Turcijas iesmidzināšanas formēšanas uzņēmumi, kas paplašina savu darbību, pēdējo trīs gadu laikā ir kļuvuši par svarīgu klientu segmentu manai komandai, un es personīgi esmu izgājis cauri importa procesam vairākiem pirmreizējiem pircējiem. Stambulas, Bursas un Izmiras klasteri turpina augt, un šo formēšanas uzņēmumu iepirkumu komandas arvien biežāk iegādājas hidrauliskos lāpstiņu sūkņus no Ķīnas oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) piegādātājiem, nevis no Eiropas vai Amerikas zīmoliem. Iespēja ietaupīt izmaksas ir reāla, taču tikpat liels ir arī dārgu kļūdu risks pirmajā reizē.

Šajā rakstā es apkopoju vienu visbiežāk sastopamo kļūdu, ko redzu, veicot pirmreizēju importu no Turcijas klientiem, kā arī praktiskus soļus, ko iesaku, lai no tās izvairītos. Kļūda ir vienkārša, konsekventa visiem klientiem un gandrīz vienmēr tiek atklāta pārāk vēlu. Iepriekšēja modeļa zināšana ietaupa naudu, kas nosaka, vai importa programma saņems otro pasūtījumu vai iepirkumu vadība to slēgs.

Kļūda, kas Turcijas pelējuma ražotājiem izmaksā visvairāk naudas

Vienīgā dārgākā kļūda, ko redzu pirmreizējos importos, ir sūkņa norādīšana pēc modeļa nosaukuma, nepārbaudot oriģinālā detaļas numuru ar konkrēto piedāvāto oriģinālā rezerves daļu katalogu.T6 sērijas lāpstiņu sūknisviena piegādātāja T6 sērijas sūknis var būtiski atšķirties no cita piegādātāja T6 sērijas sūkņa, pat ja abi piegādātāji apgalvo, ka piedāvā oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM) līdzvērtīgus produktus.

Atšķirības uzstādīšanas laikā nav redzamas. Sūkņi tiek pieskrūvēti pie vieniem un tiem pašiem SAE atlokiem, tiem ir vienāda vārpstas ģeometrija un testa stendā tie rada plūsmas līknes, kas izskatās līdzīgas. Atšķirības parādās laika gaitā. Iekšējā porta laiks mainās, spiediena plāksnes plakanuma pielaide atšķiras, un kompensatora iestatījumi tiek kalibrēti atbilstoši dažādiem veiktspējas mērķiem. Pēc 2000 līdz 4000 darba stundām importētajam sūknim sāk parādīties nodiluma modeļi, kas neatbilst sākotnējām OEM specifikācijām, un atteices režīms bieži vien neietilpst piegādātāja garantijas segumā.

Esmu strādājis ar vairākiem Turcijas klientiem, kuri saņēma sūkņus, kas bija fiziski pareizi uzstādīti, bet sabojājās krietni pirms nominālā kalpošanas laika. Katrā gadījumā pamatcēlonis bija neatbilstība starp pasūtījuma modeļa apzīmējumu un faktisko oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) specifikāciju, kas dokumentēta ražotāja katalogā. Sūkņi nebija bojāti. Tie vienkārši atšķīrās no tā, ko klients bija iecerējis iegādāties.

Ko īsti nozīmē "modeļa nosaukuma atbilstība"

Denison T6 platforma ietver T6C, T6D, T6E, T6GC, T6GCC un T6EEC variantus. Katram variantam ir īpašas spiediena plāksnes konstrukcijas, portu laika konfigurācijas un kompensatoru kalibrēšanas, kas ir dokumentētas OEM katalogā. Viena piegādātāja T6C un cita piegādātāja T6C var nodrošināt identisku plūsmu pie nominālā spiediena, bet laika gaitā radīt atšķirīgus nodiluma modeļus, ja iekšējās specifikācijas atšķiras.

Pircēji, kas pēta lāpstiņu sūkņa izvēli, var atsaukties uzEaton lāpstiņu sūkņu katalogslai veiktu salīdzinājumus ar šajā rakstā aplūkotajām T6 specifikācijām.

Pircēji, kas novērtē visu produktu klāstu, var pārskatītpilns produktu katalogslai salīdzinātu T6 specifikācijas ar plašākām T7, V un V10/V20 saimēm, pirms tiek pabeigta piegādātāja izvēle.

Vickers V un VQ platformām ir līdzīga struktūra. AV/VQ apzīmējums bez konkrēta OEM kataloga detaļas numura negarantē, ka divi piegādātāji piedāvā līdzvērtīgus produktus. OEM kataloga lapa ar izmēru rasējumiem un veiktspējas līknēm ir atsauces dokuments, kas nosaka specifikācijas robežu. Bez šīs lapas dokumentācijas paketē pircējam nav uzticama pamata, lai pārbaudītu piegādāto.

Īpaši Turcijas pircējiem šo problēmu sarežģī garā piegādes ķēde. Ja Ķīnas piegādātājs atrodas divu saziņas kanālu attālumā no oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) inženieru komandas, modeļa apzīmējums ir visvieglāk paziņojamā specifikācija, bet visvieglāk to var nepareizi interpretēt. Pircējs uzskata, ka pērk to, kas bija norādīts. Piegādātājs uzskata, ka pārdod to, kas bija pasūtīts. Sūknis tiek piegādāts. Neatbilstība kļūst redzama tikai pēc uzstādīšanas.

Pieci dokumenti, kas jāpieprasa katram pirmreizējam importētājam

Visos pirmreizējos importa projektos, kurus esmu pārskatījis, pircēji, kuri pastāvīgi izvairās no modeļa nosaukuma neatbilstības problēmas, pirms pirkuma pasūtījuma veikšanas pieprasīja vienus un tos pašus piecus dokumentus. Šie dokumenti neizslēdz visus importa riskus, taču tie atklāj visbiežāk sastopamās specifikāciju kļūdas pirms sūkņa nosūtīšanas.

TheEiropas Materiālu Apstrādes Federācijasniedz papildu norādījumus par hidraulisko komponentu specifikāciju standartiem, kas piemērojami iesmidzināšanas formēšanas iekārtām.

Pirmais dokuments ir OEM kataloga lapa konkrētam sūkņa modelim. Kataloga lapā jāiekļauj izmēru rasējumi, veiktspējas līknes un detaļu numuru sadalījums. Ja piegādātājs nevar nodrošināt šo dokumentu, tas nav autorizēts avots šai konkrētajai OEM kataloga precei.

Otrais dokuments ir atsevišķa piegādājamā sūkņa testa sertifikāts. Testa sertifikātos ir reģistrēti plūsmas, spiediena un efektivitātes mērījumi nominālajos apstākļos. Sertifikātam jābūt izsekojamam līdz konkrētam sūkņa sērijas numuram. Vispārīgi testa sertifikāti, kas attiecas uz vairākiem sūkņiem, nav pietiekama dokumentācija tehniskajam iepirkumam.

Trešais dokuments ir kārtridža un korpusa materiāla sertifikācija. Sertifikātā jānorāda atsauce uz termiskās apstrādes specifikācijām un izmantoto materiālu kategorijām. Bez šī dokumenta pircējam nav iespējas pārbaudīt, vai kārtridžs atbilst nominālās nodiluma specifikācijām.

Ceturtais dokuments ir rakstiski garantijas noteikumi. Pārdošanas pārstāvju mutiskas garantijas saistības nav izpildāmas pāri robežām. Rakstiskajā garantijā jānorāda ilgums, seguma apjoms un prasību iesniegšanas process. Piegādātāji, kas atsakās sniegt rakstiskus garantijas noteikumus, nav piemēroti piegādātāji starptautiskiem klientiem.

Piektais dokuments ir piegādātāja servisa kontaktinformācija nepārtrauktam tehniskajam atbalstam. Hidrauliskajiem sūkņiem ir nepieciešama kalpošanas laika plānošana, problēmu novēršanas norādījumi un rezerves kasetņu iegāde vairāku gadu garumā. Piegādātāji, kuri nevar norādīt norādītu servisa kontaktpersonu starptautiskajiem klientiem, nebūs sasniedzami, kad sūknim būs nepieciešamas rezerves daļas trīs gadus pēc uzstādīšanas.

T6 varianta izvēle iesmidzināšanas formēšanas mašīnām

Turcijas iesmidzināšanas formēšanas iekārtu pircējiem, kas novērtē T6 platformu, varianta izvēlei jābūt balstītai uz iekārtas iespīlēšanas spēku un cikla laika prasībām, nevis uz zemāko cenu.

Pircēji var atsaukties uzISO hidrauliskās sistēmas standartiattiecībā uz nominālās veiktspējas testēšanas metodoloģiju, kurai jābūt iekļautai jebkurā piegādātāja testa sertifikātā.

Pircējiem, kas salīdzina dažādas sūkņu sērijas,V sērijas platformapiedāvā alternatīvu pārvietojuma diapazonu, kas atbilst dažādu mašīnu klašu prasībām.

T6C vienas sekcijas konfigurācija ir visizplatītākais sākumpunkts iesmidzināšanas formēšanas šūnām 100 līdz 200 tonnu iespīlēšanas spēka diapazonā. Vienas sekcijas konstrukcija nodrošina tīru hidraulisko ķēdi ar paredzamām plūsmas īpašībām. Šai konfigurācijai 150 tonnu mašīnu klasē cikla laiks ir no 8 līdz 15 sekundēm.

Lielākām mašīnām 250–400 tonnu diapazonā T6D vai T6E vienas sekcijas varianti nodrošina lielāku darba tilpumu, nemainot ķēdes arhitektūru. Darba tilpuma palielinājums saīsina cikla laiku liela apjoma ražošanas partijām. Pircējiem variants jāpielāgo tipiskajam cikla laikam, nevis jāpalielina izmērs spekulatīvi.

Mašīnām ar atsevišķām iespīlēšanas un iesmidzināšanas ķēdēm T6CC vai T6DC divu sekciju konstrukcijas piedāvā integrētus plūsmas ceļus vienā korpusā. Divu sekciju pieeja ietaupa vietu un vienkāršo cauruļvadu sistēmu salīdzinājumā ar diviem atsevišķiem sūkņiem, taču tā rada arī vienu atteices punktu, kas var apturēt ražošanu, ja kādai no sekcijām ir nepieciešama apkope. Kompromiss starp integrāciju un redundanci jāizvērtē, ņemot vērā ražošanas grafiku.

T6GCC un T6EEC trīs sekciju konstrukcijas parasti ir paredzētas ļoti lielām mašīnām un specializētiem lietojumiem. Turcijas tirgus segmenta standarta iesmidzināšanas formēšanas kamerām vienas vai divu sekciju konstrukcijas aptver lielāko daļu jauno iekārtu prasību.

Piegādes loģistika no Ķīnas uz Turciju

Standarta jūras kravu pārvadājumi no Ningbo vai Šanhajas uz Stambulu aizņem 25 līdz 35 dienas, kā arī 5 līdz 10 dienas Turcijas muitas formalitāšu veikšanai un iekšzemes kravu pārvadājumiem uz ražošanas vietu. Kopējais tranzīta laiks tipiskam jūras kravu pārvadājumam ir 30 līdz 45 dienas. Gaisa kravu pārvadājumi samazina tranzīta laiku līdz 7 līdz 10 dienām, kas ir četras līdz sešas reizes lielākas par jūras kravu pārvadājumiem. Pirmreizējiem importētājiem jūras kravu pārvadājumi ir standarta izvēle, ja vien sūknis nav steidzami nepieciešams ražošanas līnijas atsākšanai.

Starptautisko sūkņu piegāžu loģistikas standarti ir dokumentēti, izmantojotISO tīrības standartipiemērojams hidraulisko komponentu transportēšanai.

Klienti, kas iegādājas pilnīgas hidrauliskās barošanas iekārtas, bieži vien savieno sūkni arlāpstiņu motoru saimepozicionēšanas un palīgpiedziņas sistēmām.

Hidraulisko sūkņu iepakojuma standartiem ir nozīme starptautiskajos sūtījumos. Sūkņi jānosūta vakuumā noslēgtā aizsargiepakojumā koka kastēs ar putu polsterējumu. Piegādātāji, kas izmanto plānas kartona kastes vai neizmanto vakuuma blīvējumu, ilgā okeāna pārvadāšanas laikā riskē ar ūdens bojājumiem. Es vienmēr iesaku pirms pasūtīšanas pārbaudīt iepakojuma standartus, jo tas ir neliels solis, kas novērš daudz lielākas nomaiņas izmaksas, ko mana komanda ir novērojusi klientiem, kuri izlaida pārbaudes soli.

Pasūtījuma plānošana 90 līdz 120 dienas pirms uzstādīšanas datuma nodrošina ērtu rezervi jebkādām muitas vai loģistikas sarežģījumiem. Pirmreizējie importētāji, kas plāno pārāk stingri, parasti saskaras ar kavēšanos, kas ietekmē ražošanas grafiku, jo rezerves sūkni ir grūtāk atrast īsā laikā nekā oriģinālo.

Turcijas muitas un dokumentācijas prasības

Importam Turcijā ir nepieciešams komerciāls rēķins, iepakošanas saraksts, konosaments, izcelsmes sertifikāts un CE atbilstības deklarācija. CE deklarācija ne vienmēr ir nepieciešama rūpnieciskajām sastāvdaļām, taču tā vienkāršo muitošanu un samazina kavēšanos ostā. Dažām piegādēm ir nepieciešams arī piegādātāja ISO 9001 sertifikāts un produktam specifiski testa sertifikāti verifikācijai.

Rūpniecisko iekārtu importa tarifu klasifikācijas vadlīnijas ir pieejamas, izmantojotISO starptautisko standartu ietvars.

Sadarbība ar muitas brokeri Turcijā vienkāršo dokumentācijas pārskatīšanu un palīdz izvairīties no bieži pieļautām kļūdām, kas aizkavē muitošanu. Muitas brokeri par saviem pakalpojumiem iekasē 1 līdz 3 procentus no sūtījuma vērtības, taču laika ietaupījums un kļūdu samazināšana parasti attaisno izmaksas pirmreizējiem importētājiem. Brokeris var arī ieteikt pareizu HS koda klasifikāciju hidrauliskajiem sūkņiem, kas nosaka piemērojamo muitas likmi.

Pirmreizējiem importētājiem budžetā jāiekļauj 5–10 procenti no sūkņa izmaksām muitas nodevām un starpniecības maksām. Precīza procentuālā daļa ir atkarīga no HS koda klasifikācijas un izcelsmes valsts tarifu likmēm, kas piemērojamas importa brīdī. Turcija rūpnieciskajām iekārtām piemēro mainīgas nodokļu likmes atkarībā no izcelsmes valsts un visiem piemērojamajiem tirdzniecības nolīgumiem.

Maksājumu noteikumi un valūtas apsvērumi

Pirmajiem pasūtījumiem no jauniem piegādātājiem parasti ir nepieciešams 30–50 procentu depozīts, bet atlikusī summa tiek apmaksāta pret pavadzīmes kopiju. Jau izveidotas attiecības var tikt pārceltas uz akreditīvu vai neto 30 termiņiem. Mazākiem pirmajiem pasūtījumiem, kas ir mazāki par 5000 USD, dažreiz ir nepieciešams 100 procentu depozīts. Depozīta prasība aizsargā piegādātāju no riska, ka pirmreizējais klients atceļ pasūtījumu pēc ražošanas uzsākšanas.

Salīdzinot piegādātāju cenas ārvalstīs, budžetā jāņem vērā bankas pārskaitījumu maksas, valūtas konvertācijas izmaksas un iespējamās kavēšanās ar depozīta apstiprināšanu. Sūknis, kura cena ir par 10 procentiem zemāka nekā alternatīvā piegādātāja cena, var izmaksāt vairāk, ja tiek pieskaitītas starptautisko maksājumu berzes izmaksas.

Valūtas svārstīgums starp Turcijas liru, ASV dolāru un Ķīnas juaņu rada papildu nenoteiktības slāni pirmreizējai importa cenu noteikšanai. Pircēji, kas fiksē valūtas kursu, izmantojot nākotnes līgumu vai piegādātāja dolāros denominēto cenu, izvairās no šīs svārstības sliktākā. Piegādātāji, kas cenas nosaukušas Ķīnas juaņās, pakļauj pircēju valūtas riskam, kuru pircējam, iespējams, nav pietiekamas nodrošinājuma kapacitātes, lai pārvaldītu.

Piegādātāju verifikācija pārrobežu pircējiem

Turcijas pircējiem, pirmo reizi izvērtējot Ķīnas piegādātājus, papildus modeļa un cenu informācijai jāpārbauda trīs piegādātāja akreditācijas dati. Pirmkārt, piegādātāja uzņēmējdarbības licence un eksporta licence. Otrkārt, piegādātāja pieredze ar citiem starptautiskiem klientiem, ideālā gadījumā ar atsaucēm Eiropā vai Tuvajos Austrumos. Treškārt, piegādātāja kvalitātes sertifikācija, kurai jābūt vismaz ISO 9001 un ideālā gadījumā specifiskākai sertifikācijai, piemēram, ISO 14001 vai nozarei specifiskai akreditācijai.

Pircējiem pirms nozīmīga pasūtījuma veikšanas vajadzētu pieprasīt arī videozvanu vai klātienes rūpnīcas apmeklējumu. Videozvans ļauj pircējam pārbaudīt ražošanas līniju, testa stendu un iepakošanas zonu, pirms viņš apņemas veikt pasūtījumu. Piegādātāji, kas atsakās no videozvaniem vai aprobežojas ar tiem ar pārdošanas biroju, nevis rūpnīcas cehu, nav piemēroti piegādātāji ilgstošām starptautiskām partnerattiecībām.

Kvalitātes sertifikācijas, eksporta pieredzes un vēlmes nodrošināt piekļuvi rūpnīcai apvienojums liecina par piegādātāju, kas izturas pret starptautiskajiem klientiem kā pret ilgtermiņa partneriem, nevis kā pret vienreizējiem darījumiem. Pirmreizējais imports ir pamats attiecībām, kas var ilgt vairākus nomaiņas ciklus 10 līdz 15 gadu iekārtu kalpošanas laikā.

Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā pāri robežām

Uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā fāze rada savus izaicinājumus pārrobežu sūkņu importam. Piegādātājs reti var nosūtīt uzstādīšanas inženieri uz Turciju pirmā pasūtījuma veikšanai, tāpēc pircējam nodošanas ekspluatācijā laikā jāpaļaujas uz tālruņa un video atbalstu. Piegādātāji, kas kopā ar sūtījumu nodrošina detalizētas nodošanas ekspluatācijā rokasgrāmatas, kā arī atsaucīgu tehnisko atbalstu uzstādīšanas nedēļā, ievērojami samazina uzstādīšanas kļūdu risku.

Nodošanas ekspluatācijā rokasgrāmatā jāiekļauj sūkņa orientācija, iesūkšanas līnijas izmēri, rezervuāra ieteikumi, filtrācijas prasības un sākotnējā palaišanas procedūra. Piegādātāji, kas nodrošina tikai vispārīgu uzstādīšanas brošūru, nepietiekami atbalsta pircēja nodošanas ekspluatācijā procesu. Pirmā importa reize ir testa gadījums, kas nosaka, vai pircējs atgriezīsies pēc otrā pasūtījuma.

Pircējiem, kuri vēlas papildu atbalstu nodošanas ekspluatācijā, lielākiem pasūtījumiem laiku pa laikam ir pieejamas rūpnīcas apmācības vizītes. Pircējs nosūta apkopes komandu uz piegādātāja objektu 2 līdz 3 dienu praktiskai apmācības programmai, kas aptver uzstādīšanu, nodošanu ekspluatācijā un pamata apkopes procedūras. Apmācības izmaksas parasti kompensē samazināts nodošanas ekspluatācijā kļūdu risks turpmākajās instalācijās.

Pirmā importa kopējās izmaksas

Turcijas pircējam, kurš pirmo reizi importē T6 atsevišķu sūkni, kopējās izmaksas parasti ietver sūkņa izmaksas, piegādes izmaksas, muitas nodevas, starpniecības maksu un uzstādīšanas sagatavošanu. Sūkņa izmaksas veido 75–80 procentus no kopējās summas. Piegāde pa jūru palielina 3–5 procentus, bet pa gaisu – 15–25 procentus. Muitas nodevas un starpniecības maksa palielina vēl 5–10 procentus. Uzstādīšanas sagatavošana, tostarp filtrācijas modernizācija un rezervuāra modifikācijas, ja nepieciešams, palielina vēl 2–5 procentus.

Kopējās izmaksas jāsalīdzina ar vietējām alternatīvām cenām, ne tikai ar sūkņu cenām. Pircēji, kas salīdzina tikai sūkņu izmaksas, bieži vien atklāj, ka importa ietaupījums ievērojami samazinās, kad tiek aprēķinātas pilnas izmaksas. Ietaupījums joprojām ir nozīmīgs, taču tas ir jāaprēķina precīzi, lai pamatotu pamatotu iepirkuma lēmumu.

Pēcinstalācijas izmaksu ainā ietilpst rezerves daļu krājumi, pastāvīgā apkope un galīgās kasetņu nomaiņas izmaksas. Rezerves daļu krājumu izveide sākotnējā pasūtījuma laikā samazina kasetņu nomaiņas pārtraukumu risku 12 līdz 18 mēnešus pēc uzstādīšanas. Pircēji, kas atliek rezerves daļu iegādi līdz pirmajai kasetņu nomaiņai, parasti saskaras ar ilgāku dīkstāvi, gaidot rezerves daļu piegādi, nekā nepieciešams.

Sadarbība ar Vicks Hydraulic Turcijas projektos

Turcijas pircējiem, kas izvērtēT6 sērijas lāpstiņu sūkņiPirmo reizi mūsu komanda standarta piedāvājumā iekļauj iepriekš minēto piecu dokumentu paketi. Katram starptautiskajam pasūtījumam ir pievienota OEM kataloga lapa, testa sertifikāts, materiālu sertifikācija, garantijas noteikumi un servisa kontaktinformācija, kā arī nodošanas ekspluatācijā rokasgrāmata un pastāvīgs tehniskais atbalsts.

Starptautisko pasūtījumu cenu modelis ietver vienu un to pašu piecu dokumentu paketi neatkarīgi no pasūtījuma lieluma, tāpēc pirmreizējiem pircējiem nav jāsaskaras ar augstākām dokumentācijas izmaksām par vienību nekā pastāvīgajiem klientiem. Šī pieeja atbalsta ilgtermiņa attiecību modeli, nevis optimizē atsevišķu sūtījumu ekonomiku.

Pircēji, kuri vēlas novērtēt piegādātāju pirms nozīmīga pasūtījuma veikšanas, var pieprasīt video rūpnīcas apskati, izmantojotkontaktlapaEkskursija aptver ražošanas līniju, testa stendu, iepakošanas zonu un noliktavu. Ekskursijas parasti ilgst no 30 līdz 45 minūtēm un sniedz pircējiem skaidru priekšstatu par piegādātāja darbības briedumu.

Thetehniskās dokumentācijas centrsMūsu vietnē ir atrodamas arī detalizētas specifikācijas T6, T7, V un V10/V20 produktu saimēm. Pircēji, kas novērtē vairākas platformas dažādām iekārtām, var izmantot dokumentācijas centru, lai salīdzinātu specifikācijas un izvēlētos pareizo platformu katram pielietojumam.

Secinājums: Pirmā importa tiesību veidošana

Pirmais importa pasūtījums liek pamatu starptautiskām piegādātāja attiecībām, kas var ilgt vairākus nomaiņas ciklus 10 līdz 15 gadu laikā. Modeļa nosaukuma neatbilstības kļūda, ko es izklāstīju šī raksta sākumā, ir visizplatītākais veids, kā pamati sabrūk. Piecu dokumentu prasība atklāj kļūdu, pirms tā rada zaudējumus pircējam.

Turcijas iesmidzināšanas formēšanas ražotājiem, kas paplašina savu darbību, izmaksu ietaupījumi, importējot hidrauliskos komponentus no Ķīnas oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) piegādātājiem, ir reāli un nozīmīgi. Riski arī ir reāli, taču tos var pārvaldīt, ievērojot pareizas dokumentācijas prasības un pareizu piegādātāju verifikācijas procesu. Pirmais importa pasūtījums ir visgrūtākais, jo abas puses pārbauda attiecības. Turpmākie pasūtījumi norit daudz raitāk, kad ir izveidota dokumentācijas shēma un komunikācijas kanāli.

Pircēji, kuriem izdodas importēt preces jau pirmajā reizē, pasūtījumu uztver kā daudzgadu partnerības sākumu, nevis kā vienreizēju darījumu. Pirms sūkņa nosūtīšanas viņi iegulda laiku piegādātāja pārbaudē, dokumentācijas pārskatīšanā un komunikācijas iekārtošanā. Ieguldījums atmaksājas ar katru nākamo pasūtījumu un visa iekārtas kalpošanas laika laikā.