. بۇ ھۆججەتلەر بارلىق ئىمپورت خەۋپ-خەتىرىنى يوقاتمايدۇ، ئەمما پومپا توشۇشتىن بۇرۇن ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئۆلچەم خاتالىقلىرىنى بايقىدى.

بۇياۋروپا ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش بىرلەشمىسىقۇيۇش قېلىپلاش ئۈسكۈنىلىرىگە تەتبىقلىنىدىغان گىدراۋلىك زاپچاس ئۆلچىمى توغرىسىدا قوشۇمچە يېتەكچىلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

بىرىنچى ھۆججەت كونكرېت پومپا مودېلىنىڭ OEM كاتالوگ بېتى. كاتالوگ بېتىدە ئۆلچەم سىزمىلىرى، ئىقتىدار ئەگرى سىزىقلىرى ۋە زاپچاس نومۇرىنىڭ تەپسىلاتى بولۇشى كېرەك. ئەگەر تەمىنلىگۈچى بۇ ھۆججەتنى تەمىنلىيەلمىسە، ئۇلار بۇ كونكرېت OEM كاتالوگ مەھسۇلاتىنىڭ ھوقۇقلۇق مەنبەسى ئەمەس.

ئىككىنچى ھۆججەت بولسا يەتكۈزۈلۈۋاتقان يەككە پومپىنىڭ سىناق گۇۋاھنامىسى. سىناق گۇۋاھنامىلىرى ئۆلچەملىك شارائىتتىكى ئېقىم، بېسىم ۋە ئۈنۈم ئۆلچەشلىرىنى خاتىرىلەيدۇ. گۇۋاھنامىنىڭ مەلۇم پومپا نومۇرىغا ئەگىشىشى كېرەك. كۆپ خىل پومپىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئادەتتىكى سىناق گۇۋاھنامىلىرى تېخنىكىلىق سېتىۋېلىش ئۈچۈن يېتەرلىك ھۆججەت ئەمەس.

ئۈچىنچى ھۆججەت بولسا، ئوق ياغاچ ۋە قاپنىڭ ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى. گۇۋاھنامىدە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئۆلچىمى ۋە ئىشلىتىلگەن ماتېرىيال دەرىجىسى كۆرسىتىلىشى كېرەك. بۇ ھۆججەت بولمىسا، سېتىۋالغۇچى ئوق ياغاچنىڭ ئۆلچەملىك ئۇپراش ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرەلمەيدۇ.

تۆتىنچى ھۆججەت يازما شەكىلدىكى كاپالەت شەرتلىرى. سېتىش ۋەكىللىرىنىڭ ئېغىزچە كاپالەت ۋەدىسى چېگرا سىرتىدا ئىجرا قىلىنمايدۇ. يازما كاپالەت مۇددىتى، قاپلاش دائىرىسى ۋە تەلەپ سۇنۇش جەريانىنى ئېنىق كۆرسىتىشى كېرەك. يازما كاپالەت شەرتلىرىنى بېرىشنى رەت قىلغان تەمىنلىگۈچىلەر خەلقئارالىق خېرىدارلار ئۈچۈن مۇۋاپىق تەمىنلىگۈچى ئەمەس.

بەشىنچى ھۆججەت تەمىنلىگۈچىنىڭ داۋاملىق تېخنىكىلىق قوللاش ئۈچۈن مۇلازىمەت ئالاقە ئۇچۇرى. گىدرولىك پومپىلار مۇلازىمەت ئۆمرىنى پىلانلاش، مەسىلە ھەل قىلىش يېتەكچىلىكى ۋە نۇرغۇن يىللار ئىچىدە ئالماشتۇرۇش كارتىجىنى تەمىنلەشنى تەلەپ قىلىدۇ. خەلقئارالىق خېرىدارلارغا ئاتالغان مۇلازىمەت ئالاقىلىشىش ئۇچۇرى بىلەن تەمىنلىيەلمەيدىغان تەمىنلىگۈچىلەر پومپا ئورنىتىلغاندىن كېيىن ئۈچ يىلدىن كېيىن ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىغا ئېھتىياجلىق بولغاندا ئۇلار بىلەن ئالاقىلىشالمايدۇ.

ئوكۇل قىلىپ ياساش ماشىنىلىرى ئۈچۈن T6 ۋارىيانت تاللاش

تۈركىيەدىكى T6 سۇپىسىنى باھالىغان ئوكۇل قېلىپلاش سېتىۋالغۇچىلىرى ئۈچۈن، تاللاش ئەڭ تۆۋەن باش باھا ئەمەس، بەلكى ماشىنىنىڭ قىسىش كۈچى ۋە دەۋرىيلىك ۋاقتى تەلىپىگە ئاساسەن بولۇشى كېرەك.

سېتىۋالغۇچىلار پايدىلىنىشى مۇمكىنISO گىدراۋلىك سىستېما ئۆلچىمىھەر قانداق تەمىنلىگۈچىنىڭ سىناق گۇۋاھنامىسىدە كۆرسىتىلىشى كېرەك بولغان باھالانغان ئىقتىدار سىناق ئۇسۇلى ئۈچۈن.

ھەر خىل پومپا سېرىيەلىرىنى سېلىشتۇرىدىغان سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن،V يۈرۈشلۈك پىلاتفورماھەر خىل ماشىنا سىنىپى تەلىپىگە ماس كېلىدىغان باشقا يۆتكىلىش دائىرىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

T6C بىر بۆلەكلىك سەپلىمىسى 100 دىن 200 توننىغىچە بولغان قىسىش كۈچى دائىرىسىدىكى ئوكۇل قېلىپلاش ھۈجەيرىلىرى ئۈچۈن ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان باشلىنىش نۇقتىسى. بىر بۆلەكلىك لايىھە ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ئېقىم خۇسۇسىيىتىگە ئىگە پاكىز گىدرولىك توك يولى بىلەن تەمىنلەيدۇ. 150 توننىلىق ماشىنا سىنىپىدىكى بۇ سەپلىمىنىڭ دەۋرىيلىك ۋاقتى ئادەتتە 8 سېكۇنتتىن 15 سېكۇنتقىچە بولىدۇ.

250 توننىدىن 400 توننىغىچە بولغان چوڭراق ماشىنىلار ئۈچۈن، T6D ياكى T6E بىر بۆلەكلىك نۇسخىلىرى توك يولى قۇرۇلمىسىنى ئۆزگەرتمەي تۇرۇپ يۇقىرى سىغىمچانلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. سىغىمچانلىقنىڭ ئېشىشى يۇقىرى مىقداردىكى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ دەۋرىيلىك ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ. سېتىۋالغۇچىلار بۇ نۇسخىنى ئۆلچەمنى پەرەز قىلىپ چوڭايتىشنىڭ ئورنىغا ئادەتتىكى دەۋرىيلىك ۋاقتىغا ماسلاشتۇرۇشى كېرەك.

ئايرىم قىسىش ۋە پۈركۈش توك يولى بار ماشىنىلار ئۈچۈن، T6CC ياكى T6DC قوش بۆلەكلىك لايىھەلەر بىرلا قاپتا بىرلەشتۈرۈلگەن ئېقىم يولى بىلەن تەمىنلەيدۇ. قوش بۆلەكلىك ئۇسۇل بوشلۇقنى تېجەيدۇ ۋە ئىككى ئايرىم پومپىغا سېلىشتۇرغاندا تۇرۇبا يولىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ، ئەمما ئۇ يەنە بىر بۆلەكنىڭ خىزمەتكە موھتاج بولۇشىغا قارىماي ئىشلەپچىقىرىشنى توختىتىدىغان بىرلا مەسىلە نۇقتىسىنى پەيدا قىلىدۇ. بىرلەشتۈرۈش بىلەن ئارتۇقچىلىق ئوتتۇرىسىدىكى ئالماشتۇرۇش ئىشلەپچىقىرىش جەدۋىلى بىلەن سېلىشتۇرۇلۇشى كېرەك.

T6GCC ۋە T6EEC ئۈچ بۆلەكلىك لايىھەلەر ئادەتتە ناھايىتى چوڭ ماشىنىلار ۋە ئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدۇ. تۈركىيە بازىرىدىكى ئۆلچەملىك ئوكۇل قېلىپلاش ھۈجەيرىلىرى ئۈچۈن، يەككە ياكى قوش بۆلەكلىك لايىھەلەر يېڭى ئۈسكۈنىلەرنىڭ كۆپ قىسمىنى قاپلايدۇ.

جۇڭگودىن تۈركىيەگە توشۇش لوجىستىكىسى

نىڭبو ياكى شاڭخەيدىن ئىستانبۇلغا دېڭىز يۈك توشۇشى 25 كۈندىن 35 كۈنگىچە ۋاقىت ئالىدۇ، تۈركىيەنىڭ تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە ئىچكى قۇرۇقلۇق يۈك توشۇشى ئىشلەپچىقىرىش ئورنىغا 5 كۈندىن 10 كۈنگىچە ۋاقىت كېتىدۇ. ئادەتتىكى دېڭىز يۈك توشۇشىنىڭ ئومۇمىي توشۇش ۋاقتى 30 كۈندىن 45 كۈنگىچە. ھاۋا يۈك توشۇشى توشۇش ۋاقتىنى 7 كۈندىن 10 كۈنگىچە قىسقارتىدۇ، دېڭىز يۈك توشۇش تەننەرخىنىڭ تۆت ھەسسىسىدىن ئالتە ھەسسىسىگە تەڭ. تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچىلار ئۈچۈن، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن پومپا جىددىي لازىم بولمىسا، دېڭىز يۈك توشۇشى ئۆلچەملىك تاللاش ھېسابلىنىدۇ.

خەلقئارا پومپا توشۇشنىڭ لوجىستىكا ئۆلچەملىرى تۆۋەندىكىلەر ئارقىلىق خاتىرىلەنگەنISO پاكىزلىق ئۆلچىمىگىدراۋلىك زاپچاسلارنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ.

تولۇق گىدراۋلىك قۇۋۋەت ئۈسكۈنىلىرىنى سېتىۋالىدىغان خېرىدارلار كۆپىنچە پومپىنى ... بىلەن بىرلەشتۈرىدۇ.پىلونلۇق ماتور ئائىلىسىئورۇن بەلگىلەش ۋە ياردەمچى قوزغاتقۇچ سىستېمىلىرى ئۈچۈن.

گىدرولىك پومپىلارنىڭ ئورالما ئۆلچىمى خەلقئارا توشۇشتا مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە. پومپىلار ۋاكۇئۇم بىلەن پېچەتلەنگەن قوغداش ئورالمىسى ئىچىدە، كۆپۈك ياپقۇچلۇق ياستۇق بىلەن يېپىلىشى كېرەك. نېپىز كارتون قۇتا ئىشلىتىدىغان ياكى ۋاكۇئۇم پېچەتلەشنى ئۆتكۈزۈۋېتىدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ئۇزۇن ئوكيان قاتنىشى جەريانىدا سۇنىڭ بۇزۇلۇشى خەۋپىگە دۇچ كېلىدۇ. مەن ھەمىشە بۇيرۇتما بېرىشتىن بۇرۇن ئورالما ئۆلچىمىنى تەكشۈرۈشنى تەۋسىيە قىلىمەن، بۇ كىچىك بىر قەدەم بولۇپ، ئالماشتۇرۇش تەننەرخىنىڭ ئېشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، مېنىڭ گۇرۇپپىم خېرىدارلارنىڭ تەكشۈرۈش باسقۇچىنى ئۆتكۈزۈۋەتكەندە بۇ چىقىمنى يۇتۇۋالىدىغانلىقىنى كۆردۈم.

زاكازنى ئورنىتىش ۋاقتىدىن 90 كۈندىن 120 كۈنگىچە ئالدىن پىلانلاش، تاموژنا ياكى ئەشيا ئوبوروتى جەھەتتىكى قىيىنچىلىقلارغا قولايلىق شارائىت يارىتىپ بېرىدۇ. تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىۋاتقانلار، پىلاننى بەك قىسقا قىلىپ قويغاندا، ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتىنى كېچىكتۈرىدۇ، چۈنكى ئالماشتۇرۇش پومپىسىنى دەسلەپكى پومپىغا قارىغاندا قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تاپقىلى بولمايدۇ.

تۈركىيەنىڭ تاموژنىسى ۋە ھۆججەت تەلىپى

تۈركىيەگە ئىمپورت قىلىنىدىغان تاۋارلار سودا تالون، ئوراش تىزىملىكى، يۈك ساندۇقى، كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى ۋە CE ماسلىشىش باياننامىسىنى تەلەپ قىلىدۇ. CE باياننامىسى سانائەت زاپچاسلىرى ئۈچۈن ھەمىشە تەلەپ قىلىنمايدۇ، ئەمما ئۇ تاموژنا تەكشۈرۈشىنى ئاددىيلاشتۇرۇپ، پورتتىكى كېچىكىشنى ئازايتىدۇ. بەزى يۈك توشۇشلاردا يەنە تەمىنلىگۈچىنىڭ ISO 9001 گۇۋاھنامىسى ۋە مەھسۇلاتقا خاس سىناق گۇۋاھنامىسى تەلەپ قىلىنىدۇ.

سانائەت ئۈسكۈنىلىرى ئىمپورتىغا ئىشلىتىلىدىغان تاموژنا بېجى تۈرگە ئايرىش كۆرسەتمىسىنى تۆۋەندىكىلەردىن تاپقىلى بولىدۇISO خەلقئارا ئۆلچەم رامكىسى.

تۈركىيەدىكى تاموژنا ۋاسىتىچىسى بىلەن ھەمكارلىشىش ھۆججەتلەرنى تەكشۈرۈشنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ ۋە تەكشۈرۈشنى كېچىكتۈرىدىغان كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ. تاموژنا ۋاسىتىچىلىرى مۇلازىمىتى ئۈچۈن توشۇش قىممىتىنىڭ %1 دىن %3 گىچە ھەق ئالىدۇ، ئەمما ۋاقىت تېجەپ قېلىش ۋە خاتالىقنىڭ ئازىيىشى ئادەتتە تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچىلارنىڭ چىقىمىنى ئاقلايدۇ. ۋاسىتىچى يەنە قوللىنىلىدىغان باج نىسبىتىنى بەلگىلەيدىغان گىدراۋلىك پومپىلارنىڭ توغرا HS كود تۈرگە ئايرىشى توغرىسىدا مەسلىھەت بېرەلەيدۇ.

تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچىلار پومپا تەننەرخىنىڭ %5 تىن %10 گىچە بولغان قىسمىنى تاموژنا بېجى ۋە ۋاسىتىچىلىك ھەققى ئۈچۈن ئاجرىتىشى كېرەك. ئېنىق نىسبەت HS كود تۈرگە ئايرىش ۋە ئىمپورت قىلىنغان ۋاقىتتا قوللىنىلىدىغان مەنبە دۆلىتىنىڭ تاموژنا بېجى نىسبىتىگە باغلىق. تۈركىيە سانائەت ئۈسكۈنىلىرىگە مەنبە دۆلىتى ۋە قوللىنىلىدىغان سودا كېلىشىملىرىگە ئاساسەن ئۆزگىرىشچان باج نىسبىتىنى قوللىنىدۇ.

دۇنيا مىقياسىدا تارقىتىش ئۈچۈن ۋىكېرسنىڭ قانىتىلىق پومپىسى

پۇل تۆلەش شەرتلىرى ۋە پۇل بىرلىكىنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرى

يېڭى تەمىنلىگۈچىلەردىن تۇنجى قېتىم زاكاز قىلىش ئادەتتە %30 تىن %50 گىچە ئامانەت پۇلى بىلەن قالغان قىسمىنى يۈك ساندۇقىنىڭ كۆچۈرمىسىگە سېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. قۇرۇلغان مۇناسىۋەتلەر ئىناۋەت خېتى ياكى ساپ 30 شەرتكە يۆتكىلىشى مۇمكىن. 5000 ئامېرىكا دوللىرىدىن تۆۋەن كىچىك تۇنجى زاكازلار بەزىدە %100 ئامانەت پۇلى بولىدۇ. ئامانەت پۇلى تەلىپى تەمىنلىگۈچىنى تۇنجى قېتىم خېرىدارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش باشلانغاندىن كېيىن زاكازنى بىكار قىلىش خەۋپىدىن ساقلايدۇ.

چېگرا سىرتىدىكى تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ باھاسىنى سېلىشتۇرغاندا، پۇل يۆتكەش ھەققى، پۇل ئايلاندۇرۇش تەننەرخى ۋە ئامانەتنى جەزملەشتۈرۈشتىكى كېچىكىشلەرنىڭ ھەممىسىنى خامچوتقا كىرگۈزۈش كېرەك. باشقا تەمىنلىگۈچىنىڭ باھاسىدىن %10 تۆۋەن باھادا سېتىلىدىغان پومپىنىڭ باھاسى خەلقئارالىق تۆلەم سۈركىلىش تەننەرخىنى قوشقاندا تېخىمۇ قىممەت بولۇشى مۇمكىن.

تۈركىيە لىراسى، ئامېرىكا دوللىرى ۋە جۇڭگو پۇلى ئوتتۇرىسىدىكى پۇلنىڭ ئۆزگىرىشچانلىقى تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىنغان ماللارنىڭ باھاسىغا قوشۇمچە بىر قەۋەت ئېنىقسىزلىق قوشىدۇ. پۇلنىڭ باھاسىنى ئالدىن بېكىتىلگەن توختام ياكى تەمىنلىگۈچىنىڭ دوللار بىلەن ھېسابلىنىدىغان باھاسى ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرىدىغان سېتىۋالغۇچىلار بۇ خىل ئەڭ ناچار ئۆزگىرىشچانلىقتىن ساقلىنىدۇ. جۇڭگو پۇلى بىلەن باھا بېرىدىغان تەمىنلىگۈچىلەر سېتىۋالغۇچىنى پۇل خەۋىپىگە دۇچ كەلتۈرىدۇ، سېتىۋالغۇچىنىڭ كونترول قىلىش ئىقتىدارى بولماسلىقى مۇمكىن.

چېگرا ھالقىغان سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن تەمىنلىگۈچىنى تەكشۈرۈش

تۈركىيەلىك سېتىۋالغۇچىلار تۇنجى قېتىم خىتاي تەمىنلىگۈچىلىرىنى باھالىغاندا، مودېل ۋە باھا تەپسىلاتلىرىدىن باشقا ئۈچ تەمىنلىگۈچىنىڭ سالاھىيىتىنى تەكشۈرۈشى كېرەك. بىرىنچى، تەمىنلىگۈچىنىڭ سودا ئىجازەتنامىسى ۋە ئېكسپورت ئىجازەتنامىسى. ئىككىنچى، تەمىنلىگۈچىنىڭ باشقا خەلقئارالىق خېرىدارلار بىلەن بولغان ئالاقىسى، ئەڭ ياخشىسى ياۋروپا ياكى يېقىن شەرقتىكى پايدىلىنىش نەتىجىلىرى. ئۈچىنچى، تەمىنلىگۈچىنىڭ سۈپەت گۇۋاھنامىسى، بۇ گۇۋاھنامە ئەڭ ئاز بولغاندا ISO 9001 بولۇشى ۋە ئەڭ ياخشىسى ISO 14001 قاتارلىق تېخىمۇ ئېنىق گۇۋاھنامە ياكى كەسىپكە خاس ئېتىراپنامە بولۇشى كېرەك.

سېتىۋالغۇچىلار مۇھىم زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن سىنلىق تېلېفون قىلىش ياكى زاۋۇتقا يۈز تۇرانە بېرىپ كۆرۈشۈشنى تەلەپ قىلىشى كېرەك. سىنلىق تېلېفون ئارقىلىق سېتىۋالغۇچى زاكازغا ۋەدە بېرىشتىن بۇرۇن ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى، سىناق ئۈستىلى ۋە ئورالما رايونىنى تەكشۈرۈپ كۆرەلەيدۇ. سىنلىق تېلېفون قىلىشنى رەت قىلغان ياكى زاۋۇت بىلەن ئەمەس، بەلكى سېتىش ئىشخانىسى بىلەنلا چەكلىگەن تەمىنلىگۈچىلەر داۋاملىق خەلقئارالىق ھەمكارلىق ئورنىتىش ئۈچۈن مۇۋاپىق تەمىنلىگۈچى ئەمەس.

سۈپەت گۇۋاھنامىسى، ئېكسپورت تەجرىبىسى ۋە زاۋۇتقا كىرىش ئىمكانىيىتى بىلەن تەمىنلەشكە بولغان ئىستەكنىڭ بىرلىشىشى، خەلقئارالىق خېرىدارلارغا بىر قېتىملىق سودا ئەمەس، بەلكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەمراھ دەپ قارايدىغان تەمىنلىگۈچىنىڭ سىگنالى. تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىش، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆمرى 10 يىلدىن 15 يىلغىچە بولغان ۋاقىت ئىچىدە كۆپ قېتىم ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مۇناسىۋەتنىڭ ئاساسى.

چېگرا ھالقىپ ئورنىتىش ۋە ئىشقا كىرىشتۈرۈش

ئورنىتىش ۋە ئىشقا كىرىشتۈرۈش باسقۇچى چېگرا ھالقىغان پومپا ئىمپورتىغا ئۆزىگە خاس قىيىنچىلىقلارنى ئېلىپ كېلىدۇ. تەمىنلىگۈچى تۇنجى قېتىم زاكاز قىلىش ئۈچۈن تۈركىيەگە ئورنىتىش ئىنژېنېرىنى ئەۋەتىشى ناتايىن، شۇڭا سېتىۋالغۇچى ئىشقا كىرىشتۈرۈش جەريانىدا تېلېفون ۋە ۋىدېئو ياردىمىگە تايىنىشى كېرەك. يۈك توشۇش بىلەن بىللە تەپسىلىي ئىشقا كىرىشتۈرۈش قوللانمىسى بىلەن تەمىنلەيدىغان ۋە ئورنىتىش ھەپتىسىدە تېز سۈرئەتلىك تېخنىكىلىق ياردەم بېرىدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ئورنىتىش خاتالىقىنىڭ خەۋپىنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ.

ئىشقا كىرىشتۈرۈش قوللانمىسىدا پومپا يۆنىلىشى، سۈمۈرۈش لىنىيىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى، سۇ ئامبىرى تەۋسىيەلىرى، سۈزۈش تەلىپى ۋە دەسلەپكى ئىشقا كىرىشتۈرۈش تەرتىپى قاتارلىقلار كۆرسىتىلىشى كېرەك. پەقەت ئادەتتىكى ئورنىتىش قوللانمىسى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر سېتىۋالغۇچىنىڭ ئىشقا كىرىشتۈرۈش جەريانىنى يېتەرلىك قوللىمايدۇ. تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىنغان مەھسۇلات سېتىۋالغۇچىنىڭ ئىككىنچى قېتىم زاكاز قىلىش ئۈچۈن قايتىپ كېلىش-كەلمەسلىكىنى بەلگىلەيدىغان سىناق ئەھۋالى.

قوشۇمچە ئىشلىتىشكە تاپشۇرۇش ياردىمىگە ئېھتىياجلىق سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن، چوڭراق زاكازلار ئۈچۈن زاۋۇتقا تەربىيەلەش زىيارىتى ئېلىپ بېرىلىدۇ. سېتىۋالغۇچى ئاسراش گۇرۇپپىسىنى تەمىنلىگۈچىنىڭ ئورنىغا 2 كۈندىن 3 كۈنگىچە بولغان ئەمەلىي تەربىيەلەش پروگراممىسىغا ئەۋەتىدۇ، بۇ پروگراممىدا ئورنىتىش، ئىشلىتىشكە تاپشۇرۇش ۋە ئاساسىي ئاسراش تەرتىپلىرى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تەربىيەلەش چىقىمى ئادەتتە كېيىنكى ئورنىتىشلاردا ئىشلىتىشكە تاپشۇرۇش خاتالىقىنىڭ خەۋپ-خەتىرىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق قاپلىنىدۇ.

تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىشنىڭ ئومۇمىي تەننەرخى

تۈركىيەدىن تۇنجى قېتىم T6 يەككە پومپىسىنى ئىمپورت قىلغان سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن، ئومۇمىي چىقىم ئادەتتە پومپا چىقىمى، توشۇش چىقىمى، تاموژنا بېجى، ۋاسىتىچىلىك ھەققى ۋە ئورنىتىش تەييارلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پومپا چىقىمى ئومۇمىي چىقىمنىڭ %75 تىن %80 گىچە بولىدۇ. دېڭىز ئارقىلىق توشۇش %3 تىن %5 كىچە ياكى ھاۋا ئارقىلىق توشۇش %15 تىن %25 كىچە قوشۇلىدۇ. تاموژنا بېجى ۋە ۋاسىتىچىلىك ھەققى يەنە %5 تىن %10 كىچە قوشۇلىدۇ. ئورنىتىش تەييارلىقى، جۈملىدىن سۈزۈشنى يېڭىلاش ۋە لازىم بولسا سۇ ئامبىرىنى ئۆزگەرتىش قاتارلىقلار يەنە %2 تىن %5 كىچە قوشۇلىدۇ.

پەقەت پومپا باھاسى بىلەنلا ئەمەس، بەلكى ئومۇمىي چىقىمنى يەرلىك ئالماشتۇرۇش باھاسى بىلەن سېلىشتۇرۇش كېرەك. پەقەت پومپا باھاسىنى سېلىشتۇرىدىغان سېتىۋالغۇچىلار، تولۇق يەر باھاسى ھېسابلىنىپ چىققاندىن كېيىن، ئىمپورت تېجەش مىقدارىنىڭ زور دەرىجىدە ئازىيىدىغانلىقىنى بايقىدى. تېجەش مىقدارى يەنىلا مەنىلىك، ئەمما مۇۋاپىق سېتىۋېلىش قارارىنى قوللاش ئۈچۈن ئۇلارنى توغرا ھېسابلاش كېرەك.

ئورناتقۇچنىڭ ئورنىتىلغاندىن كېيىنكى چىقىم جەدۋىلىدە زاپاس زاپچاسلار زاپىسى، داۋاملىق ئاسراش ۋە ئاخىرىدا كارترىج ئالماشتۇرۇش چىقىمى قاتارلىقلار بار. دەسلەپكى زاكاز قىلىنغان ۋاقىتتا زاپاس زاپچاسلار زاپىسىنى قۇرۇش، ئورناتقۇچنى ئورناتقىنىدىن 12 ئايدىن 18 ئايغىچە بولغان ئارىلىقتا كارترىج ئالماشتۇرۇشنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىش خەۋپىنى ئازايتىدۇ. زاپاس زاپچاسلارنى سېتىۋېلىشنى تۇنجى كارترىج ئالماشتۇرۇشقىچە كېچىكتۈرگەن سېتىۋالغۇچىلار ئادەتتە زاپاس زاپچاسلارنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنى كۈتۈشتە زۆرۈر بولغان ۋاقىتتىن ئۇزۇنراق توختاپ قالىدۇ.

تۈركىيە قۇرۇلۇشلىرىدا Vicks Hydraulic بىلەن ھەمكارلىشىش

باھا بېرىۋاتقان تۈركىيەلىك سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈنT6 يۈرۈشلۈك پەرۋانىلىق پومپىلاربىزنىڭ گۇرۇپپىمىز تۇنجى قېتىم ئۆلچەملىك باھا بېرىشىمىزنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئىلگىرى تىلغا ئېلىنغان بەش ھۆججەتلىك پاكىتنى تەمىنلىدى. OEM كاتالوگ بېتى، سىناق گۇۋاھنامىسى، ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، كاپالەت شەرتلىرى ۋە مۇلازىمەت ئالاقە ئۇچۇرلىرى ھەر بىر خەلقئارالىق زاكازغا قوشۇلىدۇ، شۇنداقلا ئىشلىتىشكە تاپشۇرۇش قوللانمىسى ۋە داۋاملىق تېخنىكىلىق قوللاش بىلەن بىللە كېلىدۇ.

خەلقئارالىق زاكازلارنىڭ باھا بېكىتىش مودېلى زاكازنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە قارىماي ئوخشاش بەش ھۆججەتلىك پاكىتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، شۇڭا تۇنجى قېتىم مال سېتىۋالغۇچىلار قايتا مال سېتىۋالغۇچىلارغا قارىغاندا ھەر بىر بىرلىك ئۈچۈن يۇقىرى ھۆججەت چىقىمىغا دۇچ كەلمەيدۇ. بۇ ئۇسۇل يەككە مال يەتكۈزۈش ئىقتىسادىنى ئەلالاشتۇرۇشنىڭ ئورنىغا ئۇزۇن مۇددەتلىك مۇناسىۋەت مودېلىنى قوللايدۇ.

مۇھىم زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن تەمىنلىگۈچىنى باھالىماقچى بولغان سېتىۋالغۇچىلار زاۋۇت ئارقىلىق سىنلىق كۆرۈنۈش تەلەپ قىلالايدۇ.ئالاقە بېتىبۇ ساياھەت ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى، سىناق ئۈستىلى، ئورالما رايونى ۋە ئامبارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ساياھەتلەر ئادەتتە 30 مىنۇتتىن 45 مىنۇتقىچە ۋاقىت ئالىدۇ ھەمدە سېتىۋالغۇچىلارغا تەمىنلىگۈچىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ پىشىپ يېتىلىشىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

بۇتېخنىكىلىق ھۆججەت مەركىزىتور بېتىمىزدە يەنە T6، T7، V ۋە V10/V20 مەھسۇلات ئائىلىلىرىنىڭ تەپسىلىي ئۆلچەملىرى بار. ھەر خىل ماشىنىلار ئۈچۈن كۆپ خىل سۇپىلارنى باھالىغان سېتىۋالغۇچىلار ھۆججەت مەركىزى ئارقىلىق ئۆلچەملەرنى سېلىشتۇرۇپ، ھەر بىر قوللىنىشچان پروگراممىغا ماس كېلىدىغان سۇپىنى تاللىيالايدۇ.

خۇلاسە: تۇنجى ئىمپورت ھوقۇقىنى قۇرۇش

تۇنجى ئىمپورت زاكازى 10 يىلدىن 15 يىلغىچە بولغان كۆپ قېتىملىق ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان خەلقئارالىق تەمىنلىگۈچى مۇناسىۋىتىنىڭ ئاساسىنى قۇرۇپ چىقىدۇ. مەن بۇ ماقالىنىڭ بېشىدا بايان قىلغان مودېل نامىنىڭ ماس كەلمەسلىكىدىكى خاتالىق ئاساسنىڭ بۇزۇلىشىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇلى. بەش ھۆججەت تەلىپى خاتالىقنى سېتىۋالغۇچىنىڭ پۇلىنى يوقاتماي تۇرۇپ بايقىۋالىدۇ.

تۈركىيەلىك ئوكۇل قېلىپلاش زاۋۇتلىرى ئۈچۈن، خىتاينىڭ OEM تەمىنلىگۈچىلىرىدىن گىدراۋلىك زاپچاسلارنى ئىمپورت قىلىشتىن ئېرىشكەن چىقىمنى تېجەش ئەمەلىي ۋە مەنىلىك. خەتەرلەرمۇ ئەمەلىي، ئەمما توغرا ھۆججەت تەلىپى ۋە توغرا تەمىنلىگۈچىنى تەكشۈرۈش جەريانى ئارقىلىق ئۇلارنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ. تۇنجى ئىمپورت زاكازى ئەڭ قىيىن، چۈنكى ئىككى تەرەپ مۇناسىۋەتنى سىناق قىلىۋاتىدۇ. ھۆججەت ئەندىزىسى ۋە ئالاقە يوللىرى ئورنىتىلغاندىن كېيىن، كېيىنكى زاكازلار تېخىمۇ راۋان بولىدۇ.

تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىپ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان سېتىۋالغۇچىلار بۇ زاكازنى بىر قېتىملىق سودا ئەمەس، بەلكى كۆپ يىللىق ھەمكارلىقنىڭ باشلىنىشى دەپ قارايدۇ. ئۇلار پومپا توشۇشتىن بۇرۇن تەمىنلىگۈچىنى تەكشۈرۈش، ھۆججەتلەرنى تەكشۈرۈش ۋە ئالاقىلىشىشنى تەڭشەشكە ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ. بۇ مەبلەغ كېيىنكى ھەر بىر زاكاز ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ پۈتۈن ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە قايتۇرۇپ بېرىلىدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

تۈركىيە قېلىپلاش زاۋۇتلىرى قانال پومپىلىرىنى ئىمپورت قىلغاندا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق نېمە؟

ئەڭ قىممەت خاتالىق شۇكى، OEM زاپچاس نومۇرىنى تەمىنلىگۈچى تەمىنلىگەن OEM كاتالوگى بىلەن سېلىشتۇرۇپ تەكشۈرمەي، پەقەت مودېل نامى بويىچە پومپىنى كۆرسىتىش. تۈركىيە قېلىپلاش زاۋۇتلىرى دائىم مودېلنىڭ بەلگىسىگە ماس كېلىدىغان، ئەمما بېسىم تاختىسى لايىھىسى، ئىچكى ئېغىز ۋاقتى ياكى كومپېنساتور ئۆلچىمى جەھەتتىن ئەسلى OEM كاتالوگىدىن پەرقلىق پومپىلارنى تاپىدۇ. بۇ ماس كەلمەسلىك ئادەتتە ئورنىتىش جەريانىدا كۆرۈنمەيدۇ، ئەمما دەسلەپكى 2000 دىن 4000 سائەتكىچە بولغان ئىش ۋاقتى ئىچىدە مۇددەتتىن بۇرۇن مەغلۇبىيەتكە ئۇچرايدۇ.

قايسى T6 يۈرۈشلۈك نۇسخىسى قۇيما قېلىپلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى؟

T6C بىر بۆلەكلىك سەپلىمىسى 100 دىن 200 توننىغىچە بولغان قىسىش كۈچى دائىرىسىدىكى ئوكۇل قېلىپلاش ھۈجەيرىلىرى ئۈچۈن ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان باشلىنىش نۇقتىسى. چوڭراق ماشىنىلار ۋە يۇقىرى ئېقىم تەلىپى ئۈچۈن، T6D ياكى T6E بىر بۆلەكلىك نۇسخىلىرى يۇقىرى يۆتكىلىشچانلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئايرىم قىسىش ۋە ئوكۇل قىلىش توك يولى بار ماشىنىلار ئۈچۈن، T6CC ياكى T6DC قوش بۆلەكلىك لايىھەلەر بىرلەشتۈرۈلگەن ئېقىم يولى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تاللاش ئەڭ تۆۋەن باش باھا ئەمەس، بەلكى ماشىنىنىڭ قىسىش كۈچى ۋە دەۋرىيلىك ۋاقتى تەلىپىگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

تۈركىيەلىك سېتىۋالغۇچىلار قانال پومپىسى تەمىنلىگۈچىلىرىدىن قانداق ھۆججەتلەرنى تەلەپ قىلىشى كېرەك؟

تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچىلار بەش ھۆججەت تەلەپ قىلىشى كېرەك: (1) ئۆلچەملىك سىزمىلىرى بار مەخسۇس پومپا مودېلىنىڭ OEM كاتالوگ بېتى، (2) ئۆلچەملىك شارائىتتا ئېقىن، بېسىم ۋە ئۈنۈم ئۆلچەشلىرىنى كۆرسىتىدىغان سىناق گۇۋاھنامىسى، (3) كارترىج ۋە قاپنىڭ ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، (4) يازما كاپالەت شەرتلىرى، ۋە (5) تەمىنلىگۈچىنىڭ داۋاملىق تېخنىكىلىق قوللاش ئۈچۈن مۇلازىمەت ئالاقە ئۇچۇرى. بۇ بەش ھۆججەتنىڭ ھېچقايسىسىنىڭ كەم بولۇشى تەمىنلىگۈچىنىڭ مەھسۇلاتنى ئۇزۇن مۇددەت كاپالەتلەندۈرەلمەيدىغانلىقىنىڭ كۈچلۈك بىر كۆرسەتكۈچى.

جۇڭگودىن تۈركىيەگە توشۇش قانچە ۋاقىت كېتىدۇ؟

نىڭبو ياكى شاڭخەيدىن ئىستانبۇلغا ئۆلچەملىك دېڭىز يۈك توشۇش 25 كۈندىن 35 كۈنگىچە، تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە ئىچكى يۈك توشۇش 5 كۈندىن 10 كۈنگىچە ۋاقىت كېتىدۇ. ھاۋا يۈك توشۇش توشۇش ۋاقتىنى 7 كۈندىن 10 كۈنگىچە قىسقارتىدۇ، بۇ تەننەرخنى 4 ھەسسىدىن 6 ھەسسىگىچە تۆۋەنلىتىدۇ. تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچىلار ئۈچۈن، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن پومپا جىددىي لازىم بولمىسا، دېڭىز يۈك توشۇش ئۆلچەملىك تاللاش ھېسابلىنىدۇ. زاكازنى ئورنىتىش ۋاقتىدىن 90 كۈندىن 120 كۈنگىچە ئالدىن پىلانلاش، تاموژنا ياكى ئەشيا ئوبوروتى جەھەتتىكى قىيىنچىلىقلارغا قولايلىق شارائىت يارىتىپ بېرىدۇ.

ئىمپورت قىلىنغان پانۇس پومپىلىرى تۈركىيەنىڭ تاموژنىسى گۇۋاھنامىسىگە ئېھتىياجلىقمۇ؟

شۇنداق، تۈركىيەگە ئىمپورت قىلىنىدىغان تاۋارلار سودا تالون، ئوراش تىزىملىكى، يۈك ساندۇقى، كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى ۋە CE ماسلىشىش باياننامىسىنى تەلەپ قىلىدۇ. بەزى توشۇشلار يەنە تەمىنلىگۈچىنىڭ ISO 9001 گۇۋاھنامىسى ۋە مەھسۇلاتقا خاس سىناق گۇۋاھنامىسىنى تەلەپ قىلىدۇ. تۈركىيەدىكى تاموژنا ۋاسىتىچىسى بىلەن ھەمكارلىشىش ھۆججەت تەكشۈرۈشنى ئاددىيلاشتۇرۇپ، تەكشۈرۈشنى كېچىكتۈرىدىغان كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ. تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلغۇچىلار تاموژنا بېجى ۋە ۋاسىتىچىلىك ھەققى ئۈچۈن پومپا تەننەرخىنىڭ %5 تىن %10 گىچە بولغان قىسمىنى خامچوتقا كىرگۈزۈشى كېرەك.

تۇنجى قېتىم ئىمپورت قىلىنغان پىلونلۇق پومپا ئۈچۈن قانداق تۆلەم شەرتلىرى ئادەتتىكى؟

يېڭى تەمىنلىگۈچىلەردىن تۇنجى قېتىم زاكاز قىلىش ئادەتتە %30 تىن %50 گىچە ئامانەت پۇلى بىلەن قالغان قىسمىنى يۈك ساندۇقىنىڭ كۆچۈرمىسىگە سېلىشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. قۇرۇلغان مۇناسىۋەتلەر ئىناۋەت خېتى ياكى ساپ 30 شەرتكە يۆتكىلىشى مۇمكىن. 5000 ئامېرىكا دوللىرىدىن تۆۋەن كىچىك تۇنجى زاكازلار بەزىدە %100 ئامانەت پۇلى بولىدۇ. چېگرا سىرتىدىكى تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ باھاسىنى سېلىشتۇرغاندا، پۇل يۆتكەش ھەققى، پۇل ئالماشتۇرۇش تەننەرخى ۋە ئامانەتنى جەزملەشتۈرۈشتىكى كېچىكىشلەرنىڭ ھەممىسىنى خامچوتقا كىرگۈزۈش كېرەك.

دېمى گې

نىڭبو ۋىكىس گىدراۋلىك چەكلىك شىركىتى، گىدراۋلىك ھەل قىلىش چارىلىرى مۇتەخەسسىسى.

دېمى گې 2007-يىلى جۇڭگونىڭ نىڭبو شەھىرىدە قۇرۇلغان دۆلەت دەرىجىلىك يۇقىرى تېخنىكىلىق كارخانا بولغان Vicks Hydraulic نىڭ گىدراۋلىك ھەل قىلىش مۇتەخەسسىسى. بۇ شىركەت T6، T7، V، VQ ۋە V10/V20 ۋېنلىك پومپىلارنى، شۇنداقلا Denison ۋە Vickers ۋېنلىك ماتورلىرىنى لايىھىلەيدۇ ۋە ئىشلەپچىقىرىدۇ، بەش چوڭ تۈرگە ئايرىش جەمئىيىتى گۇۋاھنامىسىگە (CCS، DNV، ABS، BV، LR) ئىگە. دېمى ئوكۇل قېلىپلاش، دېڭىز ۋە دېڭىز سىرتىدىكى سۇپا خېرىدارلىرى بىلەن كارترىج تاللاش، مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە ئىگىدارلىقنىڭ ئومۇمىي تەننەرخىنى تەھلىل قىلىش قاتارلىق ساھەلەردە بىۋاسىتە ئىشلەيدۇ.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 7-ئاينىڭ 24-كۈنى
WhatsApp توردا پاراڭلىشىش!