વેન પંપ નેમપ્લેટ વાંચવું: T6E, T7B, T7BS નો ખરેખર અર્થ શું છે

વેન પંપ નેમપ્લેટ કેમ ક્રિપ્ટિક કોડ્સ જેવા દેખાય છે

વેન પંપ નેમપ્લેટ્સ ગુપ્ત કોડ જેવા દેખાય છે કારણ કે તે છે. ડેનિસન ટી-સિરીઝ વેન પંપ પરના T6E / T7B / T7BS કોડ્સ 4 પરિમાણોને 4-અક્ષરના કોડમાં સંકુચિત કરે છે, અને ડેનિસન હાઇડ્રોલિક્સ (હવે ઇટનનો ભાગ) ની એન્જિનિયરિંગ ટીમે 1960 ના દાયકામાં નામકરણ ડિઝાઇન કર્યું હતું જ્યારે હાઇડ્રોલિક નેમપ્લેટ પરના દરેક અક્ષરને વધારાનો સ્ટેમ્પિંગ સમય લાગતો હતો. 4 પરિમાણો છે: પંપ શ્રેણી (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R), પંપ પ્રકાર (સિંગલ-સ્ટેજ વિ ડબલ-સ્ટેજ), ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જ (cc/rev માં), અને શાફ્ટ + પોર્ટિંગ ગોઠવણી (સફિક્સ લેટર ડિક્શનરી). કમ્પ્રેશન પ્રથમ વખત ખરીદનારાઓ માટે કોડને ગુપ્ત બનાવે છે, પરંતુ કમ્પ્રેશન કોડને સમગ્ર ડેનિસન ટી-સિરીઝ પ્રોડક્ટ લાઇનમાં પ્રમાણિત પણ બનાવે છે, જેના કારણે T6E / T7B / T7BS કોડ્સ 60+ વર્ષોના ઉદ્યોગ ઉપયોગથી બચી ગયા છે.

ડેનિસન ટી-સિરીઝ નામકરણ દરેક મુખ્ય ચાઇનીઝ વેન પંપ ઉત્પાદકો દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું હતું કારણ કે કોડ્સ OEM વિકર્સ સમકક્ષ ખરીદી માટે ઉદ્યોગ સંક્ષિપ્ત છે. નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક કંપની લિમિટેડની સ્થાપના 2007 માં ચીનના નિંગબોમાં એક રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે કરવામાં આવી હતી, અને કંપની 80,000 પીસીથી વધુ વેન પંપ અને 10,000 સેટ ઊર્જા-બચત સર્વો સિસ્ટમના વાર્ષિક આઉટપુટ સાથે 6 વિશ્વ-અગ્રણી ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ લાઇનમાં સંપૂર્ણ ડેનિસન ટી-સિરીઝ નામકરણ (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) નું ઉત્પાદન કરે છે. કંપની ચીનમાં વેન પંપ ઉદ્યોગ માનક સુધારણાનું પ્રમુખ એકમ છે, જેનો અર્થ છે કે ચાઇનીઝ રાષ્ટ્રીય વેન પંપ માનક સંદર્ભ તરીકે ડેનિસન ટી-સિરીઝ નામકરણનો ઉપયોગ કરે છે. 5 IACS વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રમાણપત્રો (ચાઇનીઝ CCS / નોર્વે DNV / અમેરિકન ABS / ફ્રેન્ચ BV / બ્રિટિશ LR) દરિયાઈ અને ઓફશોર એપ્લિકેશનો માટે સંપૂર્ણ T-શ્રેણી નામકરણને આવરી લે છે.

ડેનિસન ટી-સિરીઝ હેરિટેજનો અર્થ એ છે કે T6E / T7B / T7BS કોડ્સ મનસ્વી અક્ષર સંયોજનો નથી; તે દરેક અક્ષરને ક્રમમાં વાંચીને ડીકોડ કરવામાં આવે છે, અને ડીકોડિંગ 4-સેગમેન્ટ નામકરણને અનુસરે છે. પહેલો અક્ષર (T) શ્રેણી વારસાને ઓળખે છે; બીજો અક્ષર (6 અથવા 7) શ્રેણીની અંદરની પેઢીને ઓળખે છે; ત્રીજો અક્ષર (E / B / S / C / M) શાફ્ટ અથવા પોર્ટિંગ ગોઠવણીને ઓળખે છે; ચોથો અક્ષર (જ્યારે હાજર હોય ત્યારે) સાઇડ પોર્ટિંગ અથવા મરીન સ્પષ્ટીકરણ જેવા ગૌણ ગોઠવણીને ઓળખે છે. નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R શ્રેણીમાં ડેનિસન ટી-સિરીઝ ડીકોડિંગ માનક જાળવી રાખે છે, જેનો અર્થ એ છે કે એક પ્રાપ્તિ મેનેજર જે એકવાર 4-સેગમેન્ટ ડીકોડિંગ શીખે છે તે તેને 8 શ્રેણી અને 80+ મોડેલ કોડમાં લાગુ કરી શકે છે.

વેન પંપ મોડેલ કોડનું શરીરરચના

વેન પંપ મોડેલ કોડમાં 4 સેગમેન્ટ હોય છે: શ્રેણી / પ્રકાર / વિસ્થાપન / શાફ્ટ + પોર્ટિંગ. દરેક સેગમેન્ટ પંપ સ્પષ્ટીકરણના ચોક્કસ પરિમાણનો સંપર્ક કરે છે, અને 4 સેગમેન્ટ્સ એકસાથે એક અનન્ય પંપ ગોઠવણી ઓળખે છે. 4-સેગમેન્ટ માળખું ડેનિસન ટી-સિરીઝ અને ડેનિસન વી-સિરીઝમાં સુસંગત છે, જેનો અર્થ એ છે કે ડીકોડિંગ કૌશલ્ય શ્રેણીમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે.

કોષ્ટક બે સામાન્ય વેન પંપ રૂપરેખાંકનો માટે 4-સેગમેન્ટ માળખું દર્શાવે છે: T6E-045-1R11 (T6 શ્રેણી સિંગલ-સ્ટેજ, 45 cc/rev ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ, SAE સ્પ્લિન શાફ્ટ, સ્ટાન્ડર્ડ ડિઝાઇન શ્રેણી 11) અને T7B-B28-1R11 (T7 શ્રેણી સિંગલ-સ્ટેજ, 28 cc/rev ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ, SAE સ્પ્લિન શાફ્ટ, સ્ટાન્ડર્ડ ડિઝાઇન શ્રેણી 11). 4-સેગમેન્ટ માળખું ડેનિસન ટી-સિરીઝ અને ડેનિસન વી-સિરીઝમાં સુસંગત છે, અને ડીકોડિંગ કૌશલ્ય શ્રેણીમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે. નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક વેન પંપ નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ માર્ગદર્શિકામાં સંપૂર્ણ 4-સેગમેન્ટ ડીકોડિંગ પ્રદાન કરે છે, વિનંતી પર ઉપલબ્ધ પ્રતિ-સીરીઝ મોડેલ કોડ ક્રોસ-રેફરન્સ ટેબલ સાથે.

"T6" નો અર્થ શું છે: ડેનિસન ટી-સિરીઝ સિંગલ પંપ હેરિટેજ

વેન પંપ મોડેલ કોડમાં T6 ડેનિસન T6 શ્રેણીના સિંગલ-સ્ટેજ વેન પંપને ઓળખે છે. T6 શ્રેણી મૂળરૂપે ડેનિસન હાઇડ્રોલિક્સ (હવે ઇટનનો ભાગ) દ્વારા T-શ્રેણી સિંગલ-સ્ટેજ વેન પંપ પ્રોડક્ટ લાઇનની 6ઠ્ઠી પેઢી તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. T6 શ્રેણીમાં પ્રમાણભૂત મોડેલોમાં 10-100 cc/rv ની ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જ છે, જેમાં ચોક્કસ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિઅન્ટ્સ 10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rv છે. T6 શ્રેણીમાં પ્રમાણભૂત મોડેલો માટે મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ 175 બાર અને ઉચ્ચ-દબાણ મોડેલો માટે 210 બાર (T6H સફિક્સ અથવા T6HP વેરિઅન્ટ) છે. T6 શ્રેણી ક્ષેત્રમાં સૌથી વધુ વ્યાપકપણે સ્થાપિત સિંગલ-સ્ટેજ વેન પંપ છે, જેમાં ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો, પ્રેસ મશીનો, મરીન ડેક ક્રેન્સ, મોબાઇલ હાઇડ્રોલિક્સ અને ઔદ્યોગિક ઓટોમેશનમાં લાખો યુનિટ સેવામાં છે.

T6 શ્રેણી 4 પોર્ટિંગ રૂપરેખાંકનો પ્રદાન કરે છે: E (થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ) / B (SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ) / C (થ્રેડ માઉન્ટિંગ) / M (મરીન સ્પષ્ટીકરણ). OEM વિકર્સ સમકક્ષ પ્રાપ્તિ માટે E રૂપરેખાંકન સૌથી સામાન્ય છે કારણ કે થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ બીજા પંપને ટેન્ડમમાં માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો માટે લાક્ષણિક ઇન્સ્ટોલેશન છે જ્યાં ઉચ્ચ-દબાણ પંપ અને ઉચ્ચ-પ્રવાહ પંપ સ્ટેક કરવામાં આવે છે. મેનીફોલ્ડ અથવા સબ-પ્લેટ પર સીધા ફ્લેંજ માઉન્ટ કરવા માટે B રૂપરેખાંકન સૌથી સામાન્ય છે. C રૂપરેખાંકન સૌથી ઓછું સામાન્ય છે અને જ્યારે પંપને થ્રેડેડ પોર્ટ દ્વારા કસ્ટમ મેનીફોલ્ડ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે ત્યારે તેનો ઉપયોગ થાય છે. M રૂપરેખાંકન એ વધારાની સપાટી સારવાર અને DNV / CCS / ABS / BV / LR પ્રકારની મંજૂરી સાથે મરીન સ્પષ્ટીકરણ છે.

નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક 10 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિઅન્ટ્સ (10 / 14 / 17 / 22 / 28 / 35 / 45 / 61 / 75 / 100 cc/rev) સાથે 4 પોર્ટિંગ કન્ફિગરેશન્સ (E / B / C / M) માં T6 સિરીઝનું ઉત્પાદન કરે છે. T6 સિરીઝ નિંગબો સુવિધા ખાતે 6 વિશ્વ-અગ્રણી ઉત્પાદન લાઇનોમાંની એક છે, જેમાં દરેક T6 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિઅન્ટ માટે કારતૂસ કીટ (સ્પેરપાર્ટ્સ) લાઇન છે. T6 સિરીઝ 5 IACS વર્ગીકરણ સોસાયટી પ્રમાણપત્રો હેઠળ દરિયાઈ ઉદ્યોગ અને લશ્કરી ઉદ્યોગને બેચ-સપ્લાય કરવામાં આવી છે, જેમાં મરીન સ્પષ્ટીકરણ (M સફિક્સ) સક્રિય પ્રકાર મંજૂરી પ્રમાણપત્રો ધરાવે છે. તાઇવાન ડેલ્ટા, ઑસ્ટ્રિયા KEBA, ફેઝ સર્વો મોટર, યુનશેન સર્વો મોટર, હૈતીયન ડ્રાઇવ અને સુમિટોમો પંપ સાથેની વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી સંકલિત સર્વો સિસ્ટમ ઓફરિંગને આવરી લે છે જે હાઇડ્રોલિક પંપ તત્વ તરીકે T6 સિરીઝનો સમાવેશ કરે છે.

"T7" નો અર્થ શું છે: T7B વિરુદ્ધ T7BS ટ્વીન વિરુદ્ધ સિંગલ પંપ

વેન પંપ મોડેલ કોડમાં T7 ડેનિસન T7 શ્રેણીના સિંગલ-સ્ટેજ વેન પંપને ઓળખે છે, જે T-શ્રેણી પ્રોડક્ટ લાઇનમાં 7મી પેઢી (T6 કરતાં એક પેઢી નવી) છે. T7 શ્રેણીમાં ઉચ્ચ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જ (માનક મોડેલોમાં 20-160 cc/rv, T6 શ્રેણી 10-100 cc/rv વિરુદ્ધ) અને ઉચ્ચ કાર્યકારી દબાણ રેટિંગ (210 બાર સ્ટાન્ડર્ડ, ઉચ્ચ-દબાણ મોડેલો માટે 250 બાર સુધી, T6 શ્રેણી 175-210 બાર વિરુદ્ધ) છે. T7 શ્રેણી 5 પોર્ટિંગ રૂપરેખાંકનો પ્રદાન કરે છે: E (થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ) / B (SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ) / S (સાઇડ પોર્ટિંગ) / C (થ્રેડ માઉન્ટિંગ) / M (મરીન સ્પષ્ટીકરણ), જે T6 શ્રેણી કરતાં એક વધુ રૂપરેખાંકન છે (સાઇડ પોર્ટિંગ માટે S પ્રત્યય T7-શ્રેણીનો ઉમેરો છે).

T7B રૂપરેખાંકન T7 શ્રેણી સિંગલ-સ્ટેજ + SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ (B સફિક્સ) તરીકે ડીકોડ થાય છે. T7B એ OEM વિકર્સ સમકક્ષ પ્રાપ્તિ માટે 20-160 cc/rev ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને 210 બાર વર્કિંગ પ્રેશર સાથે પ્રમાણભૂત ફ્લેંજ-માઉન્ટેડ વેન પંપ છે. T7B રૂપરેખાંકનનો વ્યાપકપણે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો, મરીન વિંચ, શિપ ડેક ક્રેન્સ અને હેવી-ડ્યુટી મોબાઇલ હાઇડ્રોલિક્સમાં ઉપયોગ થાય છે. ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ પંપને સીધા SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ મેનીફોલ્ડ અથવા સબ-પ્લેટ પર માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ માટે લાક્ષણિક ઇન્સ્ટોલેશન છે જેને કોમ્પેક્ટ, ઉચ્ચ-દબાણ પંપની જરૂર હોય છે.

T7BS રૂપરેખાંકન T7 શ્રેણી સિંગલ-સ્ટેજ + SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ (B સફિક્સ) + સફિક્સ સફિક્સ તરીકે ડીકોડ થાય છે. T7BS એ કોમ્પેક્ટ ફ્લેંજ + સાઇડ પોર્ટિંગ રૂપરેખાંકન છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જ્યારે પંપને મેનીફોલ્ડ અથવા સબ-પ્લેટ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે અને પોર્ટ કનેક્શન્સને પંપ બોડીના પાછળના ભાગને બદલે પંપ બોડીની બાજુમાં રૂટ કરવામાં આવે છે ત્યારે થાય છે. T7BS રૂપરેખાંકન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સમાં સૌથી સામાન્ય રૂપરેખાંકનોમાંનું એક છે કારણ કે સાઇડ પોર્ટિંગ હાઇડ્રોલિક લાઇન્સને મશીન ફ્રેમની અંદર વધુ કોમ્પેક્ટ ગોઠવણીમાં રૂટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. T7BS રૂપરેખાંકનનો ઉપયોગ મરીન ડેક ક્રેન્સ અને મોબાઇલ હાઇડ્રોલિક્સમાં પણ થાય છે જ્યાં ઇન્સ્ટોલેશન એન્વલપ મર્યાદિત હોય છે.

પ્રત્યય અક્ષરોનો અર્થ શું છે (E / B / S / C / M 5)

વેન પંપ મોડેલ કોડમાં પ્રત્યય અક્ષરો પોર્ટિંગ અને માઉન્ટિંગ ગોઠવણીને ઓળખે છે, અને 5 પ્રત્યય અક્ષરો (E / B / S / C / M) T6 અને T7 શ્રેણીમાં માનક ગોઠવણીને આવરી લે છે. દરેક પ્રત્યય અક્ષર ચોક્કસ પોર્ટિંગ અથવા માઉન્ટિંગ પેટર્ન સાથે મેપ કરે છે, અને પ્રત્યય અક્ષર મોડેલ કોડમાં ત્રીજો અક્ષર છે (શ્રેણી ઓળખકર્તા T6 અથવા T7 પછી). પ્રત્યય અક્ષર શબ્દકોશ T6 અને T7 શ્રેણીમાં સુસંગત છે, જેમાં S પ્રત્યય (સાઇડ પોર્ટિંગ) ને T7-શ્રેણી-માત્ર વિકલ્પ તરીકે ઉમેરવામાં આવ્યો છે.

કોષ્ટક 5 પ્રત્યય અક્ષરો અને તેમના પોર્ટિંગ / માઉન્ટિંગ રૂપરેખાંકનો દર્શાવે છે. E પ્રત્યય (થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ) ટેન્ડમ પંપ સ્ટેક્સ માટે સૌથી સામાન્ય છે જ્યાં ઉચ્ચ-દબાણ પંપ અને ઉચ્ચ-પ્રવાહ પંપ થ્રુ-ડ્રાઇવ એડેપ્ટર દ્વારા એકસાથે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. B પ્રત્યય (SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ) મેનીફોલ્ડ અથવા સબ-પ્લેટ પર ડાયરેક્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટ માટે સૌથી સામાન્ય છે, જે OEM વિકર્સ સમકક્ષ પ્રાપ્તિ માટે લાક્ષણિક ઇન્સ્ટોલેશન છે. S પ્રત્યય (સાઇડ પોર્ટિંગ) એ T7-શ્રેણી-માત્ર વિકલ્પ છે જે પંપને સાઇડ પોર્ટ રૂટીંગ સાથે માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ વેરિઅન્ટ કરતાં વધુ કોમ્પેક્ટ છે. C પ્રત્યય (થ્રેડ માઉન્ટિંગ) સૌથી ઓછું સામાન્ય છે અને થ્રેડેડ પોર્ટ કનેક્શન સાથે કસ્ટમ મેનીફોલ્ડ ઇન્સ્ટોલેશન માટે વપરાય છે. M પ્રત્યય (મરીન સ્પષ્ટીકરણ) એ મરીન-રેટેડ વેરિઅન્ટ છે જેમાં વધારાની સપાટી સારવાર અને 5 IACS વર્ગીકરણ સોસાયટીઓમાંથી સક્રિય પ્રકાર મંજૂરી પ્રમાણપત્રો છે.

કારતૂસ કિટ મોડેલ કોડ્સ: T6ERK / T7BKB / T7BSKB

કારતૂસ કીટ મોડેલ કોડ સંપૂર્ણ પંપ મોડેલ કોડ જેવા જ 4-સેગમેન્ટ નામકરણને અનુસરે છે, જેમાં K પ્રત્યય કારતૂસ કીટ (સ્પેરપાર્ટ્સ) વેરિઅન્ટને ઓળખે છે. કારતૂસ કીટમાં સામાન્ય રીતે રોટર + વેન્સ + રિંગ સેટ + બેલેન્સ પ્લેટ શામેલ હોય છે, જે પંપના સર્વિસ લાઇફ પછી બદલવાની જરૂર હોય તેવા વસ્ત્રોના ભાગો છે. કારતૂસ કીટ મોડેલ કોડ પંપ મોડેલ કોડ (શ્રેણી / પ્રકાર / વિસ્થાપન) ના પ્રથમ 3 સેગમેન્ટનો ઉપયોગ કરે છે અને કારતૂસ કીટ વેરિઅન્ટને ઓળખવા માટે અંતે K પ્રત્યય ઉમેરે છે. 3 સામાન્ય રૂપરેખાંકનો માટે કારતૂસ કીટ મોડેલ કોડ છે: T6 શ્રેણી થ્રુ-ડ્રાઇવ + સ્ટાન્ડર્ડ કીટ માટે T6ERK; T7 શ્રેણી ફ્લેંજ માઉન્ટ + SAE ફ્લેંજ કીટ માટે T7BKB; T7 શ્રેણી ફ્લેંજ + સાઇડ પોર્ટિંગ + SAE ફ્લેંજ કીટ માટે T7BSKB.

કોષ્ટક 3 કારતૂસ કીટ મોડેલ કોડ્સ (T6ERK / T7BKB / T7BSKB) અને તેમની સામગ્રી દર્શાવે છે. કારતૂસ કીટ એ વેન પંપના વસ્ત્રો ઘટકો માટે પ્રમાણભૂત સ્પેરપાર્ટ્સ પેકેજ છે, અને કીટ મોડેલ કોડ પ્રાપ્તિ મેનેજરને મૂંઝવણ વિના યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ કીટ ઓર્ડર કરવાની મંજૂરી આપે છે. કારતૂસ કીટ માટે લાક્ષણિક રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 8,000-12,000 ઓપરેટિંગ કલાકો છે, જે ઓપરેટિંગ દબાણ, પ્રવાહી સ્વચ્છતા અને ડ્યુટી ચક્ર પર આધાર રાખે છે. નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક તમામ T6 / T7 શ્રેણીના સ્પેરપાર્ટ્સ માટે કારતૂસ કીટ મોડેલ કોડ્સ પ્રદાન કરે છે, જેમાં OEM વિકર્સ સમકક્ષ ખરીદી માટે વિનંતી પર કિટ મોડેલ ક્રોસ-રેફરન્સ ટેબલ ઉપલબ્ધ છે.

ખરીદી માટે 5 નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ દૃશ્યો

5 નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ દૃશ્યો OEM વિકર્સ સમકક્ષ સોર્સિંગ માટેના લાક્ષણિક પ્રાપ્તિ નિર્ણયોને આવરી લે છે. દરેક દૃશ્યમાં ચોક્કસ ડીકોડિંગ માર્ગ અને ચોક્કસ પ્રાપ્તિ ક્રિયા હોય છે. 5 દૃશ્યો છે: ઘસાઈ ગયેલા પંપને બદલવું, હાલની સિસ્ટમનું રિટ્રોફિટ, નવી સિસ્ટમ ડિઝાઇન, સ્પેરપાર્ટ્સ ઇન્વેન્ટરી અને મરીન વર્ગીકરણ અપગ્રેડ.

કોષ્ટક 5 નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ દૃશ્યો અને પ્રાપ્તિ ક્રિયાઓ દર્શાવે છે. ઘસાઈ ગયેલા પંપ દૃશ્યને બદલવા માટે, પ્રાપ્તિ ક્રિયા એ જ મોડેલ કોડ (ફક્ત કારતૂસ કીટ જ નહીં) સાથે સંપૂર્ણ પંપનો ઓર્ડર આપવાનો છે, કારણ કે પંપ બોડી અને શાફ્ટ કારતૂસ કીટ રિપ્લેસમેન્ટ અવકાશની બહાર પણ ઘસાઈ શકે છે. રેટ્રોફિટ દૃશ્ય માટે, પ્રાપ્તિ ક્રિયા એ ચકાસવાનું છે કે ફ્લેંજ અને શાફ્ટના પરિમાણો હાલના ઇન્સ્ટોલેશન સાથે મેળ ખાય છે, કારણ કે T6 થી T7 રેટ્રોફિટ માઉન્ટિંગ પેટર્નમાં થોડો ફેરફાર કરે છે. નવી સિસ્ટમ ડિઝાઇન દૃશ્ય માટે, પ્રાપ્તિ ક્રિયા એ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, કાર્યકારી દબાણ, પોર્ટિંગ ગોઠવણી અને શાફ્ટ પ્રકાર સાથે સંપૂર્ણ 4-સેગમેન્ટ મોડેલ કોડનો ઉલ્લેખ કરવાનો છે. સ્પેરપાર્ટ્સ ઇન્વેન્ટરી દૃશ્ય માટે, પ્રાપ્તિ ક્રિયા એ સેવામાં રહેલા પંપની સંખ્યાના આધારે કારતૂસ કીટનો સ્ટોક જાળવવાનો છે. દરિયાઈ વર્ગીકરણ અપગ્રેડ દૃશ્ય માટે, પ્રાપ્તિ ક્રિયા એ સક્રિય પ્રકાર મંજૂરી પ્રમાણપત્ર સાથે M સફિક્સ વેરિઅન્ટનો ઓર્ડર આપવાનો છે.

વેન પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેફરન્સ ટેબલ (T6 / T7 / V10 / V20 4)

ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેફરન્સ ટેબલ OEM વિકર્સ સમકક્ષ પ્રાપ્તિ માટે 4 સૌથી સામાન્ય વેન પંપ શ્રેણીને આવરી લે છે: T6 / T7 / V10 / V20. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેફરન્સ પ્રાપ્તિ મેનેજરને શ્રેણી વચ્ચેના વિસ્થાપનને ક્રોસ-રેફરન્સ કરવાની અને એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય પંપ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ cc/rev માં છે, અને લાક્ષણિક ઓપરેટિંગ પ્રેશર બાર માં છે.

કોષ્ટક 4 શ્રેણી (T6 / T7 / V10 / V20) અને તેમના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિયન્ટ્સ, મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ, પોર્ટિંગ રૂપરેખાંકનો અને લાક્ષણિક એપ્લિકેશનો દર્શાવે છે. T6 શ્રેણીમાં 10 થી 100 cc/rv સુધીના 10 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિયન્ટ્સ છે, T7 શ્રેણીમાં 20 થી 160 cc/rv સુધીના 10 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિયન્ટ્સ છે, V10 શ્રેણીમાં 11 થી 93 cc/rv સુધીના 10 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિયન્ટ્સ છે, અને V20 શ્રેણીમાં 22 થી 186 cc/rv સુધીના 10 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વેરિયન્ટ્સ છે. V10 અને V20 શ્રેણી ડબલ વેન પંપ છે (સમાન દબાણ પર ઉચ્ચ પ્રવાહ માટે શ્રેણીમાં બે પમ્પિંગ ચેમ્બર), જ્યારે T6 અને T7 શ્રેણી સિંગલ-સ્ટેજ વેન પંપ (એક પમ્પિંગ ચેમ્બર) છે. 4 શ્રેણી 10 cc/rv (T6 શ્રેણી લઘુત્તમ) થી 186 cc/rv (V20 શ્રેણી મહત્તમ) સુધીના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માટે લાક્ષણિક OEM વિકર્સ સમકક્ષ પ્રાપ્તિને આવરી લે છે.

OEM વિકર્સ સમકક્ષ સોર્સ કરતી વખતે 3 સામાન્ય ભૂલો

૩ સામાન્ય ભૂલો પ્રાપ્તિ મેનેજરોને મુશ્કેલીમાં મૂકે છે જેઓ નેમપ્લેટ યોગ્ય રીતે વાંચ્યા વિના OEM વિકર્સ સમકક્ષ વેન પંપનો સ્રોત કરે છે. ૩ ભૂલો વાસ્તવિક પ્રાપ્તિ કેસમાંથી દસ્તાવેજીકૃત કરવામાં આવે છે, અને દરેક ભૂલમાં ચોક્કસ ચકાસણી ક્રિયા હોય છે જે ભૂલને પકડી પાડે છે. કોઈપણ સપ્લાયર, ચાઇનીઝ અથવા અન્યથા પાસેથી OEM વિકર્સ સમકક્ષ સોર્સિંગ માટે ૩ ભૂલોને ટાળવી એ મુખ્ય પ્રાપ્તિ શિસ્ત છે.

કોષ્ટક 3 સામાન્ય ભૂલો અને દરેક કેવી રીતે ખરીદી સમસ્યા બનાવે છે તે બતાવે છે. પહેલી ભૂલ (માત્ર શ્રેણી મેચિંગ) સૌથી સામાન્ય છે કારણ કે શ્રેણી અક્ષર (T6 / T7) નેમપ્લેટ પર સૌથી વધુ દૃશ્યમાન અક્ષર છે; પ્રાપ્તિ મેનેજર શ્રેણી અક્ષર વાંચે છે અને ધારે છે કે પંપ સમકક્ષ છે. બીજી ભૂલ (માત્ર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મેચિંગ, પોર્ટિંગને અવગણીને) પણ સામાન્ય છે કારણ કે વિસ્થાપન એ બીજી સૌથી દૃશ્યમાન સ્પષ્ટીકરણ છે; પ્રાપ્તિ મેનેજર વિસ્થાપન વાંચે છે અને ધારે છે કે પોર્ટિંગ મેચિંગ છે. ત્રીજી ભૂલ (માત્ર પોર્ટિંગ મેચિંગ, શાફ્ટ પ્રકારને અવગણીને) સૌથી ઓછી સામાન્ય છે પરંતુ સૌથી ખર્ચાળ છે કારણ કે શાફ્ટ મિસમેચને ફરીથી મશીનિંગ અથવા કપલિંગ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડે છે. Ningbo Vicks Hydraulic દરેક RFQ પ્રતિભાવમાં સંપૂર્ણ 4-સેગમેન્ટ મોડેલ કોડ પ્રદાન કરે છે, જેમાં શ્રેણી, પ્રકાર, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને શાફ્ટ પ્રકાર સ્પષ્ટ રીતે ઉલ્લેખિત છે જેથી બધી 3 ભૂલો ટાળી શકાય.

નિષ્કર્ષ: તમારા વેન પંપ RFQ માં નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ સ્પેક બનાવવું

હાઇડ્રોલિક પંપ પ્રાપ્તિ મેનેજરો કે જેઓ OEM વિકર્સ સમકક્ષ વેન પંપ RFQ માં નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ સ્પેક બનાવી રહ્યા છે, તેમના માટે યોગ્ય સ્પેક 4 સેગમેન્ટ્સની સાંકળ છે: શ્રેણી (T6 / T7 / V / VQ / V10 / V20 / SQP / PV2R) / પ્રકાર (સિંગલ વિ ડબલ પંપ) / ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (cc/rev માં) / શાફ્ટ + પોર્ટિંગ (પ્રત્યય અક્ષર શબ્દકોશ E / B / S / C / M). ખરીદનારએ RFQ માં બધા 4 સેગમેન્ટનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ અને ઉત્પાદન રનને મંજૂરી આપતા પહેલા સપ્લાયરના મોડેલ કોડ ક્રોસ-રેફરન્સની ચકાસણી કરવી જોઈએ.

નેમપ્લેટ ડીકોડિંગનો નિર્ણય એપ્લિકેશન પ્રોફાઇલ પર આધાર રાખે છે: ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન રેટ્રોફિટ માટે ટેન્ડમ પંપ સ્ટેક માટે E પ્રત્યય (થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ) ની જરૂર પડે છે; મરીન ડેક ક્રેનને DNV / CCS / ABS / BV / LR પ્રકારની મંજૂરી માટે M પ્રત્યય (મરીન સ્પષ્ટીકરણ) ની જરૂર પડે છે; મેનીફોલ્ડ પર ફ્લેંજ માઉન્ટ કરવા માટે B પ્રત્યય (SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ) ની જરૂર પડે છે; સાઇડ પોર્ટ રૂટીંગ ઇન્સ્ટોલેશન માટે T7 શ્રેણી માટે S પ્રત્યય (સાઇડ પોર્ટિંગ) ની જરૂર પડે છે. નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિક વેન પંપ નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ માર્ગદર્શિકામાં સંપૂર્ણ 4-સેગમેન્ટ ડીકોડિંગ પ્રદાન કરે છે, જેમાં OEM વિકર્સ સમકક્ષ પ્રાપ્તિ માટે વિનંતી પર પ્રતિ-શ્રેણી મોડેલ કોડ ક્રોસ-રેફરન્સ ટેબલ ઉપલબ્ધ છે.

OEM વિકર્સ સમકક્ષ વેન પંપ સપ્લાયર તરીકે નિંગબો વિક્સ હાઇડ્રોલિકનું મૂલ્યાંકન કરતા B2B ખરીદદારો માટે, સંદર્ભ રૂપરેખાંકનો છે: ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન ટેન્ડમ પંપ સ્ટેક માટે T6E-045-1R11 (45 cc/rev, થ્રુ-ડ્રાઇવ રીઅર પોર્ટિંગ, SAE સ્પ્લિન શાફ્ટ), મરીન ડેક ક્રેન ફ્લેંજ માઉન્ટ માટે T7B-B28-1R11 (28 cc/rev, SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ, SAE સ્પ્લિન શાફ્ટ), અને મેનીફોલ્ડ-માઉન્ટેડ કોમ્પેક્ટ ઇન્સ્ટોલેશન માટે T7BS-B35-1R11 (35 cc/rev, SAE 4-બોલ્ટ ફ્લેંજ + સાઇડ પોર્ટિંગ, SAE સ્પ્લિન શાફ્ટ). 6 વિશ્વ-અગ્રણી ઉત્પાદન લાઇન, 80,000+ પીસી વાર્ષિક આઉટપુટ, 5 IACS પ્રમાણપત્રો અને વેન પંપ ઉદ્યોગ માનક પુનરાવર્તનની પ્રેઝાઇડિંગ યુનિટ સ્થિતિ, વિક્સ હાઇડ્રોલિકને વૈશ્વિક પ્રાપ્તિ મેનેજરો માટે સંદર્ભ ચાઇનીઝ OEM વિકર્સ સમકક્ષ વેન પંપ સપ્લાયર બનાવે છે.વેન પંપ નેમપ્લેટ ડીકોડિંગ માર્ગદર્શિકાની વિનંતી કરોઅને OEM વિકર્સ સમકક્ષ ખરીદી માટે કારતૂસ કીટ મોડેલ ક્રોસ-રેફરન્સ ટેબલ.