სერვოჰიდრავლიკური და ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური ინექციური ჩამოსხმა: 5 წლიანი ღირებულების შედარება

რატომ შეიძლება იაფი მანქანა უფრო ძვირი ღირდეს

დონგუანში ჩამოსხმის ქარხნის მენეჯერმა ახლახან შეცვალა მოძველებული 250 ტონიანი ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური პრესა იმავე სპეციფიკაციის სრულიად ახლით. შემცვლელი პრესა ექვივალენტური სერვოჰიდრავლიკური მანქანის ნახევარზე ნაკლები ღირდა. თვრამეტი თვის შემდეგ, ჩამოსხმის სართულზე ქარხნის ელექტროენერგიის გადასახადი 6%-ით მეტი იყო წინა წელთან შედარებით - ჩვეულებრივი პრესა შესამჩნევად მეტ ენერგიას მოიხმარდა, ვიდრე მის მიერ შეცვლილი ძველი. მესამე წლის ბოლოსთვის, ჩვეულებრივი პრესის კუმულაციური ელექტროენერგიის ღირებულება აღემატებოდა ექვივალენტური სერვომანქანის ფასის პრემიუმს, ხმაურის, გაგრილების მოთხოვნისა და ზეთის შეცვლის ინტერვალის გათვალისწინებამდე. საბოლოოდ, ქარხანამ არსებულ პრესაზე სერვო სისტემა დაამონტაჟა მისი შეცვლის ნაცვლად - და ენერგიის მოხმარება პირველი სრული თვის განმავლობაში ორჯერ შემცირდა.

სერვოჰიდრავლიკურ და ჩვეულებრივ ჰიდრავლიკურ ინექციურ ჩამოსხმას შორის არჩევანის გაკეთება არ არის მარტივი „რაც უფრო ახალია, მით უკეთესი“ გადაწყვეტილება. ეს არის 5-წლიანი საკუთრების ღირებულების გაანგარიშება, რომელიც დამოკიდებულია მანქანის ტონაზე, ციკლის პროფილზე, მუშაობის საათებსა და ადგილობრივ ელექტროენერგიის ხარჯებზე. ეს სტატია დეტალურად განიხილავს ამ გაანგარიშებას - როგორ გამოიყურება სინამდვილეში ენერგეტიკული სხვაობა, როგორ გამოიყურება ტექნიკური მომსახურების სხვაობა, სად კვლავ გამოიმუშავებს ტრადიციული მანქანა თავის პრემიას და როგორ უნდა შეკრიბოს ეს ციფრები კონკრეტული ინსტალაციისთვის.

როგორ იყენებს ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური პრესა ენერგიას

ჩვეულებრივი ფიქსირებული ტუმბოს მქონე ჰიდრავლიკური ინექციური ჩამოსხმის მანქანა მუდმივი სიჩქარით მართავს ელექტროძრავას, რომელიც, როგორც წესი, პირდაპირ ქსელთან არის დაკავშირებული ცვლადი სიხშირის ძრავის გარეშე. ძრავა მართავს ფიქსირებული ძრავის მქონე ჰიდრავლიკურ ტუმბოს - ჩვეულებრივ, ფრთისებრ ტუმბოს ან ღერძულ-დგუშიან ტუმბოს - რომელიც უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური სითხის მუდმივ ნაკადს დატვირთვის პროპორციული წნევით. მანქანის მიმართულების მართვის სარქველები, პროპორციული სარქველები და სერვოსარქველები არეგულირებენ ნაკადს და წნევას ციკლის ყალიბის დახურვის, ინექციის, შეკავების, პლასტიფიკაციის და ყალიბის გახსნის ფაზებთან შესაბამისობაში.

ძრავა მთელი ციკლის განმავლობაში სრული სიჩქარით მუშაობს, მაშინაც კი, როდესაც ჰიდრავლიკური მოთხოვნა დაბალია. შეკავების ფაზაში — როდესაც ნაწილს ღრუში წნევის შესანარჩუნებლად პიკური ნაკადის მხოლოდ მცირე ნაწილი სჭირდება — ჭარბი ნაკადი გვერდის ავზში გვერდს უვლის შემზღუდველი სარქველის მეშვეობით, ენერგიას სითბოს სახით ანაწილებს. გაგრილების ფაზაში — როდესაც ჰიდრავლიკური ნაკადი საერთოდ არ არის საჭირო, გარდა მცირე რაოდენობის დამჭერის ტონაჟისა — ტუმბო კვლავ სრული სიჩქარით ბრუნავს, კვლავ სრულ სიმძლავრეს მოიხმარს, ხოლო შემოვლითი სარქველი კვლავ ზედმეტ ნაკადს გამოდევნის. ეს არის ფიქსირებული ტუმბოს სისტემის სტრუქტურული არაეფექტურობა: ძრავა და ტუმბო ერთ სამუშაო წერტილში მუშაობენ და ამ წერტილსა და რეალურ ჰიდრავლიკურ მოთხოვნას შორის ნებისმიერი შეუსაბამობა სითბოს სახით იკარგება.

სითბო თავისთავად უფასო არ არის. ჰიდრავლიკური ზეთი უნდა გაცივდეს სიბლანტის შესანარჩუნებლად და დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად, რაც ნიშნავს, რომ ცალკე ზეთის გამაგრილებელი (წყლით გაგრილებადი ან ჰაერით გაგრილებადი) უწყვეტად მუშაობს და დამატებით სიმძლავრეს მოიხმარს. 250 ტონიანი ჩვეულებრივი პრესის გაგრილების მოთხოვნა 30°C ტემპერატურაზე საკმაოდ დიდია - როგორც წესი, სამ ცვლაში მუშაობისას, მანქანის ელექტროენერგიის 15–25%-ის დიაპაზონში.

როგორ იყენებს სერვოჰიდრავლიკური სისტემა ენერგიას

სერვოჰიდრავლიკური სისტემა მუდმივი სიჩქარის ძრავას ცვლის ცვლადი სიჩქარის სერვოძრავით — როგორც წესი, მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავით (PMSM) — რომელიც ცვლადი სიხშირის ძრავით (VFD) იმართება. სერვოძრავი აკონტროლებს ძრავის სიჩქარეს რეალურ დროში ჰიდრავლიკური მოთხოვნის შესაბამისად. როდესაც ციკლი მაღალი ნაკადის ფაზაშია (ყალიბის დახურვა, ინექცია, პლასტიფიცირება), ძრავა მაღალ სიჩქარეზე გადადის. როდესაც ციკლი დაბალი ნაკადის ფაზაშია (შეკავება, გაგრილება), ძრავა დაბალ სიჩქარემდე იკლებს, რომელიც ზუსტდება ფაქტობრივი ჰიდრავლიკური მოთხოვნის დაკმაყოფილებით. როდესაც ციკლი უმოძრაოა (მოძრაობის გარეშე), ძრავას შეუძლია მთლიანად გაჩერდეს ან იმუშაოს თითქმის ნულოვანი სიჩქარით.

შედეგად, სერვოჰიდრავლიკური მანქანა მოიხმარს მხოლოდ იმ სიმძლავრეს, რაც ციკლის თითოეული ფაზისთვის არის საჭირო. ძრავა არ მუშაობს მუდმივი სიჩქარით, ტუმბო არ გვერდს უვლის ზედმეტ ნაკადს და შემოვლითი სარქვლის სითბოს გაფრქვევა, რომელიც განსაზღვრავს ტრადიციული პრესის არაეფექტურობას, დიდწილად აღმოფხვრილია.ბოშ რექსროთი, იუკენიდა სხვა ჰიდრავლიკური სისტემების მწარმოებლები აქვეყნებენ გამოყენების შენიშვნებს, სადაც მოცემულია სერვოძრავისა და ფიქსირებული ტუმბოს ენერგომოხმარების გაზომილი შედარებები; გამოქვეყნებულ მონაცემებში ტიპიური დიაპაზონი არის 40–80%-იანი ენერგიის შემცირება მნიშვნელოვანი შეკავებისა და გაგრილების ფაზების მქონე ნაწილებზე და 20–40%-იანი შემცირება უფრო მოკლე შეკავებისა და გაგრილების ფაზების მქონე ნაწილებზე.

დანაზოგი ციკლის განმავლობაში ერთგვაროვანი არ არის. ყველაზე დიდი დანაზოგი გაგრილების ფაზაზეა (ციკლების უმეტესობაში ყველაზე ხანგრძლივი დაბალი მოთხოვნის ფაზა), მეორე უდიდესი დანაზოგი შეკავების ფაზაზეა, ხოლო ყველაზე მცირე - ინექციის ფაზაზე (სადაც საჭიროა პიკური ნაკადი და სერვოსისტემაც პიკურ რეჟიმში მუშაობს). ტიპურ 250 ტონიან პრეს-ჩამოსხმის მოწყობილობაზე, რომელიც 200 გრამიან ABS ნაწილს 25 წამიანი ციკლით ასრულებს, გაგრილების ფაზა ციკლის დაახლოებით 50%-ს შეადგენს, შეკავების ფაზა - 15%-ს, ინექციისა და პლასტიფიკაციის ფაზები - 25%-ს, ხოლო გახსნა/დახურვის ფაზები - 10%-ს. სერვომანქანა ყველაზე მეტ დანაზოგს გაგრილების ფაზაში ახდენს.

სერვო პრემიუმი: კაპიტალური ღირებულება vs ოპერაციული ღირებულება

სერვოჰიდრავლიკური ჩამოსხმის მანქანა, როგორც წესი, 30-60%-ით მეტი ღირს, ვიდრე იგივე ტონაჟისა და ზომის ჩვეულებრივი მანქანა. ზუსტი პრემია დამოკიდებულია მანქანის მწარმოებელზე, სერვო სისტემის მომწოდებელზე და მანქანის სპეციფიკაციაზე. 250 ტონიანი წარმომადგენლობითი პრესისთვის, სერვო ჩამოსხმის პრემია ამჟამინდელ ბაზარზე ხუთნიშნა ნამატია - მნიშვნელოვანი, მაგრამ არა ტრანსფორმაციული ქარხნის მენეჯერისთვის, რომელიც აფასებს შესყიდვას.

პრემია ენერგიის დაზოგვის გზით ანაზღაურდება. ანაზღაურების რაოდენობის დასადგენად, საჭიროა სამი შემავალი მონაცემი: ენერგიის დაზოგვა ციკლზე, ციკლების რაოდენობა ცვლაზე და ელექტროენერგიის ღირებულება. ვიკსისერვო სისტემის პროდუქციის ხაზიკონფიგურირებულია ინჟექტორული ჩამოსხმის აპლიკაციებში ფრთიან ტუმბოზე დაფუძნებული სერვო სისტემებისთვის, სისტემის დონის ენერგიის დაზოგვით გამოქვეყნებულ დიაპაზონში. 250 ტონიანი მანქანისთვის, რომელიც 25 წამიან ციკლზე მუშაობს წელიწადში 6000 საათის განმავლობაში (დაახლოებით ორ ცვლაში უწყვეტი რეჟიმი), წლიური ელექტროენერგიის დაზოგვა მნიშვნელოვან დიაპაზონშია - საკმარისად დიდია იმისათვის, რომ სერვო ძრავის პრემია დაფაროს ექსპლუატაციის პირველი 18-36 თვის განმავლობაში, ადგილობრივი ელექტროენერგიის ტარიფის მიხედვით.

პლასტმასის სიახლეებიდაპლასტმასის ტექნოლოგიაგამოქვეყნდა მრავალწლიანი კვლევის მონაცემები, რომლებიც აჩვენებს, რომ სერვოჰიდრავლიკური მანქანები ამჟამად დომინირებს ახალი პრესების გაყიდვებში 50-დან 800 ტონამდე დიაპაზონში ჩრდილოეთ ამერიკაში, ევროპასა და აღმოსავლეთ აზიაში, ხოლო ჩვეულებრივი პრესები სულ უფრო მეტად შემოიფარგლება კონკრეტული მაღალი ტონაჟის და სპეციალური დანიშნულებით. ბაზრის ცვლილება თავისთავად მიუთითებს ანაზღაურების მათემატიკაზე: თუ სერვო პრემია არ აღდგებოდა 3-წლიან ჰორიზონტზე, ბაზარი არ შეიცვლებოდა.

ტექნიკური მომსახურება: სადაც ორი სისტემა განსხვავდება

სერვოჰიდრავლიკური სისტემის ტექნიკური მომსახურების პროფილი ტრადიციული პრესისგან სამი მიმართულებით განსხვავდება.

პირველ რიგში, სერვოძრავას ექვივალენტური სიმძლავრის ინდუქციურ ძრავასთან შედარებით ნაკლები მოვლა სჭირდება — არ აქვს ჯაგრისები, არ აქვს მოცურების რგოლები და მუდმივი მაგნიტის როტორს არ სჭირდება აგზნების დენი. VFD-ს აქვს საკუთარი მოვლა-პატრონობის პროფილი (გაგრილების ვენტილატორები, ელექტროლიტური კონდენსატორები 8-12 წლიანი მომსახურების ხანგრძლივობით), მაგრამ თავად ძრავის აქტიური კომპონენტები გათვლილია ხანგრძლივი მომსახურების ვადაზე დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების გარეშე.

მეორეც, სერვოსისტემაში ჰიდრავლიკური ტუმბო მუშაობს ცვლადი სიჩქარით და, როგორც წესი, უფრო დაბალი საშუალო ბრუნვის სიჩქარით, ვიდრე ჩვეულებრივი პრესის ფიქსირებული ტუმბო. უფრო დაბალი საშუალო ბრუნვის სიჩქარით ნიშნავს საკისრების ნაკლებ ცვეთას, ნაკლებ თერმულ ციკლს და დალუქვის უფრო ხანგრძლივ ვადას. საველე მონაცემები გამოქვეყნებულიაყალიბის დამზადების ტექნოლოგიადა სხვადასხვა ჰიდრავლიკური ტუმბოების მომწოდებლები მუდმივად აჩვენებენ, რომ ცვლადი სიჩქარის მქონე ფალარული ტუმბოების მომსახურების ვადა გაცილებით მეტია, ვიდრე იგივე ფალარული ტუმბოების ფიქსირებული სიჩქარის მქონე ტუმბოების მომსახურების ვადა შესადარებელ პრესაზე.

მესამე, სერვოჰიდრავლიკურ პრესზე ზეთის გამაგრილებელი ნაკლებად უწყვეტად მუშაობს, რადგან შემოვლითი სარქვლის სითბოს გაფრქვევა მცირდება. გამაგრილებლის ვენტილატორი ან გამაგრილებელი წყლის ტუმბო ირთვება და ითიშება ზეთის ფაქტობრივი ტემპერატურის მიხედვით, უწყვეტი მუშაობის ნაცვლად. გამაგრილებლის მუშაობის უფრო მოკლე დრო ნიშნავს გამაგრილებლის მომსახურების შემცირებას და გაგრილების სისტემიდან პარაზიტული ელექტროენერგიის მოხმარების შემცირებას.

ჩვეულებრივი პრესის შემთხვევაში, პირიქით, ძრავისა და ტუმბოს საკისრების ცვეთა უფრო მაღალია, საკეტების შეცვლა უფრო ხშირია და ზეთის თერმული დატვირთვა უფრო მაღალია, რაც აჩქარებს ზეთის დაჟანგვას და ამცირებს ზეთის შეცვლის ინტერვალს. სამცვლადიან ჩვეულებრივ პრესაზე ზეთის შეცვლის ინტერვალი, როგორც წესი, 4000 საათია; იმავე სამუშაო ციკლის მქონე სერვოჰიდრავლიკურ პრესაზე ინტერვალი 6000–8000 საათამდე იზრდება. ზეთის ღირებულება 5-წლიან ფანჯარაში მნიშვნელოვანია - 250 ტონიანი პრესა 400–600 ლიტრ ჰიდრავლიკურ ზეთს იტევს და ზეთი პლუს თითოეული შეცვლისას განკარგვის ღირებულება ბევრ ბაზარზე ოთხნიშნა ნიშნულს შეადგენს.

ხმაური და სამუშაო გარემო

ჩვეულებრივი პრესა ძრავას და ტუმბოს უწყვეტად სრული სიჩქარით ამუშავებს, რაც ოპერატორის პოზიციაზე 78–85 dB(A) დიაპაზონში სტაბილურ აკუსტიკურ სიგნალს წარმოქმნის. სერვოჰიდრავლიკური პრესა ძრავისა და ტუმბოს სიჩქარეს შეჩერებისა და გაგრილების ფაზებში ამცირებს, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ჰიდრავლიკური სისტემიდან გამომავალ ხმაურს. დანადგარის საერთო ხმაურის დონე 65–72 dB(A) დიაპაზონამდე ეცემა, რაც სხვაობაა ხმაურის დონეს შორის, რომელიც სრული ცვლის ექსპოზიციისთვის სმენის დაცვას მოითხოვს და ხმაურის დონეს შორის, რომელიც მარეგულირებელი ლიმიტის ზღურბლზეა.

ხმაურის შემცირება პირდაპირი ხარჯების დაზოგვა არ არის, მაგრამ ის რეალური სარგებელია იმ ბაზრებზე, სადაც მკაცრი პროფესიული ხმაურის რეგულაციებია (EU OSH დირექტივა 2003/10/EC, US OSHA 29 CFR 1910.95, China GBZ 2.2), სადაც ჩვეულებრივი პრესა ოპერატორებს სმენის დაცვას საჭიროებს. სმენის დაცვის, აუდიომეტრიული ტესტირებისა და ქარხნის იატაკზე ხმაურის კონტროლის ინფრასტრუქტურის ღირებულება, როგორც წესი, არ არის გათვალისწინებული მხოლოდ ენერგოეფექტურობის გაანგარიშებაში - მაგრამ ეს რეალური ხარჯია 5-წლიანი ჰორიზონტით.

სიზუსტე და განმეორებადობა

სერვოჰიდრავლიკურ სისტემას აქვს სიზუსტის უპირატესობა, რომელიც ყოველთვის არ ჩანს ენერგიის ანაზღაურების გაანგარიშებაში, მაგრამ აისახება ჯართის სიჩქარეში. დახურული ციკლის წნევის კონტროლი წნევის სენსორით და ცვლადი სიჩქარის ტუმბოთი ინარჩუნებს ღრუს წნევას უფრო მჭიდრო დიაპაზონში, ვიდრე პროპორციული სარქველების მქონე ფიქსირებული ტუმბოს სისტემა. მკაცრი ტოლერანტობის ნაწილებზე - ოპტიკურ, სამედიცინო, შესაფუთ ნაწილებზე - ჯართის სიჩქარის გაუმჯობესებას მხოლოდ შეუძლია სერვო ძრავის პრემიუმ ღირებულების ანაზღაურება 5-წლიანი ჰორიზონტის განმავლობაში, ენერგიის დაზოგვისგან დამოუკიდებლად.

პლასტმასის ინჟინრების საზოგადოებააქვეყნებს ტექნიკურ ნაშრომებს სერვოჰიდრავლიკური ინექციური ჩამოსხმის სიზუსტის შესახებ, მათ შორის გასროლიდან გასროლამდე წონის ვარიაციისა და განზომილებიანი განმეორებადობის მონაცემებს. გამოქვეყნებული სიზუსტის უპირატესობა მცირეა იმ ნაწილებზე, რომლებსაც აქვთ დაბალი ტოლერანტობა (როგორც წესი, გასროლიდან გასროლამდე ვარიაციის 10–20%-იანი შემცირება) და მნიშვნელოვანია მკაცრი ტოლერანტობის მქონე ნაწილებზე (30–50%-იანი შემცირება).

სადაც ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკა კვლავ იმარჯვებს

ტრადიციული ფიქსირებული ტუმბოს მქონე ჰიდრავლიკური პრესა მოძველებული არ არის. მისი გამოყენების სამი კატეგორია კვლავ უპირატესობას ანიჭებს.

• ძალიან მაღალი ტონაჟის მანქანები (1500 ტონაზე მეტი).სერვო სისტემის პრემია დაახლოებით წრფივად იზრდება ძრავის სიმძლავრესთან ერთად; ძალიან მაღალი ტონაჟის დროს, აბსოლუტური სერვო პრემია იმდენად დიდი ხდება, რომ ანაზღაურების პერიოდი იზრდება. ზოგიერთი სპეციალიზებული მაღალი ტონაჟის აპლიკაცია ასევე მოითხოვს სპეციფიკურ დინამიურ რეაგირების მახასიათებლებს, რომლებსაც ცვლადი სიჩქარის სისტემა ისე სუფთად ვერ უზრუნველყოფს, როგორც დიდი აკუმულატორის მქონე ფიქსირებული ტუმბოს სისტემა.
• ხანგრძლივი ციკლის, უწყვეტი მუშაობის აპლიკაციები.თუ პრესა სქელკედლიან ნაწილზე 90-წამიან ციკლს ამუშავებს ხანგრძლივი შეკავების ფაზით და სამ ცვლაში უწყვეტი მუშაობით, სერვომანქანა მაინც ზოგავს ენერგიას, თუმცა დანაზოგი წელიწადში უფრო მცირე რაოდენობის ციკლებზე ამორტიზდება. ანაზღაურების პერიოდი იზრდება და ჩვეულებრივი მანქანა უფრო კონკურენტუნარიანი ხდება.
• კაპიტალურად შეზღუდული დანადგარები.შეზღუდული კაპიტალური ბიუჯეტისა და მოკლე საინვესტიციო ჰორიზონტის მქონე ქარხანამ შეიძლება რაციონალურად აირჩიოს ჩვეულებრივი პრესა მხოლოდ კაპიტალური ხარჯების გათვალისწინებით, განსაკუთრებით თუ ადგილობრივი ელექტროენერგიის ღირებულება დაბალია.

ამ სამი კატეგორიის გარდა, სერვოჰიდრავლიკური სისტემა დომინანტური არჩევანია 5-წლიანი საკუთრების მთლიანი ღირებულების მიხედვით. ბაზრის მონაცემები ამას ადასტურებს: ახალი პრესის დანადგარების სერვო წილი უმრავლესობას შეადგენს უმეტეს რეგიონებსა და ტონაჟის კლასებში, გარდა ზემოთ აღნიშნული მაღალი ტონაჟის სპეციალური გამოყენებისა.

5-წლიანი TCO სამუშაო ფურცლის შექმნა

სერვოჰიდრავლიკური და ჩვეულებრივი პრესის 5-წლიანი საერთო ღირებულების შედარებას ოთხი კომპონენტი აქვს: კაპიტალი, ენერგია, ტექნიკური მომსახურება და ჯართი/შეფერხების პერიოდი. თითოეული მათგანი განსხვავებულად გამოითვლება.

კაპიტალური დანახარჯები არის დანადგარის შესყიდვის ფასი პლუს მონტაჟი, ტვირთის გადაზიდვა, ტრენინგი და ექსპლუატაციაში გაშვება. სერვო ძრავის პრემიუმი არის ორი დანადგარის კაპიტალურ დანახარჯებს შორის სხვაობა.

ენერგიის ღირებულება არის 5 წლის განმავლობაში დაგროვილი კვტ/სთ, გამრავლებული ადგილობრივ ელექტროენერგიის ტარიფზე. სერვომანქანის ენერგოდაზოგვა არის სხვაობა ჩვეულებრივი პრესის ენერგიასა და სერვოპრესის ენერგიას შორის იმავე პერიოდში.

ტექნიკური მომსახურების ღირებულება 5 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ნაწილებისა და შრომის კუმულაციური ხარჯია. სერვომანქანას, როგორც წესი, ტუმბოსთან დაკავშირებული ტექნიკური მომსახურება, ზეთის შეცვლის სიხშირე და გამაგრილებლის ტექნიკური მომსახურება უფრო დაბალია. ჩვეულებრივ მანქანას ძრავასა და ტუმბოზე საკისრების უფრო მაღალი ცვეთა და ზეთის უფრო მაღალი მოხმარება აქვს.

ჯართისა და შეფერხების ხარჯები არის ჯართის ნარჩენების ღირებულება და დაუგეგმავი შეფერხების დროს დაკარგული წარმოების ღირებულება. სერვომანქანას აქვს უფრო მკაცრი წნევის კონტროლი და ჯართის უფრო დაბალი სიჩქარე; ჩვეულებრივ მანქანას აქვს უფრო მაღალი ჯართის სიჩქარე მჭიდრო ტოლერანტობის მქონე ნაწილებზე, მაგრამ არ აქვს ნაკლი შემსუბუქებული ტოლერანტობის მქონე ნაწილებზე.

სერვომანქანის 5-წლიანი წმინდა დანაზოგი არის ენერგიის დაზოგვისა და ტექნიკური მომსახურების დაზოგვისა და ჯართის/შეფერხების დროის დანაზოგის ჯამი, მინუს სერვომანქანის პრემია. თუ შედეგი დადებითია, სერვომანქანა იმარჯვებს. თუ უარყოფითია, ჩვეულებრივი მანქანა იმარჯვებს 5-წლიან ჰორიზონტზე.

გადაწყვეტილების ჩარჩო: ხუთი კითხვა, რომელიც უნდა დაუსვათ დაკონკრეტებამდე

კონკრეტული ინსტალაციისთვის, სერვოძრავისა და ჩვეულებრივი ძრავის შედარების გადაწყვეტილება შეიძლება ხუთ კითხვამდე შემცირდეს.

1. რა არის ციკლის პროფილი?ხანგრძლივი დაყოვნებისა და გაგრილების ფაზები უპირატესობას ანიჭებს სერვოძრავას. მოკლე ციკლები მაღალი ნაკადის მოთხოვნით უპირატესობას ანიჭებს ჩვეულებრივ ან სერვოძრავას, მცირე განსხვავებით.
2. როგორია ოპერაციული გრაფიკი?უწყვეტი სამცვლადიანი მუშაობა აძლიერებს ენერგიის დაზოგვას. ერთცვლადიანი მუშაობა ხანგრძლივი უმოქმედობის პერიოდებით ამცირებს ენერგიის დაზოგვას, რადგან საბეჭდი მანქანა დღის უმეტესი ნაწილი გამორთულია.
3. რა ღირს ადგილობრივი ელექტროენერგიის გადასახადი?მაღალი ტარიფების მქონე ბაზრები (ევროპა, იაპონია, აღმოსავლეთ აზიის დიდი ნაწილი) აჩქარებს ანაზღაურებას. დაბალი ტარიფების მქონე ბაზრები (ახლო აღმოსავლეთის ნაწილები, ჩრდილოეთ ამერიკა, სადაც ბუნებრივი აირის სიუხვეა) ანელებს ანაზღაურებას.
4. რა არის ნაწილის ტოლერანტობა?მკაცრი ტოლერანტობის მქონე ნაწილები (სამედიცინო, ოპტიკური, გარკვეული შეფუთვა) ჯართის დაბალი ხარჯის გამო აძლიერებს სერვოძრავის უპირატესობას. მშვიდი ტოლერანტობის მქონე ნაწილები კი დანაზოგის ამ კომპონენტს ანეიტრალებს.
5. რა არის კაპიტალის შეზღუდვა?თუ კაპიტალის პრემიის დაფინანსება გონივრული განაკვეთით შეუძლებელია, დაფარვის პერიოდს მნიშვნელობა აქვს, მაშინაც კი, თუ პროექტის დონის ეკონომიკური მაჩვენებლები დადებითია.

ზომიერი ტარიფების ბაზარზე 250 ტონიანი, 25 წამიანი ციკლის მქონე, ორ ცვლაში უწყვეტად მომუშავე ტიპური საბეჭდი მანქანის შემთხვევაში, ანაზღაურება 18-36 თვეა. დაბალი ტარიფების ბაზარზე 12 წამიანი ციკლის მქონე, ერთ ცვლაში მომუშავე 100 ტონიანი საბეჭდი მანქანის შემთხვევაში, ანაზღაურება შეიძლება 4 წლამდე ან მეტხანს გაგრძელდეს. Vicks.პროექტის ანაზღაურების სამუშაო ფურცელიმოიცავს ხუთივე ცვლადს და ქმნის პროექტისთვის სპეციფიკურ რეკომენდაციას.

ხშირად დასმული კითხვები: სერვო ჩამოსხმა ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური ინექციის ჩამოსხმის წინააღმდეგ