ટીએલ; ડૉ.સાઓ પાઉલોની એક ખાંડ મિલ દર 90 દિવસે વેન પંપને નિવૃત્ત કરી રહી હતી. OEM સ્પેક પર ત્રણ વસ્તુઓ - જળાશય-બાજુના પ્રવાહીને 50°C+ જળાશય તાપમાન માટે રેટ કરાયેલ ઉચ્ચ-VI હાઇડ્રોલિક તેલ, 10-માઇક્રોન સંપૂર્ણ રીટર્ન-લાઇન ફિલ્ટર અને વિકર્સ V શ્રેણીના કારતૂસ સ્વેપમાં બદલીને - રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 90 થી 180 દિવસ સુધી ચાલ્યું. મિલએ તેના વાર્ષિક પંપ બજેટમાં લગભગ અડધો ભાગ બચાવ્યો અને મધ્ય-લણણી પંપ નિષ્ફળતાઓને લગભગ દૂર કરી. આ કેસ સ્ટડી છે, જેમાં વાસ્તવિક સ્પેક ફેરફારો અને ખર્ચ અંકગણિતનો સમાવેશ થાય છે.
મૂળભૂત વાત: સાઓ પાઉલો સુગર મિલ વેન પંપ માટે 90 દિવસ કેમ સામાન્ય હતા
આ મિલ મધ્યમ કદની સાઓ પાઉલો ખાંડ અને ઇથેનોલનું સંચાલન કરે છે જે એપ્રિલથી નવેમ્બર સુધી 24/7 ચાલે છે. હાઇડ્રોલિક સર્કિટ ત્રણ પ્રેશર સર્કિટ પર વિકર્સ V શ્રેણીના ડબલ વેન પંપનો ઉપયોગ કરે છે: મિલ રોલ, ઇમ્બિબિશન અને બેગાસી હેન્ડલિંગ. રેટ્રોફિટ પહેલાં, દરેક V શ્રેણીના કારતૂસને ઉપયોગને ધ્યાનમાં લીધા વિના 90-દિવસના અંતરાલ પર નિવૃત્ત કરવામાં આવતો હતો.
બ્રાઝિલની ખાંડ મિલો માટે 90-દિવસનું ચક્ર અસામાન્ય નથી. ઉદ્યોગ-વ્યાપી, ઉષ્ણકટિબંધીય-પ્રદેશની મિલો પ્રમાણભૂત વેન પંપ પર 60-90 દિવસના ચક્ર જુએ છે. મુદ્દો અકાળ નિષ્ફળતાનો નથી - તે એ છે કે 90-દિવસના સ્વેપ અંતરાલો પંપ રિપ્લેસમેન્ટને લણણીની મોસમમાં મૂકે છે, જ્યારે ડાઉનટાઇમ સૌથી વધુ ખર્ચાળ હોય છે.
"સાઓ પાઉલો ખાંડ મિલોમાં એપ્રિલથી નવેમ્બર, 24/7 સુધી પાક ચાલે છે. 90-દિવસના પંપ ચક્રનો અર્થ છે લણણી દરમિયાન ત્રણથી ચાર આયોજિત પંપ સ્વેપ. દરેક સ્વેપમાં ચારથી છ કલાકનો મિલિંગ ડાઉનટાઇમ હોય છે. આ તે ખર્ચ છે જે OEM સ્પેકને સંબોધવાનો હતો."
પંપના જીવનને બમણું કરનારા ત્રણ સ્પેક ફેરફારો
રેટ્રોફિટ એ OEM સ્પેકમાં ત્રણ-પગલાંનો ફેરફાર છે, પંપ સ્વેપ નહીં. પંપ પોતે મોટાભાગે V શ્રેણી SKU જેવો જ છે; આસપાસના સ્પષ્ટીકરણમાં ફેરફાર થયો છે. ત્રણ ફેરફારો અસર દ્વારા ક્રમમાં ગોઠવાયેલા છે, જેમાં પહેલો સૌથી મોટો ફાળો આપનાર છે અને ત્રીજો સૌથી ઓછો ખર્ચ ધરાવતો વીમો છે.
સાઓ પાઉલો કેસનો સારાંશ.બેઝલાઇન રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર: 90 દિવસ (ત્રિમાસિક અદલાબદલી). રેટ્રોફિટ પછીના રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર: 180 દિવસ (દ્વિવાર્ષિક અદલાબદલી). ચોખ્ખા પંપ બજેટ પર અસર: દર વર્ષે આશરે -45 ટકા. મધ્ય-લણણીમાં બિનઆયોજિત પંપ નિષ્ફળતાઓ: રેટ્રોફિટ પછીના પ્રથમ વર્ષમાં લણણીની મોસમ દીઠ આશરે બેથી શૂન્ય. આ ત્રણ ફેરફારોનો ખર્ચ લણણીના મધ્યમાં એક કટોકટી પંપ રિપ્લેસમેન્ટ કરતાં ઓછો હશે.
૨.૧ ફેરફાર ૧ - હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી વિશિષ્ટતા: પ્રમાણભૂત ISO VG 46 થી ઉચ્ચ-VI 50°C-રેટેડ તેલ સુધી
સૌથી મોટો ફાળો હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી પરિવર્તનનો હતો. મિલ પ્રમાણભૂત ISO VG 46 ખનિજ તેલ (VI ~95, મહત્તમ જથ્થાબંધ તાપમાન 60°C) ચલાવી રહી હતી. સાઓ પાઉલોમાં લણણી દરમિયાન, જળાશયનું જથ્થાબંધ તાપમાન બપોરના મધ્ય સુધીમાં 55°C સુધી પહોંચી ગયું હતું. 55°C પર, ISO VG 46 13-14 cSt સુધી પાતળું થઈ જાય છે - V શ્રેણીની ઓપરેટિંગ વિન્ડોની નીચેની ધાર પર.
રેટ્રોફિટ ફ્લુઇડ એ હાઇ-VI હાઇડ્રોલિક ઓઇલ (VI 150+) છે જે ISO VG 46 કોલ્ડ-સાઇડ રેટિંગ ધરાવે છે પરંતુ સ્નિગ્ધતા-વિરુદ્ધ-તાપમાન વળાંક ખૂબ જ સરળ છે. 55°C પર તે V શ્રેણીની વિંડોની અંદર આરામથી 18-20 cSt ધરાવે છે. વેન ટીપ્સ પરની ફ્લુઇડ ફિલ્મ દિવસના ગરમ ભાગમાં અકબંધ રહે છે, ઘસારો દર ઘટે છે અને કારતૂસનું જીવન બમણું થાય છે.
પ્રવાહી પસંદગી પ્રવાહ.સતત લણણીના ભાર હેઠળ જળાશયના જથ્થાબંધ તાપમાનને માપો → ટોચનું તાપમાન અને 50°C થી ઉપરના કલાકો ઓળખો → ટોચ + 10°C માટે રેટ કરેલ ઉચ્ચ-VI તેલ (VI ≥ 150) પસંદ કરો → ટોચ પર સ્નિગ્ધતા ≥ 16 cSt છે તે માન્ય કરો → કાફલામાં ફેરફાર પહેલાં એક પંપ પર 1,000-કલાક પાઇલટ ચલાવો.
૨.૨ ફેરફાર ૨ - ગાળણ: ૨૫-માઈક્રોન નોમિનલથી ૧૦-માઈક્રોન સંપૂર્ણ રીટર્ન-લાઈન સુધી
બીજો ફેરફાર રીટર્ન-લાઇન ફિલ્ટરેશનને કડક બનાવવાનો હતો. મિલ 25-માઇક્રોન નોમિનલ રીટર્ન ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરતી હતી (OEM ડિફોલ્ટ, સમશીતોષ્ણ આબોહવા માટે દંડ). સાઓ પાઉલોમાં, ઉચ્ચ જળાશય તાપમાન તેલ ઓક્સિડેશનને વેગ આપે છે, અને ઓક્સિડેશન બાય-પ્રોડક્ટ્સ 5-15 માઇક્રોન રેન્જમાં આવે છે - જેમાંથી 25-માઇક્રોન નોમિનલ ફિલ્ટર પસાર થાય છે.
રેટ્રોફિટ 10-માઇક્રોન એબ્સોલ્યુટ રીટર્ન-લાઇન ફિલ્ટર (β10 ≥ 200, 10 માઇક્રોન પર 99.5 ટકા કેપ્ચર) પર ખસેડવામાં આવ્યું. વધુ કેપ્ચર ઓક્સિડેશન બાય-પ્રોડક્ટ્સને વેન-ટીપ વેર ઝોનની બહાર રાખે છે અને કારતૂસનું જીવન તેના પોતાના પર 30-40 ટકા લંબાવે છે. ફિલ્ટર ફેરફારનો ખર્ચ નજીવો છે - પ્રતિ ક્વાર્ટર એક ઘટક.
૨.૩ ફેરફાર ૩ - પંપ કારતૂસ: હોટ સર્કિટ માટે VQ શ્રેણીથી V શ્રેણીમાં
ત્રીજો ફેરફાર ખર્ચમાં સૌથી નાનો હતો પણ સૌથી માહિતીપ્રદ હતો. મિલ પાસે બેગાસ સર્કિટ પર VQ શ્રેણીના પંપ હતા. VQ ની કાર્યક્ષમતા વધુ છે પરંતુ સ્નિગ્ધતા વિન્ડો સાંકડી છે (13-54 cSt વિરુદ્ધ V શ્રેણીનું 13-143 cSt). જ્યારે જળાશયનું તાપમાન વધ્યું, ત્યારે VQ પંપ ડિઝાઇન સ્નિગ્ધતા કરતા ઓછા કલાકો ગાળતા હતા, અને ત્યારબાદ ઘસારો થતો હતો.
સ્ટાન્ડર્ડ V સિરીઝ કારતૂસ પર સ્વિચ કરવાથી પંપને ઘણી પહોળી ઓપરેટિંગ વિન્ડો મળી. ડિઝાઇન પોઈન્ટ પર V સિરીઝ ઓછી કાર્યક્ષમ રીતે ચાલે છે, પરંતુ મજબૂતાઈના લાભની તુલનામાં 2-3 ટકા કાર્યક્ષમતા નુકશાન ઓછું છે. મિલ હવે સ્થિર સર્કિટ પર VQ અને તાપમાન બદલાતા બેગાસ સર્કિટ પર V નો ઉપયોગ કરે છે.
રેટ્રોફિટ માટે નવા પંપ ખરીદવાની જરૂર નહોતી. ઉષ્ણકટિબંધીય કામગીરી માટે મૂળ સ્પેક ખોટી પડી હતી તે ત્રણ બાબતો માટે OEM સ્પેક ફરીથી લખવાની જરૂર હતી. આજે પણ ચાલી રહેલા પંપ એ જ V શ્રેણી SKU છે - પ્રવાહી, ફિલ્ટર અને કારતૂસ વેરિઅન્ટ ફક્ત હવે આબોહવા સાથે મેળ ખાય છે.
રેટ્રોફિટને યોગ્ય ઠેરવતું ખર્ચ અંકગણિત
સાઓ પાઉલો ખાંડ મિલના હાઇડ્રોલિક ઇજનેરો સુંદરતા પર નહીં, પરંતુ વળતર પર રેટ્રોફિટ્સને મંજૂરી આપે છે. આ રેટ્રોફિટ માટેનું ગણિત સીધું છે.
૩.૧ પંપ ખર્ચ ઘટક
બ્રાઝિલિયન OEM ચેનલમાં V શ્રેણીના કારતૂસની છૂટક કિંમત આશરે USD 220 છે. મિલ દર વર્ષે 12 કારતૂસ ખરીદતી હતી (દર સર્કિટ દીઠ ક્વાર્ટરમાં એક, ત્રણ સર્કિટ). રેટ્રોફિટ પછી તે 6 કારતૂસ ખરીદે છે. સીધી પંપ બચત: દર વર્ષે આશરે USD 1,320.
૩.૨ ડાઉનટાઇમ ખર્ચ ઘટક
દરેક પંપ સ્વેપમાં મિલિંગ ડાઉનટાઇમ 4-6 કલાક લાગે છે. મિલ દરરોજ 12,000 ટન શેરડીનું પ્રોસેસિંગ કરે છે. 4 કલાકની બિનઆયોજિત સ્વેપથી ખાંડની આવકમાં આશરે USD 15,000નો ખર્ચ થાય છે અને ઇથેનોલ-ગ્રાહક દંડ પણ થાય છે. સ્વેપને અડધો કરવાથી દર વર્ષે ડાઉનટાઇમમાં USD 45,000-60,000 ની બચત થાય છે.
૩.૩ ગૌણ નુકસાન ખર્ચ ઘટક
એક વેન પંપ જે શિફ્ટની વચ્ચે નિષ્ફળ જાય છે તે ટુકડાઓ જળાશય અને બાકીના સર્કિટમાં ફેંકાઈ જાય છે. સફાઈનો ખર્ચ પ્રતિ ઇવેન્ટ 5,000-10,000 USD છે. પ્રી-રેટ્રોફિટ મિલમાં દરેક લણણી દીઠ 1-2 આવા ઇવેન્ટ હતા. પોસ્ટ-રેટ્રોફિટ: પ્રથમ વર્ષમાં શૂન્ય.
સ્પેક શીટમાં "હોટ-ક્લાઇમેટ OEM સ્પેક" નો ખરેખર શું અર્થ થાય છે
"ગરમ-આબોહવા OEM સ્પેક" એ લેખિત સ્પષ્ટીકરણ માટે ટૂંકું નામ છે જે 50°C થી ઉપરના જળાશયના તાપમાન અને 35°C થી ઉપરના આસપાસના તાપમાનને સંબોધિત કરે છે. મોટાભાગની OEM ડેટા શીટ્સ વાસ્તવિક વાર્તા છુપાવે છે: તાપમાન શ્રેણીના ઉપરના છેડે, પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા અને પંપ ઘસારો પ્રવાહી પસંદગી માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે. ગરમ-આબોહવા સ્પેક તે સંવેદનશીલતાઓને સ્પષ્ટ બનાવે છે.
સ્પેક પાછળના ISO VG અને DIN 51524 ધોરણો
પ્રવાહી સ્પેક ફેરફાર ત્રણ ઉદ્યોગ સંદર્ભો પર આધારિત છે.બોશ રેક્સ્રોથ પ્રવાહી પસંદગી માર્ગદર્શિકાISO VG 32/46/68/100 હાઇડ્રોલિક તેલ માટે DIN 51524 ફ્રેમવર્ક સ્પષ્ટ સ્નિગ્ધતા-વિરુદ્ધ-તાપમાન ચાર્ટ સાથે રજૂ કરે છે.યુનિલ લુબ્રિકન્ટ સંદર્ભદસ્તાવેજો HLP, HVLP, અને HV સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ (HVLP/HV VI ≥ 150 પર, HLP VI ~95-105 પર). આISO VG પસંદગી સંદર્ભગરમ-જળાશય સેવા માટે VI ≥ 140 શા માટે ફરજિયાત છે તેની પુષ્ટિ કરે છે. રેટ્રોફિટ HVLP શ્રેણીમાં સ્પષ્ટ રીતે બેસે છે.
૪.૧ ગરમ-આબોહવા OEM સ્પેક માટે પાંચ ક્ષેત્રો બંધ કરવા આવશ્યક છે
- ટોચના જળાશય તાપમાને પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા (ટોચના સમયે લક્ષ્ય ≥ 16 cSt, કોલ્ડ સ્ટાર્ટ પર નહીં).
- પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક (50°C+ તાપમાને સતત કામગીરી માટે લક્ષ્ય VI ≥ 150).
- રીટર્ન-લાઇન ફિલ્ટરેશન સંપૂર્ણ રેટિંગ (લક્ષ્ય ≤ 10 માઇક્રોન સાથે β10 ≥ 200).
- પીક હીટ રિજેક્શન માટે જળાશયનું કદ (લક્ષ્ય ≥ 3× પંપ ફ્લો રેટ રેસિડેન્સ ટાઇમ).
- સર્કિટ દીઠ કારતૂસ શ્રેણી પસંદગી (V vs VQ vs T6 vs T7 તાપમાન બેન્ડ સાથે મેળ ખાય છે).
૪.૨ મોટાભાગના OEM સ્પેક્સ શું છોડી દે છે
મોટાભાગની OEM ડેટા શીટ્સ ડિઝાઇન બિંદુ - 50°C બલ્ક તાપમાન અને ISO VG 46 ખનિજ તેલ પર કામગીરીનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે ડેટા શીટ સમશીતોષ્ણ સ્થાપનો માટે યોગ્ય છે પરંતુ સાઓ પાઉલો અથવા ટેક્સાસ એપ્લિકેશનો માટે ગેરમાર્ગે દોરનારી છે. ગરમ-આબોહવા સ્પેક વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ તાપમાન અને પ્રવાહી હેઠળ કામગીરીનું પુનરાવર્તન કરે છે.
બ્રાઝિલિયન ખાંડ મિલોમાં 55°C તાપમાને રિઝર્વોયર એપ્લિકેશન માટે પ્રમાણભૂત ISO VG 46 ખનિજ તેલ સાથે V શ્રેણીના વેન પંપનો ઉલ્લેખ કરવો એ 60-90 દિવસના પંપ જીવનનું સૌથી સામાન્ય કારણ છે. પંપ ડેટા શીટ કહે છે કે તે 80°C સુધી કામ કરે છે. પ્રવાહી ડેટા શીટ કહે છે કે ISO VG 46 60°C સુધી કામ કરે છે. બંને ડેટા શીટ ગેપને ચિહ્નિત કરતી નથી. ગરમ-આબોહવા સ્પેકને તે ગેપને સ્પષ્ટપણે બંધ કરવો પડશે.
આ પ્રકારના રેટ્રોફિટ માટે નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કેમ યોગ્ય OEM ભાગીદાર છે
આ રેટ્રોફિટ નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની લિમિટેડ દ્વારા નિર્ધારિત અને સપ્લાય કરવામાં આવ્યું હતું, જેની સ્થાપના 2007 માં વેન પંપ અને ઉર્જા-બચત સર્વો સિસ્ટમ્સમાં વિશેષતા ધરાવતા રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે થઈ હતી. વિક્સ એ ચાઇનીઝ વેન પંપ ઉદ્યોગ માનક સુધારણા સમિતિનું પ્રમુખ એકમ છે અને તે T6, T7, V, VQ, V10, V20, SQP, PV2R શ્રેણી વત્તા M3B, M4C, M4D, M4E, 25M, 35M, 50M વેન મોટર્સ ધરાવે છે. વાર્ષિક ક્ષમતા 80,000+ વેન પંપ અને 10,000 સર્વો સિસ્ટમ્સ છે, જેમાં CCS, DNV, ABS, BV, LR વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રમાણપત્રો છે.
સાઓ પાઉલો ખાંડ મિલના રિટ્રોફિટ માટે, સંબંધિત ઉત્પાદન એન્ટ્રીઓ છેવિકર્સ વી શ્રેણી ડબલ વેન પંપફેમિલી (બેગાસી સર્કિટ પર મિલ જે કારતૂસ વેરિઅન્ટનો ઉપયોગ કરે છે),વેન પંપ ઉત્પાદન સૂચિવ્યાપક પસંદગી માટે, અને મેચિંગ-કાર્યક્ષમતા જોડી માટે M4 શ્રેણીના વેન મોટર્સ. ગરમ-આબોહવા સ્પેક વાતચીત ટેકનિકલ સેલ્સ ટીમ સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે શરૂ થાય છેOEM સ્પેક પૂછપરછપાનું.
અન્યત્ર ગરમ-આબોહવા રેટ્રોફિટ ક્યાં લાગુ પડે છે
આ રેટ્રોફિટ 50°C થી ઉપરના સતત જળાશય તાપમાન સાથે કોઈપણ બ્રાઝિલિયન અથવા ઉષ્ણકટિબંધીય એપ્લિકેશનમાં સીધું સ્થાનાંતરિત થાય છે: ઇથેનોલ પ્લાન્ટ સેન્ટ્રીફ્યુજ ડ્રાઇવ્સ, માઇનિંગ સ્ક્રીન હાઇડ્રોલિક્સ, પોર્ટ સાધનો અને સ્ટીલ મિલ હાઇડ્રોલિક પાવર યુનિટ્સ. એકીકૃત થીમ સમાન છે - ગરમ જળાશય તાપમાન વત્તા પ્રમાણભૂત OEM પ્રવાહી ટૂંકા પંપ જીવન સમાન છે.
રેટ્રોફિટ લાગુ પાડવાની ચેકલિસ્ટ.શું તમારી એપ્લિકેશન ગરમીની ઋતુમાં 24/7 ચાલે છે? શું રિઝર્વોયરનું બલ્ક તાપમાન દિવસમાં 4 કલાકથી વધુ સમય માટે 50°C થી ઉપર છે? શું તમારા વર્તમાન વેન પંપ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 120 દિવસથી ઓછું છે? જો ત્રણેય માટે હા, તો ગરમ-આબોહવા OEM સ્પેક રેટ્રોફિટ કિંમત નક્કી કરવા યોગ્ય છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
બ્રાઝિલિયન ખાંડ મિલ માટે કયા વેન પંપ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સામાન્ય છે?
કેસ મિલમાં, મૂળ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર દર 90 દિવસે હતું - ત્રિમાસિક સ્વેપ. પોસ્ટ-રેટ્રોફિટ: 180 દિવસ. ઉદ્યોગ-વ્યાપી, ઉષ્ણકટિબંધીય-પ્રદેશની મિલો સ્ટાન્ડર્ડ-સ્પેક વેન પંપ પર 60-90 દિવસના ચક્ર જુએ છે.
આ રેટ્રોફિટમાં કયા OEM સ્પેક ફેરફારથી સૌથી મોટો ફરક પડ્યો?
પ્રમાણભૂત ISO VG 46 ખનિજ તેલમાંથી પ્રવાહીને સતત 50°C+ જળાશય તાપમાન માટે રેટ કરાયેલ ઉચ્ચ-VI હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીમાં સ્વિચ કરવું એ સૌથી મોટો ફાળો આપનાર હતો. તેને 10-માઇક્રોન સંપૂર્ણ ફિલ્ટર અને વિકર્સ V/VQ કારતૂસ સ્વેપ સાથે જોડીને ચક્ર 90 થી 180 દિવસ સુધી ચાલ્યું.
શું વિકર્સ વી શ્રેણી ખરેખર 45°C આસપાસની ખાંડ મિલની સ્થિતિમાં કામ કરે છે?
હા, પણ ફક્ત યોગ્ય પ્રવાહી સ્પેક અને જળાશયના કદ સાથે. V શ્રેણીને 80°C સુધીના સતત પ્રવાહી તાપમાન માટે અને 50°C સુધીના આસપાસના તાપમાન માટે ડિરેટિંગ સાથે રેટ કરવામાં આવે છે. ગરમ-આબોહવા કામગીરી માટે રેટ કરાયેલ પ્રવાહી વિના, V શ્રેણીના વેન ટીપ ક્લિયરન્સ ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે કારણ કે પ્રવાહી ફિલ્મ ઓછી સ્નિગ્ધતા પર તૂટી જાય છે.
રેટ્રોફિટમાં મિલ દ્વારા VQ શ્રેણીને બદલે V શ્રેણી શા માટે પસંદ કરવામાં આવી?
મિલ દ્વારા VQ કરતાં V શ્રેણી પસંદ કરવામાં આવી કારણ કે V શ્રેણીમાં વિશાળ સ્નિગ્ધતા ઓપરેટિંગ વિન્ડો છે (VQ ની 13-54 cSt વિરુદ્ધ 13-143 cSt) જે 24-કલાકના લણણીના પાળી દરમિયાન જળાશયનું તાપમાન વધે ત્યારે વધુ માફક આવે છે. ડિઝાઇન સ્નિગ્ધતા પર VQ ની કાર્યક્ષમતા વધુ હોય છે, પરંતુ જ્યારે પ્રવાહી પાતળું થાય છે ત્યારે તે કાર્યક્ષમતા ખોવાઈ જાય છે.
બ્રાઝિલિયન ખાંડ મિલ માટે વેન પંપ બદલવાનો ખર્ચ ખરેખર કેવી રીતે ગણવામાં આવે છે?
પંપનો ખર્ચ જ ભાગ્યે જ મુખ્ય આંકડો હોય છે. વાસ્તવિક આંકડો પંપ + ડાઉનટાઇમ + ગૌણ નુકસાન છે. એક સામાન્ય મિલ પ્રતિ સ્વેપ 4-6 કલાકની મિલિંગ ક્ષમતા ગુમાવે છે, ઉપરાંત જો પંપ મધ્ય-શિફ્ટમાં નિષ્ફળ જાય તો વેન-ડેબ્રિસ દૂષણનું જોખમ પણ વધે છે. ચક્રને બમણું કરવાથી ત્રણેય અડધી થઈ જાય છે.
શું ખાંડ મિલો ઉપરાંત બ્રાઝિલના અન્ય ઉદ્યોગો માટે પણ આ જ રેટ્રોફિટ કામ કરી શકે છે?
હા. ગરમ-આબોહવા OEM સ્પેક 50°C થી ઉપર સતત જળાશય તાપમાન ધરાવતા કોઈપણ બ્રાઝિલિયન એપ્લિકેશન પર લાગુ પડે છે - માઇનિંગ સ્ક્રીન, સ્ટીલ મિલ હાઇડ્રોલિક્સ, પોર્ટ સાધનો, ઇથેનોલ પ્લાન્ટ સેન્ટ્રીફ્યુજ ડ્રાઇવ્સ, પેપર મિલ વેટ-એન્ડ સેક્શન. સાઓ પાઉલો કેસ સંદર્ભ છે; સ્પેક સીધા ટ્રાન્સફરમાં ફેરફાર કરે છે.
લેખક વિશે.આ કેસ સ્ટડી આ દ્વારા લખવામાં આવી હતીડેમી જી, નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની લિમિટેડ (રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝની સ્થાપના 2007) ખાતે હાઇડ્રોલિક સોલ્યુશન્સ નિષ્ણાત. ડેમી ગરમ-આબોહવા OEM સ્પેક રેટ્રોફિટ્સ પર ખાંડ મિલ, ઇથેનોલ પ્લાન્ટ, ખાણકામ અને સ્ટીલ મિલ હાઇડ્રોલિક ખરીદદારો સાથે કામ કરે છે. ફેસબુક પર કનેક્ટ થાઓ:ફેસબુક પર ડેમી જી. કંપનીની પૃષ્ઠભૂમિ માટે, જુઓવિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની પ્રોફાઇલ. રેટ્રોફિટ સ્પેક શીટની વિનંતી કરવા માટે, આનો ઉપયોગ કરોOEM સ્પેક પૂછપરછપાનું.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-06-2026