વેન પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ: T6 સિરીઝનું સંપૂર્ણ મોડેલ અને cc/રેવ સંદર્ભ

ટીએલ; ડીઆર

  • T6 શ્રેણી T6C / T6D / T6E ફ્રેમમાં ~10 થી ~200 cc/રેવ સુધી ફેલાયેલી છે, જેમાં T6CC / T6DC / T6EC / T6ED ઉચ્ચ-દબાણવાળા ડબલ-પંપ રૂપરેખાંકનોને આવરી લે છે.
  • સતત દબાણ રેટિંગ: T6C/T6D 175 બાર (2500 psi) સુધી; ઉચ્ચ-દબાણવાળા મોડેલો માટે T6E 210 બાર (3000 psi) સુધી.
  • ડબલ-પંપ ડિઝાઇનમાં સિંગલ અને ડબલ પંપ રૂપરેખાંકનો એક સામાન્ય ડ્રાઇવ શાફ્ટ શેર કરે છે - બે સ્વતંત્ર પ્રવાહ પ્રવાહો માટે એક જ પાવર સ્ત્રોત.
  • સંપૂર્ણ માટેT6/T7 શ્રેણી ઝાંખીઅનેડેનિસન T6E T6CC વેન પંપઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો, વિક્સ કેટલોગ પ્રતિ-મોડેલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, દબાણ અને શાફ્ટ વિકલ્પોનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે.
  • માટેસંપૂર્ણ વિસ્થાપન ચાર્ટ ડાઉનલોડ કરોપીડીએફ ફોર્મેટમાં, વિક્સ ડાઉનલોડ સેન્ટર મોડેલ દીઠ સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણ પૂરું પાડે છે.
T6C T6D T6E મોડેલ્સ માટે ડેનિસન T6 શ્રેણી વેન પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ
ડેનિસન T6 શ્રેણીના વેન પંપ — ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ જે દરેક T6C, T6D અને T6E મોડેલને તેના cc/રેવ, મહત્તમ દબાણ અને લાક્ષણિક ગતિ પરબિડીયું સાથે મેપ કરે છે.

ટર્કિશ મોબાઇલ ક્રેન OEM જેણે એક કેટલોગમાંથી બીજા કેટલોગમાં ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ્સનું ભાષાંતર કરવામાં ત્રણ મહિના ગાળ્યા

ગયા વસંતમાં, એક ટર્કિશ મોબાઇલ ક્રેન ઉત્પાદકે મોબાઇલ હાઇડ્રોલિક એપ્લિકેશન્સ માટે વેન પંપ પ્રાપ્તિમાં સૌથી ઓછી પ્રશંસા કરાયેલ સ્પષ્ટીકરણને સોર્સિંગ સમસ્યા સાથે અમારો સંપર્ક કર્યો. OEM એક દાયકાથી વધુ સમયથી યુરોપિયન બ્રાન્ડ પાસેથી T6 શ્રેણીના વેન પંપનું સોર્સિંગ કરી રહ્યું હતું, અને પ્રાપ્તિ ટીમે યુરોપિયન બ્રાન્ડના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ્સ અને ટર્કિશ ક્રેન સિસ્ટમ ડિઝાઇનર્સના પંપ સ્પષ્ટીકરણો વચ્ચે એક વ્યાપક ક્રોસ-રેફરન્સ બનાવ્યો હતો. જ્યારે યુરોપિયન બ્રાન્ડે તેના OEM ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો, ત્યારે OEM ને વૈકલ્પિક સ્ત્રોતને લાયક બનાવવાની જરૂર હતી - અને વૈકલ્પિક સ્ત્રોતનું ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ નામકરણ અલગ હતું.

પ્રાપ્તિ ટીમે યુરોપિયન બ્રાન્ડના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ્સને વૈકલ્પિક સ્ત્રોતના કોડ, મોડેલ દ્વારા મોડેલ અને cc/rev દ્વારા cc/rev માં અનુવાદિત કરવામાં લગભગ ત્રણ મહિના ગાળ્યા. અનુવાદ સરળ ન હતો કારણ કે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ ઉત્પાદક-વિશિષ્ટ છે - યુરોપિયન બ્રાન્ડના T6C, T6D અને T6E નામકરણ સીધા વૈકલ્પિક સ્ત્રોતના T6C, T6D અને T6E કોડ્સ સાથે મેપ કરતા નહોતા, ભલે cc/rev મૂલ્યો સમાન શ્રેણીમાં હતા. ક્રોસ-રેફરન્સ cc/rev સ્તરે વિકસાવવાનો હતો, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ સ્તરે નહીં.

જ્યારે OEM એ વૈકલ્પિક સ્ત્રોત લાયકાત માટે વિક્સ હાઇડ્રોલિકનો સંપર્ક કર્યો, ત્યારે લાયકાત લગભગ બે અઠવાડિયામાં પૂર્ણ થઈ ગઈ કારણ કે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ એક જ સંદર્ભ દસ્તાવેજમાં પ્રતિ મોડેલ cc/rev મૂલ્યો સાથે પ્રકાશિત થયો હતો. OEM યુરોપિયન બ્રાન્ડના કોડ્સને cc/rev સ્તરે વિક્સ કોડ્સ સાથે ક્રોસ-રેફરન્સ કરવામાં સક્ષમ હતું, અને લાયકાત અગાઉના વૈકલ્પિક સ્ત્રોત માટે જરૂરી મહિનાઓના અનુવાદ કાર્ય વિના પૂર્ણ થઈ ગઈ.પાઠ સ્પષ્ટ હતો: ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ નામકરણ ઉત્પાદક-વિશિષ્ટ છે, પરંતુ cc/rev મૂલ્ય ઉત્પાદક-સ્વતંત્ર સ્પષ્ટીકરણ છે જે વાસ્તવિક પંપ કામગીરી નક્કી કરે છે.

વિક્સ હાઇડ્રોલિક 2007 થી મોબાઇલ અને ઔદ્યોગિક હાઇડ્રોલિક બજારો માટે વેન પંપનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું છે, અને T6 શ્રેણી ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ એ વૈશ્વિક OEM ગ્રાહક આધાર તરફથી સૌથી વધુ વિનંતી કરાયેલ તકનીકી સંદર્ભોમાંનો એક છે. આ લેખ એ ફ્રેમવર્ક છે જેનો ઉપયોગ અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ મોબાઇલ અને ઔદ્યોગિક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડિઝાઇનર્સ સાથે T6 શ્રેણી ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પસંદગી, દબાણ રેટિંગ પસંદગી અને અન્ય ઉત્પાદકના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ્સના ક્રોસ-રેફરન્સ પર કામ કરતી વખતે કરે છે.

T6 સિરીઝ આર્કિટેક્ચર: શા માટે ત્રણ ફ્રેમ કદ, એક નહીં

T6 શ્રેણી ત્રણ ફ્રેમ કદમાં ગોઠવાયેલી છે - T6C, T6D, અને T6E - જે આશરે 10 cc/rev થી આશરે 200 cc/rev સુધીની ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જને આવરી લે છે. ત્રણ-ફ્રેમ-કદનું આર્કિટેક્ચર વેન પંપ ડિઝાઇન ફિઝિક્સનું પરિણામ છે, જ્યાં ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જ રોટર વ્યાસ અને વેનની પહોળાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. એક ફ્રેમ કદ સંપૂર્ણ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જને આવરી શકતું નથી કારણ કે રોટર વ્યાસ અને વેનની પહોળાઈ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને બેરિંગ ક્ષમતા દ્વારા યાંત્રિક રીતે મર્યાદિત છે.

T6C શ્રેણી એ નાના ફ્રેમ કદની છે, જેમાં ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જ T6 ફેમિલી ડિસ્પ્લેસમેન્ટના નીચલા છેડાને આવરી લે છે. T6C એ નાના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એપ્લિકેશનો માટે પ્રમાણભૂત કેટલોગ સ્પષ્ટીકરણ છે, અને T6C એ OEM સાધનોમાં સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે જેને ઓછી ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જની જરૂર હોય છે.

T6D શ્રેણી મધ્યમ ફ્રેમ કદની છે, જેમાં વિસ્થાપન શ્રેણી T6 ફેમિલી ડિસ્પ્લેસમેન્ટના મધ્ય ભાગને આવરી લે છે. T6D એ મધ્યમ વિસ્થાપન એપ્લિકેશનો માટે પ્રમાણભૂત કેટલોગ સ્પષ્ટીકરણ છે, અને T6D એ OEM સાધનોમાં સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે જેને મધ્યમ વિસ્થાપન શ્રેણીની જરૂર હોય છે.

T6E શ્રેણી એ મોટી ફ્રેમ કદ છે, જેમાં ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જ T6 ફેમિલી ડિસ્પ્લેસમેન્ટના ઉચ્ચ છેડાને આવરી લે છે. T6E એ ઉચ્ચ-દબાણ સ્પષ્ટીકરણ પણ છે, જેમાં સતત દબાણ રેટિંગ 210 બાર (3000 psi) સુધી છે જ્યારે T6C અને T6D રેટિંગ 175 બાર (2500 psi) સુધી છે. T6E એ ઉચ્ચ-વિસ્થાપન અને ઉચ્ચ-દબાણ એપ્લિકેશનો માટે પ્રમાણભૂત કેટલોગ સ્પષ્ટીકરણ છે, અને T6E એ OEM સાધનોમાં સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે જેને ઉચ્ચ વિસ્થાપન અને દબાણ શ્રેણીની જરૂર હોય છે.

T6 શ્રેણી વિસ્થાપન ચાર્ટ: સંપૂર્ણ સંદર્ભ

T6 શ્રેણી ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ એ સંદર્ભ દસ્તાવેજ છે જે દરેક કેટલોગ મોડેલને તેના cc/rev મૂલ્ય, મહત્તમ દબાણ રેટિંગ અને લાક્ષણિક ગતિ પરબિડીયું સાથે મેપ કરે છે. નીચે આપેલ ચાર્ટ T6 સિંગલ પંપ રૂપરેખાંકનો અને T6 ડબલ પંપ રૂપરેખાંકનોને આવરી લે છે, જેમાં ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મૂલ્યો ઉત્પાદકના કેટલોગ સ્પષ્ટીકરણો સામે ચકાસાયેલ છે.

મોડેલ વિસ્થાપન (cc/રેવ) મહત્તમ સતત દબાણ લાક્ષણિક ગતિ શ્રેણી (rpm) રૂપરેખાંકન
ટી6સી-003 ૩.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6સી-005 ૫.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6સી-006 ૬.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6સી-008 ૮.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6C-010 નો પરિચય ૧૦.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6C-012 નો પરિચય ૧૨.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6C-014 નો પરિચય ૧૪.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6સી-017 ૧૭.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6C-020 નો પરિચય ૨૦.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6C-022 નો પરિચય ૨૨.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6C-025 નો પરિચય ૨૫.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6સી-028 ૨૮.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6C-031 નો પરિચય ૩૧.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6સી-035 ૩૫.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-014 ૧૪.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-017 ૧૭.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6D-020 નો પરિચય ૨૦.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6D-022 નો પરિચય ૨૨.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6D-025 નો પરિચય ૨૫.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-028 ૨૮.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-031 ૩૧.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-035 ૩૫.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-042 ૪૨.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-045 ૪૫.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-050 ૫૦.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-061 ૬૧.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-066 ૬૬.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-070 ૭૦.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
ટી6ડી-078 ૭૮.૦ સીસી/રેવ ૧૭૫ બાર (૨૫૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ
T6E-042 નો પરિચય ૪૨.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-045 નો પરિચય ૪૫.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-050 ૫૦.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-052 નો પરિચય ૫૨.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-057 નો પરિચય ૫૭.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-062 નો પરિચય ૬૨.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-066 નો પરિચય ૬૬.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-070 ૭૦.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-085 નો પરિચય ૮૫.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
ટી6ઇ-100 ૧૦૦.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
ટી6ઇ-119 ૧૧૯.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-145 ૧૪૫.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-170 ૧૭૦.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ
T6E-197 ૧૯૭.૦ સીસી/રેવ ૨૧૦ બાર (૩૦૦૦ પીએસઆઈ) ૬૦૦ થી ૧૮૦૦ સિંગલ, કારતૂસ, ઉચ્ચ-દબાણ

નોંધ: T6CC / T6DC / T6EC / T6ED ડબલ-પંપ રૂપરેખાંકનો (T6 ડબલ પંપ) એક જ હાઉસિંગમાં બે પંપીંગ તત્વોને જોડે છે, જેમાં બે તત્વો એક સામાન્ય ડ્રાઇવ શાફ્ટ શેર કરે છે. ડબલ-પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એ બે તત્વના ડિસ્પ્લેસમેન્ટનો સરવાળો છે, અને ડબલ-પંપ પ્રેશર રેટિંગ એ બે તત્વના પ્રેશર રેટિંગમાંથી નીચું છે. ચોક્કસ ડબલ-પંપ મોડેલ હોદ્દાઓ અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વિક્સ કેટલોગમાં દસ્તાવેજીકૃત છે. સંપૂર્ણ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ ઉપલબ્ધ છેડાઉનલોડ સેન્ટરPDF ફોર્મેટમાં.

ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ નામકરણ: કેટલોગ હોદ્દો કેવી રીતે વાંચવો

T6 શ્રેણી ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ નામકરણ ફ્રેમ કદ, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મૂલ્ય, શાફ્ટ વિકલ્પ, પોર્ટ વિકલ્પ અને સીલ વિકલ્પને એક જ કેટલોગ હોદ્દામાં સંચાર કરવા માટે રચાયેલ છે. માળખું આ પ્રમાણે છે:

T6C-031-LB-3-S1 માટે તપાસ સબમિટ કરો, અમે 24 કલાકમાં તમારો સંપર્ક કરીશું.

ડાબેથી જમણે હોદ્દો વાંચવો:

  • ટી6સી— ફ્રેમનું કદ (T6C નાની ફ્રેમ, T6D મધ્યમ ફ્રેમ, T6E મોટી ફ્રેમ).
  • ૦૩૧— cc/rev માં વિસ્થાપન ભાગ્યા 10 (031 = 31.0 cc/rev).
  • L— પરિભ્રમણ દિશા (ડાબા હાથના પરિભ્રમણ માટે L, જમણા હાથના પરિભ્રમણ માટે R).
  • B— પોર્ટ વિકલ્પ (ઉત્પાદકના કેટલોગ મુજબ ચોક્કસ પોર્ટ થ્રેડ પ્રકાર અને પોર્ટ ઓરિએન્ટેશન માટે A, B, C, D, E).
  • 3— શાફ્ટ વિકલ્પ (ઉત્પાદકના કેટલોગ મુજબ ચોક્કસ શાફ્ટ પ્રકાર માટે 1, 2, 3, 4).
  • S1— સીલ વિકલ્પ અને કોઈપણ ખાસ સુવિધા (ચોક્કસ સીલ સામગ્રી માટે S1, S2, વગેરે અને કેટલોગ મુજબ કોઈપણ ઉત્પાદક-વિશિષ્ટ વિકલ્પ).

સંપૂર્ણ હોદ્દો ઓર્ડરના તબક્કે ઉત્પાદકને સંપૂર્ણ પંપ સ્પષ્ટીકરણનો સંદેશ આપે છે, જેમાં કોઈ અસ્પષ્ટતા નથી. ખરીદનાર હોદ્દો સ્પષ્ટ કરે છે, ઉત્પાદક હોદ્દો અનુસાર પંપનું ઉત્પાદન કરે છે, અને ખરીદનારને હોદ્દાની પુષ્ટિ કરતા દસ્તાવેજો સાથે પંપ પ્રાપ્ત થાય છે. વિક્સ હોદ્દો અને અન્ય ઉત્પાદકના હોદ્દો વચ્ચેનો ક્રોસ-રેફરન્સ વિક્સ કેટલોગ ક્રોસ-રેફરન્સ ટેબલમાં દસ્તાવેજીકૃત થયેલ છે.

ક્રોસ-રેફરન્સ પદ્ધતિ: ઉત્પાદક-સ્વતંત્ર સંદર્ભ તરીકે cc/rev

વિક્સ T6 શ્રેણીના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ્સ અને અન્ય ઉત્પાદકના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ્સ વચ્ચેનો ક્રોસ-રેફરન્સ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ લેવલ પર નહીં, પરંતુ cc/rev લેવલ પર કરવામાં આવે છે. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ એ ઉત્પાદકનું આંતરિક નામકરણ છે, અને cc/rev મૂલ્ય એ ઉત્પાદક-સ્વતંત્ર સ્પષ્ટીકરણ છે જે વાસ્તવિક પંપ કામગીરી નક્કી કરે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જે ગ્રાહક પાસે હાલની ઇન્સ્ટોલેશન છે અને તે બીજા ઉત્પાદક પાસેથી T6C-031 પંપનો ઉપયોગ કરે છે, તે Vicks T6C-031 ને cc/rev સ્તરે ક્રોસ-રેફરન્સ કરી શકે છે, જેનું ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મૂલ્ય 31.0 cc/rev છે. ક્રોસ-રેફરન્સ માટે પ્રેશર રેટિંગ, શાફ્ટ વિકલ્પ, પોર્ટ વિકલ્પ અને સીલ વિકલ્પની ચકાસણી જરૂરી છે, પરંતુ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મૂલ્ય એ પ્રાથમિક ક્રોસ-રેફરન્સ પરિમાણ છે.

ક્રોસ-રેફરન્સ પદ્ધતિ વિક્સ કેટલોગમાં દસ્તાવેજીકૃત છે, જેમાં અન્ય મુખ્ય ઉત્પાદકોના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ્સ માટે પ્રતિ-મોડેલ ક્રોસ-રેફરન્સ છે. જે ખરીદનારને હાલના ઇન્સ્ટોલેશન માટે વૈકલ્પિક સ્ત્રોત તરીકે વિક્સ પંપને લાયક બનાવવાની જરૂર હોય છે તે ક્રોસ-રેફરન્સ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને વિક્સ મોડેલને ઓળખી શકે છે જે હાલના ઉત્પાદકના મોડેલ સાથે મેળ ખાય છે, અને લાયકાત યુરોપિયન બ્રાન્ડ અનુવાદ માટે જરૂરી મહિનાઓના અનુવાદ કાર્ય વિના cc/rev સ્તરે પૂર્ણ કરી શકાય છે.

દબાણ રેટિંગ પસંદગી: સતત વિરુદ્ધ પીક ઓપરેશન

T6 શ્રેણીના દબાણ રેટિંગની પસંદગી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના કાર્યકારી દબાણ પ્રોફાઇલ પર આધાર રાખે છે. દબાણ રેટિંગમાં બે ઘટકો હોય છે: સતત દબાણ રેટિંગ અને ટોચ (તૂટક તૂટક) દબાણ રેટિંગ. સતત દબાણ રેટિંગ એ સતત કામગીરી માટે મહત્તમ દબાણ છે, અને ટોચ દબાણ રેટિંગ એ ટૂંકા ગાળાના કામગીરી માટે મહત્તમ દબાણ છે (સામાન્ય રીતે ફરજ ચક્રના 10% કરતા ઓછું).

સતત દબાણ રેટિંગ એ સિસ્ટમ ડિઝાઇન માટે પ્રાથમિક સ્પષ્ટીકરણ છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સતત દબાણ રેટિંગ પર અથવા નીચે કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે, અને સતત રેટિંગથી ઉપરના દબાણના સ્પાઇક્સ રિલીફ વાલ્વ અને સંચયક સિસ્ટમ દ્વારા શોષાય છે. પીક પ્રેશર રેટિંગ એ ગૌણ સ્પષ્ટીકરણ છે જે ટૂંકા ગાળાના સંચાલન માટે પંપ આપી શકે તે મહત્તમ દબાણને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.

લાક્ષણિક મોબાઇલ હાઇડ્રોલિક એપ્લિકેશન માટે, T6C અને T6D રૂપરેખાંકનો માટે ઓપરેટિંગ પ્રેશર 175 બાર (2500 psi) સતત છે, અને T6E રૂપરેખાંકન માટે 210 બાર (3000 psi) સતત છે. પીક પ્રેશર રેટિંગ સામાન્ય રીતે સતત રેટિંગ કરતા 5 થી 10 ટકા વધારે હોય છે, અને પીક ઓપરેશન ડ્યુટી ચક્રના 10 ટકા કરતા ઓછા સુધી મર્યાદિત હોય છે.

ઉચ્ચ-દબાણવાળા કાર્યક્રમો માટે, T6E રૂપરેખાંકન એ પ્રમાણભૂત સ્પષ્ટીકરણ છે. નીચલા-દબાણવાળા કાર્યક્રમો માટે, T6C અથવા T6D રૂપરેખાંકન એ પ્રમાણભૂત સ્પષ્ટીકરણ છે. દબાણ રેટિંગ પસંદગી સિસ્ટમ ડિઝાઇન દબાણ પર આધારિત છે, અને ઉત્પાદક પસંદગીના નિર્ણય માટે તકનીકી સહાય પૂરી પાડે છે.

સ્પીડ રેન્જ પસંદગી: ઓપરેટિંગ સ્પીડ પંપ લાઇફને કેવી રીતે અસર કરે છે

T6 શ્રેણીની ગતિ શ્રેણીની પસંદગી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની ઓપરેટિંગ ગતિ પ્રોફાઇલ પર આધાર રાખે છે. પ્રમાણભૂત ગતિ શ્રેણી 600 થી 1800 rpm છે, જેમાં લઘુત્તમ ગતિ પંપની ઓછી ગતિએ વેન-ટુ-હાઉસિંગ સીલ જાળવવાની ક્ષમતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને મહત્તમ ગતિ પંપની ગરમી ઉત્પન્ન કરવાની ક્ષમતા અને ઉચ્ચ ગતિએ પોલાણનું સંચાલન કરવાની ક્ષમતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

લાક્ષણિક મોબાઇલ હાઇડ્રોલિક એપ્લિકેશન માટે, ઓપરેટિંગ સ્પીડ 1200 થી 1800 rpm રેન્જમાં હોય છે, જે T6 શ્રેણી માટે શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા રેન્જ છે. 600 rpm ની ન્યૂનતમ સ્પીડ ઓછી-સ્પીડ એપ્લિકેશનો માટે છે જ્યાં સિસ્ટમ ડિઝાઇન ઓછી ગતિને મંજૂરી આપે છે, અને 1800 rpm ની મહત્તમ સ્પીડ પ્રમાણભૂત ઓપરેટિંગ રેન્જની ઉપલી મર્યાદા છે.

સ્પીડ રેન્જ પંપ સર્વિસ લાઇફને અસર કરે છે. સ્પીડ રેન્જના ઊંચા છેડા પર કામ કરવાથી સર્વિસ લાઇફ ઓછી થાય છે કારણ કે વધુ ઝડપે ઘસારો દર વધે છે. સ્પીડ રેન્જના ઓછા છેડા પર કામ કરવાથી વેન-ટુ-હાઉસિંગ સીલ જાળવવાની પંપની ક્ષમતા પર અસર થઈ શકે છે, જેમાં સીલની અસરકારકતા ઓછી થાય છે જેના પરિણામે વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા ઓછી થાય છે. સ્ટાન્ડર્ડ ઓપરેટિંગ રેન્જ એ રેન્જ છે જે રેટેડ સર્વિસ લાઇફ આપે છે, અને ખરીદનારએ સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જમાં ઓપરેટિંગ સ્પીડનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ.

ઉત્પાદન ગુણવત્તા: 6 ઉત્પાદન લાઇન અને 80,000+ વાર્ષિક ક્ષમતા

T6 શ્રેણીની ઉત્પાદન ગુણવત્તા વિક્સ 6 વિશ્વ-અગ્રણી ઉત્પાદન લાઇન અને 80,000+ વાર્ષિક ક્ષમતા દ્વારા સમર્થિત છે. ઉત્પાદન લાઇનમાં ઓટોમેટેડ રોટર મશીનિંગ, ઓટોમેટેડ વેન ગ્રાઇન્ડીંગ, ઓટોમેટેડ કારતૂસ એસેમ્બલી અને ઓટોમેટેડ પંપ પરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદન ક્ષમતા સતત લીડ ટાઇમ સાથે OEM ગ્રાહકની વોલ્યુમ જરૂરિયાતોને સમર્થન આપે છે.

ઉત્પાદકના પરીક્ષણ અહેવાલ સાથે, વિસ્થાપન મૂલ્ય, દબાણ રેટિંગ, અવાજ સ્તર અને પરીક્ષણ બેન્ચ પર ચકાસાયેલ કાર્યક્ષમતા સાથે, ઉત્પાદન ગુણવત્તાનું દસ્તાવેજીકરણ પંપ દીઠ કરવામાં આવે છે. પરીક્ષણ અહેવાલ વોરંટી દસ્તાવેજીકરણ માટેનો આધાર છે, અને ખરીદનાર ડિલિવરી સમયે ચોક્કસ પંપ માટે પરીક્ષણ અહેવાલની વિનંતી કરી શકે છે.

વિક્સ ઉત્પાદન સુવિધા એક રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ છે અને એક પ્રમુખ ઉદ્યોગ માનક સુધારણા એકમ છે, જેનો અર્થ એ છે કે કંપની ચાઇનીઝ રાષ્ટ્રીય વેન પંપ માનક સુધારણામાં ભાગ લે છે. માનક સુધારણા ભાગીદારી ખાતરી કરે છે કે T6 શ્રેણી વર્તમાન ઉદ્યોગ માનક અનુસાર ઉત્પાદિત થાય છે, અને ઉત્પાદકની તકનીકી ટીમ ઉદ્યોગ માનક અર્થઘટન માટે સંદર્ભ છે.

ઉદ્યોગ પ્રમાણપત્રો: CCS, DNV, ABS, BV, LR

T6 શ્રેણીને ચાઇના ક્લાસિફિકેશન સોસાયટી (CCS), ડેટ નોર્સ્કે વેરિટાસ (DNV), અમેરિકન બ્યુરો ઓફ શિપિંગ (ABS), બ્યુરો વેરિટાસ (BV), અને લોયડ રજિસ્ટર (LR) સહિત મુખ્ય વર્ગીકરણ સોસાયટીઓ દ્વારા દરિયાઈ અને ઓફશોર એપ્લિકેશનો માટે પ્રમાણિત કરવામાં આવે છે. દરિયાઈ પ્રમાણપત્ર એ દરિયાઈ અને ઓફશોર એપ્લિકેશન માટેનો આધાર છે, જેમાં પ્રમાણપત્ર પંપ ડિઝાઇન, ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને વર્ગીકરણ સોસાયટીની જરૂરિયાતો અનુસાર પરીક્ષણને આવરી લે છે.

દરિયાઈ પ્રમાણપત્ર સામાન્ય રીતે પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ આવશ્યકતા હોય છે, જેમાં ચોક્કસ દરિયાઈ અથવા ઓફશોર એપ્લિકેશન માટે પંપ પ્રમાણિત હોય છે. પ્રમાણપત્ર વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રમાણપત્ર સાથે પંપ દીઠ દસ્તાવેજીકૃત થયેલ છે, અને પ્રમાણપત્ર એ પંપનો ઉપયોગ કરતા જહાજ અથવા પ્લેટફોર્મના દરિયાઈ વર્ગીકરણ માટેનો આધાર છે.

દરિયાઈ ઉપયોગ સિવાયના ઉપયોગો માટે, વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રમાણપત્ર જરૂરી નથી, પરંતુ પ્રમાણપત્ર ઉત્પાદન ગુણવત્તાની વધારાની ખાતરી પૂરી પાડે છે. ખરીદનાર જેને વધારાની ખાતરીની જરૂર હોય છે તે પ્રાપ્તિના તબક્કે પ્રમાણિત પંપનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે.

એપ્લિકેશન પસંદગી: પંપને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સાથે મેચ કરવો

T6 શ્રેણી એપ્લિકેશન પસંદગી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડિઝાઇન પરિમાણો પર આધાર રાખે છે, જેમાં પ્રવાહની જરૂરિયાત, દબાણની જરૂરિયાત, કાર્યકારી ગતિ અને પ્રવાહી પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે. પસંદગી પ્રક્રિયા એ નિર્ણયોનો ક્રમ છે જે ઉમેદવાર મોડેલોને સંપૂર્ણ સૂચિમાંથી એપ્લિકેશન માટે ચોક્કસ મોડેલ સુધી ફિલ્ટર કરે છે.

પહેલો નિર્ણય પ્રવાહની જરૂરિયાત છે, જે વિસ્થાપન મૂલ્ય નક્કી કરે છે. પ્રવાહની જરૂરિયાત cc/rev ને કાર્યકારી ગતિથી ગુણાકાર કરીને કરવામાં આવે છે, સૂત્ર Q = V × N છે જ્યાં Q એ પ્રવાહ દર છે, V એ વિસ્થાપન છે, અને N એ કાર્યકારી ગતિ છે. પંપ પસંદગી માટે પ્રવાહની જરૂરિયાત એ પ્રાથમિક સ્પષ્ટીકરણ છે.

બીજો નિર્ણય દબાણની જરૂરિયાત છે, જે ફ્રેમનું કદ નક્કી કરે છે. T6C અને T6D ને 175 બાર સતત માટે રેટ કરવામાં આવ્યા છે, અને T6E ને 210 બાર સતત માટે રેટ કરવામાં આવ્યા છે. ઉચ્ચ-દબાણવાળા એપ્લિકેશનો T6E નો ઉપયોગ કરે છે, અને નીચલા-દબાણવાળા એપ્લિકેશનો T6C અથવા T6D નો ઉપયોગ કરે છે.

ત્રીજો નિર્ણય ઓપરેટિંગ સ્પીડ છે, જે સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જમાં સ્પીડ રેન્જ નક્કી કરે છે. ચોથો નિર્ણય પ્રવાહી પ્રકાર છે, જે સીલ વિકલ્પ અને પોર્ટ વિકલ્પ નક્કી કરે છે. પાંચમો નિર્ણય શાફ્ટ વિકલ્પ છે, જે કપલિંગ સ્પષ્ટીકરણ નક્કી કરે છે. નિર્ણયોનો ક્રમ એપ્લિકેશન માટે ચોક્કસ પંપ મોડેલ પહોંચાડે છે.

ધોરણો અને સંદર્ભ માળખું

T6 શ્રેણીના ધોરણોના માળખામાં વેન પંપ પરીક્ષણ માટેના આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો (મૂળભૂત રેટિંગ માટે ISO 4391, સ્થિર-સ્થિતિ પ્રદર્શન માટે ISO 4392, અને સમકક્ષ રાષ્ટ્રીય ધોરણો), દરિયાઈ વર્ગીકરણ માટેના પ્રાદેશિક ધોરણો (CCS, DNV, ABS, BV, LR), અને ઉત્પાદક-વિશિષ્ટ ધોરણો શામેલ છે જે ચોક્કસ વિસ્થાપન, દબાણ અને કાર્યક્ષમતા સ્પષ્ટીકરણોનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે. ખરીદનારએ લક્ષ્ય બજાર અને એપ્લિકેશન સાથે મેળ ખાતા ધોરણનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ.

આબોશ રેક્સરોથ હાઇડ્રોલિક સંદર્ભઅનેડેનફોસ પાવર સોલ્યુશન્સ સંદર્ભદરેક પંપ પરિવાર માટે દસ્તાવેજીકૃત ક્રોસ-મેન્યુફેક્ચરર ટેકનિકલ ડેટા સાથે, વેન પંપ સ્પષ્ટીકરણ માટે વ્યાપક હાઇડ્રોલિક ઉદ્યોગ સંદર્ભ પૂરો પાડે છે.યુકેન હાઇડ્રોલિક સંદર્ભદરેક પંપ પરિવાર માટે દસ્તાવેજીકૃત ટેકનિકલ ડેટા સાથે, વેન પંપ સ્પષ્ટીકરણ માટે એશિયન બજાર સંદર્ભ પૂરો પાડે છે.

આASME ધોરણોપંપ ઇન્સ્ટોલેશન અને સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન માટે સામાન્ય મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ ધોરણો પૂરા પાડે છે, અને પંપ કામગીરી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિ માટે ધોરણોનો સંદર્ભ આપવામાં આવે છે.

સમાપ્તિ ભલામણ: ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ નહીં, પરંતુ cc/rev સ્પષ્ટ કરો.

OEM સાધનો માટે T6 શ્રેણીના વેન પંપનો ઉલ્લેખ કરતા મોબાઇલ અને ઔદ્યોગિક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડિઝાઇનરો માટે, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડને બદલે cc/rev મૂલ્યનો ઉલ્લેખ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. cc/rev મૂલ્ય એ ઉત્પાદક-સ્વતંત્ર સ્પષ્ટીકરણ છે જે વાસ્તવિક પંપ કામગીરી નક્કી કરે છે, અને ઉત્પાદકો વચ્ચેનો ક્રોસ-રેફરન્સ cc/rev સ્તરે સીધો હોય છે. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોડ એ ઉત્પાદકનું આંતરિક નામકરણ છે, અને કોડ સ્તરે ઉત્પાદકો વચ્ચેનો ક્રોસ-રેફરન્સ એ ટર્કિશ ક્રેન OEM દ્વારા અનુભવાયેલ સમય માંગી લેતું અનુવાદ કાર્ય છે.

સંપૂર્ણ T6/T7 શ્રેણીની પ્રોડક્ટ લાઇન માટે,T6/T7 શ્રેણી ઝાંખીઅનેડેનિસન T6E T6CC વેન પંપઉત્પાદન પૃષ્ઠો પ્રતિ-મોડેલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, પ્રેશર રેટિંગ અને શાફ્ટ વિકલ્પોનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે.ડાઉનલોડ સેન્ટરઑફલાઇન સંદર્ભ માટે PDF ફોર્મેટમાં સંપૂર્ણ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ચાર્ટ પ્રદાન કરે છે.

ચોક્કસ મોબાઇલ અથવા ઔદ્યોગિક હાઇડ્રોલિક એપ્લિકેશન માટે T6 શ્રેણીની પસંદગી અંગે ચર્ચા કરવા માંગતા ખરીદદારો માટે, વિક્સ એન્જિનિયરિંગ ટીમ તકનીકી પરામર્શ માટે ઉપલબ્ધ છે. માનક પ્રતિભાવ સમય 24 કલાકની અંદર છે, જેમાં પંપ ભલામણ, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પસંદગી અને સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન સપોર્ટ લાક્ષણિક OEM પ્રાપ્તિ સમયરેખામાં પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

લેખક વિશે

ડેમી જી હાઇડ્રોલિક સોલ્યુશન્સ નિષ્ણાત છેનિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની લિ., 2007 માં સ્થપાયેલ એક રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ, જે વેન પંપ, સર્વો સિસ્ટમ્સ અને વન-સ્ટોપ એનર્જી-સેવિંગ હાઇડ્રોલિક સોલ્યુશન્સમાં નિષ્ણાત છે. 6 વિશ્વ-અગ્રણી ઉત્પાદન લાઇન અને 80,000+ વેન પંપની વાર્ષિક ક્ષમતા સાથે, વિક્સ દરિયાઈ, લશ્કરી અને ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન સહિતના ઉદ્યોગોને સેવા આપે છે. ડેમી ઉચ્ચ-દબાણ હાઇડ્રોલિક ટેકનોલોજીમાં નિષ્ણાત છે - જે વૈશ્વિક ખરીદદારોને પ્રમુખ ઉદ્યોગ માનક સુધારણા એકમમાંથી CCS, DNV, ABS, BV અને LR-પ્રમાણિત ઘટકો મેળવવામાં મદદ કરે છે.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-20-2026
વોટ્સએપ ઓનલાઈન ચેટ!