8 יאר עקספּאָרטער כינע גאָר אויטאָמאַטיש הידראַוליק פּלאַסטיק מאכן מאַשין ינדזשעקשאַן מאָלדינג עקוויפּמענט פּרייַז

אונדזערע אייביקע שטרעבונגען זענען די שטעלונג פון "רעספּעקטירן דעם מאַרק, רעספּעקטירן דעם מנהג, רעספּעקטירן די וויסנשאַפֿט" און די טעאָריע פון ​​"קוואַליטעט דאָס גרונטלעכע, צוטרוי דאָס ערשטע און אַדמיניסטראַציע דאָס אַוואַנסירטע" פֿאַר 8 יאָר עקספּאָרטירער פון כינע גאָר אויטאָמאַטישע הידראַולישע פּלאַסטיק מאַשינע פֿאַר ינדזשעקשאַן מאָלדינג עקוויפּמענט פּרייז. מיר גלויבן אַז גוטע קוואַליטעט איז מער וויכטיק ווי קוואַנטיטעט. איידער עקספּאָרטירן די האָר איז פֿאַראַן אַ שטרענגע קוואַליטעט קאָנטראָל בעת באַהאַנדלונג לויט אינטערנאַציאָנאַלע קוואַליטעט סטאַנדאַרדן.
אונדזערע אייביקע שטרעבונגען זענען די שטעלונג פון "רעספּעקטירן דעם מאַרק, רעספּעקטירן דעם מנהג, רעספּעקטירן די וויסנשאַפֿט" און די טעאָריע פון ​​"קוואַליטעט די גרונט, צוטרוי די ערשטע און אַדמיניסטראַציע די אַוואַנסירטע" פֿאַרכינע בלאָו מאָלדינג מאַשין פּיסי ציבעלע, מעטאַל ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין העלמעץמיר שטענדיק אינסיסטירן אויף די פאַרוואַלטונג פּרינציפּ פון "קוואַליטעט איז ערשטער, טעכנאָלאָגיע איז באַזיס, ערלעכקייט און כידעש". מיר זענען ביכולת צו אַנטוויקלען נייַע זאכן קאַנטיניואַסלי צו אַ העכער מדרגה צו באַפרידיקן פאַרשידענע באדערפענישן פון קאַסטאַמערז.

ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין הידראַוליק סיסטעם

סטרוקטור פון הידראַוליק סערוואָ סיסטעם

נאכדעם וואס עס באקומט דעם דרוק און פלוס באפעל פון דער אינדזשעקציע מאלדינג מאשין, פירט עס אויס PID קאלקולאציע מיט אמת'ן דרוק און גיכקייט צוריק-בילד צו דרייווען דעם סערווא מאטאר און הידראולישע פאמפ מיט א שנעלער רעאקציע צייט און הויכער איבערחזר גענויקייט.

נאָרמאַל קאָנפיגוראַציע

אָפּציאָנעלע אַקסעסאָריעס

פֿעיִקייטן פֿון הידראַולישע ענערגיע סיסטעם (פֿינף פֿעיִקייטן)

הויפּט מאַכט קאַנסאַמשאַן פון טראדיציאנעלן ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין

ווען מען ניצט א הידראולישע סיסטעם, איז דער עלעקטריע קאנסומאציע מער ווי 75% פון דער גאנצער אינדזשעקציע סיסטעם. פארשידענע דרוקן און שטראמען זענען פארלאנגט בעת דעם פראצעס, אריינגערעכנט די פורעם פארמאכן, אינדזשעקציע, האלט דרוק און פורעם עפענען. ווען די שטראם און דרוק באדערפענישן איבערשטייגן די סעטינגס, וועט דער רעליעף אדער פראפארציאנעלער ווענטיל ווערן צוגעפאסט, וואס רעזולטירט אין א 40%-75% העכערן עלעקטריע קאנסומאציע.

שפּיץ פינף מעלות

באַניץ:

ווי אזוי אויסצוקלײַבן די ריכטיקע היבריד ענערגיע סיסטעם

(1)  מאָטאָר מאַכט סעלעקציע

●  פארלאנגטע דריימאָמענט (Nm) T=q.∆פ  

2π·ηם

●  ארויסגאַנג מאַכט (קװ) פּ=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60,000 9550 60·πη

q: cc/rev פארשייבונג (cm3) n: ראָטאַציע גיכקייט∆pגילטיקער דרוק חילוק (Mpa)

פ: פארלאנגטער שטראָם ל/מינוטηm: מעכאנישע עפעקטיווקייט פון דער פּאָמפּע ηt: גאַנצע עפעקטיווקייט פון דער פּאָמפּע

(2)  לייזונג פֿאַר סיגנאַל ינטערפיראַנס

ווען דער דרייוו איז אינסטאלירט ביים קאנטראל פאנעל, זענען די שוץ קעגן סיגנאל אריינמישונג ווי פאלגנד:

●  די דראָטן פון הויפּט קרייז און קאָנטראָל קרייז מוזן זיין באַזונדער.

●  געהעריקע ערדונג ווען נייטיק

●  ניצן אַ שילדינג קאַבל פֿאַר די קאָנטראָל קרייַז

●  ניצן שילדינג דראָט פֿאַר די הויפּט קרייַז וויירינג

(3)  ווי צו קלייבן אַ פּאַסיק כייבריד סערוואָ דרייוו און מאָטאָר

אין פאַקטישע אַפּליקאַציעס, וועט די אויסוואַל פון כייבריד סערוואָ דרייוו און מאָטאָר זיין אַנדערש צוליב פאַרשידענע אויל סיסטעמען.

אין די פאלגענדע ביישפילן ווערט גענוצט א שטראָם ראטע פון ​​64 ל/מינוט און א מאקסימום האַלטונג דרוק פון 17.5 מפּאַ.

●  דיספּלייסמאַנט פון הידראַוליק פּאָמפּעס:באַקומען די דיספּלייסמאַנט פון הידראַוליק פּאָמפּע (cc/rev) פון מאַקס. סיסטעם לויפן (L/min)

בייַשפּיל: אַננעמען אַז די מאַקסימום סיסטעם פלוס איז 64 ליטער/מינוט און די מאַקסימום מאָטאָר גיכקייט איז 2000rpm. די דיספּלייסמאַנט פון דער הידראַוליק פּאָמפּע וועט זיין 64/2000*1000=32cc/rev.

●  מאַקס. מאָטאָר טאָרק:באַקומען די מאַקס. טאָרק פֿון מאַקס. דרוק און די דיספּלייסמאַנט פֿון הידראַוליק פּאָמפּע

בייַשפּיל: נעמען אָן אַז דער מאַקסימום דרוק איז 17.5 Mpa און די דיספּלייסמאַנט פון הידראַוליק פּאָמפּע איז 32cc/rev. די טאָרק וועט זיין 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm (דער פאַקטאָר איז פֿאַר 1.3 פֿאַר קאָמפּענסאַציע פון ​​גאַנץ סיסטעם פארלוסטן און עס קען זיין געביטן צו 1.2 צו 1.3 ווי דארף)

●  ראַטעד מאָטאָר טאָרק און ראַטעד מאָטאָר מאַכט:דער פארלאנגטער דריימאָמענט פֿאַר דעם האַלטן דרוק בײַם מאַקס. דרוק זאָל זײַן טאָפּלט פֿון דעם ראַטעד מאָטאָר דריימאָמענט אָדער ווייניקער (ניצט די דאַטן פֿון דער מאָטאָר פאַבריק ווי דער ערשטער פּריאָריטעט). ווײַל די מאָטאָר טעמפּעראַטור בײַם אַרבעטן אונטער אַזאַ סיטואַציע קען גרינג איבערטעמפּעראַטורירן. אַננעמען אַז מיר קלייבן דעם טאָפּלטן ראַטעד דריימאָמענט, די מאָטאָר קאַבינע זאָל זײַן 9.1 קילאָוואַט* מיט דער ראַטעד גיכקייט 1500 רפּם ווען דער ראַטעד מאָטאָר דריימאָמענט איז 58 נ-מ"ר.

*מאָטאָר מאַכט פאָרמולע:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX²π/ 60)

  ●מאַקס. מאָטאָר קראַנט:

אויב מען באקומט דעם קאעפיציענט kt (דריימאָמענט/A)=3.31 אין דער מאָטאָר ספּעציפיקאַציע, איז דער מאַקסימום קראַנט בערך 115/3.31=35A ווען דער מאַקסימום דריימאָמענט איז 116N-m.

●  אויסקלייבן דעם ריכטיקן דרייוו:ביטע אויסקלויבן דעם ריכטיקן דרייוו לויט די קאסטומערס' באדערפענישן. אננעמען אז די מעגלעכקייט פון דרייוו'ס איבערלאסטונג איז 150% פאר 60 סעקונדעס און 200% פאר 3 סעקונדעס. ווען דער האלט-דרוק איז ביי מאקסימום דרוק 17.5 Mpa מיט א 32cc/rev הידראולישע פאמפע, איז דער מאטאר-שטראם וואס עס פארלאנגט 35A.

באַמערקונג אויב עס איז נישטאָ קיין פּאַסיק מאָטאָר, ביטע ניצט דעם נעקסטן מאָטאָר מיט העכערער מאַכט.

ביטע קאָנטאַקטירן דעלטאַ אויב איר האָט פֿראַגעס וועגן כייבריד סערוואָ דרייוו אָדער אינטעגראַציע מיט אייער איצטיקן סיסטעם.