ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਨੋਟ: ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ

ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਨੋਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਲੇਖ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 8 ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣੋ ਕਿ ਮੈਂ ਕੌਣ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਕੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਕੀ ਸਿੱਖੋ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਜੂਏ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਲਾਟਰੀ ਵਾਂਗ ਸਮਝਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ — ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੋਲ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪਲਾਇਰ ਰਿਸ਼ਤਾ ਇਮਾਨਦਾਰੀ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੇਲਜ਼ਮੈਨਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਰਹਾਂਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤੀ ਹੈ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤਦੇ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਵਾਬਦੇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਿੱਤਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੁਣਨ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚਾਪਲੂਸੀ ਈਮੇਲ ਭੇਜੀ ਜਾਂ ਛੋਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਮਾਜ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ। ਮੈਂ ਉਹ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਂਦਾ ਰਹਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਹ ਸਮਝੇ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਦਰਜਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ TCO ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਚਲਾਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਪੰਪ - ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ TCO ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਕਰੋ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਕੀ ਦਿਖਾਉਣਗੇ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 14 ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ 2028 ਤੱਕ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਕਰਨਗੇ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਉਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਏਗਾ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਇਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹਾਂ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਗੇ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ — ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ, ਸਾਡੀਆਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵੈਨ ਪੰਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ — ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜੂਨੀਅਰ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਖੁਦ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਜਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੱਭਾਂਗਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਦੇ ਸਕੇ।

ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੈਂ ਇਹ ਗਾਈਡ ਕਿਉਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ — ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਚੋਣ ਫੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿੱਜੀ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਵਿਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸੈਂਕੜੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ, ਪਲਾਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਨੇਵਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਫਸਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ: ਇੱਕ ਵੈਨ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੱਭਣਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਗਲਤ ਵੇਰੀਏਬਲ - ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਅਸਫਲ ਸਪਲਾਇਰ ਸਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਪੰਪ ਜਿਸਨੂੰ 8,000 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਾਗਤਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਬਦਲਣ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਵੈਨ ਪੰਪ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੰਪ ਹਰ 6-8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘਟਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਦਲਵੇਂ ਪੰਪ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ USD 35,000 ਦਾ ਖਰਚਾ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਸਾਡਾ ਪੰਪ - ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਗਭਗ 2.1 ਗੁਣਾ 'ਤੇ - ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੀਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 28 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪੰਪ ਨੇ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ USD 127,000 ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ,ਖਰੀਦ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਹੁੰਦਾ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝੋ ਕਿ ਵੈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਟੀਚਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਢਾਂਚਾ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਉੱਤਮ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ। ਪਰ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਨਾਲ।

2026 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਰਕੀਟ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ

2021 ਅਤੇ 2022 ਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੈ: ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਪੰਪ ਖਰੀਦਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਖ਼ਤੀ, ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਲਝਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਕੋਈ ਫੈਕਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਵਸਤੂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ,ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਜੋ ਕਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਸੰਦ ਆਉਂਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2025 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਗਭਗ USD 8.9 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੈਨ ਪੰਪ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 18-22% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਯੋਗ ਵੈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ - ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ, ਨੇਵਲ ਫਲੀਟ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ - ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ,ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਪੱਧਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ 2026 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।

ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵੈਨ ਪੰਪ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸਪਲਾਇਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਪੰਪ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੰਪ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡੇ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵੈਨ ਪੰਪ।ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪੰਪ ਹੈਂਡਲ ਲਗਭਗ 120 L/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 175 ਬਾਰ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ ਮਿਆਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਗਭਗ 14,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਔਸਤ MTBF ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵੈਨ ਪੰਪ।ਇਹ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਰਕਹੋਰਸ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੰਪਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਇੱਕੋ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ 210 ਬਾਰ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲਾਂ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪੰਪ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਫੇਸਡ ਵੈਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਰੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਭਾਵੇਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ —ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਲੋਡ ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਘਿਸਾਅ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਫੇਸਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੰਪ ਦੀ ਉਮਰ 40-60% ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੇ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵੈਨ ਪੰਪ।ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਿਵੇਸ਼ 2019 ਤੋਂ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੈਨ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮੰਗੇ ਗਏ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਗਰਾਊਂਡ ਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,ਸਾਡੇ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਫਿਕਸਡ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਔਸਤ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਨੂੰ 25-40% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ 10-ਸਾਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ 45-55% ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਰਵੋ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 14-22 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ

ਦਰਜਨਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦਰਜਨਾਂ ਪਰਸਪਰ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਉਸ ਤੋਂ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਰੱਥ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ - ਸਾਡੇ ਸਮੇਤ।

ਸਾਡਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ: ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਰ ਇਕਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 2018 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਹਿਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਟੀਮ ਨੇ ਤਿੰਨ ਲਈ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ। ਸਾਡੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੀਮ ਨੇ ਛੇ ਲਈ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ। ਮੈਂ ਛੇ ਲਈ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਛੇ ਨਾਲ ਗਏ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟ - ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਨਮੂਨਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਰੇਕ ਪੰਪ - ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 92% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ), ਕਈ ਦਬਾਅ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੇਸ ਡਰੇਨ ਫਲੋ, ਅਤੇ 1 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਲੇਖਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦਖਲ ਵਿੱਚ 50,000-200,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ,ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਉਠਾਇਆ। ਮੈਂ ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਾਖ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਖਰਕਾਰ ਗਾਹਕ ਬਣ ਗਿਆ।

ਸਾਡਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਗੰਦਗੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਨ ਪੰਪ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ISO 4406 ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੋਡ ਕਲਾਸ 22/19/16 ਆਧੁਨਿਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਸਫਾਈ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਹਨ - ਮਿਆਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੇਤਰ ISO ਕਲਾਸ 7 ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ-ਪਰਜ-ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਨ ਅਤੇ ਕੈਮ ਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਫਿੱਟ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਾਈਕਰੋਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਂਗਲੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਝਰਨਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ 500-1,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਸਾਡੇ ਪਾਸੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ।

ਸਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ: ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਦੇ ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲਾਲ ਝੰਡੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਆਪਣੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ। ਰੋਟਰ, ਕੈਮ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਵੈਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੈਨ ਪੰਪ ਦਾ ਦਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਪਲਾਇਰ ਸੂਚੀਆਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਾਡਾ ਰੋਟਰ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਠੰਢਾ-ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਤਮ ਟੈਨਸਾਈਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੋਡੂਲਰ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਢਾਂਚਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੋਟਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਤ-ਢੋਆਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਡੀ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ,ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਾਰਟਾਂ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡਾ ਰੋਟਰ ਸਪਲਾਇਰ ਕੌਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ - ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਾਂਗੇ।

ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲੈਂਡਸਕੇਪ: CCS, DNV, ABS, BV, ਅਤੇ LR ਲਈ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ। ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੁਸਾਇਟੀਆਂ - CCS, DNV, ABS, BV, ਅਤੇ LR - ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਸੈੱਟ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਸਦੀਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਹਨ। ਇਸ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਈਯੂ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸੀਈ ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਯੂਐਲ ਸੂਚੀਕਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਲੈਗ ਸਟੇਟ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ - ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ, ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਭੂਮੱਧ ਗਰਮੀ, ਜਾਂ ਆਰਕਟਿਕ ਠੰਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸੋਸਾਇਟੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼; ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਤੋਂ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟਾਂ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਗੁਣਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ 1,000-ਘੰਟੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ, 4 ਗੁਣਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਬਰਸਟ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੈਪਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਸਰਵੇਖਣਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨਿਰੀਖਣ; ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਉਤਪਾਦਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੁੜ-ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ।

ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ ਸੋਧ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮਿਆਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ,ਅਸੀਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਹਰਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ — ਸਾਡੇ ਸਮੇਤ

ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀਆਂ PDF ਕਾਪੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੀਆਂ ਸਨ, ਦਾਇਰਾ-ਸੀਮਤ ਸੀਮਤ ਸੀ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇੱਥੇ ਸਾਡਾ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਓਨੀ ਹੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਜਿੰਨੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ।

1. ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੀ ਜਨਤਕ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ। DNVs ਵੈਰੀਫਾਈ ਸੇਵਾ, ABS ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਡੇਟਾਬੇਸ, BV MODAO ਪੋਰਟਲ, LR ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਰਜਿਸਟਰ, ਅਤੇ CCS ਔਨਲਾਈਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਸਾਰੇ ਮੁਫਤ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਰੇਕ ਹਵਾਲੇ 'ਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
2. ਸਕੋਪ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।160 ਬਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪੰਪ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 210 ਬਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਉਹੀ ISO 9001 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇ। ਸਕੋਪ ਮਿਸਮੈਚ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।
3. ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸਾਲਾਨਾ ਸਰਵੇਖਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸਾਲਾਨਾ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
4. ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2025 ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਰਾਹੀਂ 23 ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਅਤੇ 7 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ।

2026 ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਖੇਤਰ ਵੈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਨੂੰ ਅੰਤਮ-ਉਪਭੋਗਤਾ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਤਮ-ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਨੁਭਵ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵੈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਡੋ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਨਾਟੋ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਗਲੋਬਲ ਨੇਵਲ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ, 2023 ਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਤਹੀ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੇਵਲ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੈਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਨੇਵਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,ਹਰ ਇਕਾਈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵਾਧੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕਸ: ਜਿੱਥੇ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ

ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡਸਟਰੀ 4.0 ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਗਾਈਡਡ ਵਾਹਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ - ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ 2,000-4,000 ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਘਟਾਓ 0.05mm ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੈਨ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮੋਡੀਲੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ,ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਫਿਕਸਡ-ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣਯੋਗ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ: ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਖ਼ਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਮਿੱਲ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵੈਨ ਪੰਪ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਤ ਸੀਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਫੇਸਡ ਵੈਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਰੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਛਾੜਦੇ ਹਾਂ।

10-ਪੁਆਇੰਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਤ

ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਖਰੀਦ ਟੀਮ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ 10-ਪੁਆਇੰਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬਰਾਬਰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸਮੇਤ।

1. ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ: ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤਯੋਗ ਆਧਾਰਲਾਈਨ

ISO 9001:2015 ਉਹ ਸੰਪੂਰਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਜਿਸਟਰਾਰ ਡੇਟਾਬੇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ISO 19001 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ QMS ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪਲਾਇਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਜਵਾਬ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹੀ ਮਿਆਰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਡੇ ISO 9001 ਅਤੇ ISO 14001 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਜਿਸਟਰਾਰ ਡੇਟਾਬੇਸ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ।

2. ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ: ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ?

ਆਧੁਨਿਕ ਵੈਨ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਕੈਮ ਰਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਰੋਟਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਘਟਾਓ 0.5% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟ ਰਿਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਰਾਹੀਂ - ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਟੂਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵੈਨ ਪੰਪ ਪੰਪਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8-15 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ,ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ IT7 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।

3. ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਲਾਈਵ ਫਲੋ ਟੈਸਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹੋਲਡ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ 91% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹੋਲਡ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ - ਹੋਲਡ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਹਾਅ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿੱਤੇ ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਸਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਯੰਤਰਾਂ ਜਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਡੇਟਾ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

4. ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੈਕੇਜ: ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਸਾਰੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪ ਡਰਾਇੰਗ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਵਜੋਂ ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੋਚ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ-ਯਕੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5. ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ: ਕੀ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਛੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ OEE (ਸਮੁੱਚੀ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ) ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 80,000+ ਸਾਲਾਨਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਅਸਲ OEE ਅੰਕੜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ - ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਲਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀ।

6. ਕਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ 14 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੈਨ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 28 ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਧਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਸਟਮ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਸੀਲ ਲਾਈਫ 'ਤੇ ਦੂਜੇ-ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ,ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਸੋਧ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਛੋਟੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।

7. ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ

ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਦਰਭ ਗਾਹਕ ਸੂਚੀਆਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਜਾਂ ਨੇਵਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੰਦਰਭ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਉਹੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

8. ਉਪ-ਸਪਲਾਇਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਤੁਹਾਡੇ ਪੰਪ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਟਰਾਂ, ਵੈਨਾਂ, ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪ-ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਕਹੋ - ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਉਪ-ਸਪਲਾਇਰ ਖੁਦ ISO-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਡਿਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪ-ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ APQP (ਐਡਵਾਂਸਡ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪਲੈਨਿੰਗ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਕੈਮ ਰਿੰਗ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ 100% ਇਨਕਮਿੰਗ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਘਟੀਆ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਫੜੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਸੀ,ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।

9. ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮਰੱਥਾ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਮੂਲ ਦੇ ਗਲਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਗੁੰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਧੂਰੀਆਂ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ - ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਵ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤਾਲਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਹੋਲਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ,ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ 72 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ।

10. ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਚਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ

ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕਲਾ ਸੂਚਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦਾ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਈਮੇਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਵਾਬ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਕਿਸੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਕਾਪੀ-ਪੇਸਟ ਕੀਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਅਸੀਂ RFQs 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਗਤ ਸਨ ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ। ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਬੇਰਹਿਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ,ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ: ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 10-ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ

ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਟੈਂਡਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ (TCO) ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਲਾਭ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ TCO ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕੋ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਸਪਲਾਇਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਵੈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ 10-ਸਾਲ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸਿਰਫ 12-18% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ (TCO ਦਾ 45-55%), ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ (TCO ਦਾ 20-28%), ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ (TCO ਦਾ 6-10%) ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 4,000-ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੰਪ ਜਿਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 40% ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ 40% ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 30% ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ 10-ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ 2024 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ 1.8 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਸੀ, ਪਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ, ਹਰੇਕ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ USD 28,000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ USD 12,000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਸਾਡਾ ਪੰਪ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੀਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 38 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ। 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਪੰਪ ਨੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ USD 180,000 ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ —ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੰਪ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਲੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਰਹੱਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 1: ਤਕਨੀਕੀ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ — ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛਦੀ ਹੈ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਤਰਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭੌਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਮਾਪਦੰਡ ਜਾਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ। ਅਸੀਂ RFQs 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਗਤ ਸਨ ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਨ ਪਰ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਸਨ,ਅਸੀਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਸੰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਠਾਉਣਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ।

ਕਦਮ 2: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾ — ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਟਾਲਾਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ-ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੱਕ 15-25 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ 5-7 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ 30-45 ਦਿਨ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੱਖਿਆ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ - ਜਾਦੂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਰਕਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਟੇਜ-ਗੇਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ।

ਕਦਮ 3: ਉਤਪਾਦਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜ ਤਾਲਮੇਲ

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਸਰਵੇਅਰਾਂ (DNV, ABS, BV, LR, ਜਾਂ CCS) ਦੁਆਰਾ ਗਵਾਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਰਵੇਅਰ ਗਵਾਹੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਗਵਾਹੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੁਝ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਪੰਪ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਾਂ।

ਕਦਮ 4: ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ-ਯੋਗ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਪੈਕ, ਸਾਰੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਥਾਮ, ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਮਿਆਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਲੇਡਿੰਗ ਦਾ ਬਿੱਲ, ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਲੜੀਵਾਰ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ,ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵੈਨ ਪੰਪ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਸਿੱਖੇ ਸੱਤ ਹਾਰਡ-ਵਨ ਸਬਕ

ਮੈਂ ਉਸ ਤਕਨੀਕੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸੱਤ ਸਬਕ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖੇ ਹਨ - ਗਲਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ, ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੱਲਬਾਤ ਰਾਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੁਆਰਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੀ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪਾਠ 1: ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕੋ ਪੰਪ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਵਾਰ ਗਲਤ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਮਿਲੀ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੈਨ ਪੰਪ ਖਰੀਦ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਰ 9-12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਪੰਪ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ USD 18,000 ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਗੁਆਉਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੋਰ USD 22,000 ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਲਈ ਮਾਲਕੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਕੀਤੀ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਲਗਭਗ USD 51,000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸਨੂੰ ਸਹੀ ਪੰਪ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ USD 28,000 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵੈਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦੇ 2.2 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ਹੁਣ ਲਗਭਗ USD 24,000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਪੰਪ, ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਸਮਝੋ ਜੋ ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਹੀ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ - ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ -ਮੈਂ ਹੁਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 10-ਸਾਲ ਦੀ TCO ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਸਸਤਾ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋਵਾਂਗੇ।

ਪਾਠ 2: ਮੈਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਬਕ ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਪੰਪ ਖਰੀਦੇ ਸਨ ਜਿਸ ਕੋਲ DNV ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਸੀ। ਪੰਪ ਸਾਡੀ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਟੀਮ ਨੇ DNV ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀਆਂ PDF ਕਾਪੀਆਂ ਨੂੰ ਫੇਸ ਵੈਲਯੂ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ। ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਪੋਰਟ ਸਟੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਸਰਵੇਅਰ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ DNV ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਨਤੀਜੇ ਗੰਭੀਰ ਸਨ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਖਰਚਿਆਂ, ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 140,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝੋ ਕਿ ਕੀ ਦਾਅ 'ਤੇ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੰਪ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ,ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਹਰੇਕ ਹਵਾਲੇ 'ਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - PDF ਕਾਪੀਆਂ ਨਹੀਂ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਪਾਠ 3: ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ।

ਮੈਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ: ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਸੀ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ 250 ਬਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪੰਪ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 175 ਬਾਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲੀਅਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਰਡਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।

ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਚੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਸ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਲਾਭਕਾਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਬਸ ਅਗਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਹਾਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ 18-24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਹੀ ਸਬਕ ਸਿੱਖ ਕੇ।

ਪਾਠ 4: ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ

ਮੈਂ ਬੌਧਿਕ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਹਾਣੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। 2020 ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਫੀਲਡ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੇ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪੰਪ ਲਗਭਗ 6,000-8,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ - ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ 14,000+ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ MTBF ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਵਾਬ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਸੀ - ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਦਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਮਿੱਲ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਰ ਸਾਡੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀ।

ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਸੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪ-ਸਪਲਾਇਰ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫੜੀ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਸੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 11 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰੇਸ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਕਾਲ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਬਦਲਵੇਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ।

ਉਸ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ USD 87,000 ਸੀ। ਅਸੀਂ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਗਾਹਕ ਖਾਤੇ ਵੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ। ਪਰ ਸਾਡਾ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਡੇਟਾਬੇਸ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਿਵੇਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਮਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਾਠ 5: ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਤਜਰਬੇ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਭੇਜਿਆ। ਪੰਪ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ-ਪਰਜ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਕੂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਡੌਕ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੰਪ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਜੰਗਾਲ-ਰੋਕੂ ਨੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ।

ਗਾਹਕ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਗਈ, ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਮੁੜ-ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ - ਗਾਹਕ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਸਮੇਤ - ਲਗਭਗ USD 43,000 ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹਿ ਲਿਆ। ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਹਰ ਸੀਲਬੰਦ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਸੂਚਕ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਨਮੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਢੁਕਵੇਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ-ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ,ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਸੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਾਡੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਸਾਡਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਓਨੀ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿੰਨੀ ਅਸੀਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਪਾਠ 6: ਮੈਂ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ — ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ USD 30,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ - ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਕਾਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਲ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਈਮੇਲ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀ-ਜੁਲਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਸ ਨਾਲ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੰਨਦਾ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਨੈਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਉਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜੋ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਦਫਤਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਪਸੀ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਦਿਖਾਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਜੋਂ ਨਿਰਾਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ - ਪਰਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ,ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸੁਵਿਧਾ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਪਾਠ 7: ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਸਰਵੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵੈਨ ਪੰਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2019 ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 14 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਤਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ — ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 25-40% ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਪਰ ਜੋ ਚੀਜ਼ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੈਨ ਪੰਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ,ਉਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਥਿਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸਨ।ਕਿਉਂਕਿ EU EcoDesign ਨਿਯਮ ਜਨਵਰੀ 2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 2026 ਅਤੇ 2027 ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਆਵੇਗੀ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ - ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਮਰੱਥਕ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ - ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਰੁਝਾਨਾਂ, ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ, ਅਤੇ EU EcoDesign ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਿਕਾਸਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ - ਇਹ ਹੈ ਕਿ 2028 ਤੱਕ, ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵੈਨ ਪੰਪ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਲਗਭਗ 12% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਸਤੂ ਸਥਿਰ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੀਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਪਤਲੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅਸੀਂ 2028 ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਸਾਡੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਬਿਆਨ

ਮੈਂ ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਹਰ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਭਾਗ ਇਸ ਲਈ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈ ਸਕੋ।

ਅਸੀਂ ਵਿਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਦਮ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਸੀਂ 2007 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿੰਗਬੋ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 500 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਛੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ CCS, DNV, ABS, BV, ਅਤੇ LR ਤੋਂ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ 17 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤੱਥ ਇਸ ਲਈ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆ ਰਹੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਵੈਨ ਪੰਪ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਸਾਡੇ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵੈਨ ਪੰਪ 175 ਬਾਰ ਅਤੇ 120 ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 1 ਅਤੇ 2 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਡਬਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵੈਨ ਪੰਪ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ, ਅਤੇ 210 ਬਾਰ ਅਤੇ 250 ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 3, 4 ਅਤੇ 5 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵੈਨ ਪੰਪ 250 ਬਾਰ ਅਤੇ 300+ ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੋਬੋਟਿਕਸ, CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 6 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਲਾਈਨ ਕੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਲਾਈਨ, ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ, ਹਰ ਦਿਨ OEE ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਤੋਂ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਕੇਸ ਡਰੇਨ ਫਲੋ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਪੁਰਾਲੇਖਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਭੇਜੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਦਰਜਨਾਂ ਵਾਰ ਗਾਹਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਆਰਕਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੁਸਾਇਟੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ CCS, DNV, ABS, BV, ਅਤੇ LR ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਜਨਤਕ ਡੇਟਾਬੇਸ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਇਕਲੌਤੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ PDF ਕਾਪੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਵਾਹੀ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਸਰਵੇਅਰ ਗਵਾਹੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ 14 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵੈਨ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 28 ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਸੋਧ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਛੋਟੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ RFQs 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਅਸੀਂ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੰਡੋ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨੇਵਲ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਏਰੋਸਪੇਸ ਗਰਾਊਂਡ ਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਸਮੀ ਹਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ, ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ, ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਲੜੀਵਾਰ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਾਪੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਰਾਹੀਂ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੋਸਾਇਟੀਆਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਹੋਲਡਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਟੈਂਪਲੇਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣਾ ਖੇਤਰ MTBF ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਟੈਂਡਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਸਾਡਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਹਰ ਪੰਪ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਦੁਆਰਾ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਡਾਇਗਨੌਸਿਸ ਰਾਹੀਂ 11 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂ।ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸਿਰਫ਼ 10 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ ਢੁਕਵੇਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਤਸਦੀਕ ਦੇ PDF ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਾਂਗੇ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਕਰੀਏ: ਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੇਰੀ ਨਿੱਜੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਡੇਮੀ ਜੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਿਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੱਲ ਮਾਹਰ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਕੰਮ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ 30 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਾਡੇ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਾਡੀ ਸੋਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤਰਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਮੀਦਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੰਪ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਉਸ ਪੰਪ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲੇਗਾ ਜਿਸਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਆਰਡਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਿੱਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਲਾਈਨ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਰਡਰ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਆਰਡਰ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਡੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੀਏ। ਅਸੀਂ ਆਰਡਰ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਡੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ PDF ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰੀਏ।

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।ਮੈਂ ਤਕਨੀਕੀ ਚਰਚਾਵਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਲੁਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਪੰਪਾਂ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਜਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗਾ। ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਾਣਨ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।

ਅਸੀਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 2020 ਸੀਲ ਕੰਪਾਊਂਡ ਰੀਕਾਲ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਸਫਲਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਫ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਇਸ ਲਈ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਕਿਵੇਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰੀਕਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਕੰਮ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਅਸਫਲ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਹਰ ਵਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੰਡੋ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨੇਵਲ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਏਰੋਸਪੇਸ ਗਰਾਊਂਡ ਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 17 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 28 ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 14 ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਛੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 80,000+ ਯੂਨਿਟ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 20 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 87% ਗਾਹਕ ਧਾਰਨ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਇਮਾਨਦਾਰ ਸਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਮਾਜ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ 14 ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮਰਥਿਤ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬਜਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬਜਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵੈਨ ਪੰਪ, ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਾਂਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਲੈਂਦੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਵਾਲਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਗਵਾਹੀ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਮਾਵਾਂਗੇ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੁਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: ਮੇਰੀ ਨਿੱਜੀ ਡਿਊ ਡਿਲੀਜੈਂਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਡਿਊ ਡਿਲੀਜੈਂਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਮੈਂ ਖੁਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚੈੱਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ PDF ਕਾਪੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮੈਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਕੋਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਨਾ ਸਰਵੇਖਣ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਹਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦੇ ਕੋਲ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਕਰਨਗੇ।

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਰਾਹੀਂ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਟੂਰ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਟੈਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਖਰੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਸਪਲਾਇਰ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੰਦਰਭ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਰੈਫਰੈਂਸ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਰੈਫਰੈਂਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡਿਲੀਵਰੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਫਰੈਂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੈਂ ਰੈਫਰੈਂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਮੈਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ TCO ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ TCO ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ TCO ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਉਹ ਵਾਰੰਟੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਂਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਫੀਲਡ ਫੇਲ੍ਹ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਫੀਲਡ ਫੇਲ੍ਹ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨੂੰਨ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਮੈਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ 14 ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 28 ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਰਵੋ ਪੰਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਸੋਰਸਿੰਗ ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਆਪਣਾ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ: ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੋ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਭਰਨ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਉਸ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ 10-ਪੁਆਇੰਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਚਲਾਓ। ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਲਈ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛੋ - ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਲਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ 10-ਸਾਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਚਲਾਓ।ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪੰਪ ਦੇ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਮਾਪਦੰਡ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰੋ - ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਰ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ। ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 20 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਧਾਰਨ ਦਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 87% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਿਉਂ ਹੈ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ: ਡੈਮੀ ਜੀ, ਵਿਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਖੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਲਿਊਸ਼ਨ ਮਾਹਰ

ਮੈਂ ਡੇਮੀ ਜੀ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੱਲ ਮਾਹਰ ਹਾਂਵਿਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ(宁波威克斯液压有限公司), ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਦਮ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਸੀਂ 2007 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿੰਗਬੋ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 8+ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ 80,000 ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਛੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਮੋਹਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ CCS, DNV, ABS, BV, ਅਤੇ LR ਤੋਂ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰੀ ਸੋਧ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ 14 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਕੋਲ ਵੈਨ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 28 ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ।ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਜੁੜੋ