بېسىم، ئېقىم ۋە ئىشلىتىش سۈرئىتىگە ئاساسەن گىدرولىك چىشلىق پومپىنى قانداق تاللايمەن؟

• بېسىم پومپىنىڭ بەرداشلىق بېرىشى كېرەك بولغان يۈكنى بەلگىلەيدۇ؛ ئېقىم ماشىنا سۈرئىتى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ئىنكاسىنى بەلگىلەيدۇ.
• كىرىش ئېغىزىنىڭ شارائىتى ناچار بولغاندا، بوشلۇق، ئىسسىقلىقنىڭ ئۆرلىشى ۋە ئۇپراش كۈچىيىدىغانلىقى ئۈچۈن، ئىشلىتىش سۈرئىتى كۆپىنچە يوشۇرۇن چەكلىمە بولۇپ قالىدۇ.
• ئالماشتۇرۇش تۈرلىرى ئۈچۈن، خىزمەت نۇقتىسى ۋە ئورنىتىش ئەندىزىسىنى ماسلاشتۇرۇش ئادەتتە ئەڭ يۇقىرى بېسىم دەرىجىسىنى قوغلىشىشتىن مۇھىم.
• تاللاش پەقەت ماشىنا بەلگىسىنىڭ ئۆلچىمى بىلەنلا ئەمەس، بەلكى ماشىنىنىڭ ئەمەلىي ئىشلەش دەۋرى بىلەنمۇ سېلىشتۇرۇلۇشى كېرەك.

گىدرولىك چىشلىق پومپا تاللاش بىر قۇرۇلۇش قارارى، كاتالوگ مەشىقى ئەمەس، چۈنكى پومپا ماشىنىنىڭ ھەقىقىي خىزمەت نۇقتىسىغا ماس كېلىشى كېرەك. ئەڭ پايدىلىق باشلىنىش نۇقتىسى بېسىم، ئېقىم ۋە سۈرئەت ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت: بېسىم كۈچنى، ئېقىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ھەرىكىتىنى، سۈرئەت بولسا پومپىنىڭ بۇ ئېقىمنى ئۈنۈملۈك يەتكۈزەلەيدىغان-بەرەلمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. بۇ، بولۇپمۇ قۇرۇلمىلارغا ئاساسەن قۇرۇلغان سىستېمىلاردا مۇھىم.پىلونلۇق پومپىلار, گىدراۋلىك ماتورلار، ۋە سېرۋو ماسلاشتۇرۇلغان قۇۋۋەت ئۈسكۈنىلىرى، بۇ يەردە پومپا پەقەت ئومۇمىي گىدراۋلىك ھالقىنىڭ بىر قىسمى. ISO 4406 پاكىزلىق كودلىرىمۇ مۇناسىۋەتلىك، چۈنكى بۇلغىنىش بەلگىلەنگەن بېسىمغا يېتىشتىن بۇرۇن زاپچاسنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىۋېتىدۇ؛ ئېنىق گىدراۋلىك سىستېمىلار ئۈچۈن ئورتاق كونترول نىشانى 18/16/13 ياكى پاكىزراق بولۇپ، زاپچاسنىڭ سەزگۈرلۈكىگە ئاساسەن، دا ئېنىقلانغان.ISO 4406:2017.

گىدراۋلىك چىشلىق چاق پومپىسىنىڭ بېسىمى، ئېقىمى ۋە سۈرئىتى قانداق بىرلىكتە ئىشلەيدۇ

بېسىم، ئېقىم ۋە سۈرئەت بىرلەشتۈرۈلگەن تاللاش مەسىلىسى دەپ قارىلىشى كېرەك.

بېسىم پومپىنىڭ يېڭىشى كېرەك بولغان قارشىلىق بولۇپ، ئادەتتە بار ياكى psi بىلەن ئىپادىلىنىدۇ، ئېقىم بولسا بىرلىك ۋاقىت ئىچىدە يەتكۈزۈلگەن ماي مىقدارى، ئادەتتە L/min ياكى gpm بىلەن ئىپادىلىنىدۇ، سۈرئەت بولسا بۇ ئېقىمنى ھاسىل قىلىدىغان ۋال ئايلىنىش سۈرئىتى. چىشلىق پومپىنىڭ نەزەرىيىۋى ئېقىمىنى يۆتكىلىش قېتىم سۈرئىتى دەپ مۆلچەرلىگىلى بولىدۇ، ئاندىن ھەجىم ئۈنۈمىگە قاراپ تۈزىتىلىدۇ. ھەقىقىي ماشىنىلاردا، بۇ دېگەنلىك، 1500 ئايلىنىش سۈرئىتىدىكى 20 cc/ئايلىنىش پومپىسى ھەر قانداق شارائىتتا 30 l/min ماي بەرمەيدۇ، چۈنكى ئېقىش بېسىم بىلەن ئاشىدۇ، يېپىشقاقلىق تېمپېراتۇرا بىلەن ئۆزگىرىدۇ. شۇڭلاشقا بېسىم ۋە ئېقىمنى مۇستەقىل تاللىغىلى بولمايدۇ.

چىشلىق پومپىلار كۆپىنچە ئاددىيلىقى، كىچىكلىكى ۋە سانائەت ئېنېرگىيە ئۈسكۈنىلىرىدىكى ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان خۇسۇسىيىتى بىلەن تاللىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇلارنىڭ پايدىلىق ئىشلىتىش ۋاقتى ئىچكى ئېقىش ۋە كىرىش شارائىتىغا باغلىق. يۇقىرى بېسىم دائىرىسىدە ئىچكى سىيرىلىش كۈچى ئاشىدۇ، شۇڭا ئەمەلىي ئېقىم نەزەرىيە ئېقىمىدىن تۆۋەن بولىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك بولغاندا، كىرىش بوشلۇقى ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن، كىرىش چوڭلۇقى يېتەرلىك بولمىسا ياكى سوغۇق، يېپىشقاق ماي بوشلۇق پەيدا قىلىشى مۇمكىن. نەتىجىدە شاۋقۇن، تىترەش ۋە ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراش كېلىپ چىقىدۇ.

لايىھەنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن، پومپىنىڭ بېسىم تەرىپىنى يېنىكلىتىش تەڭشىكى ۋە ئەڭ ناچار يۈك بىلەن ماسلاشتۇرۇش كېرەك. مەسىلەن، ئادەتتە 140 بار بېسىمدا ئىشلەيدىغان ماشىنا ۋاقىتلىق چوققىلارنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن يەنىلا يۇقىرى ئۈزلۈكسىز دەرىجىسىگە ئىگە پومپىنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن. توغرا پەرق خىزمەت دەۋرىيلىكىگە باغلىق، ئەمما ئەگەر ئۈزلۈكسىز ئىسسىقلىق يۈكى ھەقىقىي چەكلىمە بولسا، پومپىنى ھەرگىز پەقەت چوققى بېسىمى بىلەن تاللىماسلىق كېرەك.

چىشلىق پومپا ئېقىمىنى يۆتكىلىش ۋە ئايلىنىش سۈرئىتىدىن قانداق ھېسابلاش كېرەك

ئېقىم ھېسابلاش كىچىك پومپىلارنى يوقىتىشنىڭ ئەڭ تېز ئۇسۇلى.

ئاساسىي فورمۇلا مۇنداق: ئېقىم مىقدارى ھەر بىر ئايلىنىشتىكى يۆتكىلىش مىقدارىنى ئايلىنىش سۈرئىتىگە كۆپەيتىپ، ئاندىن ھەجىملىك ​​ئۈنۈمگە كۆپەيتىلىدۇ. ئەگەر چىشلىق پومپىنىڭ ئايلىنىش مىقدارى 16 cc/ئايلىنىشقا ئىگە بولۇپ، 1800 ئايلىنىش/مىنۇتتا ئىشلىسە، نەزەرىيەۋى ئېقىم مىقدارى ئۈنۈمنىڭ يوقىلىشىدىن بۇرۇن 28.8 L/مىنۇت بولىدۇ. ھەجىملىك ​​ئۈنۈم %90 بولغاندا، ئەمەلىي ئېقىم مىقدارى تەخمىنەن 25.9 L/مىنۇت بولىدۇ. بۇ ئاددىي تەكشۈرۈش كاتالوگنىڭ باشلىق نومۇرىنى سېلىشتۇرۇشتىن پايدىلىق، چۈنكى ئۇ ماشىنىنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىش سۈرئىتىگە ماس كېلىدۇ.

ئالماشتۇرۇش خىزمىتى ئۈچۈن، بۇ ھېسابلاش پەقەت ماتورنىڭ ئىسمىدىكى سۈرئەت بىلەنلا ئەمەس، بەلكى ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلەش ئايلىنىش سۈرئىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. بىرىكمە ياكى رېمېن ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلگەن پومپا ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ بىلەن ئوخشاش ئايلىنىش سۈرئىتىدە ئايلانماسلىقى مۇمكىن. بۇ تەپسىلاتلار بېسىش سىستېمىسى، ئوكۇل قىلىپ قېلىپلاش ماشىنىلىرى ۋە كۆچمە گىدراۋلىك ئۈسكۈنىلەردە مۇھىم بولۇپ، بۇ ئۈسكۈنىلەردە ئايلىنىش ۋاقتى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سۈرئىتى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.

ئەمەلىي قائىدە شۇكى، ئەڭ ئاستا قوبۇل قىلىنىدىغان دەۋرىيلىك ۋاقىتتا ھەقىقىي ئېقىم ئېھتىياجىغا ماس كېلىدىغان ئۆلچەمنى بېكىتىش، ئاندىن ماتورنىڭ پومپىنى ئوخشاش نۇقتىدا ھەددىدىن زىيادە قىزىپ كەتمەي ھەرىكەتلەندۈرەلەيدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش. بۇ، بولۇپمۇ پومپا ئىشلىتىلگەندە ئىنتايىن مۇھىم.سېرۋو سىستېمىلىرى، چۈنكى كونترول قىلىش ئىستراتېگىيىسى ئوتتۇرىچە ئېقىم ئېھتىياجىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تېز ئىنكاس قايتۇرۇش چوققىلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ.

كۈندىلىك ئىشلىتىشتە چىشلىق پومپا بېسىم دەرىجىسىنىڭ ئەمەلىيەتتە نېمىنى بىلدۈرىدىغانلىقى ئېنىق

ئۈزلۈكسىز بېسىم دەرىجىسى سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىدىكى چوققا ساندىن مۇھىم.

نۇرغۇن سېتىۋالغۇچىلار ئەڭ يۇقىرى بېسىمغا ئەھمىيەت بېرىدۇ، ئەمما ئەڭ ياخشى مەسىلە شۇكى، پومپا ئىسسىقلىق چەكلىمىسىدىن ئېشىپ كەتمەي، تولۇق خىزمەت دەۋرىدە تەلەپ قىلىنىدىغان بېسىمغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ياكى بەرمەيدۇ. پومپا قىسقا مۇددەتلىك بېسىم ئۆرلىشىگە بەرداشلىق بېرىشى مۇمكىن، ئەمما ئەگەر ئۇ ئۇزۇن ۋاقىت ئۆزىنىڭ ئەگرى سىزىقىنىڭ يۇقىرى ئۇچىغا يېقىن جايدا تۇرسا، يەنىلا بالدۇر ئىشلىمەيدۇ. شۇڭلاشقا بېسىم تاللاش مېخانىكىلىق كۈچ ۋە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىشنى ئەكس ئەتتۈرۈشى كېرەك.

ھەقىقىي گىدراۋلىك توك يولىدىكى ئىسسىقلىق زىيانلاردىن كېلىپ چىقىدۇ: ئىچكى ئېقىش، تىرەش ۋە سۈزگۈچ ۋە كلاپانلاردىكى بېسىم چۈشۈشى. بېسىم ئاشقاندا، ئېقىش زىيانلىرى ئادەتتە ئېشىپ كېتىدۇ، بۇ دېگەنلىك كۆپرەك كىرىش قۇۋۋىتى پايدىلىق خىزمەت ئەمەس، بەلكى ئىسسىقلىققا ئايلىنىدۇ. شۇڭلاشقا پەقەت بېسىم ئۈچۈن لايىھەلەنگەن، ئەمما سىستېما ئۈنۈمى ئۈچۈن لايىھەلەنمىگەن پومپا سۇ ئامبىرىنىڭ قىزىپ كېتىشىگە ۋە پېچەتلەش ئۆمرىنى قىسقارتىشىغا سەۋەب بولىدۇ.

ئەمەلىي تاللاش ئۈچۈن، ئۈچ ساننى سېلىشتۇرۇڭ: سىستېما ئۈزلۈكسىز بېسىمى، قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ تەڭشىكى ۋە پومپىنىڭ ئۈزلۈكسىز دەرىجىسى. پومپا چەكتە ئۈزلۈكسىز ئىشلىمەيدىغان دەرىجىدە ئىشلىشى كېرەك. سانائەت مۇلازىمىتىدە، خىزمەت نۇقتىسىنى ئەڭ يۇقىرى دەرىجىسىدىن تۆۋەن ساقلاش ياستۇقنىڭ ئۆمرىنى ساقلاپ قېلىشقا ۋە مۇقىم ھەجىم ئۈنۈمىنى ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ.

ئەگەر سىز ئالماشتۇرۇشنى پىلانلاۋاتقان بولسىڭىز، ماس كېلىدىغان يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلارنى، مەسىلەنV يۈرۈشلۈك پومپىلار or VQ يۈرۈشلۈك پومپىلىرىئورنىتىش، ۋال ۋە يۆتكىلىش ئورنى ماشىنىنىڭ خىزمەت نۇقتىسىغا ماس كەلسە، توك يولىنى قايتا لايىھىلەشتىن كۆرە تېخىمۇ ئەمەلىي بولۇشى مۇمكىن. بۇ كۆپىنچە تېز سۈرئەتتە ئىشلىتىشكە تېگىشلىك كونا ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن ئەڭ تېز يول.

ئىشلەش سۈرئىتى قانداق قىلىپ چىشلىق پومپىنىڭ ئۆمرى ۋە ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ

سۈرئەت كۆپىنچە پومپىنىڭ جىمجىت ئىشلىشى ياكى بالدۇر ئىشلىمەسلىكىنى بەلگىلەيدۇ.

ئىشلەش سۈرئىتى پەقەت چىقىش ئېقىمىغىلا ئەمەس، بەلكى كىرىش ئېغىزىنىڭ ئەھۋالى، سۈركىلىش زىيىنى ۋە ئىسسىقلىق خۇسۇسىيىتىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. پومپا بەك ئاستا ئىشلىسە، ئېرىشمەكچى بولغان دەۋرىيلىك ۋاقىت ئۈچۈن يېتەرلىك ئېقىم بىلەن تەمىنلىيەلمەيدۇ، ئەگەر كىرىش ئېغىزىنىڭ چوڭلۇقى كىچىك ياكى ماي بەك قويۇق بولسا، پومپا بەك تېز ئىشلىسە، بوشلۇق پەيدا بولۇشى مۇمكىن. ھەر ئىككى ئەھۋالدا، ماشىنا مۇقىمسىزلىشىپ قالىدۇ.

سۈرئەت چەكلىمىسى پەقەت مېخانىكىلىقلا ئەمەس، بەلكى گىدراۋلىكمۇ. پومپىنىڭ، بولۇپمۇ سوغۇق قوزغاتقۇچتا، چىشلىق چاقنىڭ كامېراسىنى تولۇق تولدۇرۇش ئۈچۈن يېتەرلىك كىرىش بېسىمى بولۇشى كېرەك. شۇڭلاشقا ماينىڭ قويۇقلۇقىنى پەقەت نامدىكى ISO قويۇقلۇق دەرىجىسى بىلەنلا ئەمەس، بەلكى ئەمەلىي مۇھىت ۋە ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى بىلەن سېلىشتۇرۇش كېرەك. قوزغاتقۇچتا ISO VG 46 مايى ئىشلىتىدىغان سىستېما قىزىغاندىن كېيىن ئوخشاش سىستېمىدىن پەرقلىق ئىش قىلىشى مۇمكىن.

نۇرغۇن سانائەت ئۈسكۈنىلىرىدە، 1200 دىن 1800 ئايلىنىش/مىنۇتقىچە بولغان سۈرئەت مۇقىم يۆتكىلىشچان چىشلىق پومپىلارنىڭ ئورتاق ئىشلىتىش رايونى، گەرچە ئېنىق چەك چوڭ-كىچىكلىكى، لايىھىسى ۋە كىرىش ئېغىزىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا باغلىق بولسىمۇ. مۇھىم نۇقتا شۇكى، ئايلىنىش/مىنۇت مەقسەت قىلىنغان خىزمەتكە ماس كېلىشى كېرەك، چۈنكى ھەددىدىن زىيادە سۈرئەت شاۋقۇننى ئاشۇرۇپ، ياستۇق ۋە ئوق پېچەتلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىۋېتىدۇ. ئەگەر بىر ماشىنا سۈرئەت چەكلىمىسىنى ئىلگىرى سۈرۈۋاتقان بولسا، كىچىك پومپىنى چوڭراق خىزمەت قىلىشقا مەجبۇرلاشتىن كۆرە، باشقا يۆتكىلىش ياكى ھەرىكەتلەندۈرۈش نىسبىتى بىخەتەر بولۇشى مۇمكىن.

1. تولۇق يۈكلەنگەندە ۋە قوزغىلىشتا قوزغاتقۇچنىڭ ھەقىقىي ئايلىنىش سۈرئىتىنى تەكشۈرۈڭ.
2. كىرىش ئېغىزىنىڭ دىئامېتىرى، ئۇزۇنلۇقى ۋە ماي ​​سەۋىيەسىنى جەزىملەشتۈرۈڭ.
3. ماينىڭ يېپىشقاقلىقىنى ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىدا تەكشۈرۈڭ.
4. ئۈزلۈكسىز سۈرئەتنى پومپىنىڭ كاتالوگ چەكلىمىسى بىلەن سېلىشتۇرۇڭ.
5. سىناق جەريانىدا بوشلۇق شاۋقۇنى، كۆپۈكلىنىش ۋە تېمپېراتۇرا ئۆرلىشىگە دىققەت قىلىڭ.

قايسى پومپا تىپى قايسى بېسىم ۋە ئېقىم نىشانىغا ماس كېلىدۇ

ھەر بىر چىشلىق پومپا ھەر بىر گىدراۋلىك خىزمەت نۇقتىسى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى جاۋاب ئەمەس.

ئېقىن ئېھتىياجى مۇقىم ۋە توك يولى ئاددىي بولغاندا، چىشلىق پومپىلار كۆپىنچە جەلپ قىلارلىق بولىدۇ، چۈنكى ئۇلار ئىخچام ۋە چىداملىق. سىستېمىنىڭ بېسىمنى قاتتىق كونترول قىلىشى، ئۆزگىرىشچان چىقىرىش مىقدارى ياكى ئېنېرگىيە ئىشلىتىش مىقدارىنى تۆۋەنلىتىشى كېرەك بولغاندا، كەڭ دائىرىلىك ئېنېرگىيە بىرلىكى لايىھەسى باشقىچە قۇرۇلمىدىن پايدىلىنىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا نۇرغۇن سانائەت سېتىۋالغۇچىلىرى قۇرۇلۇشنى تاماملاشتىن بۇرۇن چىشلىق پومپىلارنى پەرۋانىلىق پومپىلار ياكى سېرۋو قوزغاتقۇچلۇق سىستېمىلار بىلەن سېلىشتۇرىدۇ.

تولۇق مەھسۇلات ئائىلىلىرىنى سېلىشتۇرىدىغان ئوقۇرمەنلەر ئۈچۈن، ئەڭ پايدىلىق كېيىنكى قەدەم پەقەت پومپا گەۋدىسىنىلا ئەمەس، بەلكى كەڭ دائىرىلىك گىدراۋلىك قۇرۇلمىنى كۆزدىن كەچۈرۈشتۇر. شۇڭلاشقاگىدراۋلىك پومپىلار, گىدراۋلىك ماتورلار، ۋەگىدراۋلىك قوشۇمچە زاپچاسلارسىستېمىنى قايتا لايىھەلەۋاتقاندا ياكى رېمونت قىلىۋاتقاندا بىرلىكتە باھالىشى كېرەك.

ئالماشتۇرۇش تۈرلىرى ئۈچۈن گىدراۋلىك چىشلىق پومپىنى قانداق تاللاش كېرەك

ئالماشتۇرۇشنى تاللاش ئاساسلىقى ماسلىشىشچانلىققا باغلىق، قايتا ئىجاد قىلىش ئەمەس.

كونا ماشىنىنىڭ پومپىسىنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە، بىرىنچى سوئال، يېڭى ئۈسكۈنىنىڭ كونا ئىز، ئوق تىپى ۋە ئايلىنىش يۆنىلىشىگە ماس كېلىشى كېرەكمۇ يوق دېگەنلىك. ئىككىنچى سوئال، كونا پومپىنىڭ ئۇپراش، بۇلغىنىش ياكى ھەقىقىي چوڭلۇقىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ئىشلىمەي قالغان-قالمىغانلىقى. ئەگەر ئەسلىدىكى پومپا نەچچە يىل يېتەرلىك بولسا، بىۋاسىتە ماس كېلىدىغان ئالماشتۇرۇش ئەڭ تۆۋەن خەۋپلىك تاللاش.

ماسلىشىشچانلىق تۈرلىرى Vickers، Denison، Yuken، Tokimec ۋە Rexroth كونا سىستېمىلىرىدا كۆپ ئۇچرايدۇ. بۇنداق ئەھۋاللاردا، سېتىۋالغۇچى كۆپىنچە ئورنىتىش ئەندىزىسى ۋە ئىقتىدار قاپلىمىسىنى ساقلاپ قالىدىغان، يەتكۈزۈش ۋاقتىنى ياخشىلايدىغان ئىقتىدار جەھەتتىن ئوخشاش ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى ئىزدەيدۇ. بۇ يەردە يۈرۈشلۈك تاللاش پايدىلىق بولىدۇ، چۈنكى سېتىۋالغۇچى ماشىنا لايىھەسىنى ئۆزگەرتمەي تۇرۇپلا ئەسلىي زاپچاستىن ماس كېلىدىغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىگە ئۆتەلەيدۇ.

1. كونا پومپا مودېلى، يۆتكىلىش، ئايلىنىش ۋە ئورنىتىش كودىنى خاتىرىلەڭ.
2. سىستېمىنىڭ خىزمەت بېسىمى ۋە نورمال ئايلىنىش ئېقىمىنى ئۆلچەڭ.
3. ئوقنىڭ دىئامېتىرى، فىلانسى، ئېغىز چوڭلۇقى ۋە ئايلىنىشىنى تەكشۈرۈڭ.
4. ماي تىپى، بۇلغىنىش تارىخى ۋە ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
5. ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى پەقەت ئوخشاش مودېل ئائىلىسى بىلەنلا ئەمەس، بەلكى ئوخشاش خىزمەت نۇقتىسى بىلەن سېلىشتۇرۇڭ.

بۇ ئىشلىتىش ئەھۋالى ئۈچۈن، بىر تور بېكەت تەمىنلەيدۇT6 يۈرۈشلۈك پومپىلارۋەT7 يۈرۈشلۈك پومپىلارچۈنكى سېتىۋالغۇچىلار نۆلدىن باشلاش ئورنىغا كونا ئېكۋىۋالېنتلىق سانلىق مەلۇمات ئارقىلىق ئىزدىيەلەيدۇ، بۇ پايدىلىق بولۇشى مۇمكىن. بۇ ئېكسپورت ئاسراش بازارلىرىدا مۇھىم، چۈنكى ماشىنا توختاپ قېلىش ۋاقتى زاپچاسنىڭ ئۆزىدىن قىممەت.

بېسىم، ئېقىم ۋە سۈرئەت قانداق قىلىپ قۇيما قېلىپلاشتۇرۇش ۋە كۆچمە گىدراۋلىك سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ

قوللىنىش مەزمۇنى توغرا ئالماشتۇرۇشنى بەلگىلەيدۇ.

ئوكۇل قىلىپ قېلىپلاش جەريانىدا، پومپا قىسقا، تەكرارلىنىدىغان دەۋرىيلىككە ئىنكاس قايتۇرۇشى كېرەك، ئۇزۇن ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئېنېرگىيە يوقىتىش قىممەت بولۇپ قالىدۇ. كۆچمە گىدراۋلىكتا، سوقۇلۇش يۈكى، تىترەش ۋە مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆزگىرىشى ئادەتتە تېخىمۇ ئېغىر بولىدۇ. ئوخشاش گىدراۋلىك چىشلىق پومپا ئىككى مۇھىتتا ماس كېلىدۇ، ئەمما پەقەت خىزمەت دەۋرىيلىكى توغرا تاللانغاندىلا.

ئوكۇل قىلىپ قېلىپلاش ماشىنىلىرى ئۈچۈن، ئۆلچەمنىڭ ئېشىپ كېتىشىنىڭ تەننەرخى پەقەت دەسلەپكى مەبلەغ سېلىشلا ئەمەس. ئۆلچەمنىڭ ئېشىپ كېتىشى سىستېمىنىڭ ئارتۇق ئېنېرگىيەنى كلاپانلارغا قويۇپ بېرىشىگە مەجبۇرلايدۇ، بۇ ماي تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىدۇ ۋە توكنى ئىسراپ قىلىدۇ. كۆچمە ماشىنىلار ئۈچۈن، كىرىش ئېغىزى لايىھىسىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ماشىنا ھەرىكىتى جەريانىدا كۆپۈك ياكى ھاۋانىڭ چىقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ كونترول قىلىش مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. شۇڭلاشقا سىستېما سەۋىيەسىدىكى ماسلىشىش ئەڭ چوڭ بېسىم دەرىجىسىنى سېتىۋېلىشتىن مۇھىم.

ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ پايدىلىق بىر ئۆلچىمى شۇكى، سانائەت ماتورلۇق سىستېمىلىرى كونترول قىلىش ۋە چوڭ-كىچىكلىكىنى ئەلالاشتۇرغاندا، كۆپىنچە ئۈنۈمنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇش ئىمكانىيىتىگە ئىگە بولىدۇ، ھەمدە ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ گىدراۋلىك سىستېما يېتەكچىلىكىدە گازنى ئازايتىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى ئېھتىياجغا ماسلاشتۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىلىدۇ. قاراڭ.ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ گىدراۋلىك سىستېما يېتەكچىلىكىسىستېما ئۈنۈمى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا.

گىدرولىك چىشلىق پومپا سېتىۋېلىش ياكى ئورنىتىشتىن بۇرۇن سىناق قىلىش تىزىملىكى

ئاددىي سىناق پىلانى كۆپىنچە تاللاش خاتالىقلىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئاخىرقى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن، ماي تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىپ تۇرۇپ، پومپىنىڭ ئەمەلىي بوشىتىش ھالىتىدە كۈتۈلگەن ئېقىمنى يەتكۈزەلەيدىغان-بەرمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. شۇنداقلا، سۈمۈرۈش شارائىتىنىڭ مۇقىم ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ، چۈنكى بوشلۇق بۇزۇلۇشى كۆپىنچە مۇقىم ھالەتتىكى خىزمەتتىن كۆرە قوزغىتىش جەريانىدا باشلىنىدۇ. ياخشى مەيدان تەكشۈرۈشى تۇنجى قېتىم يۈكلەنگەندىن كېيىنكى شاۋقۇن، تىترەش، ئېقىم، تېمپېراتۇرا ۋە ئېقىش ئەھۋالىنى كۆزىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

• خىزمەت ئېغىزىدىكى كالىبرلانغان ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن بېسىمنى تەكشۈرۈڭ.
• ئېقىم مىقدارىنى يۈكسىز ئايلىنىش سۈرئىتىدە ئەمەس، بەلكى ئىشلەۋاتقان ئايلىنىش سۈرئىتىدە ئۆلچەڭ.
• قېپىنىڭ سۇ چىقىرىش ۋە قايتۇرۇش لىنىيىسىنىڭ بېسىمىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
• سۈمۈرۈش تۇرۇبىسىنىڭ چەكلىمىلىرى ۋە ھاۋا كىرىش-چىقىشىنى تەكشۈرۈڭ.
• رېئال يۈك دەۋرىيلىكىدىن كېيىن ماي تېمپېراتۇرىسىنى خاتىرىلەڭ.

بۇلغىنىشنى كونترول قىلىش ئۈچۈن، ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان پايدىلىنىش ماتېرىيالى ISO 4406. سانائەت سىستېمىلىرىدىكى سۈزۈش ۋە سۇيۇقلۇقنىڭ پاكىزلىقى ئۈچۈن، بۇ كود ئەمەلىي زەررىچە سانىنى تەركىبنىڭ بەرداشلىق بېرىش دەرىجىسى بىلەن سېلىشتۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. پاكىز ماي ئادەتتە ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئۇزارتىدۇ، بولۇپمۇ قاتتىق تازىلاش ئىقتىدارىغا ئىگە سېرۋو ۋە پانك سىستېمىلىرىدا.

گىدرولىك چىشلىق پومپا تاللىغاندا كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار

پومپا مەغلۇبىيەتلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىدىن ئەمەس، بەلكى تاللاش خاتالىقلىرىدىن باشلىنىدۇ.

ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق پەقەت ئەڭ يۇقىرى بېسىمغا ئاساسەن تاللاش ۋە ئۈزلۈكسىز خىزمەتنى نەزەردىن ساقىت قىلىشتۇر. يەنە بىر كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق بولسا، بىر ئايلىنىش سۈرئىتىدىكى ئېقىمنىڭ باشقا ھەرىكەت سۈرئىتىدە ئۈنۈملۈك بولىدىغانلىقىنى پەرەز قىلىشتۇر. سېتىۋالغۇچىلار يەنە كۆپىنچە سۇيۇقلۇقنىڭ قويۇقلۇقى، كىرىش شارائىتى ۋە ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنى نەزەردىن ساقىت قىلىدۇ، گەرچە بۇ ئۆزگەرگۈچى مىقدارلار پومپىنىڭ ئەمەلىي ئىقتىدارىغا كۈچلۈك تەسىر كۆرسەتسىمۇ.

1. پەقەت ئەڭ يۇقىرى بېسىم ئارقىلىق تاللاش ۋە ۋەزىپە دەۋرىيلىكىنى نەزەردىن ساقىت قىلىش.
2. ماشىنىنىڭ ھەقىقىي ھەيدەش سۈرئىتىگە دىققەت قىلماسلىق.
3. ئېقىمنىڭ چوڭىيىشى ۋە ئارتۇقچە ئېنېرگىيەنىڭ ئىسسىقلىققا ئايلىنىشى.
4. مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا ماس كەلمەيدىغان ماينىڭ قويۇقلۇقىنى ئىشلىتىش.
5. پومپىنىڭ ۋالى، فىلانسى ۋە ئېغىزىنىڭ ماسلىشىشىنى تەكشۈرمەي تۇرۇپ ئۇنى ئالماشتۇرۇش.

دالا خىزمىتىدە، ئەڭ ياخشى نەتىجە ئادەتتە ئەڭ ئاددىي نەتىجە بولىدۇ: ھەقىقىي خىزمەت نۇقتىسىغا ماسلىشىش، ماينى پاكىز تۇتۇش ۋە كېرەكسىز توك يولىنى ئۆزگەرتىشتىن ساقلىنىش. بۇ ئۇسۇل كۆپىنچە ئەڭ تېز مۇلازىمەتكە قايتىش ۋە ئەڭ تۆۋەن ئىشقا كىرىشتۈرۈش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

چىشلىق پومپا قاچان توغرا تاللاش، قاچان توغرا ئەمەس

ئەگەر سىستېما چىدامچانلىقى، ئىخچاملىقى ۋە مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان مۇقىم يۆتكىلىشچانلىق خۇسۇسىيىتىگە ئەھمىيەت بەرسە، چىشلىق پومپىلار ئەڭ توغرا تاللاش.

ماشىنا ناھايىتى تۆۋەن شاۋقۇن، يۇقىرى دىنامىك ئېقىم ئۆزگىرىشى ياكى سېرۋو ئىستراتېگىيىسى بولمىغان ئاكتىپ ئېنېرگىيە ئەلالاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلغاندا، ئۇلار ئانچە ياخشى ئەمەس. بۇنداق ئەھۋاللاردا، كەڭ دائىرىلىك گىدراۋلىك ھەل قىلىش چارىسى باشقا پومپا ئائىلىسى ياكى سېرۋو قوزغاتقۇچلۇق قۇرۇلما تەلەپ قىلىشى مۇمكىن. ئەمەلىي سېتىۋالغۇچى تۈرنىڭ ئەۋزەللىكىگە ئەمەس، بەلكى خىزمەت نۇقتىسىغا ئاساسەن قارار چىقىرىشى كېرەك.

نۇرغۇن سانائەت سېتىۋالغۇچىلىرى ئۈچۈن، ئەڭ ياخشى جاۋاب يەككە زاپچاس ئەمەس، بەلكى پومپا، ماتور، قوشۇمچە زاپچاسلار ۋە كونترول قىلىش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان سىستېما بولىقى. بۇ، بولۇپمۇ كونا ئۈسكۈنىلەرنى ئالماشتۇرۇش، توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئازايتىش ياكى سېرۋو ئېنېرگىيە تېجەيدىغان سۇپا قۇرۇش مەقسەت قىلىنغاندا تېخىمۇ توغرا. بۇنداق مۇھىتتا، پومپا تاللاش يەككە سېتىۋېلىش ئەمەس، بەلكى تېخىمۇ چوڭ ئىشەنچلىكلىك ۋە ئېنېرگىيە ئىستراتېگىيىسىنىڭ بىر قىسمىغا ئايلىنىدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

گىدراۋلىك چىشلىق پومپا چوڭلۇقىنى قانداق تاللايمەن؟

ماشىنىنىڭ ھەقىقىي ئىشلىتىش ئايلىنىش سۈرئىتىدە تەلەپ قىلىنىدىغان ئېقىم مىقدارىنى ھېسابلاش ئارقىلىق چوڭلۇقىنى تاللاڭ، ئاندىن پومپىنىڭ خىزمەت دەۋرىيلىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىسىنى بىر تەرەپ قىلالايدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

چىشلىق پومپا بېسىمى بىلەن ئېقىمنىڭ پەرقى نېمە؟

بېسىم پومپىنىڭ قانچىلىك يۈككە قارشى تۇرالايدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ، ئېقىم بولسا سىلىندىر ياكى ماتورنىڭ قانچىلىك تېز ھەرىكەتلىنىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. پومپىنىڭ بېسىمى يېتەرلىك بولسىمۇ، ئېقىم مىقدارى يەنىلا بەك كىچىك بولۇشى مۇمكىن.

پومپا سۈرئىتىنىڭ بەك يۇقىرى ئىكەنلىكىنى قانداق بىلىمەن؟

ئەگەر پومپا باشلانغاندا ياكى يۈك ئاستىدا شاۋقۇنلۇق، قىزىپ كەتسە ياكى بوشلۇق پەيدا بولسا، سۈرئەت بەك يۇقىرى بولۇشى ياكى كىرىش ئېغىزىنىڭ شارائىتى ناچار بولۇشى مۇمكىن.

پەقەت ئوخشاش ئېقىم مىقدارىدىكى كونا پومپىنى ئالماشتۇرسام بولامدۇ؟

ياق. سىز يەنە ماشىنىنىڭ ئورنىتىش، ئوق، ئايلىنىش، ئېغىز چوڭلۇقى، بېسىم دەرىجىسى ۋە ئەمەلىي ئىشلىتىش نۇقتىسىنى ماسلاشتۇرۇشىڭىز كېرەك.

ماينىڭ پاكىزلىق دەرىجىسى قانداق بولۇشى كېرەك؟

نۇرغۇن ئېنىقلىقتىكى گىدراۋلىك سىستېمىلار زاپچاسلارنىڭ سەزگۈرلۈكى ۋە تەمىنلىگۈچىنىڭ يېتەكچىلىكىگە ئاساسەن، 18/16/13 ياكى پاكىزلاش قاتارلىق ISO 4406 پاكىزلىق نىشانلىرىنى ئىشلىتىدۇ.

يۇقىرى بېسىم دەرىجىسى ھەمىشە ياخشىمۇ؟

ياق. يۇقىرى باھا پەقەت توك يولىنىڭ قالغان قىسىملىرى، جۈملىدىن پېچەتلەش، سوۋۇتۇش ۋە يېنىكلىتىش تەڭشەكلىرى شۇ بېسىمغا ماسلاشتۇرۇلغاندىلا پايدىلىق بولىدۇ.

قاچان سېرۋو پومپىسى ياكى پەرەڭلىك پومپا ئىشلىتىشنى ئويلىشىشىم كېرەك؟

ئەگەر سىز شاۋقۇننى تۆۋەنلىتىش، كونترولنى ياخشىلاش ياكى بەلگىلەنگەن سىغىملىق چىشلىق پومپا تەمىنلىيەلەيدىغان ئېنېرگىيەنى تېجەشكە ئېھتىياجلىق بولسىڭىز، ئۇلارنى ئويلىشىپ بېقىڭ.

خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، ئەڭ ياخشى گىدرولىك چىشلىق پومپا سىزنىڭ ھەقىقىي بېسىمىڭىز، ئېقىمىڭىز ۋە ئىشلىتىش سۈرئىتىڭىزگە ئوخشاش ماس كېلىدىغان پومپا. ئەگەر بۇ ئۈچ قىممەت ماس ​​كەلسە، سىستېمىنىڭ قالغان قىسمىنى سوۋۇتۇش، كونترول قىلىش ۋە ئاسراش ئاسانلىشىدۇ.