ટીએલ; ડૉ.જો તમે પહેલા ઓર્ડરના સ્પેકની નકલ કરો છો, તો તમારો બીજો વેન પંપ ઓર્ડર સૌથી મોંઘો છે. ત્રણ ફેરફારો સામાન્ય રીતે 24 મહિનામાં માલિકીના કુલ ખર્ચના 30-60 ટકા બચાવે છે: (1) વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ તાપમાન માટે પ્રવાહી સ્નિગ્ધતાને ફરીથી ગ્રેડ કરો, (2) રીટર્ન-લાઇન ફિલ્ટરેશનને કડક કરો, અને (3) તાપમાન બેન્ડ માટે શાફ્ટ સીલ સામગ્રીને ફરીથી સ્પષ્ટ કરો. દરેક ફેરફાર OEM ઓર્ડર કોડ પર એક જ લાઇન આઇટમ છે. તેમાંથી કોઈને કેટલોગ SKU બદલવાની જરૂર નથી.
બીજો ઓર્ડર કેમ મોંઘો છે?
પહેલો વેન પંપ ઓર્ડર સૌથી સસ્તો હોય છે. તમે OEM ડેટા શીટ સાથે મેળ ખાતો કેટલોગ SKU ઓર્ડર કરો છો, OEM તેને મોકલે છે, અને તમે તેને ચલાવો છો. ફર્સ્ટ-ઓર્ડર સ્પેક એક અનુમાન છે - તમને ખબર નથી કે તમારું ડ્યુટી ચક્ર, આસપાસનું તાપમાન, પ્રવાહી અથવા ગાળણ પંપને કેવી રીતે અસર કરશે. ગમે તે થાય, તમે કંઈક શીખો છો.
જો તમે જે શીખ્યા છો તેને અવગણશો તો બીજો વેન પંપ ઓર્ડર સૌથી મોંઘો છે. પ્રથમ-ઓર્ડર સ્પેકને ફરીથી ચલાવવાથી 12+ મહિનાના ઓપરેટિંગ ડેટાને અવગણવામાં આવે છે. જો સ્પેક અપરિવર્તિત ન હોય તો બીજા પંપની કુલ માલિકી સામાન્ય રીતે પહેલા કરતા 30-60 ટકા વધુ હોય છે - ટૂંકા કારતૂસ જીવન, બિનઆયોજિત સ્વેપ અને ગૌણ નુકસાનને કારણે.
"પહેલો વેન પંપ તમને શીખવે છે કે તમારી સિસ્ટમ પંપ સાથે શું કરે છે. બીજો વેન પંપ પરીક્ષણ કરે છે કે તમે પાઠ શીખ્યા છો કે તેના માટે બે વાર ચૂકવણી કરી છે."
બીજા-ઓર્ડર પંપ પર પ્રથમ-ઓર્ડર સ્પેકનું પુનરાવર્તન કરો અને તમે 24 મહિનામાં TCO માં લગભગ 2 ગણો ચૂકવણી કરો છો: ટૂંકી કારતૂસ લાઇફ, વધુ બિનઆયોજિત સ્વેપ, ગૌણ-નુકસાનનું જોખમ. નીચે આપેલા ત્રણ ફેરફારો - જેમાંથી એક દરેક બીજા ઓર્ડર પર હોવો જોઈએ - તે 2 ગણો ટાળવાનો સૌથી સસ્તો રસ્તો છે.
24-મહિનાના TCO સરખામણી.ત્રિમાસિક ધોરણે ચાલતા USD 220 કારતૂસ પર સમાન-વિશિષ્ટ સેકન્ડ-ઓર્ડર પંપ: USD 1,760 કારતૂસ + ~USD 30,000 ડાઉનટાઇમ + USD 5,000-10,000 ગૌણ નુકસાન = ~USD 36,000-46,000 TCO પ્રતિ સ્લોટ. ફરીથી ઉલ્લેખિત સેકન્ડ-ઓર્ડર પંપ (ISO VG 46 થી હાઇ-VI, 25 થી 10 માઇક્રોન, બુના-N થી FKM): USD 880 કારતૂસ (લાઇફ ડબલ્સ) + ~USD 12,000 ડાઉનટાઇમ + ~USD 0 ગૌણ = ~USD 12,500-14,500 TCO. તફાવત: 24 મહિનામાં USD 20,000-30,000.
બીજા ઓર્ડર પર સૌથી મહત્વપૂર્ણ ત્રણ સ્પેક ફેરફારો
નીચે આપેલા ત્રણ ફેરફારો લાક્ષણિક અસરના ક્રમમાં સૂચિબદ્ધ છે. કોઈપણને કેટલોગ SKU બદલવાની જરૂર નથી - તે OEM ઓર્ડર કોડમાં રહે છે, જે મોટાભાગના ખરીદદારો ક્યારેય વાંચતા નથી.
બુના-એન ડિફોલ્ટ શા માટે બદલવામાં આવે છે: શાફ્ટ સીલ મટીરીયલ સ્ટાન્ડર્ડ્સ
શાફ્ટ સીલ ફેરફારમાં સૌથી સ્પષ્ટ ઉદ્યોગ દસ્તાવેજીકરણ છે.માર્કો રબર FKM વિરુદ્ધ બુના-એન સરખામણીહેડલાઇન નંબરો આપે છે: બુના-એન ને -55 થી 135°C સતત, FKM -30 થી 205°C રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે, જ્યાં બુના-એન સખત થાય છે ત્યાં FKM સીલિંગ લિપ ફોર્સ જાળવી રાખે છે.હમ્ફ્રી પ્રોડક્ટ્સ માર્ગદર્શિકા૪૦૦ ડિગ્રી ફેરનહીટ (લગભગ ૨૦૪° સે) સુધી વિટોન સીલને અનિશ્ચિત સમય માટે પુષ્ટિ આપે છે.પોલીપેક સામગ્રીની સરખામણીનોંધો વિટોન લાક્ષણિક છે જ્યાં કોલ્ડ-સ્ટાર્ટ લવચીકતા કરતાં થર્મલ સ્થિરતા વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.
પ્રવાહી, ફિલ્ટર, સીલ: નિષ્ફળતા મોડ દ્વારા ત્રણ ફેરફારો
૩.૧ ફેરફાર ૧ - પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ: "ડેટા શીટ ડિફોલ્ટ" થી "વાસ્તવિક કાર્યકારી તાપમાન" સુધી
પ્રથમ ક્રમના પ્રવાહી સ્પેક લગભગ હંમેશા OEM ડિફોલ્ટ હોય છે (ISO VG 46, VI ~95, મહત્તમ બલ્ક 60°C). વાસ્તવિક સ્થાપનોમાં, જળાશયનું બલ્ક તાપમાન 6-12 મહિનામાં વધે છે - પ્રવાહી વૃદ્ધ થાય છે, ઠંડા ફાઉલ થાય છે, આસપાસના સ્વિંગ થાય છે. બીજા ક્રમમાં, પીક જળાશય તાપમાને પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા કોલ્ડ-સ્ટાર્ટથી 15-25 ટકા ઘટી ગઈ છે.
બીજા ક્રમનો ઉકેલ એ છે કે પ્રવાહીને ઉચ્ચ-VI વેરિઅન્ટ (HVLP / HV VI ≥ 150 પર) માં ફરીથી ગ્રેડ કરવામાં આવે અથવા, કોલ્ડ-સ્ટાર્ટ એપ્લિકેશન્સમાં, ઉચ્ચ-VI એડિટિવ સાથે ISO VG 32 પર ડ્રોપ કરવામાં આવે. પંપ બદલાતો નથી; પ્રવાહી બદલાય છે. કારતૂસનું જીવન સામાન્ય રીતે 30-50 ટકા એક્સટેન્શન સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે, જે ફક્ત પ્રથમ પંપ ચક્રમાં પ્રવાહી અપગ્રેડ માટે ચૂકવણી કરે છે.
૨.૨ ફેરફાર ૨ - ગાળણ: ૨૫-માઈક્રોન નોમિનલથી ૧૦-માઈક્રોન એબ્સોલ્યુટ સુધી કડક કરો
મોટાભાગના ફર્સ્ટ-ઓર્ડર વેન પંપ ઇન્સ્ટોલેશન 25-માઇક્રોન નોમિનલ રીટર્ન-લાઇન ફિલ્ટર સાથે આવે છે, જે OEM ડિફોલ્ટ છે અને પ્રથમ 90 દિવસ માટે ઠીક રહે છે. 90 દિવસ પછી, પ્રવાહી ઓક્સિડાઇઝ થવાનું શરૂ કરે છે (દરેક હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી કરે છે), અને 5-15 માઇક્રોન રેન્જમાં ઓક્સિડેશન બાય-પ્રોડક્ટ્સ વેન-ટીપ વેર ઝોનમાંથી ફરવાનું શરૂ કરે છે. 25-માઇક્રોન નોમિનલ ફિલ્ટર આમાંથી મોટાભાગના બાય-પ્રોડક્ટ્સમાંથી પસાર થાય છે; 10-માઇક્રોન એબ્સોલ્યુટ ફિલ્ટર (β10 ≥ 200) તેમાંથી 99.5 ટકાને કેપ્ચર કરે છે.
બીજા ક્રમનો સુધારો એ છે કે ફિલ્ટર સ્પેકમાં 10-માઈક્રોન એબ્સોલ્યુટ લખવું. આ ફિલ્ટર ફેરફાર છે, પંપ ફેરફાર નહીં - પરંતુ ખરીદનારને બીજા ક્રમની વાતચીતમાં ફિલ્ટરનો સમાવેશ કરવાની જરૂર છે. OEM ને અપગ્રેડ કરેલ ફિલ્ટર તત્વ સાથે પંપનો ભાવ આપવા માટે કહો.
પ્રવાહી સ્નિગ્ધતામાં ફેરફાર સામાન્ય રીતે કારતૂસના જીવનને બમણું કરે છે; ગાળણક્રિયામાં વધુ 30-40 ટકાનો ઉમેરો થાય છે. બંને ફેરફારો એકસાથે 90-દિવસના કારતૂસ ચક્રને 180 દિવસ સુધી ધકેલી શકે છે, જે અસર સાઓ પાઉલો ખાંડ મિલ રેટ્રોફિટે પ્રાપ્ત કરી હતી.
૨.૩ ફેરફાર ૩ - શાફ્ટ સીલ સામગ્રી: ગરમ-જળાશય સેવા માટે બુના-એન (NBR) થી FKM (વિટોન) સુધી
ત્રીજો ફેરફાર એ છે જે મોટાભાગે ચૂકી જાય છે. મોટાભાગના ફર્સ્ટ-ઓર્ડર વેન પંપ બુના-એન (એનબીઆર) શાફ્ટ સીલ સાથે ડિફોલ્ટ તરીકે મોકલવામાં આવે છે. બુના-એન પાણી, ખનિજ તેલ અને લગભગ 100°C સુધીના તાપમાનને કોઈ સમસ્યા વિના સતત સંભાળે છે. જ્યારે જળાશયનું બલ્ક તાપમાન 80°C કરતાં વધી જાય છે ત્યારે નિષ્ફળતા મોડ દેખાય છે - કાં તો ગરમ-આબોહવા ઇન્સ્ટોલેશનથી, ગરમીથી ભરેલા પંપ રૂમથી, અથવા લાંબા-ડ્યુટી-સાયકલ એપ્લિકેશનથી જે પ્રવાહી તાપમાનને ઉપર ચલાવે છે. 80°C થી ઉપર, બુના-એન સખત થવાનું શરૂ કરે છે અને તેની સીલિંગ લિપ ફોર્સ ગુમાવે છે, અને પંપ શાફ્ટ પર લીક થવા લાગે છે.
બીજા ક્રમનો ઉકેલ એ છે કે સીલ સામગ્રીને FKM (વિટોન) માં અપગ્રેડ કરવામાં આવે, જે લગભગ 200°C સુધી સતત તાપમાનને હેન્ડલ કરે છે અને મોટાભાગના હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી સાથે સુસંગત છે. FKM પ્રતિ પંપ વધુ ખર્ચ કરે છે (સામાન્ય રીતે V શ્રેણીમાં કારતૂસ દીઠ USD 15-30) પરંતુ તે લીક નિષ્ફળતા મોડને દૂર કરે છે જે અન્યથા બીજા પંપનું જીવન વહેલું સમાપ્ત કરશે. કોઈપણ એપ્લિકેશન પર જ્યાં જળાશયનું બલ્ક તાપમાન 75°C કરતાં વધી જાય છે, આ ફેરફાર બીજા પંપ માટે અનિવાર્યપણે ફરજિયાત છે.
સૌથી મોંઘો સેકન્ડ-ઓર્ડર પંપ એ છે જે પ્રથમ-ઓર્ડર સ્પેકની નકલ કરે છે જ્યારે એપ્લિકેશન OEM ડેટા શીટ ધારણાથી થોડી અલગ હોય છે. જો જળાશય ડેટા શીટ કરતા 5°C વધુ ગરમ ચાલે છે, જો પ્રવાહી અલગ સપ્લાયરનું છે, જો ફિલ્ટર અલગ ફેરફાર શેડ્યૂલ પર છે - તો આમાંથી કોઈપણ પંપના વસ્ત્રો પેટર્નમાં ફેરફાર કરે છે, અને બીજા-ઓર્ડર સ્પેક નવી વાસ્તવિકતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
ઓર્ડર કોડ એ જગ્યા છે જ્યાં સ્પેક રહે છે
મોટાભાગના વેન પંપ ખરીદનારાઓ કેટલોગ SKU (V2010, T6GC, PV2R, SQP) જાણે છે અને ત્યાં જ અટકે છે. ઓર્ડર કોડ એક સ્તર ઊંડે રહે છે - તે જ જગ્યાએ સીલ સામગ્રી, પોર્ટ ઓરિએન્ટેશન, શાફ્ટ કી અને કારતૂસ વેરિઅન્ટનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે. બે ખરીદદારો એક જ V2010 SKU ઓર્ડર કરી શકે છે અને સંપૂર્ણપણે અલગ શાફ્ટ, કારતૂસ અને સ્નિગ્ધતા ગ્રેડવાળા પંપ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
| ઓર્ડર કોડ ફીલ્ડ | ફર્સ્ટ-ઓર્ડર ડિફોલ્ટ | બીજા ક્રમનું અપગ્રેડ |
|---|---|---|
| શાફ્ટ સીલ સામગ્રી | બુના-એન (એનબીઆર) | > 75°C જળાશય માટે FKM (વિટોન). |
| પોર્ટ ઓરિએન્ટેશન | સાઇડ પોર્ટ (ડિફોલ્ટ) | પાછળના પોર્ટ્સ (જો પ્રથમ ક્રમના વાઇબ્રેશનને કારણે પોર્ટ થાક લાગ્યો હોય તો) |
| કારતૂસ પ્રકાર | VQ (કાર્યક્ષમતા-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ) | ગરમ આબોહવા માટે V (વિશાળ સ્નિગ્ધતા વિન્ડો) |
| શાફ્ટ ચાવી | માનક કી | ઉચ્ચ-આઘાત લોડ માટે હેવી-ડ્યુટી કી |
| માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ | SAE A 2-બોલ્ટ | SAE B 4-બોલ્ટ (જો પ્રથમ ક્રમનું સંરેખણ માર્જિનલ હોય તો) |
ઓર્ડર કોડને અવગણનારા ખરીદદારો મોટાભાગની સેકન્ડ-ઓર્ડર બચત ચૂકી જાય છે. OEM ટેકનિકલ વેચાણ વાતચીતમાં ઓર્ડર-કોડ ફીલ્ડ્સ સપાટી પર આવવા જોઈએ. નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક ખાતે, ઓર્ડર કોડ દરેક ક્વોટેશનનો એક ભાગ છે - બીજા RFQ પર સંપૂર્ણ ઓર્ડર કોડ માંગવો એ એકમાત્ર શ્રેષ્ઠ આદત છે જે વેન પંપ ખરીદનાર બનાવી શકે છે.
બીજા ક્રમનો RFQ પ્રવાહ.પહેલા પંપમાંથી ઓપરેટિંગ ડેટા ખેંચો (પીક રિઝર્વોયર ટેમ્પ, ફિલ્ટર ચેન્જ લોગ, ફ્લુઇડ એનાલિસિસ) → એડજસ્ટમેન્ટની જરૂર હોય તેવા એક કે બે સ્પેક ફીલ્ડ ઓળખો → ફક્ત કેટલોગ SKU જ નહીં, OEM ઓર્ડર કોડની વિનંતી કરો → ઓપરેટિંગ ડેટા સામે ઓર્ડર કોડ માન્ય કરો → અપગ્રેડ કરેલા ફીલ્ડ્સ લૉક કરીને ફરીથી ક્વોટની વિનંતી કરો.
નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક બીજા ક્રમની વાતચીતને કેવી રીતે ટેકો આપે છે
નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની લિમિટેડ (2007 માં સ્થાપિત, રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ, ચાઇનીઝ વેન પંપ ઉદ્યોગ માનક સુધારણા સમિતિનું પ્રમુખ એકમ) વિકર્સ V, VQ, T6, T7, V10, V20, SQP, PV2R વેન પંપ વત્તા M3B, M4C, M4D, M4E, 25M, 35M, 50M વેન મોટર્સ સપ્લાય કરે છે. વાર્ષિક ક્ષમતા: 80,000+ વેન પંપ અને 10,000 સર્વો સિસ્ટમ્સ, CCS, DNV, ABS, BV, LR પ્રમાણપત્રો સાથે.
બીજા ક્રમના ખરીદદારો માટે, સંબંધિત એન્ટ્રીઓ છેવી શ્રેણી કેટલોગ, જેટલું વ્યાપકવેન પંપ ઉત્પાદન શ્રેણી, અને ટેકનિકલ સેલ્સ ટીમ. વિક્સ સંપૂર્ણ ઓર્ડર-કોડ બ્રેકડાઉન, સ્નિગ્ધતા-ગ્રેડ ભલામણો અને શાફ્ટ-સીલ માર્ગદર્શન સાથે બીજા-ક્રમના RFQ ને સપોર્ટ કરે છે. શરૂ કરવા માટે,બીજા ક્રમની સ્પેક પૂછપરછપ્રથમ-પંપ ઓપરેટિંગ ડેટા સાથે જોડાયેલ પૃષ્ઠ.
જ્યારે સેમ-સ્પેક સેકન્ડ ઓર્ડર ખરેખર સાચા હોય છે
બીજા ક્રમને ફરીથી સ્પષ્ટ કરવાની ભલામણ ડિફોલ્ટ છે, સાર્વત્રિક નિયમ નથી. જ્યારે ચાર શરતો પૂર્ણ થાય છે ત્યારે સમાન-વિશિષ્ટ બીજો ક્રમ સુરક્ષિત છે: પ્રથમ પંપ તેના અપેક્ષિત જીવનકાળને બરાબર પૂર્ણ કરે છે, ફરજ ચક્ર બદલાયું નથી, પ્રવાહી દસ્તાવેજીકૃત ફેરફાર શેડ્યૂલ પર છે, અને ફિલ્ટર સમયસર બદલવામાં આવે છે.
વ્યવહારમાં, 20 ટકાથી ઓછા બીજા ક્રમના પંપ ચારેય શરતોને પૂર્ણ કરે છે. મોટાભાગના એપ્લિકેશન્સમાં ઓછામાં ઓછો એક ડ્રિફ્ટ હોય છે. બીજા ક્રમના સ્પેકને તે ડ્રિફ્ટને શોષી લેવું પડે છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
બીજા વેન પંપનો ઓર્ડર પહેલા ઓર્ડરના સ્પેક સાથે બરાબર કેમ મેળ ખાતો નથી?
પ્રથમ ક્રમના પંપને બ્લાઇન્ડ સ્પેસ કરવામાં આવ્યો હતો - તમને ખબર નહોતી કે તમારું ડ્યુટી ચક્ર, આસપાસનું તાપમાન, પ્રવાહી અથવા ગાળણક્રિયા તેને કેવી રીતે સારવાર આપશે. બીજા ક્રમમાં 12+ મહિનાનો વાસ્તવિક ડેટા છે. પ્રથમ ક્રમના સ્પેસને ફરીથી ચલાવવાથી તે ડેટા અવગણવામાં આવે છે, જેનાથી કુલ માલિકીમાં 30-60 ટકા વધુ ખર્ચ થાય છે.
બીજા વેન પંપ ઓર્ડર પર કયા ત્રણ સ્પેક ફેરફારો સૌથી વધુ મહત્વપૂર્ણ છે?
ત્રણ સૌથી વધુ અસર કરનારા ફેરફારો છે: (1) પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ - સામાન્ય રીતે ISO VG 46 થી ઉચ્ચ-VI 46 માં અપગ્રેડ કરવું અથવા જો કોલ્ડ-સ્ટાર્ટ અવરોધ હોય તો ISO VG 32 માં ખસેડવું; (2) રીટર્ન-લાઇન ફિલ્ટરેશન - 25-માઇક્રોન નોમિનલથી 10-માઇક્રોન એબ્સોલ્યુટમાં કડક કરવું; (3) શાફ્ટ સીલ સામગ્રી - જો એપ્લિકેશન 80°C જળાશય તાપમાનથી ઉપર ચાલે છે તો બુના-N થી FKM (વિટોન) માં ખસેડવું. દરેક ફેરફાર સામાન્ય રીતે પ્રથમ પંપ ચક્રની અંદર વળતર આપે છે.
બીજા ક્રમના વેન પંપ સ્પેક 24 મહિનામાં કેટલી બચત કરી શકે છે?
સામાન્ય ઔદ્યોગિક ડ્યુટી ચક્રમાં, ત્રણેય ફેરફારો મળીને 24 મહિનામાં માલિકીના કુલ ખર્ચના 30-60 ટકા બચાવે છે, જે લાંબા કારતૂસ જીવન, ઓછા બિનઆયોજિત સ્વેપ અને ઓછા ગૌણ-નુકસાન જોખમને કારણે છે. ત્રિમાસિક ધોરણે ચાલતા USD 220 કારતૂસ પર, સમાન-સ્પેક-એઝ-ફર્સ્ટ અને યોગ્ય રીતે ફરીથી ઉલ્લેખિત બીજા ઓર્ડર વચ્ચે 24-મહિનાનો TCO તફાવત પ્રતિ પંપ સ્લોટ આશરે USD 800-1,500 છે.
શું OEM સમાન SKU માં મિશ્ર સ્પેક વિકલ્પો સાથે વેન પંપ સપ્લાય કરી શકે છે?
હા. નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક અને સૌથી ગંભીર વેન પંપ OEM સીલ મટિરિયલ, પોર્ટ ઓરિએન્ટેશન, શાફ્ટ કી અને કારતૂસ વેરિઅન્ટ સાથે ઓર્ડર મુજબ બનાવે છે જે સમાન V/VQ/T6/T7 SKU પરિવારમાં પસંદ કરી શકાય છે. ઓર્ડર કોડ બદલાય છે; કેટલોગ SKU બદલાતો નથી. ઓર્ડર કોડને અવગણનારા ખરીદદારો મોટાભાગની બચત ચૂકી જાય છે.
બીજા ઓર્ડર પર સમાન પ્રથમ-ઓર્ડર સ્પેક ચલાવવાનું જોખમ શું છે?
જો પહેલો પંપ તેના અપેક્ષિત જીવનકાળ દરમિયાન નિષ્ફળ જાય, તો સ્પેકનું પુનરાવર્તન નિષ્ફળતાને ફરીથી ઉત્પન્ન કરે છે. જો તે તેના અપેક્ષિત જીવનકાળ દરમિયાન ચાલ્યો હોય, તો બીજો પંપ એ જ ઘસારાની પેટર્નને અનુસરે છે અને સામાન્ય રીતે તે જ અંતરાલ પર અથવા વહેલા નિષ્ફળ જાય છે - કારણ કે આસપાસની સિસ્ટમ જૂની થઈ ગઈ છે. કોઈપણ રીતે, સમાન-સ્પેક બીજા ઓર્ડર 24 મહિનામાં સૌથી મોંઘા વિકલ્પ છે.
બીજા વેન પંપ ઓર્ડર પર સમાન સ્પેક રાખવાનું ખરેખર ક્યારે યોગ્ય છે?
જ્યારે પહેલો પંપ તેના અપેક્ષિત જીવનકાળ સુધી બરાબર પહોંચે છે, ત્યારે ફરજ ચક્ર બદલાયું નથી, પ્રવાહી દસ્તાવેજીકૃત ફેરફાર સમયપત્રક પર છે, ફિલ્ટર સમયસર બદલવામાં આવ્યું છે, અને સીલ સામગ્રી યોગ્ય રીતે સ્પષ્ટ કરવામાં આવી છે. તે સાંકડા કિસ્સામાં સમાન સ્પષ્ટીકરણ સુરક્ષિત છે. વ્યવહારમાં, બીજા ક્રમના પંપમાંથી 20 ટકાથી ઓછા ચારેય શરતોને પૂર્ણ કરે છે.
લેખક વિશે.આ માર્ગદર્શિકા આના દ્વારા લખવામાં આવી હતીડેમી જી, નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની લિમિટેડ (રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝની સ્થાપના 2007) ખાતે હાઇડ્રોલિક સોલ્યુશન્સ નિષ્ણાત. ડેમી ખાંડ મિલ, ઇથેનોલ પ્લાન્ટ, ખાણકામ અને સ્ટીલ મિલ હાઇડ્રોલિક ખરીદદારો સાથે બીજા ક્રમના વેન પંપ અપગ્રેડ અને ગરમ-આબોહવા OEM સ્પેક રેટ્રોફિટ્સ પર કામ કરે છે. ફેસબુક પર કનેક્ટ થાઓ:ફેસબુક પર ડેમી જી. કંપનીની પૃષ્ઠભૂમિ માટે, જુઓવિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની પ્રોફાઇલ. સ્પેક સમીક્ષાની વિનંતી કરવા માટે, આનો ઉપયોગ કરોબીજા ક્રમની સ્પેક પૂછપરછપાનું.
આ માર્ગદર્શિકા હાઇડ્રોલિક એન્જિનિયરો, જાળવણી મેનેજરો અને વિકર્સ V, VQ, T6, T7, V10, V20, SQP, અથવા PV2R શ્રેણીના વેન પંપ ચલાવતા પ્રાપ્તિ લીડ્સ માટે છે જેઓ બીજા-ઓર્ડરની ખરીદી કરી રહ્યા છે અથવા સમીક્ષા કરી રહ્યા છે. 24-મહિનાના TCO આંકડા લાક્ષણિક ઔદ્યોગિક ફરજ ચક્ર પર આધારિત છે; વ્યક્તિગત પરિણામો જળાશયના કદ, ફરજ ચક્ર અને પ્રવાહી સ્પેક સાથે બદલાશે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-07-2026