Pinakamababang Presyo ng Tsina Parker Dension T6gc T6gcc T67gcb T7gbb Dump Truck Hydraulic Pump
Ang aming walang hanggang mga hangarin ay ang saloobing "igalang ang merkado, igalang ang kaugalian, igalang ang agham" pati na rin ang teorya ng "kalidad ang pangunahin, magtiwala sa una at pamamahala ang abante" para sa Super Lowest Price China Parker Dension T6gc T6gcc T67gcb T7gbb Dump Truck Hydraulic Pump. Matagal na naming inaasahan ang pakikipagtulungan sa inyo sa pundasyon ng mutual rewards at common enhancement. Hindi namin kayo bibiguin.
Ang aming walang hanggang mga hangarin ay ang saloobin ng "igalang ang merkado, igalang ang kaugalian, igalang ang agham" pati na rin ang teorya ng "kalidad ang pangunahin, magtiwala sa pinakauna at pamamahala ang abante" para saPump ng Parker Vane ng Tsina, Mataas na Presyon na Bomba, Ipinakilala kami bilang isa sa lumalaking tagagawa at tagaluwas ng aming mga solusyon. Mayroon na kaming pangkat ng mga dedikadong sinanay na espesyalista na nangangalaga sa kalidad at napapanahong supply. Kung naghahanap ka ng Magandang Kalidad sa magandang presyo at napapanahong paghahatid, makipag-ugnayan sa amin.
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑Mga Pump ng Vane na may Seryeng Pin ng T7GBB
Ang high pressure at high performance na pin type vane pump ay naaangkop sa makinarya ng inhenyeriya, lalo na sa mga makinarya na gumagalaw.
Ang mga pangunahing tampok:
1. Ang pinahusay na istruktura ng bearing at disenyo ng rectangle spline shaft ay maaaring direktang paandarin ng motor o gearbox.
2. Dobleng istruktura ng selyo ng baras, angkop para sa masasamang sitwasyon ng makinarya sa paggalaw.
3. Gumamit ng insert structure, ang cartridge kit ng T6C at T7B ay maaaring ganap na mapagpapalit, napakadaling ayusin.
< Pagtatalaga ng Modelo
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Serye | Bomba ng dulo ng baras ng daloy | Bomba sa dulo ng takip ng daloy | Uri ng baras | Pag-ikot | Mga posisyon sa daungan | Disenyo numero | Pagbubuklod Antas | Daungan mga sukat |
| T6GCC | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | Tingnan ang laki ng baras | (Mga tanawin mula sa dulo ng baras ng bomba) R-kanang kamay para sa pakanan L-kaliwang kamay para sa pakaliwa | tingnan sa ibaba | B | 1-S1, NBR Goma na nitrile 5-S5, Fluororubber | 00,01,10,11, Tingnan ang mga sukat ng pag-install |
| T67GCB | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | ||||||
| T7GBB | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |
B03: Ang B ay nangangahulugang ang istruktura ng dalawang steering valve plate
Ang datos ng mga kaugnay na serye at modelo ay lubos na nagkakaisa. Pakitingnan ang datos ng mga single pump ng seryeng T6.
Mga Dimensyon ng Pag-install
| daungan ng langis | Flange | Mga Dimensyon ng Pag-install (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 na Sinulid | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1 pulgada | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01 at 11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 10 at 11: 2-1/2 pulgada | F20 | 50.8 | 88.9 | 63.5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00&01: 3 pulgada | F24 | 61.9 | 106.4 | 76.2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||
