આ માર્ગદર્શિકા સંપૂર્ણ VQ શ્રેણી - 20VQ, 25VQ, 35VQ, અને 45VQ - ને આવરી લે છે જેમાં બાજુ-બાજુ સ્પષ્ટીકરણ સરખામણી, પરિમાણીય વિનિમયક્ષમતા મેટ્રિક્સ, એપ્લિકેશન-મેચ્ડ પસંદગી માર્ગદર્શન અને મહત્વપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ માટે રિપ્લેસમેન્ટ સોર્સિંગ ખરીદદારો માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ તકનીકી પ્રશ્નોના જવાબો શામેલ છે. આ લેખમાં દરેક સ્પષ્ટીકરણ દાવાનો સંદર્ભ આપે છેઇટન વિકર્સ VQ ઉત્પાદન પરિવારઅને લાગુ પડતા SAE અને ISO માઉન્ટિંગ ધોરણો.
VQ શ્રેણીના મોડેલ્સ એક નજરમાં — સ્પષ્ટીકરણ સરખામણી
વિકર્સ VQ શ્રેણી ચાર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કદ દ્વારા વિશાળ પ્રદર્શન પરબિડીયું આવરી લે છે. દરેક મોડેલમાં એક અલગ ભૌતિક પરબિડીયું, ફ્લેંજ ધોરણ અને પ્રદર્શન ટોચમર્યાદા હોય છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક ચારેય મોડેલો માટે મુખ્ય રિપ્લેસમેન્ટ-સંબંધિત સ્પષ્ટીકરણોનો સારાંશ આપે છે.
| પરિમાણ | 20VQ | ૨૫ વીક્યુ | ૩૫ વીક્યુ | ૪૫ વીક્યુ |
|---|---|---|---|---|
| મહત્તમ સતત દબાણ | ૧૭૫ બાર ૨,૫૦૦ પીએસઆઈ | ૧૯૦ બાર ૨,૭૫૦ પીએસઆઈ | ૨૧૦ બાર ૩,૦૦૦ પીએસઆઈ | ૨૧૦ બાર ૩,૦૦૦ પીએસઆઈ |
| મહત્તમ તૂટક તૂટક દબાણ | ૨૦૦ બાર ૨,૯૦૦ પીએસઆઈ | ૨૧૦ બાર ૩,૦૦૦ પીએસઆઈ | ૨૪૦ બાર ૩,૫૦૦ પીએસઆઈ | ૨૪૦ બાર ૩,૫૦૦ પીએસઆઈ |
| પ્રવાહ શ્રેણી (૧,૨૦૦ આરપીએમ પર) | ૨૫-૭૫ લિટર/મિનિટ ૭-૨૦ જીપીએમ | ૬૦–૧૨૦ લિટર/મિનિટ ૧૬–૩૨ જીપીએમ | ૯૦–૨૩૦ લિટર/મિનિટ ૨૪–૬૦ જીપીએમ | ૧૮૦–૩૪૦ લિટર/મિનિટ ૪૮–૯૦ જીપીએમ |
| પ્રતિ રેવ વિસ્થાપન | ૮–૨૧ સીસી/રેવ | ૧૬–૩૩ સીસી/રેવ | ૨૬–૫૪ સીસી/રેવ | ૫૨–૮૫ સીસી/રેવ |
| SAE માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ | SAE A, 2-બોલ્ટ | SAE B, 4-બોલ્ટ | SAE B, 4-બોલ્ટ | SAE C / SAE BB, 4-બોલ્ટ |
| ગતિ શ્રેણી (RPM) | ૬૦૦–૧,૮૦૦ આરપીએમ | ૬૦૦–૧,૮૦૦ આરપીએમ | ૬૦૦–૧,૮૦૦ આરપીએમ | ૬૦૦–૧,૫૦૦ આરપીએમ |
| શાફ્ટ પ્રકાર | ચાવીવાળું અથવા સ્પ્લિન્ડ | ચાવીવાળું અથવા સ્પ્લિન્ડ | ચાવીવાળું અથવા સ્પ્લિન્ડ | ચાવીવાળું અથવા સ્પ્લિન્ડ |
| પોર્ટ પ્રકાર (દબાણ) | SAE ઓ-રિંગ બોસ | SAE ઓ-રિંગ બોસ | SAE ઓ-રિંગ બોસ / સ્પ્લિટ-ફ્લેંજ | SAE સ્પ્લિટ-ફ્લેંજ |
| લાક્ષણિક એપ્લિકેશન | મશીન ટૂલ્સ, HVAC | પ્રેસ, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ | દરિયાઈ, ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન | ભારે ઔદ્યોગિક, મોબાઇલ |
પરિમાણીય વિનિમયક્ષમતા - શું સીધા બોલ્ટ-અપ કરે છે
VQ રિપ્લેસમેન્ટ સોર્સિંગમાં સૌથી સામાન્ય ભૂલ એ ધારી લેવી છે કે "VQ શ્રેણી" નો અર્થ "એક વિનિમયક્ષમ પરિવાર" થાય છે. ચાર VQ મોડેલો ત્રણ અલગ-અલગ માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ કદનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ એ છે કે ફક્ત સમાન-મોડલ રિપ્લેસમેન્ટ અથવા ઉત્પાદક-વિશિષ્ટ ક્રોસ-રેફરન્સ મોડેલો ફેરફાર વિના બોલ્ટ અપ થાય છે.
મોડેલની અંદર રિપ્લેસમેન્ટ — ડાયરેક્ટ બોલ્ટ-અપ
સમાન-મોડેલ VQ સમકક્ષો — જ્યાં ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ, ફ્લેંજ સ્ટાન્ડર્ડ, શાફ્ટ ગોઠવણી અને પોર્ટ ઓરિએન્ટેશન બધા મેળ ખાય છે — કોઈ સિસ્ટમ ફેરફાર વિના સીધા બોલ્ટ અપ થાય છે. આ સૌથી ઓછા જોખમવાળા રિપ્લેસમેન્ટ છે અને પ્રથમ શોધ માપદંડ હોવા જોઈએ. સાચો અભિગમ એ છે કે મૂળ નેમપ્લેટ (દા.ત., “25VQ-12R-M” અથવા “45VQ-21L-A”) માંથી ચોક્કસ VQ મોડેલ હોદ્દો ઓળખવો, પછી દરેક પરિમાણ ક્ષેત્રને સમકક્ષ સાથે મેચ કરવો.
ક્રોસ-મોડેલ સબસ્ટિટ્યુશન — ક્યારે શક્ય છે અને ક્યારે શક્ય નથી
- 20VQ → 25VQ: ડાયરેક્ટ સ્વેપ નથી. 20VQ 2-બોલ્ટ SAE A ફ્લેંજનો ઉપયોગ કરે છે; 25VQ 4-બોલ્ટ SAE B ફ્લેંજનો ઉપયોગ કરે છે. માઉન્ટિંગ બોલ્ટ પેટર્ન, પાયલોટ વ્યાસ અને શાફ્ટનું કદ બધું અલગ છે. કસ્ટમ એડેપ્ટર બ્રેકેટની જરૂર પડશે - જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ગોઠવણી, સંતુલન અને વિશ્વસનીયતા જોખમો રજૂ કરે છે.
- 25VQ → 20VQ: ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. 25VQ ઉચ્ચ દબાણ (190 બાર વિરુદ્ધ 175 બાર) પર કાર્ય કરે છે. 190 બાર માટે રચાયેલ સિસ્ટમમાં 20VQ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી જ્યારે રિલીફ વાલ્વ 175 બારથી ઉપર ખુલે છે ત્યારે પંપ નિષ્ફળતાનું જોખમ રહેલું છે.
- 35VQ → 45VQ: સાવધાની સાથે શક્ય છે. બંને 4-બોલ્ટ SAE B અથવા BB ફ્લેંજનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ 45VQ માં મોટો પાયલોટ વ્યાસ અને મોટો શાફ્ટ છે. કેટલાક ઉત્પાદકો "ફ્લેંજ-મેચ્ડ" 45VQ સમકક્ષ ઓફર કરે છે જે 35VQ-શૈલી માઉન્ટિંગ સ્વીકારે છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા સપ્લાયર સાથે પુષ્ટિ કરો.
- 35VQ → 25VQ: ડાયરેક્ટ સ્વેપ નથી. 45VQ SAE C અથવા SAE BB ફ્લેંજનો ઉપયોગ કરે છે; 35VQ SAE B નો ઉપયોગ કરે છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા ફ્લેંજ સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરો.
માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ અને શાફ્ટ નિર્ણય ચેકલિસ્ટ
VQ સમકક્ષ ઓર્ડર કરતા પહેલા, નીચેના પાંચેય પરિમાણો ચકાસો. કોઈપણ એક પરિમાણમાં મેળ ખાતો નથી, તો તે સ્વચ્છ ઇન્સ્ટોલેશનને અટકાવશે:
- માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ સ્ટાન્ડર્ડ — 20VQ માટે SAE J744 2-બોલ્ટ (A); 25VQ અને 35VQ માટે SAE J744 4-બોલ્ટ (B); 45VQ માટે SAE J744 4-બોલ્ટ (C અથવા BB). નેમપ્લેટ અથવા મૂળ ડેટાશીટ દ્વારા પુષ્ટિ કરો.
- શાફ્ટનો પ્રકાર અને કદ — કીડ (કી પહોળાઈ × શાફ્ટ વ્યાસ × કીવે ઊંડાઈ સ્પષ્ટ કરો) અથવા સ્પ્લિન્ડ (SAE સ્પ્લિલાઇન શ્રેણી, દાંતની સંખ્યા અને દબાણ કોણ સ્પષ્ટ કરો). જો નેમપ્લેટ વાંચી ન શકાય તેવી હોય તો કેલિપર્સથી માપો.
- પોર્ટ થ્રેડ સ્ટાન્ડર્ડ અને કદ — SAE O-રિંગ બોસ (20VQ/25VQ પર સામાન્ય) અથવા SAE સ્પ્લિટ-ફ્લેંજ (35VQ/45VQ પર માનક). ઓર્ડર આપતા પહેલા મેટિંગ ફિટિંગના થ્રેડ પ્રકારને ચકાસો.
- ક્લોકિંગ / પોર્ટ ઓરિએન્ટેશન — VQ પંપમાં બહુવિધ પોર્ટ હાઉસિંગ ક્લોકિંગ પોઝિશન હોય છે (દા.ત., “A” = 0°, “B” = 90°, “C” = 180°). યોગ્ય ઓરિએન્ટેશન નક્કી કરે છે કે પંપ રિઝર્વોયર માઉન્ટિંગ સ્પેસમાં ફિટ છે કે નહીં.
- દબાણ અને પ્રવાહ રેટિંગ — રિપ્લેસમેન્ટ મૂળના મહત્તમ ઓપરેટિંગ દબાણને પૂર્ણ કરે છે અથવા તેનાથી વધુ હોવું જોઈએ. ફિક્સ્ડ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સર્કિટ માટે પ્રતિ ક્રાંતિ ±10% ની અંદર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મેચ કરવું સ્વીકાર્ય છે.
એપ્લિકેશન-મેળ ખાતી પસંદગી — ઉદ્યોગના દૃશ્યો
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ આવશ્યકતાઓ એપ્લિકેશન પ્રમાણે બદલાય છે જે કાચા દબાણ અને પ્રવાહ સંખ્યાઓથી આગળ વધે છે. દરિયાઈ એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય VQ સમકક્ષ પ્લાસ્ટિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રેસ માટે યોગ્ય સમકક્ષ જેટલું જ હોવું જરૂરી નથી. નીચે ચાર સૌથી સામાન્ય એપ્લિકેશન દૃશ્યો અને દરેક પ્રાથમિકતા આપતા પરિબળો છે.
મરીન સ્ટીયરીંગ અને ડેક મશીનરી
દરિયાઈ ઉપયોગ માટે એવા પંપની જરૂર પડે છે જે ઉચ્ચ ભેજવાળા, ખારા-હવાવાળા વાતાવરણમાં વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે અને વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રમાણપત્ર મેળવે. પ્રાથમિકતા BV, DNV, ABS, LR, અથવા CCS પ્રમાણપત્ર છે - ફક્ત તકનીકી સ્પષ્ટીકરણો જ નહીં. વાણિજ્યિક જહાજો માટે, વર્ગીકરણ સોસાયટી લઘુત્તમ સ્વીકાર્ય ધોરણ નક્કી કરે છે, અને અવર્ગીકૃત રિપ્લેસમેન્ટ પોર્ટ સ્ટેટ નિરીક્ષણો પસાર કરશે નહીં. VQ સમકક્ષે મરીન એન્જિન રૂમના લાક્ષણિક કંપન અને થર્મલ સાયકલિંગને પણ સહન કરવું આવશ્યક છે. વિક્સ હાઇડ્રોલિક CCS, DNV, ABS, BV અને LR માટે ઉપલબ્ધ વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રકારના મંજૂરી પ્રમાણપત્રો સાથે VQ સમકક્ષ પૂરા પાડે છે.VQ શ્રેણીના રિપ્લેસમેન્ટ પંપદરિયાઈ ઉપયોગો માટે મીઠા-સીલ વિકલ્પો અને બાહ્ય સપાટીઓ પર ઉન્નત કાટ સંરક્ષણનો સમાવેશ થાય છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૦-૨૦૨૬