ჰიდრავლიკური ფრთიანი ტუმბო ინექციური ჩამოსხმის მანქანებისთვის: ნაკადის, წნევის და გადაადგილების შესაბამისობის სახელმძღვანელო

ვანის ტუმბოს არქიტექტურა ინექციური ჩამოსხმისთვის

ინექციური ჩამოსხმის მანქანები იყენებენ ორ განსხვავებულ ჰიდრავლიკურ წრედს, რომლებიც მუშაობენ სხვადასხვა წნევისა და ნაკადის პროფილებზე.მთავარი ინექციის წრეპლასტმასის დნობას ხრახნის გავლით ყალიბის ღრუში გადააქვს და მუშაობს მანქანის მაქსიმალური სისტემის წნევით (ჩვეულებრივ, სტანდარტულ ჰიდრავლიკურ პრესებზე 175 ბარამდე), პიკური ნაკადით კი ინექციისა და პლასტიფიკაციის ფაზებშია კონცენტრირებული.პილოტური წრედიმართავს დამჭერის, გამომყვანის, ყალიბის გახსნის და ბირთვის ამოღების ფუნქციებს და მუშაობს უფრო დაბალი წნევით, უფრო გლუვი უწყვეტი ნაკადით მანქანის სრული ციკლის განმავლობაში.

რადგან ორი წრედი სხვადასხვა ნაკადისა და წნევის პროფილზე მუშაობს, ჩამოსხმის აპარატები, როგორც წესი, იყენებენ ან ორ ცალკეულ ერთ ტუმბოს, ან ერთ ორმაგ ტუმბოს, რომელიც აერთიანებს დიდ და პატარა კარტრიჯებს საერთო ლილვზე. ორმაგი ტუმბოს არქიტექტურა უფრო გავრცელებული არჩევანია საშუალო და მაღალი ტონაჟის პრესებზე, რადგან ის ამარტივებს სანტექნიკას, ამცირებს მანქანის ჩარჩოს გასწორების ხარჯებს და საშუალებას აძლევს ოპერატორს, დამოუკიდებლად დაარეგულიროს თითოეული წრედის გადაადგილება ჩვენი მყიდველის მხრიდან. ერთტუმბოიანი კონფიგურაციები კვლავ სწორი პასუხია ძალიან მცირე პრესებისთვის ან რეტროფიტის პროგრამებისთვის, სადაც მანქანის არსებული სანტექნიკა აგებულია ერთი ტუმბოს არქიტექტურის გარშემო.

Vicks Hydraulic-ისინექციური ჩამოსხმის ფრთიანი ტუმბოების კატალოგიმოიცავს ორივე არქიტექტურას, PV2R სერია მოიცავს კარტრიჯს, როტორს, ფრთის კომპლექტს, ამწე რგოლს და საკისრების კომპონენტებს, რომლებიც საერთოა ერთ და ორ ტუმბოს ჩარჩოებში.PV2R1, PV2R2 და PV2R3 პროდუქტის გვერდიჩვენს მხარეს შეიცავს ჩარჩოს სპეციფიკურ კატალოგს და თითოეული ჩარჩოს ზომის გადაადგილების კოდის მითითებას. შესყიდვის სპეციფიკაციის შემქმნელი მყიდველები უნდა წაიკითხონ ეს მასალა SKU სიის დაბლოკვამდე, ხოლო ჩვენი გაყიდვების გუნდი თითოეულ მოთხოვნაზე პასუხზე კატალოგს ათვალიერებს.

ტონაჟისა და ტუმბოს შესაბამისობა: 90 ტონიდან 3000 ტონამდე

დამჭერის ტონაჟი პირველი სპეციფიკაციაა, რომელიც განსაზღვრავს ფრთიანი ტუმბოს შერჩევას, რადგან დამჭერი ძალის მოთხოვნა არეგულირებს ტუმბოზე მთავარი წრედის ნაკადის მოთხოვნას. 90 ტონიანი პრესა მოიხმარს 200 ტონიანი პრესის ნაკადის ნახევარზე ნაკლებს, ხოლო 1000 ტონიანი პრესა მოიხმარს 200 ტონიანი პრესის ნაკადის რამდენჯერმე მეტს მთავარ ინექციის წრედზე. დამჭერის ტონაჟი არ განსაზღვრავს წნევის ნომინალურ მაჩვენებელს (რომელიც განისაზღვრება სისტემის გამტარი სარქვლის პარამეტრით), მაგრამ ის განსაზღვრავს მთავარი ტუმბოს გადაადგილებას და ჩარჩოს ზომის შერჩევას ჩვენს მხარეს.

ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია ტონაჟისა და ტუმბოს შესაბამისობის ნიმუში, რომელსაც ჩვენი გაყიდვების გუნდი იყენებს რუტინულ RFQ პასუხებში. ცხრილში მოცემული გადაადგილების კოდები ეხება Vicks PV2R კატალოგის გადაადგილების მითითებას, რომელიც იყენებს იგივე კოდების სისტემას, რასაც Yuken PV2R კატალოგი ჩვენი მყიდველის მხრიდან. გადაადგილების ფაქტობრივი მნიშვნელობა დამოკიდებულია კატალოგის ჩარჩოს ზომასა და გადაადგილების კოდზე ერთად.

ზემოთ მოცემული ცხრილი საწყის წერტილს წარმოადგენს და ზუსტი შესაბამისობა დამოკიდებულია ციკლის დროის სამიზნეზე, გასროლის წონაზე, პლასტიფიკაციის გამტარუნარიანობაზე და მყიდველის მხრიდან სერვოჰიდრავლიკური ან ფიქსირებული გადაადგილების არქიტექტურაზე. სერვოჰიდრავლიკური მანქანები იმავე გასროლის წონის მქონე ფიქსირებული გადაადგილების მქონე მანქანებთან შედარებით ნაკლებ უწყვეტ ნაკადს მოიხმარენ, რადგან სერვო ტუმბო ნაკადს მხოლოდ მაშინ აწვდის, როდესაც ცილინდრი მოძრაობს და ჩვენს მხრიდან შეკავებისა და გაგრილების ფაზებში თითქმის ნულოვან ნაკადზე მუშაობს.

გადაადგილების კოდები: PV2R სერიის კატალოგის მითითება

გადაადგილების კოდი არის მეორე სპეციფიკაცია, რომელიც განსაზღვრავს ფრთიანი ტუმბოს არჩევანს და კოდი დამოუკიდებელია ჩარჩოს ზომისგან. ჩარჩოს ზომა ეხება ტუმბოს კორპუსის ფიზიკურ გარსს, ხოლო გადაადგილების კოდი ეხება ამწე რგოლის გეომეტრიას, რომელიც განსაზღვრავს ბრუნვის მოცულობას. Vicks PV2R კატალოგი იყენებს იგივე გადაადგილების კოდს, რასაც Yuken PV2R კატალოგი, რაც ორი სერიის პირდაპირი ჩანაცვლების კოდს თავსებადს ხდის მანქანის ჩარჩოზე ჩვენი მყიდველის მხრიდან.

ქვემოთ მოცემული კატალოგის მითითება მოიცავს გადაადგილების კოდებს, რომლებსაც ჩვენი მყიდველები ყველაზე ხშირად ითხოვენ ჩამოსხმის RFQ-ებში. გადაადგილების სრული კოდების დიაპაზონი უფრო ფართოა, ვიდრე ქვემოთ მოცემული ცხრილი და ჩვენი გაყიდვების გუნდი უზრუნველყოფს სრულ კოდის მითითებას თითოეულ მოთხოვნაზე იმ მყიდველებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ უჩვეულო მანქანის პროფილის შესაბამისობის დადგენა. ჩარჩოს ზომა (20 ვ, 25 ვ, 35 ვ) განსაზღვრავს ამ ჩარჩოს მაქსიმალური გადაადგილების ზედა ზღვარს, ხოლო გადაადგილების კოდი (ერთნიშნა ან ორნიშნა) განსაზღვრავს ამწე რგოლის რეალურ გეომეტრიას ჩვენს მხარეს.

გადაადგილების კოდის შერჩევა უნდა შეესაბამებოდეს ციკლის დროის სამიზნეს და გასროლის წონას. უფრო მაღალი გადაადგილების კოდი უზრუნველყოფს მეტ ნაკადს ბრუნზე და ამცირებს ციკლის დროს, მაგრამ ასევე ზრდის შთანთქმულ სიმძლავრეს და თერმულ დატვირთვას ჰიდრავლიკური ზეთის რეზერვუარზე მყიდველის მხრიდან. ჩვენი მყიდველები, როგორც წესი, ჯერ გადაადგილებას ციკლის დროის სამიზნეს, ხოლო შემდეგ შთანთქმულ სიმძლავრის ზღვარს უტოლებენ, ხოლო ზემოთ მოცემული კატალოგის მითითება საშუალებას აძლევს მათ დაიწყონ შესაბამისობის საუბარი ჩვენს გაყიდვების გუნდთან იმავე გადაადგილების კოდის სისტემაზე, როგორც არსებული მანქანის ჩარჩო.

ერთჯერადი და ორმაგი ტუმბოს კონფიგურაცია

ერთტუმბიანი და ორტუმბიანი ტუმბოების სპეციფიკაციის არჩევისას ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილებაა, რადგან ის განსაზღვრავს სანტექნიკის არქიტექტურას, გასწორების ღირებულებას და სათადარიგო ნაწილების მარაგის სტრუქტურას. ჩვენი მყიდველები საუბარს, როგორც წესი, არსებული დანადგარის სანტექნიკით იწყებენ, რადგან ერთტუმბიანი დანადგარის ორტუმბიან არქიტექტურაზე მორგება გაცილებით ძვირია, ვიდრე ორტუმბიანი დანადგარის ნულიდან ზომის შერჩევა.

ერთტუმბოიანი არქიტექტურა სწორი არჩევანია მცირე ზომის პრესებისთვის (160 ტ-ზე ნაკლები), სადაც ძირითადი ინექციის წრედის ნაკადი და საპილოტე წრედის ნაკადი შეიძლება ერთი და იგივე ტუმბოდან იქნას აღებული ორივე წრედის დატვირთვის გარეშე. ერთტუმბოიანი არქიტექტურა ასევე წარმატებულია რეტროფიტის პროგრამებში, სადაც არსებული დანადგარის სანტექნიკა ერთი ტუმბოს გარშემოა აგებული, რადგან ორმაგი ტუმბოს არქიტექტურაზე გადასვლა მოითხოვს ცვლილებებს კოლექტორში, რეზერვუარში და ძრავის დამონტაჟებაში დანადგარის ჩარჩოზე. ჩვენიერთფრთიანი ტუმბოების კატალოგიმოიცავს PV2R1 და მცირე PV2R2 ჩარჩოს ზომებს, რომლებიც ჩვენი მყიდველის მხრიდან ყველაზე ხშირად გამოიყენება ერთტუმბო კონფიგურაციებში.

ორმაგი ტუმბოს არქიტექტურა სწორი არჩევანია საშუალო და მაღალი ტონაჟის პრესებისთვის, სადაც მთავარი ინექციის წრედის ნაკადის მოთხოვნა ერთ ტუმბოზე პილოტ წრედს დააზიანებს. ორმაგი ტუმბოს არქიტექტურა იყენებს ერთ ლილვს ორი კარტრიჯით (ერთი დიდი, ერთი პატარა) და თითოეული კარტრიჯი დამოუკიდებლად ემსახურება საკუთარ წრედს. ორმაგი ტუმბოს არქიტექტურა ამცირებს სანტექნიკის სირთულეს, ამარტივებს მანქანის ჩარჩოზე გასწორებას და საშუალებას აძლევს ოპერატორს შეცვალოს პატარა კარტრიჯი პილოტ წრედის ცვეთის გამო, მყიდველის მხრიდან დიდი კარტრიჯის დარღვევის გარეშე, მთავარი წრედის ცვეთის გამო. ჩვენი PV2R2 + PV2R1 და PV2R3 + PV2R2 ორმაგი ტუმბოს მითითებები ყველაზე გავრცელებული კონფიგურაციებია ჩვენს კატალოგში საშუალო და მაღალი ტონაჟის პრესებისთვის.

წნევის ნომინალური დონე და სერვოჰიდრავლიკური რეტროფიტი

სტანდარტული ინექციური ჩამოსხმის ჰიდრავლიკური სისტემები მუშაობენ მთავარ წრედზე მაქსიმალური სისტემური წნევით 175 ბარზე, ხოლო პილოტური წრედი, როგორც წესი, დაყენებულია 80-დან 120 ბარამდე, მყიდველის მხრიდან დამჭერისა და გამომფრქვეველი ცილინდრის გეომეტრიის მიხედვით. PV2R სერიის ფრთიანი ტუმბო განკუთვნილია მთავარ წრედზე 175 ბარამდე უწყვეტი მუშაობისთვის და ინექციის ფაზის განმავლობაში წყვეტილი პიკური მუშაობისთვის. 175 ბარზე მეტი წნევის რეიტინგები ინექციური ჩამოსხმის დროს გავრცელებული არ არის, მაგრამ Vicks-ის კატალოგი მოიცავს მაღალი წნევის ფრთიანი ტუმბოების კონფიგურაციებს სამრეწველო ავტომატიზაციის პროგრამებისთვის, რომლებიც ჩვენს მხარეს იზიარებენ იგივე ჰიდრავლიკური წრედის არქიტექტურას.

სერვოჰიდრავლიკური მოდიფიცირება ყველაზე გავრცელებული წნევისა და ნაკადის მოდიფიკაციაა, რომელსაც ჩვენი მყიდველები არსებულ მანქანებზე ითხოვენ. სერვოჰიდრავლიკური მანქანები ფიქსირებული მოცულობის ტუმბოს სერვოძრავიანი ცვლადი მოცულობის ტუმბოთი ცვლის და სერვო ტუმბო ნაკადს მხოლოდ მაშინ უზრუნველყოფს, როდესაც ცილინდრი მყიდველის მხარეს მოძრაობს. სერვოძრავიანი მოდიფიცირების ენერგიის დაზოგვა ტიპიური სამუშაო პროფილების მიხედვით 30%-დან 60%-მდე მერყეობს, ხოლო სერვოძრავიანი მოდიფიცირების ანაზღაურების პერიოდი 12-დან 24 თვემდეა საშუალო ტონაჟის საბეჭდი მანქანების უმეტესობაზე, რომლებიც დღეში ორ ან მეტ ცვლას მუშაობენ.

ახალი დანადგარის სპეციფიკაციაში წნევის რეიტინგის შერჩევა უნდა ეფუძნებოდეს სისტემის შემზღუდველი სარქვლის პარამეტრს და არა ტუმბოს მაქსიმალური წნევის რეიტინგს. 175 ბარის უწყვეტი მუშაობისთვის განკუთვნილი ტუმბო სწორი არჩევანია სისტემის შემზღუდველი სარქვლის 160 ბარის პარამეტრისთვის, რადგან ჩვენი მყიდველის მხრიდან ტუმბო არასდროს უნდა მუშაობდეს უწყვეტად მაქსიმუმზე ნორმალური მომსახურების დროს. ჩვენი გაყიდვების გუნდი ამოწმებს შემზღუდველი სარქვლის პარამეტრს და სამუშაო პროფილს, სანამ წნევის რეიტინგს დააფიქსირებს RFQ პასუხში.

პირდაპირი ჩანაცვლება არსებულ მანქანებზე

PV2R სერია ზომით ურთიერთშემცვლელია Yuken PV2R კატალოგთან, რაც ნიშნავს, რომ ჩვენი ტუმბოები იმავე ჩარჩოში, იმავე ფლანგსა და იმავე ლილვის გეომეტრიაში ჯდება, როგორც არსებული Yuken ტუმბო მანქანის ჩარჩოზე. პირდაპირი ჩანაცვლება ჩვენს კატალოგში ყველაზე გავრცელებული შესყიდვის სქემაა, რადგან მყიდველები, რომლებიც არსებულ ჩამოსხმის მანქანებს მართავენ, ცვეთილი ტუმბოს იგივე ფორმის მქონე ერთეულით შეცვლას ამჯობინებენ, ვიდრე მანქანის ჩარჩოს ხელახლა დაპროექტებას ახალი ტუმბოს ჩარჩოსთვის ჩვენი მყიდველის მხრიდან.ფრთიანი ტუმბო ვიკიპედიის მითითებამოიცავს ვენტილატორიანი ტუმბოს ძირითად არქიტექტურას და კარტრიჯის კონსტრუქციას, რაც პირდაპირი ჩანაცვლების პროცესს ჩვენს კატალოგში მარტივს ხდის.

პირდაპირი ჩანაცვლების პროცესი ჩვენს კატალოგში იგივე ნიმუშს მიჰყვება: არსებული ტუმბოს მოდელის კოდის (როგორც წესი, Yuken PV2R მოდელის ნომერი) იდენტიფიცირება, გადაადგილების კოდის ჩვენი კატალოგის მითითებასთან შედარება და ბრუნვის მიმართულების დადასტურება არსებული ტუმბოს ლილვის ბოლოების მყიდველის მხარეს დათვალიერებით. ჩვენი გაყიდვების გუნდი მოთხოვნის შემთხვევაში უზრუნველყოფს ჯვარედინი მითითების ცხრილს იმ მყიდველებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ არსებული ავტოპარკის შესაბამისობაში მოყვანა თითოეულ მანქანაზე არსებულ ჩანაცვლებით ტუმბოსთან. ჯვარედინი მითითება მოიცავს ჩარჩოს ზომას, გადაადგილების კოდს, ბრუნვის მიმართულებას და თითოეული ჩარჩოს ზომის დიზაინის ნომერს ჩვენს მხარეს.

ჩვენი მყიდველების მიერ პირდაპირი ჩანაცვლების ყველაზე გავრცელებული შეცდომა დიზაინის ნომრის შესწორების იგნორირებაა. Yuken PV2R კატალოგი ორიგინალი გამოშვების შემდეგ რამდენჯერმე შესწორდა და დიზაინის ნომერი (მოდელის კოდში ბოლო ციფრი) განსაზღვრავს რევიზიას. ჩვენი კატალოგი თითოეული ჩარჩოს ზომისთვის აგზავნის მიმდინარე დიზაინის ნომერს და ჩვენი გაყიდვების გუნდი აღნიშნავს დიზაინის ნომრის შესწორებას RFQ პასუხში, რათა მყიდველებმა დაადასტურონ პირდაპირი ჩანაცვლების თავსებადობა ჩვენი მყიდველის მხრიდან.

RFQ-ის შედგენა: რა გავუგზავნოთ Vicks Hydraulic-ს

ინექციური ჩამოსხმის ფრთიანი ტუმბოს სპეციფიკაციის RFQ-ში უნდა შედიოდეს დანადგარის ტონაჟი, ციკლის დროის სამიზნე, არსებული ტუმბოს მოდელის კოდი, სერვო ძრავის არქიტექტურა ფიქსირებული ძრავის წინააღმდეგ, გადაადგილების კოდი, თუ ცნობილია, და დანიშნულების ქვეყანა, რომელსაც აქვს შესაბამისი კლასიფიკაციის საზოგადოების სერტიფიცირების მოთხოვნა. ჩვენი გაყიდვების გუნდი PV2R ჩარჩოს ზომას და გადაადგილების კოდს ადარებს მყიდველის მხრიდან დანადგარის პროფილს და ჩვენ ვპასუხობთ ტუმბოს მოდელის კოდით, კარტრიჯის ნაკრების კოდით, მიწოდების დროით და თითოეული მოთხოვნის პასუხზე ერთეულების დონის დაყოფით.

დანიშნულების ქვეყანას მნიშვნელობა აქვს, რადგან კლასიფიკაციის საზოგადოების სერტიფიკატი (CCS, DNV, ABS, BV, LR) საჭიროა საზღვაო და საზღვაო ჩამოსხმის მოწყობილობებისთვის და იგივე საწარმოო ხაზი მხარს უჭერს სამრეწველო ავტომატიზაციას, პლასტმასის დანადგარებს და სერვოჰიდრავლიკურ რეტროფიტის პროგრამებს ჩვენი მყიდველის მხრიდან. გაგზავნეთ დანიშნულების ქვეყანა და კლასიფიკაციის მოთხოვნა RFQ-თან ერთად და ჩვენი გაყიდვების გუნდი დაადასტურებს სერტიფიკაციის კონვერტს პასუხში. კლასიფიკაციის საზოგადოების სერტიფიკატი ყველაზე აქტუალურია საზღვაო და საზღვაო დანიშნულების ობიექტებისთვის, მაგრამ იგივე სერტიფიკაციის კონვერტი მხარს უჭერს სამხედრო და სხვა მაღალი საიმედოობის ობიექტებს ჩვენს კატალოგში.