દક્ષિણપૂર્વ એશિયન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્લાન્ટ્સના વેન પંપની પસંદગી: પ્રવાહ દર અને દબાણ સ્પેક્સ

કી ટેકવેઝ

૨૦૦૯ માં જ્યારે હું શેનઝેનમાં મારા પહેલા ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ વર્કશોપમાં ગયો, ત્યારે ફોરમેનએ મને એક ઘસાઈ ગયેલો કેટલોગ આપ્યો અને કહ્યું, "બસ જે યોગ્ય હોય તે પસંદ કરો." મેં પંપ મોડેલોને હાઇડ્રોલિક સર્કિટ સાથે મેચ કરવામાં ત્રણ દિવસ ગાળ્યા તે પહેલાં મને સમજાયું કે "ફિટ" પસંદગીનો માપદંડ કેટલો ભયંકર છે. પંદર વર્ષ પછી, મેં ડઝનેક દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ પ્લાન્ટ્સને મદદ કરી છે - હો ચી મિન્હ સિટીમાં ૫૦-ટન હોબી શોપથી લઈને બેંગકોકમાં ૩,૦૦૦-ટન ઓટોમેટેડ લાઈનો સુધી - તેમના ઉપયોગ માટે યોગ્ય વેન પંપ પસંદ કરવામાં. મેં જે શીખ્યા તે અહીં છે, અનેમોટાભાગના ખરીદદારો સમજે છે તેના કરતાં વેન પંપ સપ્લાયર્સ માટેની પસંદગી પ્રક્રિયા કેમ વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

હાઇ-સાયકલ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ એપ્લિકેશન્સમાં વેન પંપનું પ્રદર્શન

ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ એ ઉત્પાદનમાં સૌથી વધુ માંગવાળી હાઇડ્રોલિક એપ્લિકેશનોમાંની એક છે. મશીને સ્ક્રુને ચોક્કસ, ઉચ્ચ-દબાણયુક્ત પ્રવાહી પહોંચાડવું જોઈએ જે પીગળેલા પોલિમરને 500 mm/s થી વધુ ઝડપે મોલ્ડમાં ઇન્જેક્ટ કરે છે, પછી ઠંડક ચક્રના સમયગાળા માટે તે દબાણને સ્થિર રાખે છે.વેન પંપ તેમની ડિઝાઇનમાં સ્વાભાવિક રીતે સંતુલિત હોવાથી, તેઓ ન્યૂનતમ દબાણ લહેર સાથે પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે.—અને તે સ્થિરતા જ સારા ભાગને ફ્લેશ-પ્રોન રિજેક્ટથી અલગ પાડે છે.

જ્યારે મેં 2023 માં થાઈ ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ પ્લાન્ટની મુલાકાત લીધી, ત્યારે તેમના જાળવણી મેનેજરે મને રિજેક્ટ્સનો એક સમૂહ બતાવ્યો જેમાં બધામાં ઝાંખો ગેટ વેસ્ટિજ હતો - જે અસંગત ઇન્જેક્શન પ્રેશરનું ક્લાસિક લક્ષણ હતું. તેમના અસંતુલિત ગિયર પંપ ±8 બારના પ્રેશર રિપલ સાથે 175 બાર પર સાયકલ ચલાવી રહ્યા હતા. અમે તેમને સંતુલિત વેન પંપથી બદલી નાખ્યા.વિક્સ હાઇડ્રોલિક, અને તે લહેર ઘટીને ±1.5 બાર થઈ ગઈ. બે અઠવાડિયામાં રિજેક્ટ રેટ 4.2% થી ઘટીને 0.6% થઈ ગયો.

ત્રણ માળખાકીય કારણોસર વેન પંપ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગમાં સફળ થાય છે:

• સંતુલિત ડિઝાઇન રેડિયલ લોડિંગને દૂર કરે છે.સંતુલિત વેન પંપમાં ગોળાકાર પોર્ટ પ્લેટનો અર્થ એ છે કે શાફ્ટ કોઈ ચોખ્ખું રેડિયલ બળ જોતું નથી, તેથી સમાન દબાણ પર કાર્યરત ગિયર અથવા પિસ્ટન પંપની તુલનામાં બેરિંગનો ઘસારો નાટકીય રીતે ઓછો થાય છે.
• સ્વ-સરભરતા વેન એક્સટેન્શન.જેમ જેમ વેન ઘસાઈ જાય છે, તેમ તેમ સ્પ્રિંગ-લોડેડ મિકેનિઝમ કેમ રિંગ સાથે સંપર્ક જાળવી રાખે છે - એટલે કે પંપ વૃદ્ધ થાય ત્યારે પણ તેની વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખે છે. ગિયર પંપમાં, ઘસારો બદલી ન શકાય તેવો હોય છે અને કાર્યક્ષમતા રેખીય રીતે ઘટે છે.
• ઊંચી ઝડપે શાંત કામગીરી.ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ઊંચા ચક્ર દરે ચાલે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે પંપ વારંવાર તેના મહત્તમ RPM ની નજીક કાર્ય કરે છે. વેન પંપ આને એવી ફરિયાદ વિના સંભાળે છે જે ગિયર પંપ હાઇડ્રોલિક યુનિટ્સને નબળા ઇન્સ્યુલેટેડ પ્લાન્ટ ફ્લોરમાં સાંભળવાનું જોખમ બનાવે છે.

પ્રવાહ દર: તમારા ચક્ર સમયને નિયંત્રિત કરતું ચલ

જો દબાણ એ બળ છે જે બીબામાં ભરે છે, તો પ્રવાહ દર એ બળ પહોંચાડવાની ગતિ છે.ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ચક્રનો સમય સીધો ભરણ સમય સાથે જોડાયેલો હોવાથી, હાઇડ્રોલિક પંપનો પ્રવાહ દર થ્રુપુટ માટે પ્રાથમિક અવરોધ બની જાય છે.—હીટર બેન્ડ્સ નહીં, કૂલિંગ ચેનલો નહીં, અને ભાગ્યે જ મોલ્ડ ડિઝાઇન પોતે.

આ સંબંધ સીધો છે: 60 લિટર/મિનિટ પહોંચાડતો પંપ લગભગ 2.1 સેકન્ડમાં સામાન્ય 250 ગ્રામ PP ભાગ ભરશે. 30 લિટર/મિનિટ પર સમાન પંપ 4.2 સેકન્ડ લે છે. દરરોજ 15,000 ચક્ર ચલાવતા પ્લાન્ટ પર, તે તફાવત એક જ પ્રેસમાં દરરોજ વધારાના 31,500 સેકન્ડ - અથવા 8.75 કલાક - મશીન સમયનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

ક્લેમ્પ ટનેજ સાથે ફ્લો રેટ મેચ કરવો

દરેક પંપ ફ્લો રેટ દરેક મશીનના કદને અનુકૂળ નથી આવતો. ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રેસ માટે પંપનું કદ બદલતી વખતે હું જે એન્જિનિયરિંગ માર્ગદર્શિકાનો ઉપયોગ કરું છું તે અહીં છે:

અહીં મુખ્ય સમજ એ છે કે પંપનું કદ વધારે પડતું રાખવું એ જેટલું જ ઓછું કરવું એ સમસ્યારૂપ છે.૧૦૦-ટન પ્રેસ પર ૧૦૦ લિટર/મિનિટ પહોંચાડતો પંપ લાઇન અને મેનીફોલ્ડમાં ફ્લો ટર્બ્યુલન્સનું કારણ બનશે, ગરમી ઉત્પન્ન કરશે અને સીલ નિષ્ફળતાનું જોખમ વધારશે. હું જે નિયમનું પાલન કરું છું તે છે: પ્રેશર હોઝમાં લાઇન વેલોસિટી ૬ મીટર/સેકન્ડથી ઓછી રાખીને લક્ષ્ય ભરણ સમય પહોંચાડવા માટે પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટને મેચ કરો.

દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ આબોહવા પ્રવાહ દર પસંદગીને કેવી રીતે અસર કરે છે

અહીં એક ચલ છે જે કેટલોગમાં ભાગ્યે જ ધ્યાન આપવામાં આવે છે: આસપાસનું તાપમાન. બેંગકોક, હો ચી મિન્હ સિટી અને મનીલામાં પ્લાન્ટ્સ નિયમિતપણે 35-40°C ના શોપ ફ્લોર તાપમાન સાથે કામ કરે છે.હાઇડ્રોલિક તેલની સ્નિગ્ધતા 25°C થી નીચે નાટ્યાત્મક રીતે વધે છે અને 60°C થી ઉપર ખતરનાક રીતે પાતળી થઈ જાય છે, તેથી દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ પ્લાન્ટ્સમાં ઓપરેટિંગ તાપમાન વિન્ડો યુરોપિયન ખરીદદારોની ધારણા કરતાં સાંકડી છે..

આનો અર્થ એ થયો કે 20°C યુરોપિયન વર્કશોપ ફ્લોર માટે નિર્દિષ્ટ પંપની વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતામાં બિનશરતી થાઈ ફેક્ટરીમાં 8-12% ઘટાડો થશે. જ્યારે હું આ આબોહવામાં ગ્રાહકો માટે પંપનું વિશિષ્ટકરણ કરું છું, ત્યારે હું હંમેશા વળતર આપવા માટે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેટિંગમાં 15% વધારો કરવાની ભલામણ કરું છું. તે એક નાનો પ્રારંભિક ખર્ચ છે જે પછીથી મોટા ડાઉનટાઇમને ટાળે છે.

દબાણ સ્પષ્ટીકરણો: ડેટાશીટ નંબરની બહાર

દરેક વેન પંપ ડેટાશીટ મહત્તમ દબાણ રેટિંગ સાથે લીડ્સ - 140 બાર, 175 બાર, 210 બાર. આ સંખ્યાઓ જરૂરી છે પણ અપૂરતી છે.ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ માટે પ્રતિ ચક્ર 2-8 સેકન્ડ માટે સતત હોલ્ડ પ્રેશરની જરૂર પડે છે, તેથી પંપનું ઇન્ટરમિટન્ટ પ્રેશર રેટિંગ તેના સતત રેટિંગ કરતાં ઘણું વધારે મહત્વનું છે..

અમારા પ્રોડક્શન ફ્લોર પરથી એક નક્કર ઉદાહરણ આપીને હું તેનું કારણ સમજાવું છું. અમારી VQH શ્રેણી 175 બાર સતત રેટ કરેલી છે, પરંતુ અમે રિલીઝ પહેલાં 500,000 ચક્ર માટે દરેક યુનિટને 210 બાર ઇન્ટરમિટન્ટ પર પરીક્ષણ કરીએ છીએ. આ તે ધોરણ છે જે હું અમારા ઉત્પાદનને જાળવી રાખું છું, કારણ કે હું જાણું છું કે વાસ્તવિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગમાં, હાઇડ્રોલિક સર્કિટ આરામ કરતું નથી.

પ્રેશર રિપલ અને ભાગની ગુણવત્તા પર તેની અસરને સમજવી

પ્રેશર રિપલ એ સેટપોઇન્ટની આસપાસ આઉટપુટ દબાણમાં ફેરફાર છે - જે પંપના ફરતા જૂથના ઇન્ટેક અને ડિસ્ચાર્જ સ્ટ્રોકમાંથી પસાર થવા પર હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીના ચક્રીય સંકોચન અને પ્રકાશનને કારણે થાય છે.ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગમાં, લહેર ગૂંથેલી રેખાની સૂક્ષ્મ અસંગતતાઓ અને ક્યારેક ટૂંકા શોટ તરીકે પ્રગટ થાય છે જે મુશ્કેલીનિવારણ માટે પાગલ બની જાય છે.કારણ કે તે રેન્ડમ દેખાય છે.

સંતુલિત વેન પંપ 1,800 RPM પર ±1 બાર જેટલું ઓછું દબાણ લહેર પ્રાપ્ત કરે છે, જ્યારે સમાન સ્થિતિમાં ગિયર પંપમાં ±5 થી ±8 બાર દબાણ પ્રાપ્ત કરે છે. જ્યારે તમે 175 બાર હોલ્ડ પ્રેશર પર ચલાવી રહ્યા હોવ, ત્યારે 14 બાર પીક-ટુ-પીકનો તફાવત એ એક ભાગ વચ્ચેનો માર્જિન છે જે સતત પરિમાણીય QC પસાર કરે છે અને જે નથી પસાર કરતું.

વિસ્થાપન નિયંત્રણ: ચલ વિરુદ્ધ સ્થિર

ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ એપ્લિકેશનો માટે, હું લગભગ હંમેશા ભલામણ કરું છું કેદબાણ-ભરપાઈ ચલ વિસ્થાપન વેન પંપનિશ્ચિત વિસ્થાપન મોડેલ પર. કારણ સીધું છે: ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગમાં બે અલગ અલગ તબક્કાઓ હોય છે - ભરો અને પકડી રાખો - જેમાં એક જ પંપથી અલગ પ્રવાહ દરની જરૂર પડે છે.

ભરણ દરમિયાન, ઘાટ ખાલી હોય છે અને હાઇડ્રોલિક સર્કિટને મધ્યમ દબાણે મહત્તમ પ્રવાહની જરૂર હોય છે. હોલ્ડ દરમિયાન, ઘાટ ભરેલો હોય છે અને સર્કિટને ટોચના દબાણે ઓછો પ્રવાહ જરૂરી હોય છે. ફિક્સ્ડ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પંપ હોલ્ડ ફેઝ દરમિયાન પ્રચંડ ઊર્જાનો બગાડ કરે છે, જે રાહત વાલ્વમાં પ્રવાહી ફેંકી દે છે. દબાણ-ભરપાઈ ચલ પંપ જ્યારે દબાણ સેટપોઇન્ટની નજીક પહોંચે છે ત્યારે આપમેળે વિસ્થાપન ઘટાડે છે, હોલ્ડ ફેઝ દરમિયાન પાવર વપરાશમાં 25-35% ઘટાડો કરે છે.

એક પ્લાન્ટ જે 20 પ્રેસ 18 કલાક દરરોજ ચલાવે છે, તેના માટે 25-35% ઉર્જા ઘટાડો દર મહિને હજારો ડોલરમાં પરિણમે છે.જ્યારે હું ગ્રાહક માટે માલિકીના કુલ ખર્ચની ગણતરી કરું છું, ત્યારે હું હંમેશા ચલ વિસ્થાપન પંપમાંથી 5 વર્ષની ઊર્જા બચતને તેમના 20-30% ઊંચા પ્રારંભિક ખર્ચ સામે મોડેલ કરું છું.—અને મેં વિશ્લેષણ કરેલા ૧૨ માંથી ૧૧ કેસમાં ચલ પંપ જીતે છે.

ઉત્પાદન પ્રક્રિયા: ફેક્ટરીમાં ચોકસાઇ તમારા પ્રેસમાં કેવી રીતે ચોકસાઇ બને છે

હું વેન પંપ ખરેખર કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે તેના પર પડદો પાછો ખેંચવા માંગુ છું, કારણ કે ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને સમજવી એ મૂલ્યાંકન કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે કે શું સપ્લાયર સ્કેલ પર સુસંગત ગુણવત્તા પ્રદાન કરી શકે છે.૮ વર્ષ સુધી ચાલતા વેન પંપ અને ૧૮ મહિનામાં નિષ્ફળ જતા પંપ વચ્ચેનો તફાવત ઘણીવાર ત્રણ ઘટકોના મશીનિંગમાં નક્કી થાય છે: કેમ રિંગ, પોર્ટ પ્લેટ અને શાફ્ટ બેરિંગ સીટ..

કેમ રિંગનું ચોકસાઇ મશીનિંગ

કેમ રિંગ (જેને રોટર રિંગ અથવા કારતૂસ પણ કહેવાય છે) એ વેન પંપનું હૃદય છે. તે પ્રતિ ક્રાંતિ વિસ્થાપન અને વેનની સ્લાઇડિંગ ગતિશાસ્ત્ર નક્કી કરે છે. સંતુલિત વેન પંપમાં, કેમ રિંગ એ લંબગોળ આંતરિક પ્રોફાઇલ સાથે સિંગલ-પીસ સ્ટીલ ફોર્જિંગ છે. આ પ્રોફાઇલ પર સહિષ્ણુતા વિશ્વ-સ્તરીય ઉત્પાદનમાં ±0.015 મીમી છે. વિક્સ હાઇડ્રોલિક ખાતે, અમે અમારા કેમ રિંગ્સને ઇન-પ્રોસેસ લેસર ગેજિંગ સાથે CNC ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા ચલાવીએ છીએ - દરેક ભાગ મશીન છોડતા પહેલા માપવામાં આવે છે, બેચ પછી નમૂના લેવામાં આવતો નથી.

કેમ રિંગની લંબગોળ પ્રોફાઇલ પંપની પ્રવાહ ભૂમિતિ નક્કી કરે છે, તેથી સ્પેકમાંથી કોઈપણ વિચલન દબાણ અસંતુલનનું કારણ બને છે જેની ભરપાઈ વેન કરી શકતી નથી.. આઉટ-ઓફ-રાઉન્ડ કેમ રિંગ એ જ પ્રેશર રિપલ સમસ્યાઓ ઉત્પન્ન કરે છે જેમ મેં પહેલા વર્ણવ્યું હતું. મેં એવી ફેક્ટરીઓની મુલાકાત લીધી છે જ્યાં સપ્લાયર્સ બદલ્યા પછી રિજેક્ટ રેટ રહસ્યમય રીતે ઘટી ગયો હતો - તેનું મૂળ કારણ એક સપ્લાયર હતું જેનો QC દરેક ભાગને નહીં, પણ દરેક દસમા ભાગને માપતો હતો.

પોર્ટ પ્લેટ: જ્યાં ચોકસાઇ ટકાઉપણુંને પૂર્ણ કરે છે

પોર્ટ પ્લેટ એ સ્થિર ઘટક છે જે રોટરના પરિભ્રમણ સાથે સંરેખિત બારીઓ દ્વારા પમ્પિંગ ચેમ્બરમાં પ્રવાહીને અંદર અને બહાર મોકલે છે. તેની સપાટીની પૂર્ણાહુતિ અને સપાટતા મહત્વપૂર્ણ છે: વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતાને ઘટાડતા આંતરિક લિકેજને રોકવા માટે પોર્ટ પ્લેટના ચહેરા પર Ra 0.4 μm અથવા તેનાથી વધુ ખરબચડીપણું જરૂરી છે.

અમે અમારી પોર્ટ પ્લેટ્સ પર માલિકીની સપાટીની સારવાર લાગુ કરીએ છીએ જે Ra 0.4 μm ફિનિશ જાળવી રાખીને સપાટીની કઠિનતાને 58-62 HRC સુધી વધારી દે છે.આ સારવાર 2,000-3,000 કાર્યકારી કલાકો પછી પ્રમાણભૂત પોર્ટ પ્લેટોમાં વિકસિત થતા માઇક્રો-ચેનલિંગને અટકાવે છે.- એવી ઘટના જેના કારણે કાર્યક્ષમતા નીચે તરફ જાય છે, ભલે વેન અને બેરિંગ્સ હજુ પણ સ્પેકમાં હોય.

સ્કેલ પર ગુણવત્તા નિયંત્રણ: દર વર્ષે 80,000 યુનિટ

પ્રાપ્તિ મેનેજરો તરફથી મને સૌથી સામાન્ય પ્રશ્નોમાંથી એક એ છે કે: "ઉચ્ચ ઉત્પાદન વોલ્યુમમાં તમે ગુણવત્તા કેવી રીતે જાળવી રાખો છો?" મારો જવાબ એ છે કે જો તમારી પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય તો વોલ્યુમ અને ગુણવત્તા તણાવમાં નથી.વિક્સ હાઇડ્રોલિક ખાતે, અમારી 6 વિશ્વ-સ્તરીય ઉત્પાદન લાઇન ઓટોમેટેડ પરીક્ષણ સ્ટેશનો સાથે જોડાયેલી છે જે દરેક પંપને શિપિંગ માટે મંજૂરી આપતા પહેલા 45-મિનિટના પ્રદર્શન પરીક્ષણમાંથી પસાર કરે છે..

દરેક પરીક્ષણ માપે છે: ૧,૨૦૦ અને ૧,૮૦૦ RPM પર વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા; ૧૪૦ અને ૧૭૫ બાર પર પ્રેશર રિપલ; ૧ મીટર પર અવાજનું સ્તર; અને મહત્તમ દબાણ પર કેસ ડ્રેઇન ફ્લો. દરેક ડેટા પોઇન્ટ સીરીયલ નંબર દ્વારા લોગ થયેલ છે. જ્યારે કોઈ ગ્રાહક કામગીરીના પ્રશ્ન સાથે ફોન કરે છે, ત્યારે હું ૯૦ સેકન્ડમાં તેમના ચોક્કસ યુનિટનો ટેસ્ટ રિપોર્ટ મેળવી શકું છું. આ પ્રકારની ટ્રેસેબિલિટી છે જે બેચ QC પ્રદાન કરી શકતી નથી.

અનુસારપ્રવાહી શક્તિ પર ASTM સમિતિ F3, ઔદ્યોગિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ એપ્લિકેશન્સમાં કાર્યરત વેન પંપોએ રેટેડ પરિસ્થિતિઓમાં 92% કે તેથી વધુ વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા દર્શાવવી જોઈએ - એક ધોરણ જે અમે અમારા ટેસ્ટ ફ્લોર પર ન્યૂનતમ 94% સુધી ડિઝાઇન કરીને ઓળંગીએ છીએ.

માલિકીની કુલ કિંમત: ખરીદી કિંમત શા માટે ભ્રામક સંખ્યા છે

મેં ખરીદ ટીમોને ફક્ત યુનિટ ભાવે વેન પંપ સપ્લાયર્સ પસંદ કરતા જોયા છે, અને મેં બે વર્ષ પછી તે જ પ્લાન્ટ્સને વધતા જાળવણી ખર્ચ સાથે સંઘર્ષ કરતા જોયા છે.કારણ કે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ હાઇડ્રોલિક સર્કિટ્સ માફ કરવા યોગ્ય નથી - પ્રેસ પર દરેક અનિશ્ચિત ડાઉનટાઇમ ગુમાવેલા ઉત્પાદનમાં પ્રતિ કલાક $200-$500 નો ખર્ચ કરે છે - પંપની સાચી કિંમત ક્યારેય તેની ખરીદી કિંમત નથી..

અગાઉથી ખર્ચ વિરુદ્ધ 5-વર્ષનો TCO

અહીં મેં ગ્રાહકો માટે બનાવેલ એક લાક્ષણિક કિંમતની સરખામણી આપી છે જે સંતુલિત વેન પંપ (વિક્સ VQH શ્રેણી, $1,850/યુનિટ) અને અસંતુલિત ગિયર પંપ ($780/યુનિટ) ની સરખામણી 250-ટન પ્રેસ માટે કરે છે જે દરરોજ 6,000 ચક્ર ચલાવે છે:

સંતુલિત વેન પંપનો ખર્ચ પાંચ વર્ષમાં 4.9× ઓછો થાય છે- એક એવી સંખ્યા જે અશક્ય લાગે છે જ્યાં સુધી તમે સસ્તા પંપના કારણે થતા $4,800ના બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમનો હિસાબ ન લો. મારા અનુભવમાં, જાળવણીની ઘટનાઓ સમાન રીતે વહેંચાયેલી નથી: ગિયર પંપ 12-18 મહિના સુધી વિશ્વસનીય રીતે ચાલશે, પછી તેને ફરીથી બનાવવાની જરૂર પડશે, પછી બીજા 8 મહિના ચાલશે, પછી રાત્રિ શિફ્ટ દરમિયાન જ્યારે કોઈ જોતું નથી ત્યારે વિનાશક રીતે નિષ્ફળ જશે.

બેચ સુસંગતતા: શા માટે તે તમારા વિચારો કરતાં વધુ મહત્વનું છે

જ્યારે તમે નવી લાઇન માટે 20 પંપ અથવા ફ્લીટ અપગ્રેડ માટે 50 પંપ ખરીદો છો, ત્યારે બેચની સુસંગતતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.જે સપ્લાયર 500 પંપનું મશીનિંગ કરે છે અને શ્રેષ્ઠ 50 પંપને "પ્રીમિયમ" તરીકે મોકલે છે અને બાકીનાને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે વેચે છે તે સપ્લાયર તમને જોઈતો નથી.—કારણ કે તમારી પાસે એ જાણવાનો કોઈ રસ્તો નથી કે તમારું યુનિટ કયા સ્તરમાંથી આવ્યું છે.

વિક્સ હાઇડ્રોલિકમાં, અમે બધા ઉત્પાદન એકમો માટે એક જ સ્પષ્ટીકરણ ચલાવીએ છીએ. અમારા ફ્લોરમાંથી નીકળતો દરેક પંપ સમાન પરીક્ષણ માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે. અમારા માનક અને પ્રીમિયમ લેબલ્સ વચ્ચેનો એકમાત્ર તફાવત કોસ્મેટિક છે - પેઇન્ટ રંગ અને પોર્ટ ગોઠવણી. જો કોઈ એકમ તેના પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ જાય છે, તો તેને સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે, ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવતું નથી. અમે ઉત્પાદનના લગભગ 1.8% સ્ક્રેપ કરીએ છીએ. કેટલાક સ્પર્ધકો 1% કરતા ઓછા સ્ક્રેપ કરે છે - જે વધુ સારું લાગે છે જ્યાં સુધી તમને ખ્યાલ ન આવે કે તેમના પરીક્ષણ માપદંડ પણ ઓછા કડક છે.

દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દરિયાઈ અને ઔદ્યોગિક બજારો માટે પ્રમાણપત્રો

જો તમે ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ સાધનો માટે પંપ ખરીદી રહ્યા છો જે આખરે દરિયાઈ અથવા ઓફશોર એપ્લિકેશન્સમાં નિકાસ કરવામાં આવશે - અથવા જો તમારો પ્લાન્ટ શિપયાર્ડ-સંલગ્ન ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં છે - તો પ્રમાણપત્ર આવશ્યકતાઓ નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે.મરીન સર્ટિફિકેશન ફક્ત અમલદારશાહી અવરોધો નથી; તેઓ દબાણ અખંડિતતા, સામગ્રી ટ્રેસેબિલિટી અને ગુણવત્તા પ્રણાલીની કઠોરતાની વાસ્તવિક ઇજનેરી માન્યતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે..

વિક્સ હાઇડ્રોલિક હાઇડ્રોલિક ઘટકો માટે રાષ્ટ્રીય માનક સુધારણા સમિતિઓમાં ભાગ લે છે, જેનો અર્થ એ છે કે અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ અમારા ઉત્પાદનો દ્વારા પૂરા થતા ધોરણો નક્કી કરવામાં સીધી રીતે સામેલ છે.આ કોઈ માર્કેટિંગ સ્ટેટમેન્ટ નથી - આ જ કારણ છે કે અમે સંપૂર્ણ મટિરિયલ ટ્રેસેબિલિટી સાથે CCS, DNV, ABS, BV અને LR પ્રમાણિત ઉત્પાદનો ઓફર કરી શકીએ છીએ.અમારા સ્ટીલ સપ્લાયર્સ પર પાછા.

વિયેતનામ, થાઇલેન્ડ અને ઇન્ડોનેશિયાના ખરીદદારો માટે જે દરિયાઇ-સંલગ્ન ઉત્પાદન માટે સોર્સિંગ કરે છે, ચકાસવા માટેના મુખ્ય પ્રમાણપત્રો આ પ્રમાણે છે:

• સીસીએસ (ચાઇના ક્લાસિફિકેશન સોસાયટી):ચીની ધ્વજવાળા જહાજો અથવા ચીનના પાણીમાં કાર્યરત જહાજો પર સ્થાપિત કોઈપણ હાઇડ્રોલિક ઘટક માટે ફરજિયાત
• DNV (ડેટ નોર્સ્કે વેરિટાસ):દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ ઓફશોર તેલ અને ગેસ કામગીરીમાં વ્યાપકપણે સ્વીકૃત
• ABS (અમેરિકન બ્યુરો ઓફ શિપિંગ):યુએસ ધ્વજ અથવા વીમા હિતો ધરાવતા જહાજ માલિકો દ્વારા પસંદ કરાયેલ
• બીવી (બ્યુરો વેરિટાસ):ફ્રેન્ચ અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ શિપિંગ બજારોમાં મજબૂત હાજરી
• LR (લોયડ્સ રજિસ્ટર):ઐતિહાસિક રીતે યુકે અને કોમનવેલ્થ શિપિંગ હિતો દ્વારા પસંદ કરાયેલ

તમારા વેન પંપ સપ્લાયરની ટેકનિકલ ઊંડાઈ ચકાસવા માટેના સાત પ્રશ્નો

ખરીદીનો ઓર્ડર આપતા પહેલા, હું ભલામણ કરું છું કે તમે તમારા સપ્લાયરને આ પાંચ પ્રશ્નો પૂછો - કોઈપણ પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદક તે બધાના જવાબ આપી શકશે:

1. "શું તમે હું જે ચોક્કસ સીરીયલ નંબર ખરીદી રહ્યો છું તેનો ટેસ્ટ રિપોર્ટ આપી શકો છો?"જો જવાબ "આપણે સામાન્ય પ્રમાણપત્ર મોકલી શકીએ છીએ" હોય, તો ત્યાંથી ચાલ્યા જાઓ. બેચ પ્રમાણપત્રોનો અર્થ એ છે કે કોઈએ તમારા ચોક્કસ યુનિટની તપાસ કરી નથી.
2. "રેટ કરેલી પરિસ્થિતિઓમાં તમારી વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા કેટલી છે, અને તમે તેને કેવી રીતે માપશો?"જવાબ "1,800 RPM પર 94%+, 175 બાર, ISO 4409 મુજબ માપવામાં આવે છે." હોવો જોઈએ.
3. "તમારો વાસ્તવિક સ્ક્રેપ રેટ કેટલો છે?"જે સપ્લાયર્સ લગભગ શૂન્ય સ્ક્રેપનો દાવો કરે છે તેમનું પરીક્ષણ અપૂરતું છે અથવા તેઓ પ્રમાણિક નથી. અમે 1.5-2.0% લક્ષ્યાંક બનાવીએ છીએ અને તેને પ્રકાશિત કરીએ છીએ.
4. "શું તમારી પાસે કોઈ મરીન ક્લાસિફિકેશન સોસાયટીની મંજૂરીઓ છે, અને શું હું તેને ચકાસી શકું?"દરેક પ્રમાણપત્ર જારી કરનાર સોસાયટીની વેબસાઇટ પર ચકાસી શકાય તેવું હોવું જોઈએ.
5. "પુનરાવર્તિત ઓર્ડર માટે તમારા ઉત્પાદનનો મુખ્ય સમય કેટલો છે?"જો તમે ૧૫ પ્રેસવાળો પ્લાન્ટ ચલાવી રહ્યા છો, તો તમારે એવા સપ્લાયરની જરૂર છે જે ૪૫ નહીં પણ ૫-૭ કામકાજી દિવસોમાં રિપ્લેસમેન્ટ યુનિટ પહોંચાડી શકે.

અમે અમારા ઉત્પાદન અને લોજિસ્ટિક્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખાસ કરીને છેલ્લા પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે બનાવ્યા છે. જ્યારે વિયેતનામી ગ્રાહકે રાત્રે 11 વાગ્યે તેમની મુખ્ય લાઇન પર નિષ્ફળ પંપ સાથે અમને ફોન કર્યો, ત્યારે અમારી પાસે બીજા દિવસે સવારે 8 વાગ્યા સુધીમાં હાંગઝોઉથી હો ચી મિન્હ સિટીની ફ્લાઇટમાં રિપ્લેસમેન્ટ યુનિટ હતું.તે ગ્રાહક સેવા થિયેટર નથી - તે મોટા પાયે હાઇડ્રોલિક પ્લાન્ટ ચલાવવાની કાર્યકારી વાસ્તવિકતા છે..